马自达3 制冷检查没问题 但效果一直不好 怎么解决

制冷量不够。根据查询马自达3官网显示，该系列08款的通病就是空调不凉快，制冷量不够。马自达3两厢为1.6标准型，Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进。

换了冷凝器，蒸发箱，所有高压低压管，装完打压不漏，但是开上AC当天是冷气，第二天就没有了，怀疑是漏氟利昂。但是找不到根本原因，电器师傅已经搭了9罐氟利昂了，就差压缩机没换，但压缩机是工作状态，求大神解答。夏天快热死了，如果这样只能卖车了。太麻烦了，换蒸发箱要中控台全拆。整了4天还是不行，受不了。换了冷凝器，蒸发箱，所有高压低压管，装完打压不漏，但是开上AC当天是冷气，第二天就没有了，怀疑是漏氟利昂。但是找不到根本原因，电器师傅已经搭了9罐氟利昂了，就差压缩机没换，但压缩机是工作状态，求大神解答。夏天快热死了，如果这样只能卖车了。太麻烦了，换蒸发箱要中控台全拆。整了4天还是不行，受不了。 我把想法也告诉师傅了，让他们查吧。温控属于电路问题 温控器可能性最大 我觉得也是，温控传感器和电阻的原因。 是漏就差漏，不是漏一般就是几个传感器问题 我现在找个专业修电器和空调的还在整，已经整了4了，到现在还没整完。这是个慢活. 同问，这个问题去4S好还是修理店好综合考虑技术和经济 我的也漏，没查原因呢，全年换的高压管还是不行，有没有压缩机漏氟的可能 啥也没整， 这都检查了，氮气不漏，打入氟利昂空调一工作就漏 多数是漏氟，把氟利昂放空，注入氮气保压，气压表检查压力。 膨胀阀没漏，换蒸发箱的时候查过 膨胀阀是不是漏了？ 现在怀疑是不是压缩机有毛病。 怎么整的冻到慌 查一下传感器 我的冻到慌 @2019

今天下午2点多，启动车子，打开送风，打开AC制冷，车子走动了数公里，空调出风口一直没有冷风出来！！！弄得浑身是汗，当时以为空调坏了！路边有事停下买点物品，再启动后空调正常了，制冷效果一直都不错！奇了怪了，这怎么回事？我的昂克赛拉才3个多月，4200多公里，会出现这样的情况，真是费解！百度搜下，原来也有人发生过这样的情况！不知道怎么回事，得找个时间去马自达4S去检查下了！今天下午2点多，启动车子，打开送风，打开AC制冷，车子走动了数公里，空调出风口一直没有冷风出来！！！弄得浑身是汗，当时以为空调坏了！路边有事停下买点物品，再启动后空调正常了，制冷效果一直都不错！奇了怪了，这怎么回事？我的 昂克赛拉 （ 查成交价 | 车型详解 ）才3个多月，4200多公里，会出现这样的情况，真是费解！百度搜下，原来也有人发生过这样的情况！不知道怎么回事，得找个时间去马自达4S去检查下了！ 我的也是同样的问题，偶发性的。 看来这个问题也有点普遍性，应该是控制系统的BUG了。 我16款手动空调提车第二天就出现了去4s检查无果二年了也就出现过四次 谢谢各位的答案。希望下次不要遇到了。 我前几天也是这样的问题4s给我的答案是空调电脑程序错误重启动车就可以了。我去了4s检测并没有检测出什么问题一切正常。 热车怠速下降至1000再走启动之后直接开空调温度调节到20度左右别调到25度不明显！不明显就容易吹热风！另外空调启动之后看一下是不是主副驾驶驶温度同步差异步也不行。还有就是开车之后设定好了就不要来回调节。每次调节开始的时候就不容易吹冷风。需要等待一段时间！这个注意一下！车没问题！感觉冷可以调节一下风力调节一下吹风方向，其他不要动 16款遇到几次这样的，起步的时候没有热好车造成的。 坛里专家们帮忙分析下什么情况！ @2019

汽车空调突然不制冷了原因及解决方法：

1，制冷剂过多造成制冷不足

对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

2，制冷剂过少造成制冷剂不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。

3，制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足

倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。