13年新蒙迪欧鼓风机继电器在哪

14年的蒙迪欧油泵保险跟继电器在哪？

它这个是分为两种的，所以要区别来看，下面就来介绍一下：油泵保险在发动机舱继电器盒内，15安培，如果打车没反应，那你先看看驾驶舱是不是保险丝盒上的中控锁保险断了。继电器在发动机舱里靠近大灯的地方。

根据汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。

第一种膜片式汽油泵

膜片式汽油泵是机械式汽油泵的代表，用于化油器式发动机，一般靠凸轮轴上的偏心轮驱动，它主要有以下工作情况：

①吸油 凸轮轴中，当偏心轮顶动摇臂，拉下泵膜拉杆时，泵膜下降，产生吸力，汽油便从油箱内吸出，并通过油管、汽油滤清器、进人汽油泵的油室。

②泵油 当偏心轮转过一定角度不再顶动摇臂时，泵膜弹簧伸张，顶动泵膜上升，把汽油从出油阀压送到化油器的浮子室。

膜片式汽油泵的特点是结构简单，但是由于受到发动机的热影响，因此要特别重视确保在高温下的泵油性能，以及橡胶材料的膜片对于热和油料的耐久性。一般汽油泵的最大供油量比汽油机最大耗油量大2.5～3.5倍。当泵油量大于耗油量而化油器浮子室针阀关闭时，油泵出油管路中的压力提高，反应到油泵，使膜片行程缩短或停止工作。

第二种是电动汽油泵

电动式汽油泵，不靠凸轮轴带动，而靠电磁力反复吸动泵膜。这种电动泵，可自由选择安装位置，并能防止气阻现象。

汽油喷射式发动机用的电动汽油泵的主要安装型式有装在供油管路中或汽油箱中两种。前者布置范围较大，不需要专门设计汽油箱，安装拆卸方便。但油泵吸油段长，易产生气阻，工作噪音也较大，此外要求油泵绝对不能泄露，目前的新型车辆上已较少使用这种型式。后者燃油管路简单，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是当前主要趋势。

蒙迪欧电子扇继电器位于发动机舱保险盒内。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制当水升高至上限值温控器接通电源风扇开始工作待水温降低至下限值温控器关闭电源风扇停止工作。电子扇一直转的原因如下：1、水温表显示温度高汽车水温温度过高导致电子扇一直转的原因之一；2、空调电子扇会直转动；3、自动挡车辆自动变速箱油温高的话电子扇也会一直转动。

仪表台下方刹车踏板上方的盖板内的保险盒内。根据查询相关资料显示，06年蒙迪欧启动继电器在仪表台下方，06年蒙迪欧变速器继电器在仪表台下方，刹车踏板上方的盖板内的保险盒内。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。

蒙迪欧电子扇继电器是哪一个?蒙迪欧电子扇继电器是哪一个? 蒙迪欧电子扇继电器发动机前舱的保险盒内，盒盖子上有标识可查看继电器的位置。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。 @2019

如图所示：

当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回 到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。

电瓶附近或在左右前减震器上方黑色盒子里（车内的也有在风挡下方的流水槽也有分车型），都是统一装在保险盒或继电器盒里，盖子上有标注FP的就是燃油继电器都会有标注的。

扩展资料：

继电器工作性能的简便判断方法：

接通点火开关，然后用耳朵或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，用电器不工作是由其他原因引起的否则，说明该继电器工作失常。

也可以拔下继电器进行试验，例如发生空调压缩机不工作的故障，可以启动发动机，然后接通鼓风机开关和空调开关。再拔下空调压缩机继电器的插接器进行判断。如果能够听到该继电器动作的声音，而且拔下继电器时发动机的转速明显下降，插入该继电器时发动机的转速又提升，说明空调压缩机的继电器及其控制线路是正常的。

参考资料来源：百度百科-继电器

参考资料来源：百度百科-汽车继电器