木制军舰模型怎么做

、尺：用来测量和划线、常用刻度尺、直角尺。2、剪刀：用来剪割较薄的材料，如铁皮、纸张、木片等。3、刀：最普遍的是刻刀（美工刀或裁纸刀），亦可用钢锯条改制刀。4、钳：作用是坚固及切断，并可用于夹持折弯、切断各种金属件。5、锯：用工锯在制作模型时使用最多，可锯木材、塑料金属等多种材料．钢丝锯是锯曲线使用的主要工具。6、锉：使零件表面光洁并具备一定的尺寸和形状，需用锉来加工。7、钻：用于通孔的加工。8、镊子：夹持细小零件、接线头。9、电烙铁：模型上各种金属部件的结合加工．是电路接线等必不可少的工具．搭配焊油及锡焊使用。10、其它：螺丝刀、板子、砂纸、毛刷、锤子等等。四、材料篇1、木材，制作模型骨架等，是常用的材料。2、金属材料： 3、塑料：不同或分和工艺的塑料，其性质的差异可能很大，用途也非常不同。4、粘合剂：在连接模型的骨架外壳及各种零件时最常用到，胶合结构具有重量轻，强度大，应力分布均匀，外型光滑整齐，工艺简单等优点。应注意：（1）应对粘合面进行一定的预处理（使其光滑平整）（2）粘合时涂胶尽量均匀和足量（3）应采取一定措施对粘合面加压，根据粘合剂不同采取不同的加压时间（4）要满足粘合剂的固化时间（时间温度和湿度等）（5）注意通风技术篇学会读懂并绘制设计图纸在制作模型前，首先接触的是模型图纸．图纸不仅可以告诉我们模型的种类、名称、外形尺寸，同时还可以了解到模型各部分的组成和零部件的情况．有的还有内部结构，零部件的制作、装配等图解。要看懂图纸，首先要熟悉图纸中各种线条的意义。__________ 粗实线：表示物体外一切看得见部分的轮廓线。_ ._虚线：表示尺寸线和刨面图上的刨面线。点划线：由连续的电和划线组成，表示物体中心线，亦称中心线。折断线：大多数用在很长的物体等缩短画出，以节省画图时间和图纸

航母模型手工制作方法1、按照航母图样用细铁丝把白泡沫切成航母舰体，细腻的地方用壁纸刀一点一点的切，舰体做好后，做上层建筑，还是用泡沫，最好不要整体切。2、因为航母上层建筑很复杂，整体切表现不出它的错综复杂，你可以切成几个小方块，然后用胶粘合起来，至于雷达天线什么的自己想办法，因为很简单。舰体做好后，用漆喷成你图样上的效果，最后就是舰载机了，这个你自己想办法吧，其实也很简单的，能个三两架就好了。3、泡沫(比如彩电、冰箱的底垫)，细铁丝(最好用个东西固定它就像钢锯架不然烫手)、航母图样、有条件的话买瓶自喷漆(3元)、壁纸刀、502或者你认为能粘东西的胶水把细铁丝加热。航空母舰模型的制作方法1、我们用颜料上色，在飞机模型下部用小泡沫块垫起来，为飞机模型增加了立体感。2、航母模型的`主要动力系统是由电池和小电动机构成，电动机工作带动航母工作。3、看了以上航母母舰模型制作过程的介绍，大家有空闲时间可以自己动手制作自己喜欢的航空母舰模型。4、我们用铁丝制作了模型的内部骨架，保证了模型的坚固程度，然后用硬纸板做甲板，将白纸裹在铁丝骨架外。这样，模型的基本轮廓就形成了，根据航母甲板上其他航体的不同，我们特意在尾部增加了甲板的长度和宽度，并且制造了一定的上扬角度，以便飞机的安全起飞。5、甲板的左侧，我们用泡沫做底座，在泡沫的下面预装了导线，将小灯泡插在泡沫上。接通电源，小灯泡便可以发光。右侧用红色导线为模型做了一个防护栏，使模型外形更加美观。

一般用3Dmax，我认为最好用的3D制作软件

或者用Autodisk公司出品的系列软件，从CAD开始，因为是一个公司出品的，团建之间都兼容，你可以慢慢做

舰船模型么我认为CAD就够了，有3DMAX更是绝对够了

3DMAX 能做所有的3D物品，还有专门的渲染材质库，哪有专门专业设计战列舰3D模型的软件啊，都是通用软件。战列舰的几何立体图、3D模型图你直接CAD自己做吧，我对软件熟悉，对战舰可不熟悉……

这个真没有详细的，先看你要做哪种。。。。。。。

如果是套件（比如，桑塔玛利亚号），按照说明图按部就班，不懂的可以购买《模型世界》或者专业模型书籍，模型店老板和模友都可以给你建议。

如果是自己做，首先准备图纸（线图、结构图或清晰三视图、剖视图，如果是实际船舰还要查资料）；

第二，准备金属棒件或管件（要细的），木料（板、块、条，要松木或其它纹理清晰易加工的品种），各种工具包括雕刻刀、手钻或电钻、手锯（小）、锉刀或砂纸、502或302、大头针，透明材料（做舷窗），蚀刻片（金属制零件，按比例选取，用以制作无法自己制作的零件或增加细节），广告或丙烯酸或专用颜料和涂装工具、胶板或纸板；

第三，就是步骤了。。。。。。。。。。和建造真船一样。。。。。

首先搭载龙骨和骨架，大小、长度、尺寸按你要做的舰种、比例和其他决定。

然后，蒙皮。可以用木板火烤后弯曲，也可自己拿木头削。。。。。。。蒙皮用胶水粘好，之后用（建议用金属）在龙骨上构建甲板支柱，完成整个舰体。需要舰内甲板的在这步和下步加顶层甲板前按你的设计图安装，甲板细节同样，不然“封顶”后如果甲板是固定式的就麻烦了。不需要舰内甲板的话这步和前一步可统一用整块木料削制，记得各个支柱要安装（俗称打桩）。

接下来，按照舰体尺寸裁出甲板并安装，前一步（甲板）支柱可以安装多根，在上层建筑正下方的支柱可以较长以便安装、固定上层建筑。甲板武器如要求转动也同样加装支柱，长度介于上层建筑和甲板支柱之间。

之后单独制作上层建筑，按你的要求可以用整块木料削制或用木板搭建。细节如果力不能及就用塑料件或蚀刻片代替。甲板上的各种武备、细节也如法炮制。

下一步就是总装，甲板上的部件按次序安装。注意，如果你要做古典（风帆式舰船）的话桅杆建议在最后安装，桅杆装完后挂帆具索具，一定要按次序！

最后涂装，按设计图来，注意顺序。各部件涂完后加喷一层清漆（商店有卖。。。）保护，水贴纸在喷清漆之前贴好。舰体内的部件在舰体顶层甲板安装前先做涂装处理，一定要记得留下活动部件（窗户或可拆卸的甲板）或多拍几张以免辛苦半天别人看不见。

此外还有几点提醒：

1、所有部件（除了金属管件和棒件的侧面）必须打磨光整，因为你做的是木制模型，毛刺有可能毁了你整个模型！

2、所有部件但凡小部件（1:350、1:500或更小比例的）一切，包括人物、滑轮、小型的弹药等最好用现成品，自己做很费时间或者根本别想。大头，如舰体、甲板、桅杆、上层建筑、较大的各类弹药、透明舷窗或是较大的舰载机等可以自己做。

3、虽然估计不用说了。。。。。所有部件除了易掉落、可动或后续还要或多或少调整的以外一律用粘合剂粘牢。

就这些了，感觉麻烦的话可以先用三合板做个简单的，不懂的可以去模型店问，希望对你有帮助~ By the way,羡慕一个，在下到现在都是做的套件，你已经准备做木制的了。。。。。。。。

1、需求研究。简单来说，就是探讨军方需要些什么。比如最高航速要达到多少，续航力要达到多长时间，能够在多少级海况下适航，需要能看多远的雷达，多少枚什么样的导弹等等。

2、初步方案设计。此时要确定下来，舰上需要安装哪些设备，船体结构，空间规划等等。

3、子系统设计与精细设计。此时，各种设计都要落到图纸上。不少子系统都需要实物样机并进行测试。

4、陆地测试（貌似中国很喜欢做平台陆地测试，不少国家是没这个环节的）。在陆地搭建1:1平台，安装全套电子设备并调试。以消除各个子系统间的电磁干扰。

5、放样、切割钢板。这一步属于开工的前期准备。

6、分段建造。将船体每个分段模块在加工厂里进行加工。

7、在干船坞中总段建造。即将分段建造的模块进行吊装、焊接。

8、下水。

9、舾装，即舰上设备的安装。

10、海试。一般几个月到一年的试用期。

11、调整与改进。对试航所发现的问题进行调整。

12、正式服役。

DD963级舰设计时，以基本型为基础，对现代化型和防空型的武器设备的变化作了如下设想：现代化型：用203mm舰炮替换首部的127mm舰炮；用MK26-0型多用途发射模块替换“阿斯洛克”反潜导弹模块；

增加红外干扰火箭。

防空型：用203mm舰炮替换首部的127mm舰炮；用MK26-0型多用途发射模块替换“阿斯洛克”反潜导弹模块；

用MK26-1型多用途发射模块替换“海麻雀”舰空导弹发射模块；把基本型的MK86-3型火炮火控系统改进为MK86-5型；用SPS-48B三坐标对空警戒雷达替换SPS-40B二坐标对空警戒雷达；加装MK74-4舰空导弹火控系统，拆去MK9l型“海麻雀”导弹火控系统，并换装相应的导弹火控雷达；加装一级空中指挥系统；

拆去基本型的“密集阵”近程武器系统。为了便于将基本型改装为现代化型和防空型，除了大的武器模块作置换以外，还必须对基本型的布置、船体结构、功率与速度、电站功率、起居设备等方面作相应的考虑。

从基本型到现代化型与防空型，在排水量上有足够的贮备和发展。从结构强度上考虑，DD963级舰的纵向构件的设计是以现代化型为基础的。

稳性和储备浮力的储备对现代化型来说，相当于在主甲板平面增加350吨。

基本型所选择的动力装置可为现代化型提供海军所规定的速度和续航力，但对防空型舰，全速和续航力略有降低。

电站的功率是这样考虑的，基本型设三台燃气轮机发电机组，每台2000kW，电站总功率6000kW，除能持续承担现代化型的最大战斗负荷，尚有1000kW的储备。

因此，演变为防空型时，电站不必更动。400Hz的中频电源是由3台60Hz/400Hz的固态变频器提供的，并留有增加第四台的空间，以便为防空型留有足够的储备余地。对基本型和现代化型，2台能承受全战斗负荷，防空型3台能承担全战斗负荷。

配置基本型的海水消防系统时，既能满足现代化型，也能满足防空型的要求，在确定基本型海水泵的容量时考虑了每分钟350加仑的裕量。

在确定基本型的空冷设备和水冷设备时，都考虑了现代化型和防空型的增长要求。为了便于203mm舰炮替换首部的127mm舰炮，除了必须安装203mm舰炮的底座和支承结构外，对基本型的炮座结构应没有变动。基本型后桅的设计应能适应SPS-48三坐标雷达替换SPS-40二坐标雷达。

基本型舰员起居设备和生活保障等设施的设计必须考虑为现代化型和防空型留有足够的发展余量。

DD963级舰模块化设计中模块概念的一个重要引伸是底盘化概念，这是指利用底盘装几种互相靠近在一起的设备，把电的、机械的几种设备在装舰之前先在底盘上装为一个整体。DD96级的设计建造中广泛地应用了底盘化，这样有利于舰的建造及以后系统或分系统的变化。

美国海军的4艘以防空为主的“基德”级（DDG993）就是由DD963级基本型发展演变来的防空型，除了前甲板的127mm舰炮没有用203mm舰炮置换以外，其他方面基本与原来没想的防空型一样。由于原来就有模块化的发展演变方案，因此DDG993级的设计与建造能以最少的时间与费用来完成。

由于技术上的发展与成熟，从1986年开始的DD963级基本型的大规模现代化改装的内容有了新的变化，但是，原先的模块化的现代化改装的方案无疑给DD963级舰的大规模现代化改装带来了必要的前提与极大的方便。

DD963级舰是美国海军战后大批量建造的驱逐舰，也是美国海军第一级采用全燃动力装置的军舰，装备了远、中、近三个层次的反潜武器和性能一流的反潜探测设备、以及在降低噪声方面所倾注的全力，使DD96级舰成为世界上具有优秀编队区域反潜能力驱逐舰的佼佼者，为世界各国海军所注目。

80年代中期开始的大规模现代化改装，不仅提高了DD963级舰的编队区域反潜能力和对舰攻击能力，而且将大大提高DD963级舰的对空作战能力，使DD93级同样具有编队区域防空能力。“战斧”巡航导弹的装舰使DD963级舰在局部危机中成为新的重要角色。

使用了

据法制日报报道，新中国成立57周年前夕的一天，浩瀚南海，一场波澜壮阔的海上对抗演习激战犹酣。在庞大的舰艇群中，中国自主研发的新一代导弹驱逐舰首次亮相、首战告捷。这艘具有远程目标指示和预警能力、具备空中、水面、水下攻击能力、超视距打击能力、区域防空能力的新型战舰锐不可挡，尽显海上“旗舰”锋芒。

◆创新，让新型战舰更显神威

2000年10月，由国内多家专业研究所、院校和军代表组成的专家队伍会师武汉，对新一代战舰的设计图纸进行审查。

总审图师徐永明带领审图人员经过50多天的审图会战后，向设计单位提出了近两千条修改和改进意见，均被设计专家采纳。在随后的建造过程中，又相继提出了上千条改进意见。设计生产单位综合各方面意见先后下达了6000多张修改通知单。每一张修改单，都使新一代战舰的性能指标向前跨越一步。

战舰的隐身性是现代高科技装备的一个重要指标。总代表高峰在一次检查中发现，舰上的后桅杆设计虽然满足了船体结构受力的要求，但也牺牲了一些隐身性指标。他当即向有关厂所提出了修改意见。当时，桅杆已装舰，修改设计技术难度大，重新生产需要一个月的时间，直接影响战舰的建造进度，工厂还会为此蒙受上百万元的经济损失。

高峰面对的几乎是一片反对声，但他认准一条：“只要有提升战舰作战性能的可能，就要尽最大努力去实现。”他带领军代表自己动手修改设计方案，优化后桅杆结构，验证隐身指标，经过7个昼夜的连续奋战，终于拿出了一套使新型战舰达到最佳隐身效果的设计方案。

某新型雷达，是新一代战舰上的标志性装备。在一次雷达试验过程中，军代表沈小东发现雷达捕捉目标后，数据更新速率很低，他感到还有提高的余地。于是，找到设计人员提出了快速更新数据的思路。被采纳后，数据更新率提高了数十倍。

◆风险，靠智慧和汗水化解

在新型战舰上，新研制的设备和装备超过30%。在国际造船历史上，超过这个界线就意味着高风险。面对超强风险，军代表室首次将风险管理模式引用到大型军品的研制过程中，通过采取风险预测评估、预警、化解等措施，使一个个风险归零。

某大型雷达有多个阵面，每个阵面有数米宽，高度则相当于一层楼，其基座与舰体的对接误差不能超过一根头发丝的细度。如此高的安装精度要求在造船史上尚属首次。他们对三百多个点进行了测量，采集了八千多组数据。雷达安装时，对环境温度、气象条件都有严格要求，他们专门与当地气象局建立了预报专线，每过15分钟了解一次气象变化。整个安装过程科学、严密，精度优于规定指标。

模块化舰船技术，至今世界上只有两个国家尝试过这一方法。军代表室提出要在这型战舰上推行这项先进技术，但承担研制任务的相关单位谁也不敢拍板。因为一旦有闪失，就意味着整条舰功亏一篑。造一条舰的成本不说，光周期就要好几年，谁能负得起这个责任？

时任局长胡毓浩、总代表杜建明果断拍板：“干！”军代表们与研究人员一道将模块化造船技术涉及的关键技术细化为十多个科研课题、几十项子课题，与十多家科研院所和生产厂家组成攻关联合体，经过历时6年的艰苦攻关，首次在中国军舰建造史上成功实现了武器模块化技术的应用。

◆试航，追求新一代战舰的完美

新一代导弹驱逐舰的海上试验项目有一千二百多项，仅试验手册就有一米多高。

“向党和人民交付优质军舰”，是军代表们共同的誓言。新型战舰下水后，他们组织长达120天、9000海里的航行试验，对试验中暴露出的三百多个研制缺陷和质量隐患，及时组织专家攻关解决，使新装备交付合格率达100%。

为了这个100%，军代表们的付出却难以用数字表述：他们用5年时间完成了9年的工作量，累计加班达2300天。

为了新一代战舰的诞生，军代表用他们的血肉之躯，筑起了卫我海疆的和平盾牌

模块化设计是现代造船的潮流，美国最新服役的多用途攻击型核潜艇“弗吉尼亚”级也是模块化建造的。 模块化是将潜艇划分为若干分段，每个分段由模块、次模块、组件、部件和零件等组成。

  模块好似一个个独立自主的“积木”可以任意组合成不同类型的潜艇。如：装上可发射弹道导弹的舱段模块，使攻击型核潜艇很容易发展为弹道导弹核潜艇；配置能容纳特种作战人员的舱区模块，使核潜艇可以达到特种作战潜艇的输送能力；同时还有耐压壳模块、非耐压壳模块、指挥控制模块、武器处理模块、辅助机械舱室模块、居住舱模块、指挥台围壳模块等。

     舰艇的规划、设计、建造和服役年限长达30～40年，在这过程中对其进行改进和更新是必然的。虽然由于技术的不断发展，使得舰艇在服役若干年之后进行改换装时，新设备的技术参数可能与原来预计的不尽相同，从而在一定程度上增加了改换装的难度，但由于模块化的特点及其在设计与建造时对重要设备和系统更新换代的预先考虑，可以事先预留出改换装的余度，超前提供改换装的必要条件。

     因此，模块化技术不仅可缩短建造周期，更重要的是可提高建造质量和艇的寿命，降低建造成本和全寿期成本，比传统设计、建造模式更便于维修和改装。 多少块模块合适，没有一定的规定，这要根据不同的船和需要决定。

  一般不会很多，是以主要系统分配。