广东骑楼的建筑风格

特点

1，骑楼建筑的平面特点和立面造型特征：传统骑楼建筑平面的基本特点是面宽小、进深大。

平面首层前部为人行道，一般深3-4米，后部为商店，二层以上为住宅，住宅前部突出于商店，跨越人行道上部。

在立面造型上，广州骑楼的总体风格可用中西合璧来概括，一般分为三部分：廊部、楼部、楼顶。

廊部以梁柱式为多，也有少数为券柱式。

梁柱式由横梁和柱式组成，带明显中西合璧的痕迹。

其净高一般为4－6米，也有的高达8米。

前部为骑楼柱廊，后部为店铺。

两层以上为楼身，一般为住宅。

楼身临街立面处理为西式造型或中西结合称为洋式店面。

临街墙面的浮雕图案、窗洞形式、线角、阳台铸铁栏杆等，融合西方的建筑装饰风格，加上多道腰线与线脚的融会贯通，使墙面层次清晰，富有变化。

色彩则以当地盛产的贝灰的白色和调加的米黄色为主，色调淡雅，清新和谐，具有丰富多彩的艺术效果。

骑楼楼顶建有山花和女儿墙。

山花是在立面上的一种缓坡的三角形山墙的花饰，有意设计成曲线型和半圆形，是屋顶的重点装饰部分。

山花两边的矮墙，便是女儿墙，出现在天台边缘以及檐上以上的位置。

女儿墙图案相对简单，主要强调实用性。

2，广州骑楼建筑的分类：骑楼建筑总的立面造型特征为“中西合璧”，主要有中国传统式，以南华路、同福路、万福路、德政路、起义路还有零星保存；古罗马券廊式，以新亚大酒店为代表；仿哥特式，以爱群大厦为代表；仿巴洛克式，龙津西路有存；南洋式，万福路有存；现代式，以越华路的广州大厦为代表等六种形式。

作用

1.骑楼是指楼房与楼房之间，跨人行道而建，在马路边相互联接形成自由步行的长廊，这就是近代典型的商业建筑，骑楼一般分楼顶、楼身、骑楼底三部分。

2.它是西方古代建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的建筑形式，可避风雨防日晒，特别适应岭南亚热带气候，其商业实用性更为突出。

在两广、福建、海南有很多这样的建筑。

如广州的上下九、厦门的中山路、北海珠海街以及上海金陵路（早期广东人聚居区）。

这种建筑适应南方天气潮湿多雨，商业楼宇密集等情况而建造的。

楼下做商铺，楼上住人。

3.跨出街面的骑楼，既扩大了居住面积，又可防雨遮晒，方便顾客自由选购商品。

是东南沿海城镇一种极有特色的建筑物之一。

意义：

1 能严格区分人行与车行交通流线，提高交通的安全性，减少或避免了交通事故。

2 避风雨，防日晒，方便市民行走和购物。这些确实给地处炎热、潮湿、多雨区的市民生活带来很大的便利，适合广州的气候环境，受到市民的欢迎。

3 立面外观虚实对比强烈，空间层次强，能丰富沿街景致。廊道具有遮阳蔽雨、保护店面以及作为商品展销长廊的作用。

4 可以充分利用土地，二楼建在人行道上，补回拆建地皮的损失。底层是纳凉、下棋及品尝“工夫茶”的活动场所。不但有效地满足了商业活动的需要，还弥补了室内空间的不足。骑楼形式充分显示出商住建筑的个性。

扩展资料：

广州骑楼的结构共分三段：下段为约宽为4米的走廊列柱、中段为楼层、上段为檐口或山花；沿街的一面在各层窗台以下的墙面或檐口窗楣处大多都有丰富的装饰花纹或浅浮雕。依建筑风格，广州骑楼又可以分为西关骑楼和东山骑楼两个流派。

西关骑楼是早期骑楼的代表，外观主要采取巴洛克风格的装饰，山花和楼身的设计大多直接具有古罗马的装饰特征，如罗马柱、卷曲花纹等，但也融入了中国传统建筑的元素，比如墙体多是中式清水砖材料。

其中最具中式建筑特色的是在西关大屋中常见的满洲窗———由一块块细小的彩色玻璃组合而成的方形窗。顶部的山花挑檐也做成中国特色的柔和的拱形顶。

东山骑楼形成的年代比西关骑楼略晚，更趋于现代化，也更加简洁。比如说罗马柱变为简单的方柱、圆柱，细石米墙代替了清水砖墙，几何图案增多等等。山花挑檐是东山骑楼最为独特之处，在正面墙挑出拱形雨篷，美观而且实用。

作为一种典型的外廊式建筑物，骑楼的渊源最早可上溯到约2500年前的希腊“帕特农神庙”，那是雅典卫城的主体建筑。现代意义上的骑楼最早起源于印度的贝尼亚普库尔(Beniapukur)，是英国殖民者首先建造的，称之为“廊房”。

参考资料：百度百科——广州骑楼

建筑物一楼临近街道的部分建成行人走廊，走廊上方则为二楼的楼层，犹如二楼「骑」在一楼之上，故称为「骑楼」。

现时的骑楼一般地下（一楼）用于经商，二楼以上住人。

骑楼既可防雨防晒，又便于展示橱窗，招徕生意。

骑楼是广州一带特有的建筑形式，广州骑楼的大规模建设始於20世纪20年代，在民国11年《广州市内不准建筑骑楼之马路表》和民国19年《取缔建筑章程》的引导下形成了持续到现今的格局。

20世纪90年代时期广州市沉迷於大型建设，先后拆除了包括中山路、宝华路、解放路和六二三路的大量骑楼，造成了无可挽回的历史景观破坏。

进入21世纪后，广州对骑楼街区的拆迁进行了严格的限制，正在编撰的《广州市历史文化名城保护规划》里，对骑楼街区的保护便占据了相当大的篇幅。

於香港，由於早年大批来自广东的人民移民到香港，所以骑楼的风格也带到香港，但因发展现在己经很少骑楼。

在台湾，由於早期的法令规范不足，时常出现相邻建筑的各个骑楼高低不同的情形，而造成行人在通行骑楼时的不便，对於身心障碍者更是一大困扰。

数百年前，粤东有一个小渔村，生活着为数不多的以讨海为生的渔民，他们辛苦劳作，过着俭朴而艰辛的渔家生活。渔村地处韩江、榕江及练江三江出海口，泥沙冲积成堆，沙脊向海伸延，因此取名为"沙汕头"，后来改称"汕头"。这就是今天的汕头的由来。

被誉为“建筑之乡”的汕头，自古建筑业十分发达，早在明清时期，无论建筑的序列格局还是装饰工艺，都可与皇宫相媲美，故有“京华帝王府，潮汕百姓家”之美誉。到了1860年汕头开埠，外来建筑文化在民居建筑打下了烙印，形成既有中西合璧气质，又有当地浓厚风俗气息的骑楼会馆建筑景观。

骑楼建筑广泛分布于东南沿海地区，大多由归国华侨投资兴建，具有浓郁的侨乡建筑风格。20世纪二三十年代，汕头的能工巧匠将传统建筑与西式建筑相结合，创造出底层架空，集商业性与居住性为一体的近代骑楼建筑，其典型代表为小公园的沿街骑楼。

在骑楼设计中，根据潮汕地区夏季高温多雨的气候特点，汲取外廊式建筑的处理手法，并采用外来的西洋材料，将门廊完全开放，毗联串通成沿街廊道，使街道和店铺之间形成一个连续，有遮蔽的交通空间。

说到骑楼这个玩意如果没有看到过，那一定是不知道它的好的，如果知道会发现这个东西是真的强，很有特色，也非常的有历史，如果不是广州人海口人，如果去了这两个地方，被一种第一层只有几根柱子的楼吸引住的话，那就要告诉你了，你看到了传说的中的骑楼了，那么这个骑楼到底是什么呢?又有什么文化呢?下面一起来揭秘看看吧!

广州骑楼作为一种典型的外廊式建筑物，骑楼的渊源最早可上溯到约2500年前的希腊“帕特农神庙”，那是雅典卫城的主体建筑。现代意义上的骑楼最早起源于印度的贝尼亚普库尔(Beniapukur)，是十八世纪后半期英国殖民者首先建造的，称之为“廊房”。骑楼成为印度等南亚、东南亚国家建筑中普遍采用的形式。

十九世纪初，新加坡总督莱佛士在新加坡城的设计中，规定临街的店屋在临街面要留出五英尺的公共空间，从此，新加坡出现了连接的外廊式建筑，称之为“店屋”或“五脚基”。这种欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的建筑形式可以挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽环境，因此在东南亚十分风靡。而从南洋返乡的华人，也在华南地区建起类似的骑楼。骑楼也逐渐流行于我国的海南、福建、广东、广西等沿海侨乡地区。

1878年，香港殖民地政府颁布了《骑楼规则》，并开始建造骑楼。10年之后，两广总督张之洞从香港得知骑楼的功用，便参考香港的经验，建议在广州兴建类似骑楼的“铺廊”。1912年，广东都督陈炯明将广州城的骑楼正式列为城市管理条例之中。1918年，广州开始拆除城墙和大量西关房子，同时鼓励兴建骑楼，取而代之。短短10年间，建成了近40公里长的骑楼街。而骑楼商业街过于密集的做法引起了一些人士的批评，程天固在《广州市工务之实施计划》中说早期广州城市建设是“畸形的设计”，“无一不以资产阶级之利益为前提，而以平民生活之恶化供牺牲”。1932年，广州公布了不准建骑楼之马路名单。

百年骑楼所遗留下来的不单单只是这些形形色色的建筑，更是代表着一个时代的文化变迁，曾经繁花似锦的骑楼街道如今多少成为了古老的街道，虽然时代变迁，但骑楼所留下的文化内涵却是被人民传承下来了。

骑楼

1、古老骑楼成迷人街景

据考证，20世纪初，形式多样的骑楼开始在广州出现。广州骑楼的发展在于，它从一个外国房屋桥廊，变成一个公共设计：桥廊打通连成一条长廊，变成商业街——行人可以在走廊行走、遮阳避雨以及购物。

广州骑楼受舶来品影响，但归根结底是结合了本地情况去做的，而且，不留痕迹地把西方的东西与传统结合起来，最后自成一体。它适应当地冬短夏长、夏季太阳超辐射力且多雨的气候——岭南亚热带气候。

风行一时的骑楼建筑，成了广州城市街景的显着特色。

翻开一张老广州地图，或许你难以想象，历史上，在广州老城区约15平方公里的范围里，密密麻麻分布着59条骑楼街路段，总长达40多公里。它们大部分是在上个世纪二三十年代兴建，以人民路和中山路为坐标轴，北至东风路，西至龙津路，南至同福路，东至东华路。

最密集的骑楼建在今天中山路以南、越秀路以西，以前被称之为“老城”的地方。当时羊城街道两旁，一幢幢“长了脚”的房子架在半空，这些两三层的砖木混合结构的骑楼式房子足以成为广州建筑的一大特色。

骑楼一般分楼顶、楼身和楼底三部分，楼顶有的是尖顶塔形，有的在正面墙挑出拱形雨篷，造型丰富。墙面装饰亦丰富多彩，有浮雕图案、窗洞形式、线脚、阳台铸铁栏杆等，融合了西方巴洛克或罗可可建筑装饰风格，

也有岭南特色的佳果与吉祥纹饰以及具有中国古典卷草图案。还有的把满洲窗运用在骑楼的装饰上。

2、骑楼文化驱动羊城经济发展

骑楼，广州人对它再熟悉不过了。旧时在骑楼底，孩子们弹棋、拍公仔纸、跳橡筋，成人叹茶乘凉、开铺做生意，过去翻风落雨，人们都站在骑楼下避雨……

广州中山四、五、六路一带，是广州最早的商贸区。老一辈广州市民回忆，以前走到中山四路“新以泰”店门口时，一眼望过去，骑楼密密麻麻，老字号店铺鳞次栉比，一派繁华商都的气象，它不仅仅是当时广州经济的缩影，更是广州骑楼文化的一颗明珠!

在毗邻广东的香港，特区政府宣布以48亿港元保护坐落在湾仔、深水埗、旺角等地的48栋骑楼建筑，香港人认为这些骑楼的设计始于广州，故将它们叫做“广州骑楼”。

近代广州城市建设从珠江边开始，倡导者是两广总督张之洞，当时张之洞觉得广州道路狭窄，交通闭塞，车来马往不便，与“地势增高、堤基巩固、马路宽广”的租界沙面对比，相形见绌。

为了改善广州的交通，振兴商业，张之洞参考了西方国家和地区的经验，建议在天字码头一带兴筑120丈的堤岸。沿堤多种树木以荫行人，马路以内通修铺廊，以便商民交易，铺廊以内广修行栈。

为了方便市民做生意，张之洞主张建骑楼那样的连续公共空间。铺廊既利行人，又便交易，这对当时落后的广州经济无疑起到了拉动作用。

3、给历史留下有趣的回忆

骑楼被作为正式的名称，最早出现在1912年国民政府《取缔建筑章程和施行细则》中，被称作“有脚骑楼”。1920年《修正取缔建筑章程》中，将“有脚骑楼”简称为“骑楼”。骑楼对于广州而言，是一种文化，是一份历史，是广州的风情，更是街坊们的良伴。

1921年，广州市政府公布《广州市促进马路两旁空地骑楼地建筑规程》，进一步规定修筑马路时必须预留空地给两旁兴建骑楼时使用。1922年，两广总督陈炯明同意广州市组织成立“建筑审美会”，由市长担任会长，会员由市长聘请建筑、美术专家担任。

日后广州市政厅所属各局之建筑规划，如公园、桥梁、校舍及其各种公共建筑物在动工兴建之前，都要将建筑规划图案送交该会审定，检验其在美术上的价值，陈氏已将广州的建筑物看成是“美术的设备”。

广州骑楼建筑艺术最高，各种中西结合的装饰风格百花齐放，你会发现每条马路的每间骑楼的石雕、砖雕、灰塑、彩画、彩色玻璃、彩色水磨石等装饰都不相同，而骑楼空间的整齐和骑楼屋顶上不规则突出的中式小凉亭和西式小尖塔，又使得广州城市天际线丰富多彩。

如今，一议到骑楼，广州人都会对它发出感叹：您默默为街坊奉献，为行人遮烈日、挡风雨，曾为广州带来繁荣，广州街坊将永远铭刻在记忆中。

【结束语】骑楼文化所代表的内涵远不止是形式上所看到的建筑，更是留着每个广州人心中永远不变的那个时代的广州，那个时代的文化产物，即使建筑消逝，但它所代表的文化内涵却是亘古不变。

      位于广州荔湾区中心地带的恩宁路，是人们常说的“广州最美老街”，过去曾经是广州旧城区最繁华喧嚣的地带，如今归于宁静祥和，却有着抹不去的广州人集体回忆。

      诞生于1930年代的恩宁路，至今已有近百年历史，长骑楼、趟拢门、满洲窗、石板路，这里汇聚了广州老城区骑楼建筑的精华，也是全市最完整、最长的骑楼街。

      广州骑楼作为一种典型的外廊式建筑物，骑楼的渊源最早可上溯到约2500年前的希腊“帕特农神庙”，那是雅典卫城的主体建筑。现代意义上的骑楼最早起源于印度的贝尼亚普库尔(Beniapukur)，是十八世纪后半期英国殖民者首先建造的，称之为“廊房”。骑楼成为印度等南亚、东南亚国家建筑中普遍采用的形式。

    十九世纪初，新加坡总督莱佛士在新加坡城的设计中，规定临街的店屋在临街面要留出五英尺的公共空间，从此，新加坡出现了连接的外廊式建筑，称之为“店屋”或“五脚基”。这种欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的建筑形式可以挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽环境，因此在东南亚十分风靡。而从南洋返乡的华人，也在华南地区建起类似的骑楼。骑楼也逐渐流行于我国的海南、福建、广东、广西等沿海侨乡地区。

      1878年，香港殖民地政府颁布了《骑楼规则》，并开始建造骑楼。10年之后，两广总督张之洞从香港得知骑楼的功用，便参考香港的经验，建议在广州兴建类似骑楼的“铺廊”。1912年，广东都督陈炯明将广州城的骑楼正式列为城市管理条例之中。1918年，广州开始拆除城墙和大量西关房子，同时鼓励兴建骑楼，取而代之。短短10年间，建成了近40公里长的骑楼街。而骑楼商业街过于密集的做法引起了一些人士的批评，程天固在《广州市工务之实施计划》中说早期广州城市建设是“畸形的设计”，“无一不以资产阶级之利益为前提，而以平民生活之恶化供牺牲”。1932年，广州公布了不准建骑楼之马路名单。

      百年骑楼所遗留下来的不单单只是这些形形色色的建筑，更是代表着一个时代的文化变迁，曾经繁花似锦的骑楼街道如今多少成为了古老的街道，虽然时代变迁，但骑楼所留下的文化内涵却是被人民传承下来了。

      骑楼被作为正式的名称，最早出现在1912年国民政府《取缔建筑章程和施行细则》中，被称作“有脚骑楼”。1920年《修正取缔建筑章程》中，将“有脚骑楼”简称为“骑楼”。骑楼对于广州而言，是一种文化，是一份历史，是广州的风情，更是街坊们的良伴。

    1921年，广州市政府公布《广州市促进马路两旁空地骑楼地建筑规程》，进一步规定修筑马路时必须预留空地给两旁兴建骑楼时使用。1922年，两广总督陈炯明同意广州市组织成立“建筑审美会”，由市长担任会长，会员由市长聘请建筑、美术专家担任。

    广州骑楼的建筑艺术，融汇中西的装饰风格百花齐放，每条马路的每间骑楼的石雕、砖雕、灰塑、彩画、彩色玻璃、彩色水磨石等装饰都不相同，而骑楼空间的整齐和骑楼屋顶上不规则突出的中式小凉亭和西式小尖塔，又使得广州城市天际线丰富多彩。

      一议到骑楼，广州人都会对它发出感叹：您默默为街坊奉献，为行人遮烈日、挡风雨，曾为广州带来繁荣，广州街坊将永远铭刻在记忆中。

      骑楼文化所代表的内涵远不止是形式上所看到的建筑，更是留着每个广州人心中永远不变的那个时代的广州，那个时代的文化产物，即使建筑消逝，但它所代表的文化内涵却是亘古不变。

      我喜欢街角的旧屋窄巷，青阶灰砖，夜里橘色的灯光从斑驳的窗棂映出来，锈迹斑斑的铁护栏里晾着大人孩子的衣裳，三五成群的人聊着软糯的广东话叼着烟在骑楼下打牌，明月当空，还是照耀过南越王宫、看过中山堂木棉、掠过古老骑楼的那一轮明月，如玉清澈，普照苍生。