福克斯空调怎么开冷风
【太平洋汽车网】按下位于中控面板上A/C键即可，A/C键是空调制冷开关，可以使用两边的旋钮调节温度和风速。
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
1、进入福克斯驾驶室可以看到空调控制区位于中控台中间的位置。
2、两边的旋钮顺时针旋转温度调高，逆时针旋转温度调低。
3、按下下图的按钮即可打开或者关闭空调系统。
4、标识有“AUTO”的按钮是自动恒温空调开关，按下可以恒定调节温度值。
5、标识有“A/C”的符号的按钮是空调的压缩机开关，制冷的时候需要打开这个开关。
6、空调出风量大小调节由下图的两个按钮设置。
7、空调出风口位置调节由下图的量个按钮设置。
8、下图的这个按钮是前挡风玻璃除雾按钮，适用于车窗起雾的时候使用。
9、另外还可以设置空调的内循环和外循环模式。
1、除雾
除雾按键有前风挡以及后风挡，按下对应的按键即可开启加热除雾。
2、暖风
使用旋钮旋转至高温指示区域，即可开启暖风。此外，在开启暖风时请关闭A/C开关。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，热风的供给主要来源于防冻液的温度和玻璃加热丝发出的热量。
3、AUTO
按下AUTO键，车辆会帮助车主全自动调控车内温度，不再需要人工进行设置。无论是制冷还是制热，空调系统经由传感器信号进行判断，自动把风量调高/调低。
4、内/外循环
内循环指车内的空气不断进行循环，外循环是车内外的空气交换更替。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，防止车内空气含氧量过低。
5、温区同步
温区同步功能，改变驾驶位温度，其余几个温区也会一同进行改变。另外，此功能关闭后，每个分区就可以实现单独调整温度。
福克斯汽车空调设置区域在驾驶室内的中控台中间位置，按下空调温度按钮即可打开或者关闭空调系统。福克斯空调控制区两边的旋钮顺时针旋转温度调高，逆时针旋转温度调低。
标识有“AUTO”的按钮是自动恒温空调开关，按下可以恒定调节温度值。系统自动调整风速、空气分布、A/C操作和车内/车外空气循环，以加热或冷却车辆，从而维持选择的温度。您也可以通过按住按钮2s以上关闭双区模式。
标识有“A/C”的符号的按钮是空调的压缩机开关，制冷的时候需要打开这个开关。在热天为了缩短到达舒适温度的时间，您可以一直开启车窗直至您感觉到冷风从出风口吹出。另外选择内循环模式可减少车内冷却所需的时间以及车外进入车内的异味。
汽车自动空调和手动空调的操作方式和油耗不同，自动空调会比手动空调更耗油：
1、操作不同
手动空调只能通过手动的去调节风量大小，但操作直观易懂没有太复杂的内容，仅看图标基本上就能明白各个控制按钮的用途，很好上手。但是外观不够时尚，用久了操作单元容易磨损老化影响操作，而且工作模式单一。
自动空调不需要频繁操作，设定好温度后空调会自动保持车内的温度稳定在这个数值，同时还会智能切换内循环和外循环，确保合理的车内空气质量，十分方便和智能，也大大提升了舒适性。
2、油耗不同
手动空调的空调压缩机的功率是恒定的，所以这样会消耗发动机的油耗。而自动空调可以自动调节温度，当温度达到设定温度的时候，压缩机就可以暂停或者降低输出功率，而温度升高后，又会启动空调压缩机继续维持设定的温度。停的时候就可以让发动机节省功率从而达到省油的目的。但在设置的温度过低的时候，自动空调是比手动空调更费油。
