本田crv空调不制冷是什么原因?
本田crv空调不制冷的原因是空调系统里的冷媒出现了问题。
汽车空调的的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。
一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。
汽车空调系统使用注意：
1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。
2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。
3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。
1、环境温度35摄氏度左右时如果不制冷，这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老crv空调。空调没有完全不制冷，而因为是制冷的效果下降了。这是因为老式空调全是使用氟利昂作为制冷剂，长时间使用会挥发掉。因此只要到正规空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不得当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。2、crv空调氟利昂不够，那就需要请专业的师傅加新的氟利昂即可。/主要原因分析：1、有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到了室外，因而导致的不制冷。2、要想crv空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能的延长寿命，明显，一买回来装好就置之不理了，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器本身的散热性能，导致空调的制冷效果大大降低。而室内机则关乎到人体的健康，如果长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。
空调一会儿制冷一会儿不制冷有如下原因：
一、空调氟利昂过多，在运行一段时间后，压力过高就会进入保护状态，等到系统凉了就又恢复，放掉部分氟利昂就可以解决。
二、室外机散热能力不足，检查室外机是否因为灰尘导致风扇运行不正常，清洁室外机就可以了。
三、室内机滤网堵塞，冷风吹不出去，就会影响室内机温度传感器，传感器感知温度过低就会让空调停运，温度升高后就会恢复使用，清洁滤芯就可以，具体操作步骤如下：
1、打开空调面板。
2、拉住空调滤网。
3、拆下空调滤网。
4、清洗空调滤网。
5、装回空调滤网。
/建议解决方法：
1、接压力表，从低压加注(开着压缩机)，加一会从高压的地方排气，等有制冷剂冒出(类蒸汽)，证明排完了空气，可加注到需要量的制冷剂，一般是看压力表即可。2、可以从干燥罐上方视液镜中观察。如果汽车空调在运转的时候从视液镜中看不到一点气泡了，压缩机停转之后也无气泡，就可断定是制冷剂过多导致的，通过压力表从空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
3、空调滤芯建议不超过1万公里需要更换一个。既可以保证空调效果，还能确保健康。
4、停机一会，待冰熔化之后，制冷系统又会出现到正常的状态。这是确认系统中有无水份的一种重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水的时候的颜色为蓝色，一旦水份过多的话，干燥剂便会成为红色，这在该车干燥罐之上的侧视液孔上是可以看到的。
凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应当更换干燥剂或者更换干燥罐，此时此刻，重新对系统进行抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。
汽车空调不制冷应该是空调系统里面的冷媒出现了问题导致的。
汽车空调的的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。
汽车空调的的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。
有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足
压缩机驱动带过松的检查 空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。
系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一 空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。
冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降 由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。
其它方面的原因 诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足
1、皮带过松，功率传递出现故障，需要大功率做功才能改善空调制冷效果。
2、发动机转速不够，无法让压缩机充分做功，开空调时车辆怠速应保持850转以上。
3、压缩机老化泵压不足，从而导致空调制冷效果差。
4、应该冷凝器散热的问题，可以试着怠速开启空调，然后找根水管冲一下水箱散热器前面的冷凝器，看看制冷效果有没有什么变化，如果制冷了，就说明是这个问题。
