汽车没有暖风是什么原因

判别的方法很简单：看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。??冷却系统可能出现的问题：?1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行

汽车不出热风的解决方法有：检查暖风开关、检查电子风扇温控开关、检查水温节温器。

1、检查暖风开关

当汽车的水温正常，暖风不能正常使用时，首先检查一下汽车的暖风开关是否正确，是否调到热风挡上，确认暖风开关正确之后再进行下一步检查。

2、检查电子风扇温控开关

汽车的暖风主要是发动机的散热系统将热量传入车内的过程，在此过程中，需要电子风扇将热量吹入车内，如果电子风扇温控开关出现故障，电子风扇不能正常开启，暖风系统也不会工作。

3、检查水温节温器

汽车节温器处于打开状态时，冷却液从发动机怠速开始就是大循环，会出现暖风系统异常的现象，同时水温偏低，如果发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重，发现发动机水温长时间偏低，需要及时的维修。

汽车不出热风的原因

1、节温器坏了

如果节温器出现了故障，会导致水温不能上升，所以空调不会有热风吹出。北方冬天的温度比较低，水温上升比较慢，所以刚开始打开空调的时候也不会有热风，一般开启空调一段时间后就会恢复正常。

2、暖风箱出现了堵塞的情况

暖风箱出现了堵塞的情况也会导致汽车空调没有热风，暖风箱由多条细小散热管路组成，如果没有做好维护措施，容易出现堵塞的情况。冷却液中含有的杂质、水垢以及沉淀物等等，都可能会导致管道堵塞。如果确定为暖风箱堵塞，需要及时清理，如果自己不能操作，可以到汽车维修店找专业的师傅清理。

3、暖水阀出现了故障

如果汽车的暖水阀出现了问题，比如处于常开、常闭的状态，也会影响空调的制热效果，导致空调没有热风吹出。

汽车空调不制热原因有暖风水箱堵塞、空调滤芯堵塞、空调电机老化。暖风水箱堵塞：暖风水箱进水管热而出水管温度低是空调水箱循环不好的症状，空调水箱的散热器片非常精细，长期使用，冷却液中的水垢和杂质就会堵塞空调水箱散热器片的管路，导致水箱的循环不好，不能提供足够的热量为驾驶室输送暖风。这种情况属于空调水箱内部堵塞。解决办法：检查下暖风小水箱，看是否有堵塞，如有，则更换暖风小水箱。空调滤芯堵塞：空调滤芯主要作用就是过滤掉进入空调系统空气中的杂质，空调滤芯堵塞，进入空调系统的空气不足，空调风扇就不能产生足够的风量给车辆提供暖风。解决办法：清洗或更换即可。空调电机老化：空调电机老化，工作效率降低，就会出现噪音大但产生的风量小的情况，不能将暖风水箱的热量及时有效的输送到驾驶室，造成空调暖风不热的情况。另外空调管路堵塞也是暖风风量小的原因之一。解决办法：到4S店更换新部件。

汽车空调不制热的原因如下：

1、鼓风机故障

鼓风机的职责是：将车内的冷空空气抽至加热系统中的热交换器，使冷空空气在热交换器中吸热，然后被鼓风机吹至出风口，再回到车内。鼓风机故障将导致没有暖空气。

2、热交换器故障

加热后的发动机冷却液和冷车空空气在热交换器中传递热量，热交换器加热冷车空空气，所以热交换器失效后不会有暖空气。

3、空出风口堵塞

车内的冷空空气被鼓风机抽至热交换器，加热的空空气要在鼓风机的作用：下通过出风口吹回车内，所以空出风口堵塞后没有暖风吹回车内。

4、发动机缺少冷却液

加热系统的热源是发动机做功释放的热量。发动机冷却液被用作，将热量传递到加热系统中的热交换器的介质，在此与车内的冷空气空进行热交换。如果发动机缺少冷却液，就不会有热量传递到加热系统，所以就没有暖空气。

5、供暖系统漏气

整个供暖系统是一个大循环，应该是封闭的。如果加热系统漏气，会有大量室外冷空空气进入，浪费发动机冷却液的温度。在这种情况下，不仅没有暖空气，而且冷空气也可能吹进车内。

没有暖风的原因可能是选择的模式有问题。汽车启动后不宜立即开启暖风。等待约3-5分钟，待水温升至常温，即当水温升至中间时，再次开启暖风。

当然，不用开空调制冷（即交流开关指示灯不亮），因为暖风是汽车自身热循环产生的，所以不费油。将空调的循环模式设置为内循环模式，有利于车内快速升温，然后根据需要切换外循环，帮助车内空气流通。发动机工作时，燃料燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。

当汽车停止运行且暖气保持开启且车窗关闭时，发动机中的一氧化碳会积聚并变得更加集中，因此尽量不要停下来打开暖风。然后，调节暖风模式，暖风温度22℃为宜（即将温度调节旋钮旋至红色区域），调节出风口风向，避免直吹面部疲劳，影响行车安全，一般吹腿脚为宜，腿脚暖和全身都会暖和。

暖风控制机构部件出现问题的原因可能是过滤器堵塞，使吹入车内的鼓风机风量不够或冷热风分配不合理。同时要检查鼓风机的各个档位是否能达到足够的转速，检查冷暖风的控制风门是否脱落。需要及时维护和处理。

各位车主在冬天想让车内温度快速升温，可以试试小技巧。就是先启动发动机预热，而不是直接开空调鼓风机，等水温指针到中间位置再开暖风，把空气循环设置为外循环，也要关闭空调开关，等待几分钟，然后将循环模式更改为内循环。

汽车使用时间长了，发动机会堆积很多杂物，比如树叶、棉花、灰尘、昆虫尸体等。 这些都会堵塞管道，影响出风口的效率。 空调滤芯长期不更换，风效会下降。 这些情况可以拆开水管，清理杂物，定期检查空调过滤网的使用情况。其实汽车空调主要还是靠日常保养，使用和保养不当也会影响汽车空调的制冷和制热问题；如遇冷暖风故障，建议尽快到维修店检查维修。

1、可能是车辆缺少冷却液导致的，由于发动机内部水循环系统中的一些零件损坏或接口泄漏等情况导致冷却液泄漏不足，使暖风管道内冷却液不足或无法循环，这种情况自然吹不出暖风，我们应该及时检查发动机水循环系统中的部件，找到损坏的部件进行维修或更换，然后加入正常量的冷却液就可以解决了。2、可能是暖风水箱堵塞导致的，暖风水箱就相当于发动机水箱散热器的缩小版，内部拥有散热管路，暖风水箱内的管路堵塞，使冷却液无法流通，空调就吹不出暖风，这种情况我们要去疏通暖风水箱里的管路，就可以解决。3、以前进行维修过的车辆，可能因为水温高等故障摘除了节温器或节温器损坏，使发动机内的水循环一直处于最大循环，配合外界气温低的情况，导致发动机水温无法升高，自然吹不出暖风，我们可以检查一下车辆的节温器是否摘除，摘除了的话就去加装一个，损坏就需要维修或更换。

【太平洋汽车网】汽车空调没暖风可能是空调滤芯太脏了或者堵了或者坏了，空调滤芯脏影响到暖风的效果，因为若是太脏了，吹出来的风是很小的，若是坏了就感觉不到风了。

空调系统的制冷功能依靠空调压缩机及制冷剂等来实现，也就是说，空调制冷是一套相对独立的机构，而空调暖风则对发动机产生的热量有很强的依赖性。

暖风水箱的工作原理及结构与车头处的散热水箱相同，都是通过散热器表面的鳞片来扩大散热表面积，利用穿行的气流将热量散出去，不过，二者存在的意义却有着本质的不同。暖风水箱是为空调暖风提供热源的装置，在鼓风机打开时，暖风水箱表面的热量随即被吹出来，带有热量的空气顺着空调管路被送往相应的出风口。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

暖风水箱堵塞若是堵了，防冻液进入不了暖风水箱，或是进入的很少，那么暖风水箱就不会热，风经过它再吹出来一定也是不热的，如果是堵了，维修的话就比较麻烦了，需要拆掉整个仪表台才能看得见它。

（图/文/摄：太平洋汽车网李艳1）