杆塔中的单回路双回路是啥意思

指的是双回路供电。

双回路供电线路由二个变电所或一个变电所二个仓位出来的同等电压的二条线路双回路供电，系统可以有效的提高了供电系统的稳定性和可靠性，减少了系统线路故障率。

每条线由两个独立的主变电站供电，分别由不同的市属变电站输电。两个变电站可实现越区供电，如出现其中一个主变电站停电，系统将自动切换，由另一主变电站来担负全线的供电任务。

对供电可靠性要求高的企业，或地区重要变电站，均采用双回线供电，这样可保护其中一个电源因故停电，另一个电源可继续供电，但对供电可靠性要求不高的中小用户往往采用单电源供电。

扩展资料

双回线除了考虑单回线会发生各种故障型式外，还需考虑发生跨线故障，在重合闸按断路器配置，且只管合闸的情况下，要求线路保护装置有选相功能，特别是在跨线故障时有选择故障相的能力。

在长距离同杆双回线上应用分相电流差动保护必须对电容电流给以补偿。电容电流是由两侧母线电压产生的，可以在保护装置中通过两侧母线电压在补偿容纳上的压降来获得补偿电流，一般采用半补偿的方式，在线路两侧各补偿线路电容电流的一半，然后将补偿后的两侧电流代入差动保护的动作判据。

参考资料来源：百度百科-双回路

参考资料来源：百度百科-双回路供电

原因如下：

对于重要的电气设备，为了保证其供电的可靠性，通常采用两路电源为其供电。一路作为正常电源，一路作为应急电源，即备用电源。这两路电源的电压等级、性质等均一样，不同的是，这两路电源应该分别来自不同的而且是相对独立的配电系统。

供电正常的情况下，电气设备使用正常电源，当正常电源因故断电时，应急电源，即备用电源会在极短的时间里自动切换投入，从而保证电气设备供电的连续性。

当正常电源回复供电时，又自动在极短的时间里切换回正常电源供电。

也就是说，不管是在正常情况下还是应急情况下，该电气设备仍然只使用两路电源中的一路，而不是同时使用两路。

回路中使用两芯的截面面积为2.5平方毫米的阻燃聚氯乙烯绝缘电缆，套直径为16mm的pvc工程塑料套管保护，cc

a17不知道是什么意思，要结合上下文看看是不是回路编号。0.5kw是此回路负载功率为0.5千瓦，是照明用电回路，也就是接到灯具上的。

这个是家装图纸上的吧？工程照明上好像很少用pvc做护套管的，而且不接地线。如果这个回路的灯具在2.4米以下安装的话，这样设计不合规范！

自从2020年下半年开始，各大手机厂商都在积极扩充自家领域的快充方案，纷纷推出百瓦级别以上的充电功率。在这么高的功率下，零百充电速度往往只需要20分钟左右，这样的充电速度足以让我们忘却充电等待的烦恼。但是，在享受高功率带给我们快速“回血能力”的同时也引起了许多用户的担忧，担心高功率下的充电安全问题，或是担心电池耐用度的问题，甚至是边充边玩的手机发热烫手问题，诸多的顾虑让用户面对高功率快充时，更多的望而却步。针对以上种种高功率下充电的问题，这次的荣耀50Pro也交出了自己的答卷，智慧满满的百瓦充电体验，究竟是怎么智慧法呢？下面我们一起去看看吧。

卓越的单电芯双回路快充技术

遥想上一年年初，荣耀旗舰机型的充电功率不过40W，放到现在可能是不够看的，但在当时也属一等一的快充好手。到了今年，荣耀顺应百瓦快充的时势，推出了单电芯双回路100W的快充技术，再次越至高功率快充大户的前列。据荣耀官方说法，单电芯比双电芯有着更为明显的优势，想要理解何为单电芯双回路快充技术，那么我们就需要从单电芯和双电芯的技术原理和它们之间的区别开始讲起。

目前市面上充电功率达百瓦级别的机型，一般都是使用双电芯的快充技术。顾名思义，双电芯可以简单解释为一块电池内部有两块电芯。双电芯的设计突破了传统单电芯电池的充电电流限制，可以同时以较高强度的电流对两块电芯进行充电，达到充电效率翻倍的目的，从而实现更高充电功率，让手机上百瓦充电功率从幻想成为现实。

双电芯的设计虽然可以显著提升手机的充电功率，但其采用的串联方式往往会导致输出电压翻倍增加，一定程度上增加了电能损耗，对电池续航直接造成了影响。

荣耀50Pro升级了最新的多极耳电芯工艺，打破了传统单电芯和双电芯快充方案的技术局限，通过保护板和电芯的分流技术，在一颗电芯上放下多个极耳，相当于在单电芯中实现等效于双电芯的“双路充电”。同时，荣耀50Pro首发的4:1电荷泵技术相比于业界普遍采用的2:1电荷泵技术来说，可以让充电效率提升1倍，还可以保持极高的循环能力。

相比于双电芯技术，荣耀50Pro的单电芯双回路快充技术有着更为明显的优势。可以有效避免电芯分拆损耗，降低充电器的发热，提升可靠性。同时，电池容量可以做到更大，电池更薄，这也是为什么荣耀50Pro在保证足够续航的前提下依旧保持如此轻薄的原因之一。

突破线性的单电芯双回路设计方案，结合最新多极耳电芯工艺，加上创新的4:1电荷泵技术，多项硬核技术融汇下，最终让荣耀50Pro达到令人惊叹的100瓦充电功率。

极致 的百瓦 快充体验

荣耀实验室测试结果，荣耀50Pro的4000mah电池，在温度25摄氏度，相对湿度45-80%的环境下，使用原装超级快充充电器与充电线，从3%电量开始，待机状态下灭屏充电，20分钟即可充至90%，25分钟即可充满。

实际使用上，荣耀50Pro不仅充电迅速，对于 游戏 党边充边玩的场景中，荣耀50Pro依旧保持高速的充电速度，同时得益于双VC液冷散热和高导热石墨烯立体散热双重加持下，搭配优秀的亮屏充电优化，纵使高帧模式加边充边玩，温控表现依旧十分不错。

智能的多场景充电保护

针对用户担心的高功率充电安全问题，荣耀50Pro实时监控充电器，TypeC接口，充电IC的输入和输出，电池共5个区域的电压、电流、温度监控，共15层安全防护。使得充电更安全可靠、充电故障率更低。德国莱茵TÜV权威安全认证，也侧面认证了荣耀50Pro的充电安全性。

此外，荣耀50Pro的对于充电器、线缆和电池均有身份识别机制。当荣耀50Pro插入充电时，三重识别机制会马上验证上述三者真伪，如果是使用了第三方不合格的配件，荣耀50Prp便会降低充电功率以保障充电的安全。

即使是不清楚是否使用了第三方不合格的充电配件，荣耀50Pro针对用户各种充电滥用场景，共有10条异常保护措施，能够很好的保护用户充电时的应用安全性。

总结

整体来看，荣耀50Pro的百瓦充电体验固然够硬核，但其他的一些和充电相关的场景优化和保护机制，荣耀50Pro也做到样样全能。智慧满满的百瓦快充体验很好消除了用户对于高功率充电下的使用顾虑，让充电的过程更快更省心。作为一台旨在打造用户体验至上的手机，荣耀50Pro起码在充电体验上，足够的打动我了。

深圳特区报讯 昨日，荣耀手机V40系列再添新成员——荣耀V40轻奢版正式发布。这也是荣耀独立后发布的第二款重要产品。

荣耀独立运作在5G领域保持领先实力。

ID设计风格、前后3D曲面、10亿色超曲面OLED屏、单电芯双回路设计、前置3200万超清美颜自拍和后置6400万超清四摄……荣耀V40轻奢版在延续了V40独具创新的5G技术和摄影 科技 之外，更加注重设计和细节。7.64mm的厚度和169g的重量，是迄今为止荣耀最轻薄的5G手机，也是行业内最轻薄的5G手机。

凭借荣耀在5G通信领域的领先实力，此次荣耀V40轻奢版依然支持智慧双5G，双卡同时5G驻网，以及智慧双5G的数据切换等功能。荣耀终端有限公司中国区CMO 姜海荣介绍，当卡1信号不好的时候，手机可以自动切换到卡2的 5G网络进行数据传输。同时，通过硬件底层优化，在更多频段上实现了四天线SRS，大幅提升了5G网络下的下载速率。

荣耀V40轻奢版还支持5G智慧选网，当用户在4G与5G交叉区域移动时，通过云服务，可实时获取5G基站数据，从而先人一步、长久稳定地连接5G网络。此外，通过采用单电芯双回路设计，该手机可支持66W超级快充，15分钟可充至60%电量，35分钟即可充满。荣耀V40轻奢版还支持交通卡、门禁卡、车钥匙等功能，今后出门无需再带各种卡证钥匙。

随着荣耀V40轻奢版的发布，新荣耀仍在通过不断实践、改进和技术积累，向中高端手机迈进。日前，荣耀CEO赵明在采访中表示：今年，荣耀会正式推出超高端旗舰Magic系列，综合能力和水平将达到和超越华为Mate和P系列，并冲击世界500强。

自去年11月17日荣耀研发团队独立以来，荣耀高端化实力已逐步显现。从品牌方面来看，无论是品牌视觉的升级，还是品牌定位的转变，都透露着荣耀高端化的决心。

双回路在同一台变压器上，不可以引来两路电源。原因，两路电源的频率和相位不可能完全相同和同步，直接并联会导致输出电压不稳，请考虑其它技术方案。两台完全一致的变压器分别接在两路电源上，本意可能是为了用电的稳定，万一一路电源发生故障，还有一路电源可以正常使用，起到双电源互相备份的目的。方案1：在两台变压器之间增设一套热备控制器（有可能需要开发），用于两路电源之间自动切换，平时以某一路为主电源，另一路为备用电源。这种方案存在一个毫秒～秒级的供电中断。方案2：采用类似双UPS供电的方案．互相热备的UPS分别连接在两路电源上，共用一个蓄电池组，通过UPS向负载供电。可以实现零时间切换。

实际上，手机电池确实存在单电池和双电池，也就是一块电池和两块电池的区别。为什么会有这样的区别，其实还是与快充有关。

早期智能手机基本都已单芯电池为主，由于发展时间较早，技术上已经十分成熟，另外，由于快充技术还没有被广泛应用，这意味着电池在充电时，电压和电流都维持在一个较低的水平，对于电池寿命的影响自然就低，所以在电池寿命、充放电次数上有一些优势。

随着快充技术的发展，快充功率也不断刷新着行业上限，60W+、80W再到100W+，快充行业卷到飞起，伴随着手机充电技术的普及，电荷泵＋双电芯的方案也快速流行起来。

比如OPPO手机搭载的大功率快充方案，基本都采用了串联双电芯低压直充方案，手机电池被一分为二，相当于给两块电池同时充电，充电效率有了显著提升，进一步改善了用户的充电体验。可以说，双电芯方案确实优势显著，在电池技术难以得到突破的情况下，双电芯从物理层面解决了更高充电功率的问题。

但在今天的手机市场，双电芯固然还是主流，不过采用单电芯设计的手机同样有了“复兴”迹象。在所有厂商中，荣耀对于单电芯设计一直颇为执着，最新发布的荣耀70系列，正是采用了荣耀独有的双回路设计，并且结合了最新的多极耳电芯工艺，达到了30分钟充满4500mAh电池的充电目标。

实际上，荣耀的单电芯设计思路其实和双电芯还是有一些类似的地方的。

如前面所说的，双电芯之所以有着较高的充电效率，是因为采用了双路充电的缘故，另外由于锂电池耐受电流和单压的限制，双电芯设计又巧妙避开了这些限制，所以适用于大功率快充。但荣耀通过双回路设计+多极耳电芯工艺，同样遵循了“双路充电”的思路。

单电芯双回路快充

一般来说，一块普通锂电池包含一正一负两个极耳，而双极耳单电芯技术，做到了在一颗电芯上放下两正一负，三个极耳，这样便在电池内部就形成了两个回路，从而可以平摊大功率快充的电流和电压，并且在提升充电功率的同时，确保电池时刻处于一个安全充电范围之内。

正式基于这样一种电池设计方案，单电芯的一些弊端也得到解决，可以用上更大功率快充，实现比肩双电芯的充电效率，同时电池发热更小，电池寿命也有所提升。当然，更大的红利还在于省出了更多的机身空间，双电芯串联虽然可以成倍拉高总的输入电压，但同样电池容量所占的体积却也更大，手机厚度就会不可避免地提升，在手机机身寸土寸金的情况下，单电芯设计实则更符合厂商打造轻薄产品的理念