夏天车不动开空调有事吗？
有伤害怠速开空调不仅伤车、耗油、伤荷包、伤害身体健康还会给大气带来更多污染。以下是关于汽车怠速的相关介绍：1、汽车怠速的作用：怠速是汽车的一种工作状况指发动机在空档的情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。在发动机运转时如果完全放松油门踏板这时发动机就处于怠速状态。2、怠速不稳的原因：直接原因指机械零件脏污、磨损、安装不正确等导致汽缸功率的变化从而造成各汽缸功率不平衡致使发动机出现怠速不稳；间接原因指发动机电控系统不正常导致混合气燃烧不良造成各汽缸功率难以平衡使发动机出现怠速不稳。
车不动开空调会对汽车蓄电池有损害，容易亏电。
如果车辆不启动，空调的压缩机就不会工作，这时空调冷气是靠汽车的蓄电池带动汽车鼓风机吹出的自然风。
这样的自然风，不仅起不到调节车内气温的作用，还会消耗汽车蓄电池内的电量，导致汽车的蓄电池亏电，如果总是不开车开空调的话，还会影响汽车蓄电池的使用寿命。
所以尽可能避免不开车的时候开空调，开空调应先启动汽车，等发动机达到正常的工作状态之后，再打开汽车的空调，这样就能享受空调压缩机制冷带来的凉爽空气了。错误的使用空调，不仅能够减少空调的使用寿命，还会伤害汽车的蓄电池。
开着汽油车原地停车怠速吹空调纳凉，不得不说，虽然方便了，但实在是个“愚蠢”的行为——不仅伤车、耗油、伤荷包、伤害身体健康，还给大气带来更多污染！
原地驻车时，车主只是贪图有空调的舒适车内环境，却不知道代价真不小，因为同时“工作”着的零部件不少。停车后仍开着空调，发动机只靠怠速运转工作，会导致汽油燃烧不完全，没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质。
这种情况下如长时间紧闭车门窗，废气就会进入密闭的车厢内，积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。此外，车内人员会呼出大量的二氧化碳，夏天天气热，车厢内的氧气消耗比其他季节要高。
随着密闭车内的氧气逐渐减少，长时间后，车内人员就会产生头晕、恶心、浑身无力的感觉，这就是明显的一氧化碳中毒的症状。所以，夏天切勿在密闭的车内长时间吹着空调休息或睡觉。
空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分，但怠速开空调，发动机不仅要带动着空调压缩机，同时也需要维持着转向/刹车助力泵的正常工作，后两个功能在停车时是完全用不到，保持运转是浪费动力。
从这方面来说，发动机保持怠速只是为给空调压缩机提供能量，实在是大材小用，得不偿失。
扩展资料
夏天车内开空调禁忌
1.切忌启动汽车后立刻打开空调
汽车长时间在烈日下曝晒，狭小而封闭的车厢会导致车内的空气流动性较差，在持续被烈日长时间“烘烤”之后，车厢内的温度要远远高于室外温度。
如果此时打开车门，瞬间就会有一股热浪袭面而来，很多人在遇到这种情况时，都会立刻启动汽车，打开空调，并且将风速调到最大，以达到最快的制冷效果。其实这样做不光不能快速降低车内温度，还会在一定程度上损耗发动机。
2.切忌长时间使用空调内循环
很多人在夏天开空调时，害怕车外热气进入车内影响制冷效果，就会一直开启内循环模式。其实这样做不对，长时间使用内循环模式会造成车厢内的含氧量降低，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也有可能漏进车厢内。
参考资料
人民网怠速开空调：你爽了车伤了！
启动发动机后打开空调但是不行驶对车是几乎没有影响的，但是不要长时间让发动机处于原地怠速状态，否则会导致发动机内的积碳增多。积碳是由于发动机内的可燃混合气无法完全燃烧产生的，积碳对于发动机的危害是比较大的。
汽车空调是汽车上一个很重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热。
汽车空调在制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱。
被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。
汽车空调的制热原理就更简单了，在制热时发动机内的高温冷却液会进入暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
（1）车子不走需要发着后才可以开空调制冷；
（2）车子不走制冷测操作：发动发动机，按AC开关，将温度调到自己需求的温度，将风速调到合适的位置就可以吹冷风。
夏天汽车空调将开启
认清五大常见误区：
（1）上车后立即开空调
（2）内循环一开到底
（3）空调长期处于休眠期
（4）空调不脏不清洗
（5）开空调停车休息
1、 汽车不动开空调不好。
2、 其实这种做法是不可取的，由于汽车空调压缩机是靠发动机带动的，发动机怠速时功耗增加，而汽车原地不动，不能通过气流对散热器进行散热，导致发动机温度飙升，空调制冷效果也没有车跑起来时凉快。
3、 汽车在怠速运转工作时还会导致汽油燃烧不充分，继而带来的是发动机积碳以及排出大量浓郁的一氧化碳废气，一旦这种废气漏入车内，对人体的伤害也是极其严重的，不少新闻报道过车内开空调窒息死亡的事件。所以大家还是要引以为戒，汽车不动开空调不仅伤车，更加伤身！
4、 另外就是油耗问题，其实每款车根据车型油耗的差异是非常大的，但无可厚非怠速开空调是费油的，发动机在带动空调压缩机的同时还要高频率运转电子风扇对散热器进行散热，而电子风扇有是靠蓄电池带动的，在耗油的同时还可能导致蓄电池亏电。
综合来看汽车不动开空调即影响身体健康，还可能会增加汽车维护保养成本。所以面对大热天，车主朋友们避暑还是建议去附近商场逛逛街，或者去咖啡厅喝杯咖啡吧。
烈烈夏日，有的朋友们喜爱把车里当做短暂性的“旅游的好地方”，享有车内中央空调产生的开心。可是感受生活的与此同时，这类长期不启动汽车却不断运转中央空调的办法确实好么？
实际上 这个行为是不可取的，因为汽车压缩机是靠汽车发动机带动的，发动机怠速时功能损耗提升，而汽车原地不动不动，不可以根据气旋对热管散热器开展排热，导致汽车发动机温度飙涨，空调不制冷实际效果都没有车跑起来时凉爽。
汽车在待速运转工作中时还会继续导致车用汽油焚烧不充足，进而产生的是发动机积碳及其排出来很多浓厚的一氧化碳有机废气，一旦这类有机废气漏入车里，对身体的损害也是非常明显的，许多新闻报导过车里开空调窒息而死的事情。因此我们还是要以此为戒，汽车不动开空调不但伤车，更为伤身体！
此外便是耗油量难题，实际上 每一款车依据车系耗油量的不同是特别大的，但无可非议待速开空调是耗油的，汽车发动机在带动压缩机的另外还需要高频运转电子器件风机对热管散热器开展排热，而电子器件风机有是靠电瓶带动的，在油耗的一起还很有可能导致电瓶没电。
综合性看来汽车不动开空调即危害身心健康，还有可能会提升汽车维修保养成本费。因此应对炎热的夏天，买车人小伙伴们消夏避暑或是提议去附近的商场逛逛街，或是去咖啡馆喝一杯咖啡厅。
汽车不贴膜可以吗
汽车夹层玻璃不玻璃膜能够，可是危害或是有的，例如遮挡紫外线、隔热、安全系数都是会遭受危害。自然贴了膜会更好，下边说说玻璃膜的益处：
贴太阳膜免受来源于太阳辐射量造成的超温；选用适合汽车隔热防爆膜，在炎炎夏日可使这份爱车车内冷气机降低60％，使车里清凉舒服。还能够维护皮肤，来源于自然光中有危害紫外光有可能会皮肤癌．根据对您自己的爱车车窗玻璃贴膜，能隔绝98％之上的紫外光；人身安全安全防护——意外事件造成夹层玻璃溅出，在汽车产生交通事故后，隔热防爆膜可有效性的黏着破裂夹层玻璃，具有维护车里旅客的功效。
在购买汽车用膜时，一定要注意以下几个方面：
1、紫外光隔绝率
高品质的膜，这一指标值一般不少于98%，高的可以达到100%。高紫外光隔绝率能合理预防车里的人被过多的紫外线照射，烧灼肌肤，还能保障车里音箱不易被晒裂。
2、隔热性能
隔热率是反映窗膜隔热性能的主要指标值。充分考虑广州地区夏天长、温度高、日照强的自然环境要素，窗膜隔热性能要高。性价比高的汽车防爆膜能折射红外感应，因此 车里的气温就低得多，进而会减少中央空调负载，节约汽柴油。假如车关键分辨得话，方法非常简单，只需用贴了膜的夹层玻璃阻挡太阳光，用脸或是手去体会其隔热实际效果就可以了。
3、防爆型性能
这也是涉及到安全性的又一关键性能。高品质防爆膜自身有较强的延展性，夹层玻璃碎裂后可被膜粘紧不容易溅出致伤，而且其耐冲击性能很强。而伪劣防爆膜触感很松，欠缺充足的延展性，不抗紫外线照射，易脆化变脆。
4、膜的透光性和清晰性
这也是车配膜中关系到安全驾驶最重要的性能，提议消费者尽可能不能选用透光率太低的膜，车窗贴膜、尤其是前面两边窗的膜，应挑选透光性在85%之上比较适合。这时侧窗膜不用成孔且不危害视线，晚间行驶时还可以后边来车 车灯 直射在倒后镜的剧烈炫光反射面变弱，使双眼十分舒适。除此之外，在雨中驾驶、转向、掉头时也可以确保视线优良。 汽车不动开空调好吗 汽车不贴膜可以吗@2019
原地开空调对车有一定的伤害，对发动机有一定的磨损，可能要缩短保养周期。如果发动机的转速太低，带不动空调，发动机燃烧不完全，就易产生积碳。停车怠速开空调，系统散热不好，很容易引起水温过高，发动机水温过高就很容易烧坏发动机。
汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。
但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。所以，尽量不要在空气不通的地方，停车后开空调，以免一氧化碳滞留导致缺氧中毒。
熄火开空调：因为发动机没工作，所以完全靠电瓶，有的汽车可能无法制冷，就算制冷，冷气也不是很多，时间也不能开久，伤电瓶。
（图/文/摄： 问答叫兽）蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
不可以。这种做法是非常危险的。汽修专家李进民介绍说，汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。
汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。
汽车空调的使用、维护与保养
1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。
2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
