大众凌渡空调的使用方法
【太平洋汽车网】大众凌渡空调的使用方法：按下A/C按钮，打开风扇开关，把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度，把温控扭拧到红色一侧，打开风扇开关，出热风。
大众凌渡打开空调的方法：按下A/C按钮。打开风扇开关，把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度。把温控扭拧到红色一侧，打开风扇开关，出热风。
凌渡自动空调使用方法如下：凌渡空调的正确使用方法：
1、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
2、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
3、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众凌渡的空调电源开关功能键在车辆内仪表台处的实际操作台子上，坐落于下面的图的右侧标识着A/C的旋钮，致冷的情况下按一下A/C键，将旋钮往深蓝色方位拧，调整温度，制暖的情况下就不用按A/C键。
在开启空调的情况下，提议将车内循环和除雾器也开启。空调刚打开的过程中会出现炎热的气场吹出，再当冷气机与上空的热流相逢时，就会造成水蒸汽，此刻开启车内循环将冷气机循环系统到车里每一个角落里，与此同时打开除雾器，将造成的水滴祛除，随后关掉汽车内循环与除雾器，就可以有一个较好的气体自然环境。
空调机器设备依照自动控制系统可分成手动式空调和全自动空调，手动式空调必须自身寻找空调（A/C）的选择项，开启空调，随后向上下晃动旋钮，就可调整空调的温度。并且也不会一直维持车里的控温。相对性于手动式空调而言，全自动空调只需预置好温度，空调就会自动调节排风量的尺寸，进而维持车里的控温。
凌渡的空开关按钮位于汽车中控台的控制台上，标有空调旋钮。冷却时按下空调键，向蓝色方向转动旋钮，加热时就不需要按空调键了。空调节设备根据控制系统可分为手动空调节和自动空调节。手动空调节需要自己找到空调节(A/C)的选项，开启空调节。而且不会一直保持车内恒温。与手动空调节相比，自动空调节只要预设温度就会自动调节风量，从而保持车内温度恒定。
使用空键时，要注意不要长时间休息或开着空键睡在停着的车上。因为车密封好，当车停止行驶时，车内通风不畅。如果此时开着空休息或睡觉，很可能发动机排出的CO气体会泄漏到车内，造成中毒甚至死亡。
一、按压一键启动按钮，启动发动机用以预热发动机到正常水温。
二、预热发动机到正常工作温度90摄氏度左右。
三、向右旋转风速开关至需要的档位最低1挡，最高6挡。
四、按压车内循环按钮，灯亮起则开启了车内循环。
五、旋转风向模式旋钮至需要的风向，有5种模式可选。（至此操作结束）
除雾 前、后挡风玻璃分别设置对应的按键,只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。
2.
暖风 用旋钮将温度调高便能开启暖风。开启暖风时,请关闭A/C开关。压缩机在空气加热时并没有参与工作,空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。
3.
AUTO 按下AUTO键,空调系统会自动维持车内温度的稳定,不需要手动设置。包括此时制冷还是应该制热,风量的大小都会通过传感器感知,从而智能的调节。
4.
内/外循环 内循环与外循环的区别在于:内循环的空气始终由车内提供,外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时,优先使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环,内循环时间最好不好超过1小时。
【太平洋汽车网】凌渡空调冷热转换在中控台。大众凌渡的空调开关按键在汽车内中控台处的操作台上，标记着A/C的旋钮，制冷的时候按一下A/C键，将旋钮往蓝色方向拧，制热的时候就不需要按A/C键。
大众凌渡空调循环使用，凌渡空调内循环怎么开所有回答小福2008大众凌渡的空调开关按键在汽车内中控台处的操作台上，标记着A/C的旋钮，制冷的时候按一下A/C键，将旋钮往蓝色方向拧，制热的时候就不需要按A/C键。
打开风扇开关，把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度。把温控扭拧到红色一侧，打开风扇开关，出热风。凌渡空调开关按钮图解如下：凌渡空调的正确使用方法：
1、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
2、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
3、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
堵车用内循环，高速用外循环。内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。
利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
凌渡空调内循环开启方法：
凌渡空调需要开启内循环的环境：1：地库/密闭处行车2：堵车3：越野/风沙路段
空调调节旋钮顺时针转一下，就是外循环了，逆时针转动到最底是内循环。
自己感觉一下，顺时针转动有个阻力的时候就是外循环了，那种手感有点像收音机旋钮。
如果是手动调试的内循环，在通过空气质量差的路段后需切换到外循环，及时外界空气一直不好，也需隔段时间切换循环模式。
