涵洞跨径是什么意思

问题一：涵洞属于什么工程？ 桥涵工程，如果是圆管涵，也可以看到涵内，如果是明盖板涵，那就更谈不上隐蔽工程了。

问题二：涵洞属于单位工程吗。还是分项工程？ 涵洞属于分项工程

问题三：涵洞工程包括哪些工程 项目工程分类：单项、单位、分部、分项；盖板涵涵洞工程：基础、墙身、盖板，具体看是什么形式的了

问题四：涵洞是属于路基工程的分部工程，那我做涵洞的资料时能把工程名称填为“涵洞工程”吗？ 5分 不能，应该是施工图设计上的工程名称

问题五：涵洞的定义及划分 涵洞孔径的表示方法是：孔数-单孔跨径×净高。根据《公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004》可知，单孔跨径指的是标准跨径，而对于涵洞，标准跨径又以净跨径为准。但是在《公路桥涵标准图：钢筋混凝土盖板涵》和《道路设计资料集5：涵洞设计》中，桥梁标准化跨径指的却是两涵台伸缩缝中心之间的距离，而不是所谓的净跨径。可能是由于它们之间出版时间的不同，而导致了这样的区别。因此，我认为涵洞孔径表示方法中的第二项最好取桥梁标准化跨径，而桥梁标准化跨径到底是指净跨径，还是指另外的跨径，最好根据自己所参考的涵洞图 *** 理确定。以上只是本人的见解，仅供参考。

问题六：什么是涵洞 楼主你好，请采纳我的解答，谢谢

涵洞是公路或铁路与沟渠相交的地方使水从路下流过的通道，作用与桥相同，但一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。此外，涵洞还是一种洞穴式水利设施，有闸门以调节水量。

过水通道

组成分类施工区别作用特点

水利设施过水通道

组成分类施工区别作用特点

水利设施

展开 过水通道

组成

涵洞的组成

涵洞是设于路基下的排水孔道，通常由洞身、洞口建筑两大部分组成。 洞身 洞身形成过水孔道的主体，它应具有保证设计流量通过的必要孔径，同时又要求本身坚固而稳定。洞身的作用是一方面保证水流通过，另一方面也直接承受荷载压力和填土压力，并将其传递给地基。洞身通常由承重结构(如拱圈、盖板等)、涵台、基础以及防水层、伸缩缝等部分组成。钢筋混凝土箱涵及圆管涵为封闭结构，涵台、盖板、基础联成整体，其涵身断面由箱节或管节组成，为了便于排水，涵洞涵身还应有适当的纵坡，其最小坡度为0．3％。 洞口建筑 洞口是洞身、路基、河道三者的连接构造物。洞口建筑由进水口、出水口和沟床加固三部分组成。洞口的作用是：一方面使涵洞与河道顺接，使水流进出顺畅；另一方面确保路基边坡稳定，使之免受水流冲刷。沟床加固包括进出口调治构造物，减冲防冲设施等。[1]分类

构造形式分类

涵洞(图一)

按照构造形式，涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵。 圆管涵 圆管涵由洞身及洞口两部分组成。洞身是过水孔道的主体，主要由管身、基础、接缝组成。洞口是洞身、路基和水流三者的连接部位，主要有八字墙和一字墙两种洞口型式。 圆管涵的管身通常由钢筋混凝土构成，管径一般有0.5米、0.75米、1米、1.25米和1.5米等五种，管径的大小根据排水要求选择，多采用预制安装，预制长度通常为 2米。当采用0.5米或0.75米管径时用单层钢筋，而孔径在1米及1米以上时采用双层钢筋。0.5米管径时其管壁厚度不小于6厘米，0.75米管径时管壁厚度不小于8厘米，1米管径时管壁厚度不小于10厘米，1.25米及1.5米管径时管壁厚度不小于12厘米。[2][3] 拱涵 拱涵是指洞身顶部呈拱形的涵洞，一般超载潜力较大，砌筑技术容易掌握，便于群众修建，是一种普遍的涵洞形式。[4] 盖板涵 盖板涵是涵洞的一种形式，它受力明确，构造简单，施工方便。盖板涵主要由盖板、涵台及基础等部分组成。盖板涵与单跨简支板梁桥的结构形式基本相同，只是盖板涵的跨径较小。[5] 箱涵 箱涵不是盖板明渠，箱涵的盖板及涵身、基础是用钢筋砼浇筑起来的一个整体，可用来排水、过人及车辆通过。箱涵适用于软土地基，但造价就会高些。[6] 填土情况分类

涵洞(图二)

按照填土情况不同分类，涵洞可以分为明涵和暗涵。 明涵 洞顶无填土，适用于低路堤及浅沟渠处。 暗涵 洞顶有填土，且最小的填土厚度应大于50cm，适用于高路堤及深沟渠处。[7][4] 建筑材料分类 按建筑材料分类，涵洞可分为砖涵、石涵、混凝土涵及钢筋混凝土涵等。 水力性能分类

涵洞(图三)

按水利性能分类，涵洞可分为无压力式涵洞、半压力式涵洞、压力式涵洞。 无压力式涵洞 无压力涵洞指的是入口处水流的水位低于洞口上缘，洞身全长范围内水面不接触洞顶的涵洞。[8] 半压力式涵洞 半压力式涵洞指的是入口处水流的水位高于洞口上缘，部分洞顶承受水头压力的涵洞。[9] 压力式涵洞 涵洞进出口被水淹没，涵洞全长范围内以全部断面泄水。[10][4]施工

施工准备

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问题七：涵洞的那一部分属于附属工程 给排水、通讯、燃气、电力管线、路灯、交通(安全)标志及标线等是附属工程

问题八：支撑梁、涵底铺砌分别属于涵洞分项工程里面的哪一项？ 25分 盖板涵有采用整体基础的，也有采用分离式基础的，采用分离式基础的时候，就相当于两块竖起来的砖头上面横着搭了一块盖板，这样等涵洞两侧填土填起来之后，两边的墙身就会往中间挤，为了抵抗填土的水平分力，就在两侧的墙身之间打一条混凝土把两侧的墙身抵住。

一般在基础面以上，墙身最下面的位置。

问题九：工程上的路涵是什么? 不是隧道，路涵顾名思义就是公路的涵洞。用于排水的。

问题十：涵洞工程量怎么计算的 是要哪些数据 5分 涵洞工程量的计算方法，及所用的数据如下：

涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道（过水通道），通俯这种结构可以让水从公路的下面流过。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。涵洞主要由洞身、基础、端和冀墙等。涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。

涵洞包括桥梁跨径分为计算跨径和净跨径，计算跨径指两支点中心（支座中心）距离；净跨径指两支座或两拱脚内侧间距离。涵洞孔径的表示方法是：孔数-单孔跨径×净高。根据《公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004》可知，单孔跨径指的是标准跨径，而对于涵洞，标准跨径又以净跨径为准。但是在《公路桥涵标准图：钢筋混凝土盖板涵》和《道路设计资料集5：涵洞设计》中，桥梁标准化跨径指的却是两涵台伸缩缝中心之间的距离，而不是所谓的净跨径。可能是由于它们之间出版时间的不同，而导致了这样的区别。因此，我认为涵洞孔径表示方法中的第二项最好取桥梁标准化跨径，而桥梁标准化跨径到底是指净跨径，还是指另外的跨径，最好根据自己所参考的涵洞图集合理确定。以上只是本人的见解，仅供参考

问题一：涵洞的定义及划分 涵洞孔径的表示方法是：孔数-单孔跨径×净高。根据《公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004》可知，单孔跨径指的是标准跨径，而对于涵洞，标准跨径又以净跨径为准。但是在《公路桥涵标准图：钢筋混凝土盖板涵》和《道路设计资料集5：涵洞设计》中，桥梁标准化跨径指的却是两涵台伸缩缝中心之间的距离，而不是所谓的净跨径。可能是由于它们之间出版时间的不同，而导致了这样的区别。因此，我认为涵洞孔径表示方法中的第二项最好取桥梁标准化跨径，而桥梁标准化跨径到底是指净跨径，还是指另外的跨径，最好根据自己所参考的涵洞图 *** 理确定。以上只是本人的见解，仅供参考。

问题二：涵洞横延米指的是什么 就是每米啊，每延米砼重50t，就是指涵洞每一米的涵身重量。

问题三：涵洞的跨径指的是涵洞的长还是宽? 比如一个3*2的涵洞好。3就是涵洞的跨境，2是涵洞净高。

问题四：涵洞长度指什么？？ 涵洞长度系指涵洞出入口两端墙外缘间的总长度，包括沉降缝、接缝在内，计算精度至0.01m。

涵洞长度是按照路基宽度（包括曲线路基加宽及路线间距加宽等）、路堤边坡率、涵洞顶填土高度、出入口沟底高程、两端翼墙形状及斜交影响等因素确定的。计算时先结合上下游原沟床形状、路肩或路面与沟床高差算出长度，再结合实际地形，检查所拟定场出、入口沟底高程和算得的涵长是否合适？有无涵底悬空或深挖现象？反复进行试算获得满意的出、入口沟底高程及涵洞长度为止。也可在路线横断面图上绘出路堤坡脚线，确定出、入口高程，计算涵长。

问题五：麻烦问一下涵洞长度分为左侧涵长和右侧涵长，他们有什么区别？麻烦您说点详细点.... 之所以分左右涵长，是因为涵洞一般都有一定的坡度，因而会导致中心线两边长度不一样。

问题六：XP会不会比98更加充分的发挥硬件的性能，从而使游戏运行更顺畅？ 作为服役十余年的系统，它已经迎来了自己的归宿。现在，全世界的网友不禁为这一顽强存在于microsoft十余载的系统肃然起敬。只有不断地探索、尝试、创新，才能使系统运行更人性化。这一点，是XP无法与7和8.1相媲美的。

涵洞孔径的表示方法是：孔数-单孔跨径×净高。根据《公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004》可知，单孔跨径指的是标准跨径，而对于涵洞，标准跨径又以净跨径为准。但是在《公路桥涵标准图：钢筋混凝土盖板涵》和《道路设计资料集5：涵洞设计》中，桥梁标准化跨径指的却是两涵台伸缩缝中心之间的距离，而不是所谓的净跨径。可能是由于它们之间出版时间的不同，而导致了这样的区别。因此，我认为涵洞孔径表示方法中的第二项最好取桥梁标准化跨径，而桥梁标准化跨径到底是指净跨径，还是指另外的跨径，最好根据自己所参考的涵洞图集合理确定。以上只是本人的见解，仅供参考。

涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过 。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。

涵洞主要由洞身、基础、端和翼墙等 。涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等

代表涵洞的孔径大小：（不管几×几m的×前后代表的数值代表的都是一样的）以3m的举例就是：3（涵洞净空宽度）*3（涵洞净空高度）；单孔跨径＜5m，多孔跨径＜8m为涵洞。

扩展资料：

分类：

1 涵洞按建筑材料可分为砖涵、石涵、砼涵和钢筋砼涵。

2 按涵洞断面形式可分为管涵、板涵、箱涵、拱涵。

3 按涵顶填土情况可分为明涵--涵顶无填土和暗涵--涵顶填土大于50cm。

4 涵洞按水力性能分为无压涵、半压力涵和压力涵。

5 涵洞按构造可分为拱涵、箱涵、圆涵等。

6 选择上述涵洞类型时尖考虑净空断面的大小、地基的状况、施工条件及工程造价等。

7 涵洞构造中能直接影响涵洞的宣泄能力和保证洞身安全的部分是洞口建筑。

桥与涵洞技术上是以跨径为划分标准的。一般5米（不含）以上称桥，以下就称涵洞。但圆管涵和箱涵不论孔径、跨径多少都称涵洞  。

但实际上，涵洞与桥梁的主要区别是在于，一般涵洞上有填土，而桥上就直接铺轨道（但仍有道碴）。从侧面看，涵洞就象在路基上挖的孔，而路基在桥梁处就断开了 。

根据以上说明，可以看出按是否填土来区分，只是通常的，非正式的一种区分方式。从技术上来说，应该按长度来确定。

由于涵洞是处于大自然环境（风、霜、雨、雪、冰冻、高温、水流冲击）和行车荷载的作用下，因此要求涵洞必须具备如下特点：

（1）满足排泄洪水能力，保证在50年一遇洪水的情况下，顺利快捷地排泄洪水。

（2）具有足够的整体强度和稳定性，保证在设计荷载的作用下，构件不产生位移和变形。

（3）具有较高的可靠性和耐久性，保证在自然环境中，长期完好，不发生破损。

参考资料：百度百科-涵洞

涵洞孔径的表示方法是：孔数-单孔跨径×净高。根据《公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004》可知，单孔跨径指的是标准跨径，而对于涵洞，标准跨径又以净跨径为准。但是在《公路桥涵标准图：钢筋混凝土盖板涵》和《道路设计资料集5：涵洞设计》中，...

涵洞孔径的表示方法是：孔数-单孔跨径×净高。根据《公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004》可知，单孔跨径指的是标准跨径，而对于涵洞，标准跨径又以净跨径为准。但是在《公路桥涵标准图：钢筋混凝土盖板涵》和《道路设计资料集5：涵洞设计》中，桥梁标准化跨径指的却是两涵台伸缩缝中心之间的距离，而不是所谓的净跨径。可能是由于它们之间出版时间的不同，而导致了这样的区别。因此，我认为涵洞孔径表示方法中的第二项最好取桥梁标准化跨径，而桥梁标准化跨径到底是指净跨径，还是指另外的跨径，最好根据自己所参考的涵洞图集合理确定。以上只是本人的见解，仅供参考。