简述手握式工具设计的一般原则

一般手握式工具的原理都是杠杆。

所以首先要知道需求是什么，

剪刀、老虎钳、园艺剪、扳手、啤酒起子等等。

然后再根据用途及其是省力杠杆还是费力杠杆来设定支点、铰接点和受力点。

大概就可以设计出雏形了。

silkpro青春版和silkpro轻奢版哪个好

SILKPRO脱毛仪为不少人解决了毛发困扰，成为激光脱毛最好的选择，如今，新款SILKPRO青春版闪亮上市，更获得了不少学生党们的喜爱。那么，这两款都是SILKPRO的主打产品，在选择的时候，人们很容易陷入纠结中，到底该选哪一款，哪一款最适合我呢，这里就来为大家解决这个问题。SILKPRO脱毛仪目前有SILKPRO轻奢版和SILKPRO青春版两款脱毛产品，这两款都为激光脱毛仪，这里来详细说说两款的不同之处，为您的选择提供一个参考。

首先，说说新款脱毛仪，SILKPRO青春版是2018年推出的全新一款脱毛仪，外表和轻奢版不一样，粉嫩的蔷薇花，更具有清新活力的气质，俘获了不少颜控党，外表很撩人，实力也毫不逊色，德国激光技术能够精准作用毛囊，达到抑制毛发生长的效果，3000万次出光次数，可以供十几人彻底完成全身脱毛。

总结：

1、颜值高，颜控党的最爱

2、价格超实惠，两千元级，就可以用上激光

3、激光技术，抑制毛发生长，持久脱毛

4、3000万次使用寿命，多人完成全身脱毛

再者，来说说SILKPRO轻奢版，轻奢版是SILKPRO一直以来的明星产品，由于家用脱毛仪市场上，大部分都是光子脱毛仪，因此SILKPRO轻奢版的反响很好，能够帮助人们完成全身脱毛，坚持使用可以减少90%的毛发，不过这是一款高品质脱毛仪，因此价位上较高。

总结：

1、5000万次使用寿命，是SILKPRO青春版升级版

2、激光脱毛技术，抑制毛发生长

3、三年质保，无忧使用

silkpro和tria哪个好

目前市场中的家用脱毛仪分为两大类，一类是光子脱毛仪，如飞利浦等，另一类则是激光脱毛仪，如tria、silkpro。

光子脱毛仪(IPL)与激光脱毛仪相比，其能量比激光脱毛仪要小很多，如飞利浦光子脱毛仪最高档位的功率为6.5 J/cm，silkpro激光脱毛仪最高档的功率为25 J/cm。相比IPL，激光脱毛仪技术更先进，不容易被简单复制，因此，真正的激光脱毛仪只有tria和silkpro。很多消费者在比较中淘汰了IPL后，却又在激光脱毛仪中纠结，不知该选择哪一款。今天，测评君就从多个角度进行激光脱毛仪专业测评，为大家提供选择时的参考。

选购时，重点要看哪些方面?

外观——颜值控的选择

产品重量——影响脱毛舒适度

能量——决定了脱毛效果

出光速度——有关脱毛的效率

使用体验——使用时是否方便

使用寿命——决定产品性价比

售后服务——增值服务也很重要哦

接下来，我们就从这些方面一一对比，话不多说，开始我们的产品测评!

(左：Tria 右：Silkpro)

一、外观

Tria：★★★★☆

Silkpro：★★★☆☆

Tria手握式设计，突出激光头设计使得产品的气质很Q，萌妹子一枚。而silkpro人体流线型设计，样子轻盈小巧，像一位轻盈的舞者。

外观是各有千秋，需要看购买者的喜好。测评君认为Tria的外观更具设计感。

(左：Silkpro 右：Tria)

Tria：湿纸巾、小支凝胶赠品及英文说明书(左)

Silkpro：补水凝胶、电动刮毛刀赠品及中文说明书(右)

二、产品重量

Tria：★★☆☆☆

Silkpro：★★★★★

Tria重量为584克，拿在手上可以明显感受到仪器的重量，就拿腿毛来说，脱毛时间至少需要30分钟，如果女生长时间举着仪器操作，手臂确实会很酸。

Silkpro脱毛仪的重量为240克，它的重量比Tria的二分之一还轻，拿在手上很轻便，操作时间再长，也不会因为仪器重量使得手臂很累发酸。

(Tria Silkpro)就产品重量来讲，还是轻盈的Silkpro使用体验更好，出差在外也可以随身携带，很是便捷。

三、能量效果

Tria：★★★☆☆

Silkpro：★★★★★

激光脱毛仪的能量大小很重要吗?答案是肯定的。激光脱毛仪的能量是决定脱毛效果的关键因素，脱毛仪功率越高，能量越高，对毛囊中的黑色素破坏力度强，脱毛效果更好。

Tria最高功率为22J/cm，共有五档可供选择。

Silkpro最高功率为25J/cm，最低档的功率为5 J/cm，共有五档可供选择。

两款相比起来，若是在单位时间使用两款产品，Silkpro的脱毛效果比Tria会更加明显。这两款产品相比市面上的光子脱毛仪能量要高不少，比如飞利浦的最高功率只能达到6.5 J/cm，这也是为何激光脱毛仪比光子脱毛仪脱毛效果要好的原因。

四、出光速度

Tria：★★★★☆

Silkpro：★★★☆☆

由于Tria的功率低一些，因此出光的速度要比Silkpro更快，一档出光时间达到一秒一次光，五档出光时间比Silkpro要快。

Silkpro一档的出光时间与Tria相比差不多，但是五档出光速度比Tria要慢一点。

不过，不知道用过Tria的朋友有没有发现这一问题，使用Tria的时候很容易出光失败，出光成功后仪器会有清脆的“嘀”声，但有时候会出现异常的“嘀”声，这就说明出光失败了。档位高的时候，很容易出现出光失败的现象。而且不知道是不是我手里的机器问题，Tria在五档连发几次后，总有1次非常烫很疼体验非常差。

五、使用体验

Tria：★★★☆☆

Silkpro：★★★★☆

1、手持重量

之前我们介绍了Tria的重量，较重的质感使得我们在使用中比较有负担，Silkpro小巧轻便的机身在使用过程中很方便，不用担心手臂会很酸。

2、仪器噪音

在使用过程中仪器会散热，我们所感受到的是，Tria在使用中风扇的响声较大，在安静的环境中噪音会更大，Silkpro的散热风扇的声响比Tria要小很多。

3、使用持续性

使用体验很重要的一点，便是仪器使用持续性的问题。Tria为充电式，每次充满电只能使用30分钟左右，充满一次为2小时，一般我们脱腿部就需要30分钟，这就意味着，如果脱完腿部，还需等待Tria充完电，再继续脱胳膊或者是腋下，这样一来脱毛效率会很低。

Tria为充电式，Silkpro为插电式

Silkpro为插电式，插电式的好处就在于，你可以不用担心用着用着突然没电了，还得等待仪器充满电才能继续工作，Silkpro插上电，从四肢、腋下、唇毛等部位，全身都可以一次性脱毛，不用等待不会间断。这点是Silkpro设计比较好的一点。

4、激光头的触感

Tria的激光头为圆头突出型的设计，这样的设计使得在小面积脱毛时比较方便，比如在脱唇部或者是脸部的时候，Tria的激光头会更加方便操作。另外，Tria具有显示屏，可以通过显示屏知道出光的次数，这一点是Silkpro没有的。

Silkpro激光头没有突出的设计出光口更大，更适合四肢、腋下等大面积滑动出光，如果是脱唇部的部位，还需要细心一些。两者在使用体验上各有优势与缺点，综合来讲， Silkpro的使用体验会更胜一筹。

六、产品寿命

Tria：★☆☆☆☆

Silkpro：★★★★☆

这个数据是评测君从两款产品的官方数据来比较的。Tria使用寿命的官方数据为9万次激光，蓄电池可充电次数为300次左右，才300次这个有点太坑了。Silkpro使用寿命的官方数据为5000万次，可以使用10000小时以上。这个不用多说，数据对比很明显，毫无疑问，Silkpro使用的寿命更长。

七、售后服务

Tria：★☆☆☆☆

Silkpro：★★★★★

Tria一般销售渠道便是代购，不管是人为还是产品质量的问题，都是需要自己承担美国或是日本等购买地往返的运费，而且送修的周期也比较长，只有三个月的免费保修，售后问题是一大难题在国内基本上等于无保修了。

Silkpro在天猫有官方旗舰店，七天之内可以无理由退换货，保修期有一年的时间，只要是一年之内不是人为破坏，都可以免费保修。就算是过了保修期仪器出现问题，也可以邮寄送修，承担一定的费用就可以了。机器就算再好，也避免不了会有大大小小的毛病或者是故障，这个时候，售后服务作为一种增值服务很重要。就这一点来说，Silkpro的售后服务系统更加完善，也方便消费者。

总结

这次测评，选取了七大购买因素作为对比，Tria在外观、细节设计上优于Silkpro。Silkpro则在能量功率、脱毛效果、使用寿命及体验、售后服务等方面更优于Tria。在整体性价比上我个人觉得SILKPRO还是胜出一筹。

SILKPRO脱毛仪怎么样

1、带来光滑净白的肌肤

脱毛是肌肤护理最为基础的一步，就算补水美白工作做得再好，不脱毛便毁所有，谁都喜爱光滑无瑕疵的肌肤，毛茸茸的肌肤只会让精致美丽一词离你远去。SILKPRO激光脱毛仪，持久脱毛，持久净白。

2、宅家享受专业脱毛护理

以往只能去美容院进行激光脱毛，有了SILKPRO激光脱毛仪，不用频繁奔波于美容院，更不用花费高昂的费用，就可以在家享受到美容院级的激光脱毛。自己操作，想脱哪就脱哪，还免去了脱比基尼处的小尴尬哦。

3、体验性价比超高的激光脱毛

中端美容院想要脱完全身一般都在一两万元，目前市面上光子脱毛仪价位很便宜，但是安全性却不敢保证，很容易造成皮肤烫伤，甚至留下无法恢复的疤痕，因此，激光脱毛仪成为更好的选择，两千元就能搞定SILKPRO青春版脱毛仪，简直不要太实惠。

4、提供更安全的脱毛方式

SILKPRO轻奢版和青春版都具有中国CFDA、美国FDA安全认证，拥有上千例的真实用户使用体验，也证实了产品的安全性和效果性，一般来说，坚持使用六个月以上，毛发可以减少90%。激光不会被肌肤吸收，不会留下斑马纹，更不会有强光刺激双眼。

5、脱毛更持久，不用再反复

如刮毛刀、脱毛膏等传统脱毛方式，虽然见效快，但是最大的弊端则是无法抑制毛发的生长，而激光脱毛仪则可以，坚持按照使用周期来使用，就能抑制毛毛生长，毛毛不再生长，结束与毛发的长期痛苦斗争。

6、全身可用，脸部同样也可以

光子脱毛仪由于存在安全隐患，还会产生强光，因此不能用于脸部，所以发际线、唇毛等部位就无法脱，但是激光脱毛仪却可以，由于安全性高，可以放心在脸部使用，全身多处部位也能安心脱毛，解决你所有毛发问题。

7、自己操作，使用便捷

担心自己专业性不够，操作不了脱毛仪?这样的担心完全不需要，家用脱毛仪的操作十分简单，拿SILKPRO来说，只需要选择好档位，治疗头在皮肤上轻轻滑动就可以出光进行脱毛了，不需要费力按键，操作很轻松。

8、品质保证，售后完善

由于SILKPRO技术的难度性大，市场上不存在仿制的假货，因此不需要担心买到假货，而且每款脱毛仪都会有防伪码验证，都可以查验是否为正品，在售后方面服务让消费者更加省心，SILKPRO脱毛仪的质保为三年，让你无忧使用。

家用激光脱毛仪的效果如何

原理、技术参数上来说：家用激光脱毛仪的原理技术和大型激光脱毛仪是一样的，唯一不同之处在于能量密度的高低。能量密度高脱毛效果就更好，大型脱毛仪的能量密度较高，家用脱毛仪的能量会低于大型专业脱毛仪，不过经了解，大部分家用脱毛仪的能量密度尽在5J左右，SILKPRO激光脱毛仪的能量密度高达25J，由此可以知道SILKPRO激光脱毛仪的脱毛效果是由于市面上大部分家用脱毛仪的。

使用者亲身体验上来说：在多家医院，SILKPRO激光脱毛仪邀请到上千名使用者来一起对SILKPRO激光脱毛仪的效果进行试验，经过专业的跟踪观察，可以证实坚持使用SILKPRO激光脱毛仪6至8个月，毛发数量可以减少90%以上，是据有持久脱毛的效果的，而且还获得了中国CFDA认证，权威保证了其安全与效果性。在SILKPRO官方旗舰店中，看到不少使用者使用后的评论，其中不乏坚持后达到效果的好评，也证实了效果与安全。

折叠椅子 之所以受到欢迎是因为它轻巧实用、放置方便、使用性能强。这些优点足以吸引消费者的眼球。接下来就让我们一起来欣赏些折叠椅子图片吧，希望您会喜欢。

这一张 折叠椅子 ，使用不锈钢制作，韧性好，持久耐用，折叠椅子的坐垫使用牛津布制作，布料优良，耐磨耐脏，非常容易清洗，并使用海绵进行内部的填充，坐感舒适，采用碳钢烤漆进行表面的加工制作，椅子不易生锈，折叠椅子的椅子脚使用塑胶软垫制作，防滑功能很强，确保人体的安全。

这一张 折叠椅子 ，采用专业的钢制管材制作，与普通的管材相比，更加的坚韧耐用，不容易变形，折叠椅子的外观造型设计成椭圆形，款式新颖独特，椅子脚根据工程力学设计，有多点支撑力设计，使得折叠椅子的受力更加的均匀、分散，安全性能更强，并将它设计成专业妞件和缓冲式形式，耐磨更坚固，户外钓鱼带上它是一个很好的选择哦。

这一张 折叠椅子 实用超强耐用合金和高强度的聚乙烯制作，材质优良，稳定性能强，折叠椅子的坐垫设计成漏水形式，如果在户外使用，不用担心出现积水的现象，手提设计成手握式，握感舒适，折叠椅子的桌角使用钢管制作和使用青灰色的 环保 漆喷涂，没有发挥性，无毒无害，不会对人体带来影响，室内室外皆可使用。

这是一款现代风格的折叠单人椅，使用不锈钢制作，不易生锈，坐垫和靠背使用长毛绒制作，长毛绒表面丰满平整，富有弹性，具有一定的保温性能，贴近人体皮肤， 折叠椅子 的造型设计为人性化设计，坐感舒适，白色的长毛绒，给人一种干净舒适的感觉，柔软细腻，长毛绒可以自行拆装，使用方便快捷，它非常适合在我们室内阳台上使用。

以上就是我为大家整理的一些 折叠椅子 的图片了，希望以上的介绍可以给您些小参考。

新款冠道与2020年3月31日上市，售价与老款一致，作为中期改款车型，冠道对外观和配置方面都有所升级，它虽然没有带来很多的惊喜，但是依然能感受到外观变得更加精致和优雅，科技感更加出色。 新款冠道外观变化主要集中在车头和尾部，前脸遁形中网内部结构由蜂窝状改为横幅式造型，前保险杠采用了镀铬饰条贯穿式设计，使其层次感更出色，看上去也更加精致，尾部的尾灯造型和中间贯穿式镀铬饰条也全新设计，看上去更加优雅， 而采用双边四出排气设计则充满运动感；新款冠道另外一个显著的变化是前后大灯均采用了渐亮式流水形转向灯设计，显示出不俗的科技感，新款冠道车身轮廓和车身侧面基本延续老款设计风格；看上去非常匀称大气。 新款冠道内饰基本没有变化，还是哪个熟悉的身影，主要升级还是在配置方面，它对本田CONNECT 2.0车载多媒体系统进行了升级，有了更好的体验，中控台下方还增加了手机无线充电功能，极大提升了便捷性。另外还对空调等进行了舒适性方面的升级。空间方面，新款冠道依旧保持着奢侈的乘坐空间，无论横向和纵向乘坐空间都非常宽奢，人体工程学的座椅饱满柔软，绝对能给你带来奢侈舒适的乘坐体验。 新款冠道底盘悬架和动力组合延续老款设计，没有变化；前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，370TURBO增加了四驱车型，满足部分消费者不同需求；动力则依据采用1.5T和2.0T涡轮增压发动机动力组合，1.5T车型配备的是CVT无级变速箱，2.0T则匹配9档手自一体变速箱；满足不同消费者的购车需求。 再次品鉴新款冠道，虽然没有首次试驾它带来的各种惊喜，但是还是感受到新款冠道中期改款带来的满满诚意，它依旧那么超高颜值外观、宽奢豪华内饰空间及澎湃动力！

再次体念冠道，它依旧是那个超高颜值的小鲜肉，虽然外观没有做较大的改动，但是每个细节的变化都能感受到更加优雅精致，为超高颜值的冠道注入新鲜血液。

新款冠道整体风格延续老款设计风格，前脸最大的变化是中网内部结构由蜂窝状改为横幅式设计，前保险杠则变化较大，采用了贯穿式设计，一条镀铬饰条将两侧雾灯巧妙链接在一起，显得更加精致美观。

冠道车头层次感十足，丰富的线条勾勒出不俗的力量感，看上去非常霸气。

遁形中网格栅内部构造由蜂窝状改为横幅式，视觉效果很出色，配上横幅式硕大镀铬饰条可以起到延伸宽度视觉效果。

新款冠道采用本田家族最新外观设计语言，看上去具有很强的精气神，也具有很高的辨识率，哪怕远远看去，也知道它是来自本田家族，

新款冠道车身尺寸基本没有变化，车身长度相比老款增加了42mm；相比竞品车型汉兰达和锐界车身尺寸相差不多；较大的车身尺寸带来了极其奢侈的乘坐空间。

新款冠道颜值非常高，自它上市以来，超高的颜值带来了极大的关注度；非凡的气势也充满了SUV气质；新款冠道外观细节的升级使其更加优雅和精致。

中网硕大的横幅式镀铬饰条是本田家族的独有特设，可以从本田很多车型中都能看到，冠道横幅式镀铬饰条延伸到了前大灯灯腔内，不但可以起到延伸视觉宽度效果；也显得有着很好的整体性。

新款冠道前脸看上去有着不俗的运动感。

新款冠道车头层次感很足，丰富的线条勾勒出很强的力量感；具有美系车硬朗的风格。

发动机引擎盖上线条非常丰富和硬朗，与整车运动化设计风格相呼应。

硕大横幅式镀铬饰条中间镶嵌着本田logo，看上去非常醒目。

新款冠道下包围全新设计，两侧雾灯盖板处采用了镀铬饰条连接，使其看上去更加美观精致。

新款冠道看上去非常宽体，它的车身宽度达到了1942mm；处于同级别上游水准，使其充满中型SUV气势。

新款冠道前大灯造型基本没有变化，依旧是鹰翼式造型，非常犀利动感；造型与思域和新款雅阁非常相似。

前大灯除了两款低配车型，其它车型全部采用LED光源，其中2.0T车型配备了LED渐亮式流水形转向灯，有着不错的科技感。

前大灯点亮后照明效果非常出色，并且非常吸引眼球。

雾灯处造型与老款相比变化较大，变得更加美观精致。

前雾灯采用了五个LED光源，不但视觉效果非常出色，照明效果也不错，下侧是转向辅助灯，可以起到很好的警示作用。

全新冠道整车气度非凡，是本田家族的旗舰型车型。

全新冠道轮胎采用米其林PRIMACY SUV系列轮胎，轮胎规格为245/55 R19，大规格轮胎看上去运动感十足。

多副式双色铝合金轮毂造型非常时尚动感，实拍车型轮毂造型我非常喜欢；真的非常漂亮运动，相信很多车友都会被它迷倒。

新款冠道采用非全尺寸备胎，品牌为玛吉斯，规格为T165/90 R17，应急情况下使用是没有任何问题的。

新款冠道车身轮廓和侧面基本没有变化，整个车身侧面非常匀称舒展，丰富的车身腰线勾勒出很强的力量感和运动感；它的车身尺寸处于同级别上游水准，相比汉兰达和锐界的7座设计，冠道的乘坐空间可以说秒杀同级别竞品车型。

全新冠道车身匀称舒展，看上去非常顺眼；它也有着一个蓄势待发的气势。

全新冠道整车看上去非常动感硬朗，有着非常年轻化和运动化的气息。

发动机舱引擎盖两侧类似于散热口设计的装饰件使其看上去具有很强的运动气息，绝对是非常吸引眼球的装饰件设计。

车顶尾部类似于溜背式设计，看上去有着几分轿跑SUV气息，车顶尾部采用悬浮式造型，彰显不错的运动气息。

轮眉和前翼子板上丰富的线条就像雕刻出的精品，彰显出超强的力量感。

后视镜采用双色设计，上侧为车身同颜色，下侧为黑色；造型非常圆润动感。实拍车型后视镜具有电动折叠。锁车自动折叠和后视镜加热功能，配置非常丰富实用。

后视镜玻璃采用了双曲率镜面设计，可视范围更宽大，有效保障了行车更加安全性。

实拍车型配备了车侧盲区影像功能，有效避免盲区，使行车安全更加有保障；部分高配车型还配备了360度全景影像功能。

全新冠道全系标配前车门无钥匙进入功能，有效提升整车高级感和使用便捷性。

车身侧面下包围采用黑色造型，有着几分小侧裙味道。

右侧尾灯下方是冠道英文“AVANCIBR”，非常显眼。

实拍车型为1.5T尊享版车型，240TURBO意为采用涡轮增压发动机，240为最大扭矩，实际最大扭矩为243N.m；证明本田还是不会夸大虚标的。

新款冠道除了两款低配车性，其余车型均配备了倒车影像功能，高配车型还配备了全景影像；有效提升行车安全，对于新手有着很好的作用。

全新冠道对尾灯重新设计，采用了LED光纤组合尾灯，造型更加精致美观，尾灯之间采用镀铬饰条连接，可以起到延伸车尾宽度视觉效果。

新款冠道尾灯全部采用了LED光源，点亮后效果非常吸引眼球，照明效果也很出色；2.0T车型则配备了LED渐亮式流水形转向灯，具有科幻般的效果。

尾灯示宽灯点亮后效果，非常炫酷，再加上流水形转向灯，走到哪里，你都是炫酷。

尾部的最大变化还有排气口设计，新款冠道采用了双边四出排气设计，并采用银色饰条装饰，营造出超强的运动感，也使它增加了非凡的趋势。

全新冠道外观升级，起到了画龙点睛的效果；使其更加精致时尚；无论走到哪里，它都是最靓丽的一员；那种高级感，运动感、青春气息都让人心跳。

冠道作为中型SUV，外观非常霸气，具有很强的SUV特征；作为广汽本田的旗舰型车型，冠道内饰设计非常稳重大气，方正的造型看上去非常舒展顺眼；车内质感也体现出不错的档次感；中期改款后的新款冠道只是对细节和配置进行升级，没有大的改动，因为老款的内饰设计就非常成功，非常符合消费者的审美观。

走进冠道车内，那股熟悉的味道呈现在我的眼前，当四年前首次接触你，就被你精美大气的设计而着迷，今天看上去还是那么让我心动。冠道内饰布局非常匀称合理。稳重大气的设计风格彰显其中型SUV独有的气质。

新款冠道内饰质感非常出色，精致的做工和高端的用料营造出不俗的档次感，车内基本采用软性材质和真皮材质覆盖包裹，无论触感和高级感都体现的淋漓尽致。

新款冠道中控台面板采用搪塑工艺软性材质包裹覆盖，触感非常出色，质感也不错。

中控台中间采用木纹饰板进行装饰，增加视觉效果的同时也具有一定的高级感。

新款冠道内饰只是对细节和配置进行提升，车内增加了银色饰条进行点缀，质感得到一定升级；它对本田CONNECT 2.0车载多媒体系统进行了升级，有了更好的体验，中控台下方还增加了手机无线充电功能，极大提升了便捷性。另外还对空调等进行了舒适性方面的升级。

三幅式方向盘造型稳重大气，相比老款方向盘采用了银色饰条点缀，视觉效果更加美观；质感也更加出色。

方向盘采用手动上下前后调节，驾驶者可以很轻松调整到一个舒适的握姿。

多功能方向盘左侧功能按键作用操作定速巡航线条和行车电脑显示切换。冠道全系标配定速巡航。高配车型还具有自适应巡航系统。

多功能方向盘左侧按键作用操作多媒体系统和蓝牙电话，多媒体系统还支持语音控制，提升了操作便捷性。

新款冠道方向盘换挡也全系标配，提升了驾驶乐趣和操控性。

多功能方向盘左侧下方是灯光操作手柄，实拍车型具有自动大灯功能。

多功能方向盘右侧下方是前后雨刮器操作手柄。

真皮方向盘无论质感和握感都很出色，大小也非常适合操作。

新款冠道对仪表盘并没有什么升级，也没有采用当下流行的全液晶仪表盘；不过双圆式机械指针和中央上下两块液晶屏设计还是非常不错，画面显示效果非常细腻，显示的行车记录也非常丰富，具有不错的科技感。

全新冠道全系标配8英寸中控显示屏，实拍车型中控显示屏搭载了Honda CONNECT 2.0系统，操作简单，非常容易上手操作，整个可玩性和娱乐性得到全面升级。

8英寸显示屏在当下大屏当道的时代，看上去小了点；显示屏可以通过右侧下方“TILT”键进行角度调节，减少反光；具有不错的高级感；中控触摸屏显示效果非常细腻清晰。

中控显示屏下侧是空调操作系统，新款冠道全系标配自动空调、后座空调出风口、后座独立空调和空调温度分区控制等；极大提升了便捷性和舒适性。

新款冠道实拍车型采用的是手握式档把，而2.0T车型采用的是按键式换挡设计，科技感很不错；1.5T车型配备的是CVT无级变速箱，有着不错的行驶平顺性和燃油经济性，2.0T车型配备9档手自一体变速箱。

中控台排挡处基本采用真皮材质缝制，无论质感和触感极为出色。而且充满档次感。

排挡右侧是驾驶模式切换按键，实拍车型配备了标准/舒适模式、运动模式和经济模式三种驾驶模式。

排挡右侧按键是陡坡缓降功能，增加行驶安全性。

排挡后侧是电子驻车和自动驻车按键，全系标配；配置丰富实用。

新款冠道全系标配前排无钥匙进入、一键启动和发动机远程启动功能，配置相当丰富和实用。

实拍车型还配备了后驻车雷达、车身稳定系统和发动机起停技术功能。

新款冠道安全配置比较丰富，实拍240TURBO尊享版配备了前排主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊。

副驾驶座前排气囊位于中控台右侧下方。

新款冠道实拍车型配备了前后排头部气囊，有效提升了车内乘客乘坐安全性。

新款冠道前排中央扶手采用真皮包裹，触感很出色，能给驾驶者手臂带来很好的支撑性能，减少长途驾驶带来的疲劳感。

新款冠道全系标配后座独立空调和后座空调出风口，有效提升后排乘客乘坐舒适性。

后座独立空调出风口下侧集成了12V电源取电口和USB插接口，方便后排乘客使用。

发动机舱开启建设在主驾驶车门下框上方，非常便于操作。

新款冠道的加速踏板、自动踏板大小非常适合操作，便于驾驶者掌控行驶操作。

新款冠道车门设计风格与内饰设计相呼应，软性材质、木纹饰板及真皮材质的包裹，营造出高级感和稳重大气风格。

主驾驶一侧车门中间集成了车窗控制键及后视镜电动调节等功能按键，实拍车型配备了前排车窗一键升降功能、后视镜配备加热和电动折叠功能，极大提升了使用的便捷性。

车门内村板上侧采用搪塑工艺软性材质包裹，触感很出色。

车门中间手经常接触部位采用真皮材质包裹，无论触感和高级感营造的很出色。

新款冠道后车门可以90度开启，这是一个非常具有亮点的设计，方便了后排乘客上下车。

冠道作为中型SUV，车身尺寸与汉兰达和锐界非常接近，而且是五座布局，本田家族对于乘坐空间设计本来就非常强大，这些在冠道身上发挥的淋漓尽致，首次体验冠道，我把它超大的乘坐空间感叹不已，再次体验，宽奢的乘坐空间依然呈现在我的眼前。

第一次品鉴冠道，被它超奢侈的乘坐空间迷倒，再次体验，那种宽敞空间依旧震撼我的心灵。

新款冠道除了两款低配车型，其余车型均配备了可开启式全景天窗；这也是很多消费者非常看重和喜欢的配置。冠道的全景天窗可视面积非常大。

新款冠道座椅采用人体工程学设计非常贴合身体，真皮包裹座椅非常宽大厚实；里面填充物软硬适中；有着极佳的乘坐舒适性。

实拍车型前排座椅配备了座椅电动调节，支持上下/前后调节和靠背角度调节。

真皮座椅采用打孔设计，有利于座椅透气性，增加乘坐舒适性。

座椅坐垫两侧支撑也非常厚实柔软，有利于提升乘坐舒适性。

座椅靠背两侧支撑包裹也非常厚实，可以给操作者带来极好的支撑性，即便长时间乘坐也不会感到疲劳感。

新款冠道后排座椅也是采用真皮操作，座椅非常宽大厚实。

后排座椅配备了三个独立头枕，中间乘客乘坐舒适性得到有效保障。

后排座椅非常宽大厚实，填充物柔软舒适，极大提升了乘坐舒适性。

后排座椅坐垫比较宽大，并且能给腿部较好支撑，提升乘坐舒适性。

冠道不但车内乘坐空间非常宽奢，而且后排地板纯平设计，中间乘客乘坐舒适性一点不会受到影响。

新款冠道车身尺寸相比老款基本没有变化，乘坐空间还是首次体验宽奢的感觉；175cm 身高实测，将前排座椅将至最低，头部空间一拳多，空间非常宽敞，保持前排坐姿不变来到后排，头部空间一拳左右，腿部空间则是三拳以上；乘坐空间非常宽敞，可以说是非常巨大宽奢；乘坐空间在同级别无人能敌。

坐在后排，翘个二郎腿那是绝对是很轻松的一件事，相信绝大多数的消费者都会为冠道的乘坐空间而痴迷。

副驾驶座手套箱，容积中规中矩，可以放置较多小物品。

中控台排挡下侧设有储物格设计，并且支持手机无线充电功能，这也是新款冠道升级的亮点之一，储物格上侧还设有两个USB插接口。

排挡后侧设有两个隐藏式杯座储物格设计，方便前排乘客使用。

前排座椅扶手箱储物格设计比较宽大，并设有移动式小储物格设计，非常实用。

后排中央扶手非常宽大厚实，并设有杯座储物格和放置手机出卫生间，非常人性化。

前排车门内村板下侧储物格，空间较大，可以放置较多物品。

车门中间设有小储物格设计，可以放置零钱类小物品。

后排车门储物格设计也比较大，放置两三瓶矿泉水绝对没有问题。

冠道后备箱也非常宽大，常规状态下容积为510L，满足正常出行需求绝对没有问题。

后备箱两侧设有座椅放倒把手，非常人性化的设计，提升了使用便捷性。

后备箱下侧设有维修用的随车工具。

冠道后备箱非常规整和平整，座椅支持按比例放倒，可以放置较多行李，空间扩展性和灵活性表现很出色。

冠道底盘调教也比较出色，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，悬架调教偏向舒适性，但也比较扎实，对于小颠簸和细碎路面过滤比较透彻，坐在车内基本感受不到；其中2.0T车型还配备了自适应悬架；能带来更加的高级感。

发动机舱布局非常规整和合理，各种保护措施也做的很到位。

发动机舱右侧上方是电路保险盒和蓄电池。

新款冠道发动机引擎盖采用液压支撑，这也是该级别车型应有的配置。

新款冠道1,5T车型采用常规的档把，匹配CVT无级变速箱，2.0T车型则采用按键式排挡，配备的是9档手自一体变速箱；都有着较好的行驶平顺性和燃油经济性。

冠道发动机上的英文字母代表着其采用的是地球梦发动机，动力绝对是同排量发动机中的佼佼者。

新款冠道采用1,5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T车型满足正常用车动力需求，2.0T车型则动力非常强劲，我推荐车友购买2,0T车型，不但动力更加强劲，带来不错的驾驶乐趣，而且更多吸引人的配置也只有在2.0T车型中出现；冠道1.5T车型最大马力为193PS，最大功率142KW，最大扭矩243N.m；与之匹配的是CVT无级变速箱；2,0T车型最大马力272PS，最大功率200KW，最大扭矩370N.m，与之匹配的是9档手自一体变速箱。

2016年首次接触冠道，被它的超高颜值。宽奢空间，高端大气的内饰及超强动力而迷倒，今天再次体验；外观进行了细节提升，变得更加精致优雅，也更加年轻运动化；内饰依然保持稳重大气，增加了配置和配置提升，动力系统则保持不变；冠道作为广汽本田的旗舰型车型，各方面表现都非常优秀，也有着不错的销量；非常值得推荐，假如无7座要求，新款冠道非常值得拥有。

无线话筒有哪些特性-无线话筒的十大优良特性

无线话筒适应于舞台讲台等场合。下面，我为大家分享无线话筒的十大优良特性，希望对大家有所帮助!

话筒要具有低触摸杂音的优越特点

手握式无线话筒因使用时与手掌之间产生摩擦的触摸杂音，对正常音质产生影响，尤其无线话筒本身具有灵敏的前置放大器，使这种触摸杂音表现更为严重，成为技术上的瓶颈。一般的无线话筒因为没有专业设计经验，而且为降低制造成本，采用简陋的电路，选用廉价音头、避震不良的悬挂设计及廉价的管身表面处理，因此音质不清晰也无法克服话筒显著的触摸杂音而使原音劣化，所以选择品质优良的无线话筒，必须特别注意选择具有极清晰的音质及超低触摸杂音的特性。

具有消除声音中断或不稳定的功能

无线话筒发射的讯号因受到周遭环境的吸引与反射，导致接收天线收到的讯号发生死角的现象，使输出的声音产生中断或不稳定的缺点，尤其在专业场合使用下这种现象是不容许发生。为了解决这种缺点，只有采用具有最先进的自动选讯接收系统，才能获得最完美的效果。一般市面流行的廉价双频道接收机，都没有这种自动选讯接收功能，而无法避免上述缺点，所以只能适合在短距离的家庭卡拉OK场合使用。在专业的场所或重视音响品质的使用者，必须选用自动选讯接收系统的机种，才能满足音质上的要求，获得完美的演出。

具有防止待机时受到干扰而产生杂音巨响的功能

一般接收机大都具有静音控制功能(Squelch Control)，当电源打开而没有话筒讯号输入或讯号强度低于某一讯噪比时，静音控制电路就会关闭输出电路，主接收机完全静音，防止噪音输出。当话筒讯号打开的时候，接收机立即关闭静音电路，打开输出电路，让音频电路输出话筒的声音。但当话筒电源打开及关闭的瞬间，或在话筒讯号关闭时，偶尔遇到超越静音控制强度以上的讯号干扰，接收机静音电路也会被这些冲击杂音及干扰杂音启动输出杂音巨响。为了解决这种缺失，在高级机种便加装所谓“音响锁定静音电路”加以抑制。其原理是在话筒的发射讯号中加入一个固定超音频的调变讯号：同时在接收机内部也加装一个鉴别器，如此，接收机必须接收到含有这种固定超音频调变讯号的话筒讯号时，才能启动输出电路，达到防止其它讯号或杂音干扰的功能。为了保护您贵重的音响系统不被杂音巨响损坏，必须选择具有音码锁定静音功能的机种。

外观造型具有符合人体工学及美学依据的设计

手握式无线话筒的管身必须具有适合手掌握持的尺寸及优美的'造型，一般传统的管身都呈竹筒或梯形，不但没有美感，也不太适合手掌握持，尤其对容易流汗的使用者，更不容易紧握而滑落。最适合手握的造型是中间直径比两端细小的双内曲线造型，就象中国的观音品瓶或女人的腰身，不但造型优美，而且易于握紧。

手握式话筒要采用先进的隐藏式天线设计

人与猴子最大的不同就是没有那支尾巴。早期的无线话筒尾端都外接一支天线，而先进的无线话筒克服了技术上的困难，不再使用落伍的外接式设计，而采用最完美的隐藏式天线设计，让无线话筒拥有使用方便、安全、美观又不会折断故障的优点。

避免频率“塞车”或讯号干扰，应选用数位锁定UHF频道系统的产品

由于VHF200MHz频段的无线话筒使用量太多，造成讯号互相干扰及各种电器杂音干扰的问题越来越严重，因此专业级无线话筒使用的频率逐渐提升到800MHz的UHF频段，并采用PLL相位锁定电路，预设多频道可任意切换的设计，避免其他讯号及一般电器杂音之干扰，获得最佳的使用效果。由于UHF频段的电路设计较复杂，使用的高频零件也较精密，所以价位还偏高，量产的厂商也较少，不过UHF机种是符合专业品质最佳的选择，也逐渐成为今后流行的趋势。台湾仍以MIPRO公司有量产全系列的高级机种及完整的周边配备。

具有国际品质认证及通过电信法规检验合格的产品

优良的无线话筒产品必须是通过国际品质认证的工厂所制造，并且还要通过各国电波法规的认证，才能在当合法销售及使用。消费者应选择通过认证的产品来使用，品质才有保障。

要装配优良的音头

音头的品质决定无线话筒音质优劣的第一关。音头有动圈式及电容式两种类型，动圈式以负载于振动膜上的线圈，在高密度的磁场间将声能转换为电能讯号。这种音头的音圈特性上有一定的极限。但基本上的结构简单，价格便宜，是市面上最普遍流行的机种。电容式话筒是结合电子及结构上技术层次较高的话筒，其发音是利用极间电容的变化，以超薄的镀金振动膜，直接将声音转换成电能讯号。高级电容式话筒最主要的特点是能展现极为清晰的原音音质，高低频率响应非常宽广平坦，灵敏度非常高，指向性及动态范围大，失真率小，体积轻巧耐摔，触摸杂音低，广泛使用在录音室、专业舞台、测试仪器等专业器材上。唯一的缺点就是需要提供偏压(Phantom Power)，但因为无线话筒本身有电源供应，电容音头是无线话筒最佳的搭配，让所有优点全部发挥在无线话筒上。台湾MIPRO无线话筒，是唯一装配高级电容式音头的产品。

具有多频道使用互不干扰功能

无线话筒的使用最大的技术瓶颈就是讯号干扰的问题，尤其是使用频率越多，干扰的问题越严重，所以在同一地点同时使用多支无线话筒的情况下，要避免干扰，除了要慎选物理上互不干扰的频率及避开邻接的外界讯号干扰外，接收机要有极佳的选择性，发射与接收的辐射谐波要滤除到非常干净，才能避免讯号的互相干扰。一般VHF频段的接收机，大概能作到12个频率同时使用已经很不错了，而台湾的MIPRO产品，可以做到24个频率同时使用互不干扰，甚至在特定条件的环境下，经过特别设计及安排，可以达到更多的频率同时使用。

解决多频道同时使用及避免干扰，应选用数位锁定可以改变频率的多频道系列机种

传统的无线话筒系统是采用石英锁定固定频率的设计，这种机型在需要多频道使用的场合或遇到强讯号干扰的情况下，是无法任意更换希望使用的频率，而必须整台换掉。为了解决这种缺失，先进的机种便采用相位锁定频率合成(PLL Synthesized)的方式，在发射与接收机内预存数十个频率可以让使用者任意变换，虽然这种先进的设计成本较高，但对经销及使用者提供非常方便的功能，彻底解决上述的缺失。台湾已有MIPRO公司能量产这种设计最先进、价格最合理化完整系列产品。

RF射频、AF音频

无线话筒，是由若干部袖珍发射机（可装在衣袋里，输出功率约0.01W）和一部集中接收机组成，每部袖珍发射机各有一个互不相同的工作频率，集中接收机可以同时接收各部袖珍发射机发出的不同工作频率的话音信号。无线话筒在实际使用中，一定要首先在发射机端根据话筒使用者声音的大小，以及话筒头隐藏程度，将发射机上的话筒输入电平调整到合适位置。然后再在接收机端调整输出电平，来确保输出信噪比达到最佳值。

选择技巧：

外观造型具有符合人体工学及美学依据的设计

手握式话筒要采用先进的隐藏式天线设计

要装配优良的音头

话筒要具有低触摸杂音的优越特点

具有消除声音中断或不稳定的功能

具有防止待机时受到干扰而产生杂音巨响的功能

具有多频道使用互不干扰功能

解决多频道同时使用及避免干扰，应选用数位锁定可以改变频率的多频道系列机种

避免频率“塞车”或讯号干扰，应选用数位锁定UHF频道系统的产品

具有国际品质认证及通过电信法规检验合格的产品