中国古代的城门都是往里开的，为何要这样来设计

长安城每面有3个城门，四面共12个城门。经发掘发现，城门是按照严格的制式设计的，每个城门有3个门道，每个门道各宽8米，减去两侧立柱所占的2米，实宽6米。在霸城门内发现当时的车轨遗迹，宽1.5米，每个门道恰好容纳4个车轨，3个门道共可容车轨12。张衡《西京赋》描述长安城门，“三途夷庭，方轨十二”(薛综注：“一面三门，门三道，故云三途，途容四轨，故方十二轨”)，从发掘中得到了证实。城门门道的间隔，有两种形制；一种间隔4米，如直城门、宣平门等；一种是间隔14米，如西安门、霸城门等。

古人在建筑上有很多辉煌的成就，当然也有很多我们现代人很难理解的规矩，比如在战争的时候，我们经常能看到每座城池的城门都是向里打开的，而在我们许多人的固有思维里，这就是等于把敌人放进来了。但其实在那个冷兵器时代，把城门向内打开，不但能够有效地防止敌人攻入城门，而且还有很多其他的作用和用意。

设想一下，如果古代的城池的门是朝向外面，那么岂不是为外面拉开城门或者撞开城门提供方便了吗，而根据物理的作用力，在里面的人想要护住城门是一件很难的事情。所以一旦成门是向外打开的，那么，一旦战争到达了水深火热的时候，攻克城门就成了敌人最乐意采取也是最能取胜的一招了，那守城的官兵连着最后一道防线都很难守住了。

在古代城门的设计当中，不仅有城门的那两片门，更有一个吊桥辅助，这样的话，城门朝里面打开的时候吊桥的作用就会变得非常大了。在外面想要进入城门的友军，只要踏上了吊桥，就等于进入了城门。如果把城门做成向外设计，那么吊桥就会压在城门上，这样是非常不合理的。所以城门向内打开是为了吊桥方便迎接援助。

在古代城门是向内打开那么长期来撞击的城墙，就是内部的城墙，这样的话也好进行损伤的修护。如果他是向外打开，那么它就会因为在外面接触不到城墙而产生把开口角度开到极限之外，这样也会产生损伤过大的结果。因此把城门靠内，有利于长期的养护。最后城门的设计也是为了保障一方的安宁，是想让一座城市变得相对坚固，因此它不会向外打开，这也就是城门一定要朝内开放的根本原因了。

在古代，城门一般都会设置在城洞中央，这个位置可以说是非常特殊了。两边的墙壁跟城洞其实并没有在一个水平面上，如果想要城门转动的话，那么就肯定要有一个地方是凹陷下去的。所以就需要将城门转动的地方设置成一个轴，这样也可以对城门有很好的保护作用。一个好的城门，对于抵挡外来侵略，也是起到非常重要的作用的。所以在我国古代，城门其实更多起到了保护城池的作用。毕竟古代经常发生战争，如果没有城门，后果可想而知。

既然城门起到了保护的作用，那么，为什么往里开其实答案也就显而易见了。因为在发生战争的时候，敌军都在城门外往里开城门的话，当敌军冲进来的时候，只要一关城门就直接可以把敌人抵抗在外。要是城门朝外开，就完全无法起到这种作用。从这里也可以看得出来我们的古人先辈其实也是非常有智慧的。古代的城门大部分都是木质的，虽然城门是处于城洞之间，可能不会经历那么多的风吹雨淋。但是，如果城门往外开的话，必定就会经常受到风吹雨淋。毕竟木头遇到了雨之后，多多少少都会受到影响。如果成门是往内开的，当木头受到影响的时候，就可以起到很好的保养作用，因为这样保养起来更加的方便。

如果城门要是往外开，那么保养起来多多少少都会受到环境因素的影响，也就不那么方便了。还有一个很重要的原因就是古代非常重视礼仪，城门如果像内开的话，就证明这个国家非常的有包容性，对外来的来客也非常的友好，可以敞开胸怀去迎接他们。如果是向外开，多多少少会让人觉得有些不礼貌或者是排外。毕竟中国自古以来都是被誉为礼仪之邦的。

在许多的历史剧目中，我们都能看到许多古代战争的场景。古代封建社会战争多发，这些战争有的时候是军阀割据，有的时候则是国家与国家之间的争斗。

更多时候也会出现政权乃至朝代的更替。宏伟的战争、苍凉的沙场，这些从来都是古代战争的特点。而在很多时候，古代战争也能够体现出古人最朴素的智慧思想。

试想一下，如果城门朝外开，遇到外敌入侵时，士兵必须先走出城，完全暴露在外敌眼皮底下，才能推动厚重的城门。也许门还没有关上，自己就死在乱箭之下。士兵死了，城门却未关上，不就等于把送城池拱手送给对方吗？

其次，因为古代的城门并不是用合页装在门框上面，而是插在“户枢”上面的，而城门则绕轴而转，因此户枢被设置在内侧，城门自然也会向里面开。

但如果将户枢设立在外侧，那么城门就如同虚设，只要有人随便将之破坏城门也会随之倒下。

另外如果有人在城门外放置阻挡物的话，士兵们根本没办法将门推开，城内的人们就犹如瓮中之鳖，被囚禁在其中。而城门向内的好处就是要开要关都不用担心受到阻碍，甚至城门还可以成为士兵们的挡箭牌。

最后则是为了养护城门，古代的城门大部分都是由木头制成，虽然上面镶有铜钉来加强防御能力，但总归还是木门，禁不起长时间的日晒雨淋，因此城门往里面开时，木门就会被安置在城墙的门洞中“躲雨、躲太阳”，而这样也可以减少人们通行的阻碍。

此外，多数城池外都还会设有护城河，这样就势必还会有吊桥以便交通，如果城门向外开的话，两者很有可能就会相互卡住，造成打不开的窘境，因此大部分的城门都会是向内开的。

我国自古以来就是礼仪大国，城门作为一国的门面担当礼仪是万万不能失的，而朝内开的城门意味着我国有容乃大，欢迎一切前来做客的人，而如果城门是朝外开的呢?客人已经行至门前，开门的时候总不能让客人往回让一让，这于“礼”不合，因此朝里开的城门能体现我国是真正的礼仪之邦。

在古代战争剧中，经常会出现攻城战。而在攻城战中，往往会有攻打城门的桥段。攻城一方，往往会冒着箭雨，推着冲车，力图攻破城门；而守城一方，一面在城头向下射火箭，一面派兵在城门口严阵以待，防止城门被敌军冲开。因为他们明白，一旦城门被攻破，城池也就攻陷了。

看到这里，很多读者便向我提出疑问，既然城门是城池的弱点和命门，为何不直接将城门堵死，这样敌军不就进不来了吗？要回答这个问题，我们必须要先理解为什么要设置城池。

《孙子兵法》有云：上兵伐谋，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。”这是因为在冷兵器时代，城池乃是进攻方的噩梦。要攻下一座城池，进攻方往往要付出巨大的伤亡代价和漫长的时间。

以唐朝中期的睢阳之战为例。唐朝名将张巡，以7000士兵防守睢阳城，而安禄山的叛军则以大军18万人围城。在敌众我寡的情况下，张巡硬是苦撑10个月，击杀12万叛军，创造了惊人的奇迹。

再如南宋末年的钓鱼城之战，宋军以2万兵马扼守城池，硬是将10万蒙古兵活活拖垮。在酷暑之下，蒙军疫病流行，战死、病死者甚多，甚至连蒙哥汗也被宋军的石弹所打死。而这座钓鱼城，足足将蒙古大军阻挡了36年。

由此可见，在没有火炮的时代，面对天险和城墙，攻城一方的手段非常有限。在攻城时，攻城方会面临巨大的伤亡；而在围城时，又要面临后勤和瘟疫的压力和威胁（人群聚集，很容易发生瘟疫）。因此面对坚固的城池，进攻一方往往是进退两难的。

因此有读者就要问了，既然城池那么难攻打，为何不能绕过呢？

对此笔者认为，某些城池确实可以绕过，但是“兵家必争之地”却决不能绕过。所谓兵家必争之地，可分为两类，其一是边境防御的隘口，多用于抵抗外族入侵，如山海关、锦州等；其二是中原内地，大多是攻占首都或大片疆域的必经之所。

以函谷关为例。这座关卡是关中平原的东大门，它西据高原，东临绝涧，南接秦岭，北塞黄河，控制从关东到关中的唯一通道。因为它关在谷中，深险如函，所以才被称为函谷关。

如果想要从东往西，攻克长安，函谷关就是必经之道，绝对无法绕过。数千年来还没有那支军队，敢于翻越秦岭攻打关中平原。毕竟山路崎岖，后勤肯定跟不上。等你花费九牛二虎之力翻过群山，敌人早就在山下严阵以待。以你的疲敝、困饿之师，哪是以逸待劳的敌军的对手。

咱们再看襄阳。它正好处于一个盆地的十字路口，南北贯通，要经过这里；东西贯通，也要经过这里。四周的各条道路，都汇聚于此，绕不过去。与此同时，襄阳三面环绕汉水，配合坚固的城墙，便可成为坚不可摧的堡垒。

如果要进取，南方政权可以用襄阳为基地，北上中原，河南平原根本无险可守。例如关羽水淹七军，围困樊城时，坐镇许昌的曹操几乎吓得要迁都。

如果要防守，南方政权亦可以襄阳作为盾牌，庇护后方的荆襄平原。一旦襄阳被攻破，北军便可长驱直入，后方的荆州、武汉将无险可守。与此同时，北军可以从汉水进入长江，顺流直下攻陷江浙平原。而这，也是南宋之所以和蒙古在襄阳拉锯30多年，就是这个原因。而襄阳一旦被攻破，南宋也就灭亡了。

总而言之，城池并非不可绕。其中，缺乏战略意义的城池，完全可以绕过甚至无视。但是位于交通要道以及隘口的城池很难绕过。如果强行绕过，很容易出现大问题。

因为绕过城池，往往会将补给线拉长甚至拉弯。一方面，容易造成粮秣不济；另一方面，城池中的守军可以随时杀出来，威胁进攻方的补给线。如果另外派兵围住城池，又会分散兵力，制约进攻方的攻击能力。

因为拱形结构受力好，跨越能力大，外形美观、节省建筑材料、便于施工。另外是因为力学的原因，所以都是拱形的。

在竖直荷载作用下，拱的两端不仅有竖直反力，而且有水平反力；由于水平反力的作用，拱的弯距大大减小。如在均布荷载q作用下，简支梁的跨中弯矩为1/8*q*L*L，而拱轴为抛物线的三角拱的任何截面弯矩均为零。设计合理的拱轴，主要承受压力，弯距、剪力都较小，故拱的跨越能力比梁大的多。

扩展资料：

拱形结构的优点是跨越能力较大；与钢桥及钢筋砼梁桥相比，可以节省大量钢材和水泥。

优点：能耐久，且养护、维修费用少；外型美观；构造较简单，有利于广泛采用。

缺点：由于它是一种推力结构，对地基要求较高；对多孔连续拱桥，为防止一孔破坏而影响全桥，要采取特殊措施或设置单向推力墩以承受不平衡的推力，增加了工程造价；在平原区修拱桥，由于建筑高度较大，使两头的接线工程和桥面纵坡量增大，对行车极为不利。

参考资料来源：百度百科-拱形结构

从城门位置来看，古代的城门的位置一般在城洞中央靠前一点，两边的墙壁跟城洞并不是处于一个平面之上，因此就需要将门扇转动的地方固定的凹进去。一方面可以有效固定门扇转动，另一方面也可以保护木质的轴。

古代战争频发，古代的城门可以起到保护城池的作用，是最后一道防线。当发生战争时，如果敌军都在城门外，向里开的城门一般可以有效的阻挡敌军的攻击，即使敌军冲锋，也可以卸掉对方很大的力量。若敌军开始撞门，门内的守军可以借助工具和力量向外顶住门，顶门向外开门向内，两个方向的力量抵消，可以使守军顶门更加有效。

从门的构造来看，古代的门不是被装在门框上，而是被插在内墙的“户枢”上，门扇则是围绕着枢纽转。如果户枢没有固定好，门可能一推就倒了。门要是朝外开，枢就要放在外面，一旦有敌人进攻，只要破坏这个枢就可以攻入城中，安全系数极其低下。

从门的材质来看，古代的城门都是木质的，这些木头耐高温耐火烧，但是长期的风吹雨淋会加快城门的腐坏程度。城门向外开就会常年受到风吹雨打，会加速腐朽。为了保养方便，也为了增加城门的使用寿命，也就设计了城门向里开。

从古代礼仪来看，城门向内推开，意味着这个国家十分具有包容性，愿意敞开胸怀来迎接所有的到访者。假如城门向外开，如果客人到访城门拍打到了客人，是极其不礼貌的行为。

综上，城门向内开是符合当时情况的。