锐志换空调滤芯怎么换

锐志空调滤芯的更换步骤是：1、把副驾驶手套箱拉开；2、将手套箱旁边的卡扣移开；3、用双手将手套箱的两侧分别向中间挤压后拆下来；4、拆下手套箱之后就看见空调滤芯的外盖板；5、取下盖板，把旧的空调滤芯拿出来；6、将新的空调滤芯按照原来的位置和方法重新装回去；7、需要把新的空调滤芯用力压到位；8、将空调滤芯的盖板安装好。锐志是日本丰田MARKX车型国产后的名称，车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念，打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型。

空气滤芯一般换两次机油就应该换一次，空调滤芯建议两年换一次，其实这两个滤芯很便宜的！加起来还没100元，空气滤芯不换的话灰尘垃圾多了，那就对发动机运行有影响，发动机就像人一样必要的保养是一定要的，

更换空调滤芯六大步骤：打开副驾位车门，然后打开杂物箱；将杂物箱旁边的饰板小心撬开。该饰板采用卡位设计，只需稍微用力便能掰开，切记用力过度；将杂物箱上的4颗螺丝拧出，放在一旁，小心别弄丢了；用脚顶着已拆下的杂物箱，因为杂物箱后面的连接杂物箱小灯的电线；将空调滤芯盖两旁的扣子打开，拉出空调滤芯；如果空调滤芯不是很脏可以轻轻拍打掉缝隙里的杂物和灰尘，如果很脏那就应该更换新的滤芯。注意安装新滤芯时要注意方向（滤芯上有标明）。

非常简单啊，我都是自己换的，我的车是凯美瑞的，都是丰田系列的，应该差不多吧，滤芯在副驾驶手套箱下面，打开手套箱就能看到了的，滤芯推荐坤牌的，我换了那么多种，目前最信赖的还是这款的，靠谱！我的回答帮到你的话，给个最佳答案吧！

拆装方法：

1.将副驾驶脚部上部有个黑色塑料板，板上有两伸缩卡掰着它弄下板子。

2.然后拆掉电瓶负极，再把车身电脑拆掉，并把固定车身电脑架拆掉（两个12的螺丝帽）。

3.再把副驾驶左脚左侧的板拆掉，有四个螺丝，然后加装就可以了。

赶紧检查你的空调导风板是不是断轴了。。。

我出现这种情况几个月了，一直以为是空调面板有问题，打火后空调自检故障，老是要等上1~2分钟别的按键才有反应。

期间也读过几次ECU也没任何故障码显示。

直到这次做保养换空调滤芯，师傅发现我的空调鼓风机导风板轴承断掉了，空调不能正常切换内外循环，所以才导致空调自检故障，导风板换新后一切正常。

问过师傅才知道，锐志换空调滤芯，一定要把空调切换到内循环，这时导风板会升起来 才能看到空调滤芯。像我这样碰到新手小师傅，他可能会直接去拿手往上掰导风板，咔嚓~~悲剧就这样发生了。

更悲剧的是，断裂后导风板和马达之间还有个连接桥码会掉出来，由于症状不明显，心虚的小师傅可能会把这桥码丢掉，至此。。。你就只能换整鼓风机外壳换新了。。。。。

倘若你真的和我一样不幸，请尽快联系你身边的二手配件商吧，因为全新配件都是整套卖的，带安装1000+的费用你是肯定跑不掉的。（右下方几乎要全拆干净才能更换，工程量挺大的。

因为自己动手更换空调滤芯，当时空调处于外循环模式，打开手套箱后，发现空调盖板把更换滤芯的口堵住了，于是自己就动手去向上掰，当时也不知道更换滤芯需要将空调模式调到内循环，于是悲剧发生了，自己发现哪个盖板向上推不动，所以就使劲向上推，终于，在力气用到一定的时候，盖板上去了，但是旁边盖板的轴也让我掰断了，当然，自己当时是不知道的。这之后，自己一直也没觉得有太大的异常，就是感觉开内外循环感觉都差不多，还有就是在遇到有浓烟等外部环境有异味时，打开内循环好像也不那么隔绝异味了。当然，现在知道了这些现象是因为空调鼓风机马达没方法带动空调盖板打开空调内循环模式造成的。后来一次去4S店保养，让维修人员帮我看一下问题，查出原因后工作人员说空调内外循环的零件坏了，而且没法维修，只能换空调鼓风机总成，空调鼓风机价格好像2000多，工时费500多，合计价格近3000元，因为怕被4S忽悠就没有答应更换，回来后自己就上网查了一下资料，有车友维修的例子，发现就是上述所说的小问题，完全可以不必更换空调鼓风机总成，就能维修。于是今天早上自己动手维修，把小锐当白老鼠实验一番，看能否把3000元省下来。希望给同样存在这个问题的车友一点启发。之前为了自己动手清洗化油器在某宝买的工具，但是一直没用上。有没有很专业的感觉，100多就可以拥有首先拆工具箱，这个比较容易，把工具箱打开后，把两侧往中间用点力按就可以卸下来。但是首先要把右手边的阻尼器拆开轻轻用力就脱出来了装回工具箱的时候记得这两边的脚要插稳，只要有一边插不好，关的时候就不平整了，还有就是记得把阻尼器扣上。现在拆最下面的护板，看见卡口没，按下就可以卸下来，切记不要用力掰，不然悲剧就会发生。按下卡扣如上拆这个侧板很简单直接抽出来简单吧拆这个护板只要卸掉5个螺丝就好也挺简单这里有个脚底出风管，卸掉螺丝，直接拿开把这个螺丝卸掉，把这个控制器移开把所有东西移开后，看见了没，这个轴断了就是这个轴，连接切换内外循环的盖板内外循环连接切换件刚好断掉的轴中间是空心的，去五金店配了一根长短大小刚刚好的螺丝，加上AB胶搞掂！个人觉得螺丝的作用比AB胶大多了。断掉的轴接上去了！把连接件扣上扣上后，再反复开下内外循环，一切正常??省下3000大元最后，大小老婆露下脸。希望本贴对大家有帮助！

如果说13款丰田锐志已经行驶了6万公里，需要保养的地方有发动机，节气门清洗和更换空气滤芯。这几个保养项目都是比较常规的，同时发动机更换机油是最为重要的项目，因为只有车主定期的保养车辆，才会让车辆的车况情况变得越来越好，只要车主养成了定期保养车辆的习惯，那么汽车出现的故障率是非常低的。

一、需要保养的地方有发动机

如果说汽车行驶了6万公里，对于这个行驶公里数是非常大的，那么需要做的保养就是要更换发动机机油，因为发动机在长期的做功过程当中会产生很多杂质以及有害气体，这时候发动机里面的机油就会变得很脏同时掺杂了很多杂质，这样就会影响发动机的性能，所以定期更换发动机内部的机油非常重要，对于发动机的使用寿命周期有直接的影响。二、保养的项目还有清洗节气门

节气门位于发动机左侧的进气口位置，控制着发动机的进气量，所以这个节气门对于汽车发动机来讲非常重要，汽车的加速全靠节气门这个配件，由于节气门长期位于发动机进气口位置，所以这个地方最容易产生积碳，而当车子行驶了6万公里以后一定要清洗节气门积炭，这样就能提高汽车的动力。三、需要更换空气滤芯

汽车跑了6万公里一定要更换空气滤芯，而空气滤芯就位于节气门上端口，主要起到的作用就是过滤空气中的杂质，防止杂质进入到发动机内部，而跑了6万公里以后这个空气滤芯的过滤效果并不是很好，所以一定要进行更换，这样才能保证进入发动机的空气没有任何杂质，从而延长发动机的使用寿命周期。

老款09款锐志18万公里哪些部件需要更换

老款09款锐志18万公里哪些部件需要更换

1、发动机机油、机油滤清器；

2、空调滤清器；

3、火花塞；

4、刹车片；

5、燃油滤清器；

6、润滑油滤清器；

7、节气门维护；

8、更换变速箱油；

9、更换空调滤芯；

10、更换燃油喷射器；

11、更换火花塞线圈；

12、更换转向油泵；

13、更换刹车液；

14、检查轮胎；

15、检查火花塞线圈；

16、检查转向油泵；

17、检查刹车系统；

18、检查悬挂系统；

19、检查雨刮器；

20、检查空调系统；

21、检查发动机性能。