汽车空调压缩机的轴承坏了能单独更换吗？还是一定要整个换压缩机
不可以。封闭式压缩机轴承一旦损坏就只能整个压缩机更换成新的。
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。
根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
定排量压缩机
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。
当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。
变排量空调压缩机
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。
当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。
2013款丰田花冠空调泵轴承坏了，会产生异常噪音的症状。如果空鼓风机的轴承损坏，打开空鼓风机后，手套箱中会听到异常噪音。如果轴承损坏，可以直接更换轴承，也可以直接更换整个鼓风机。鼓风机是汽车空调节系统的重要组成部分。如果没有鼓风机，空调节出风口不能吹出风。汽车空开关是汽车上重要的舒适性配置。汽车空开关可用于制冷或制热。
调泵轴承坏了的影响
会导致汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。建议大家在平时用车时定期添加制冷剂，并且要定期清洗空调系统，否则空调系统内会滋生很多细菌。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。
大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。压缩机传动胶带的松紧度也会导致汽车空调压缩机异响，电池离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响，电池离合器一压缩机安装面市间的间隙过大。
a、内圈、外圈、滚动体、坚持架中任意一件有裂纹或缺口。
b、套圈、滚动体中任意一件有断裂。
c、滚动面、挡边、滚动体上有明显擦伤。
d、或铆钉明显松动。坚持架磨损明显。
e、滚道面、滚动体上有锈蚀或伤痕。
f、滚道面、滚动体上有严重的压痕或碰伤。
g、内圈内径面或外圈外径面上有明显的蠕变。
h、因过热而明显变色。
i、封入润滑脂的轴承密封圈或防尘盖破损严重。
轴承的全面修复？
轴承的全面修复包括对发生损伤的轴承经过清洗、解体、检验、辊道磨削或更换内外圈、新滚动体制造/原滚动体磨削、滚动体更换、装配、游隙调整和检验包装等全面严格的修复流程，以保证修复后的轴承能达到新轴承的性能要求。
什么样的轴承的可以修复？
轴承的全面修复主要针对于相对新品成本较高的大规格滚动轴承（如传动轴承、工作辊轴承、支承辊轴承和立磨轴承等）。当然，小孔径的轴承也是可以修复的。
修复技术难点如果说轴承修复在技术上存在什么难点。基本上可以认为，只要是滚动轴承就是可以修复的。需要修复的轴承的安装尺寸我们是不做改变的，因为如果改变它的安装尺寸，这个轴承就无法正常安装。然而，因为修复必需的一些机加工处理，轴承在内部尺寸上肯定会有变化的，我们可以通过其它的办法，把这些磨削量补偿掉。
修复后的轴承真的能完好如新吗？
然而，修复后的轴承真的能完好如新吗？宝钢的工作人员介绍，我们有属于自己的一套检测方法。修复后的轴承和新的轴承经检测显示，没什么区别。
目前，轴承修复已经成为国际上很多工业企业（包括钢铁、冶金、能源、造纸、水泥、航空以及赛车等众多行业）降低成本的重要举措，而轴承修复为它们降低了生产设备运行成本，节省的生产设备轴承采购费用可达20%- 90%。
引起轴承损伤原因并非所有损伤的轴承都可以修复，但是对于每一个损伤的轴承在考虑修复或更换新轴承之前，必须对其损坏的原因和程度进行评估以避免或减少再次损伤。引起轴承损伤的原因很多，诸如安装不当、污物侵入或水分侵入等是很多轴承早期损伤的常见原因。
（图/文/摄： 问答叫兽）蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
还有1个地方就是压缩机内部了，如果内部轴承坏了，压缩机直接卡死，但是你不按A/C状态下，离合器是可以空转的。
这个就是判断故障的关键点
