标致3008空调不制冷怎么回事
【太平洋汽车网】汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，导致传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。
汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。假如驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。假如汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
标致3008空调不制冷的原因如下：
1、制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致；
2、解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，假如从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；假如从高压侧加入禁止发动机启动；
3、制冷剂过多：制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。假如所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降；
4、解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。假如汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。假如加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
4月行驶中发动机故障报警，去保定冀中4S店检测，反应是节气门故障当时有事也没静态清楚匆匆离店，5月6号发动机故障再次报警，5月7号去保定4S店检测说是节气门故障和节温器故障当时刚刚出保，因之前发动机喷油嘴先后两次和气门室盖，电磁阀，高压油泵，真空管先后出现问题，多次维修，该批次发动机质量严重有问题，提出延保，至今得不到解决！恳请标致厂家重视消费者诉求，质量是企业的生存底线！好车需要好的售后服务！这个问题在车质网上面的反馈是非常多的，如果存在同样问题的车主可以直接去车质网进行投诉反馈。
