空调氟利昂压力正常多少
现如今几乎每家每户都有安装空调，在使用空调的过程中，我们总会遇到一个问题，例如空调加氟方面，很多人就不太清楚。那么，下面小编就带大家一起来了解了解空调氟利昂压力正常多少以及空调加氟注意事项。
空调氟利昂压力正常多少
在正常情况下，它应该保持在五个压力，最多不能超出六个压力。在判断空调氟利昂的时候，不能单单只看它的压力，因为温差的变化会对压力有所影响，单靠这点来判断是不准确的。我们可以使用电流表来测它的电流，然后与空调额定进行对比就能得到结果了。
空调加氟注意事项
1、敞开空调
如果是在夏天加氟的话，那么需将空调处于制冷运转的状态中，因为在制热状态下是无法进行加氟的操作。因此，如果在冬季对空调加氟的话，则需先将制热的向阀线给拔掉，让空调强行进入制冷的状况中，才能进行加氟操作。
2、衔接加氟设备
在衔接加氟设备的时候，当空调进入到正常运行状态中后，需从室外机的低压阀侧边来衔接空调的加氟设备。但在此之前，必须先将管中的空气以及脏物全部排净，否则会对操作会有所影响。
3、撤掉加氟设备
如果是在空调制冷状况下撤掉加氟设备的话，那么需先将其外机密封纳子拧紧。但如果是在空调制热状况下进行操作的话，则会出现氟立昂走漏的现象。另外，在空调加氟结束之后，应对空调有可能存在走漏点的部位，用泡沫进行检查。
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冬天不应高于0.35MP，夏天不应高于0.5MP。
在加氟里昂时空调应满足的条件：
1、空调必须符合厂家规定的使用条件及安装标准。
2、空调控制系统及执行元件必须正常，管路系统必须已有效排除空气水分，阻塞，泄露等情况，内外热交换器应清洁，通风良好。
3、维修工具及材料必须合格。
4、考虑室外机空气温度高低、室内冷负荷大小等影响低压压力的因素，微微调节氟利昂的量和表压力，做到准确加氟（量准确）。
5、制热时，室内热交换器壁温大于40℃，如若空调是变频空调，加氟量的准确性要求会相当高，还有定频空调因制冷管路系统需抽真空时，宜采用定量加氟方法，若管路系统需补充氟时，宜采用以测电流为主、测表压为辅，兼顾观察的方法。
扩展资料：
空调加氟利昂的注意事项：
1、空调氟利昂加的时候，空调开到制冷模式，从低压开始加，空调氟利昂加到0.35-0.55Mpa就可以，这时候再去观察一下空调机的制冷效果，测试最高压力不能超过2.2Mpa。
2、空调氟利昂在空调停用的时候加入，在加氟入口进行，系统的压力值在0.8-0.9Mpa就比较的合适了。
3、加完空调氟利昂之后，要让空调运行制冷模式半小时左右，做好相关的检查，确保制冷正常。
4、在加注的过程当中，一定是要慢慢的来，加上一点让空调运行十分钟左右，再测试压力和电流，不免会分次数加注，这样才能确保有一个合适的制冷剂加注量。
5、在冬天加氟，可以断开四通阀线圈，让空调在除湿的模式下面运行。
参考资料来源：百度百科-空调加氟
参考资料来源：百度百科-氟利昂
汽车空调冷媒压力标准：
1、在压缩机1500~2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5~2.0mpa左右，低压（吸气压力）在0.15~0.35mpa左右为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。
2、在怠速情况下（发动机700~900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8mpa左右，但一般不会超过3.1mp。
汽车空调冷媒压力简介：
1、所谓汽车空调制冷剂就是平时所说的氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”，分为环保的（R134a）和非环保的（主要是F12）。
2、制冷剂压力表也称冷媒表或氟表。是用于量测制冷系统当前压力，其主要是用于检测系统冷媒不同阶段的压力值，使用人员撑握设备的运行状况，现在我国对冷媒压力表上的精度要求是达到2.5级。
如何判断冷媒是否添加：
一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。
1：空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样。工作一会儿停一会儿这就表明是正常的，否则就有可能需要制冷剂。
2：用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常温差越大，说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右，而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。
3：开机十几分钟后打开室内机面板，应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上，均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少，如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。
4：使用半年以上的用户可察看，室内机的管道接头和室外机阀门处，是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。
汽车空调冷媒增加多少合适：
1、一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的，主要还是看压力表，空调打开，压缩机工作的时候，高压200左右，低压20-30左右。
如果冷媒充足，那么空调又为什么不制冷？可能是：制冷剂不足、制冷剂泄露、系统内不凝气性气体或制冷剂过多、储液罐、干燥气的滤网堵塞、膨胀阀滤网堵塞、系统含油量过多、控制阀失效（变排量）或有内漏、管路堵塞。
2、凡事都有一个度，过多不好，过少也不行，还得把握住标准。不够会造成制冷效果不好，太多的话就有可能引起压缩机不工作或者损坏。
如果真的加多了怎么办？可以拿根筷子或者其它东西，在低压接口那里捅一下，把过多的冷媒排掉，具体排多少要看自己的把握，可以先排一点，看压缩机是否正常工作了，如果还没有工作，那就再排，直到压缩机能正常工作。
