汽车空调关了怎么还有热气出来
汽车空调关了出风口有热气，这关键是在空调关闭的情况下，出于确保行驶室内的空气循环，这个时候空调系统主动切换到外部循环和脚部送风模式，这是正常现象。汽车行驶时有气流的冲击，车外跟车内形成正负气压，车外的空气就会通过外循环系统吹进车内形成自由对流，又由于外面的空气在进入车内前会先经过发动机舱，带着发动机散热系统和排气系统的热气进入车内，所以在开车的过程中即使关闭空调，热风也会从出风口进来，且车速越快，风越大越明显。把空调关闭后，出风口仍然有热风属于正常现象。只要关掉空调后，将空调温度调到最低温度，并且将空调设置为内循环模式即可。 长时间没有使用的汽车空调在使用前一般需要清洗一次；特别在夏天过后空调停止使用的时候，需要对汽车空调做一次完整的清洗，比如汽车空调的蒸发器、通风管道、空调格、滤清器等部件都需要做仔细的清洁工作。汽车空调过滤清器最好每个月都清洁一次；可以根据使用频率和环境的不同适当调整过滤网的清洗周期。如果滤清器使用超过20000公里以上的话，空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，此时最好更换空调滤芯，可以更省油的。 （图/文/摄： 李水清）奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
这是因为空调设置了防霉功能，在空调关闭后以制热模式运行一段时间，以烘干或吹干蒸发器内的水分，防止蒸发器因积水发霉，而吹出异味气体。如果不是冷暖机，可能是没雪种了，需要加雪种。如果是冷暖机，可能误操了暖气部分，需要去掉四通阀线圈线。当空调关机后，室内机关机后内机继续自动工作一段时间是为了吹干内机蒸发器上的水分，此时空调已经不制冷了，因此内机的风就是循环的室温的风，与制冷的风比，温度可能高几度，但绝对不应该是机器制热的温度。如果的确是制热的温度，那是控制主板有故障，这个要区分清楚。外机风扇继续工作，是根据散热的温度机器自动控制的，就像汽车停车后发动机温度不会立刻降下来，风扇会继续工作直到温度降到规定的值，原理相同，不是故障（如果关机时拔掉电源，就不会有了，不过这样对机器不利）。
以前人们的生活水平普遍低，有时候就是一个风扇也没有，在夏天的时候，在酷暑里面度过。现在随着人们生活水平的改善，空调已经成为很普及的家电。第一次使用空调的人，可能对于空调没有深入的了解。很少有人去看说明书。业内人士告诉我们，空调其他模式都可以开，唯独下面这种模式不要开。
可能有的人认为，只要是空调遥控器上面的模式都是可以使用的，这个要根据不同的季节、天气来分别对待。如果平时频繁使用空调一些不适合的模式，会缩短空调的寿命。
空调调到一个比较舒适的温度是比较好的，但是有些不太懂的人，会把空调由制冷调成除湿，感觉这样比较舒服。这样的一个操作过程，降低的不仅是空气湿度；而且人体的温度也会降低。当然在除湿模式下，空调比较省电。
在平时如果很频繁的使用这种模式的话，是不合理的。空调的工作原理而言，在除湿模式下，吹风机进入低速运转，带动压缩机的运转，这样可以确保室内的湿度恒定。
这种模式会让人感到凉快、舒服，但是不能经常使用。如果在北方，很少使用空调的除湿模式；在南方梅雨天气的时候，可以使用。除此之外，建议大家还是不要频繁的使用这个模式，这样会影响空调的使用寿命。
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