越野滑雪的场地设施如何设计

还在纠结到底是松花湖还是北大湖的宝子们只需看完这篇，就可以根据自身需求选择滑雪场道啦~

1.如何到达:两个滑雪场都在吉林省，从全国各地可以飞往一长春，从长春到松花湖大概1.5h 量车程，包车是260y到北大湖2h，包车是350y(提前约，舒适划算)。机场也有去往两个雪场的大巴，每天定点定时发车，车票80.

2.雪道设计:

北大湖初级道较少，对于新手来说只有少数几条适合练习。高级道相对比较长和陡，弯形变化多，雪道比较窄，对新手来说挑战较大，但是适合进阶选手，趣味性很强。岗粱的风景真的是绝美，但是天气热起来冰也是真多。北大湖夜场相对逊色，只有中级道阳光大道，吊椅没有遮置，风吹起来冷得发抖。

松花湖雪道宽阔笔直，初级道有4条中级道也有4条，新手入门可驾驭的雪道较多，从山顶滑下来也没有太大压力。还有一个绝大的优势，是夜场开整条2.4km的雪道，晚上坐缆车的吊厢也不会冷。

3.硬件条件:整体松花湖是万科统一管理的，商业化更加完善。

马雪具租赁:松花湖雪具大厅较小，但是周围成熟雪具店很多，租赁衣服雪具还有护具都可以选择，甚至还可以租到最新款的dior雪服。北大湖雪具大厅很大，周围的雪具店较少，也足够满足基本租赁需求。

酒店:两个地方都有不同价位的酒店，松花湖四星级的王子酒店，带雪票的青山客栈是每次必选，双卧室套件还有客厅适合家庭或者朋友一起出行，也有更经济的白桦旅社、各种民宿可以选择。北大湖的顶流是clubmed，价格比较贵，带孩子的可以考虑，毕竟全托管包三餐还免费教学。可以选择holiday inn、北美时光、山湖居、星空营。更经济一点也可以住在大葫芦(民宿)，每天老板会送。

吃饭:松花湖酒店楼下美食一条街，每天可以不重样，不知道去年最爱的泰式奶茶今年还开没，每天必须一杯啊。北大湖的美食基本在雪具大厅二三楼，选择比较丰富，都是简餐。住假日和北美需要接驳车，还有几公里以外有各种农家乐，如果三五好友聚餐，都可以打电话让老板接送。

如果在做计划出行选择去哪个湖的小伙伴可以仅供参考…

北大湖同样的初级道比松花湖的初级道人少太多太多了，高级道也是一样，确实是人少雪好，基本不会发生啥碰撞事件…松花湖那滑的是三步一回头.

首先北大湖的住宿相对会比松花湖条件差很多，没有青山公寓那些那么好条件的民宿，有钱冲酒店的不在讨论范围内…

其次北大湖是真的没啥吃的，除了山上雪具大厅楼上有一些连锁餐饮(参看之前的一篇介绍)，山下基本比较荒凉，不像松花湖在住宿百米内就有比较烟火气的餐饮一大片，还有各种超市饮料店，滑完还能逛逛雪具店啥的，雪具店特别多，北大湖都集中在山上，一旦滑完了就得下山，晚了没车接送，比较不方便.

简单总结：

松花湖是更适合新手的友好雪场，属于度假定位，新手学习阶段体验极佳，有很长的和极宽的初级道供新手学习。

北大湖滑雪场属于高手友好雪场，属于发烧友定位，技术交流氛围浓厚，初级道偏少，中手高手更多一些。

个人建议北大湖可以来个两三天快速撤离，练练活就走，想多滑几天的可能还是松花湖的配套会更好一点，便利性高出太多。

2008至2009雪季,多乐美地滑雪场已拥有初中高级雪道共8条,总长度近万米,造雪面积超过30万平方米,90%的雪道都是由人工造雪机铺设而成的,采用暄雪铺设,尽量满足滑雪者对雪质的要求。建成的8条雪道以意大利著名城市命名：

1.罗马道(初级):长450米,设有两条进口魔毯让初学者在不慌不忙中体验滑雪的乐趣

2.都灵道(中级):长840米,宽28米,在这里可以进行竞技滑雪

3.帕尔玛道(中级):长960米,宽32米,随着山势的起伏,飞一般的滑雪体验

4.米兰道(中级):长1800米,宽60米,平均坡度21%,雪道设计充满趣味性,娱乐性

5.博洛尼亚道(中级):长2000米,85米宽,平均坡度21%,滑雪者体验超舒服,超爽

6.比萨道(中级花样):480米单板及NewSchoolSki花样道,最具技术性,自由滑雪,高手竞技

7.那不勒斯道(中高级):长1150米,宽30米,难度近乎高级道,新的刺激体验

8.佛罗伦萨道(高级):长980米,宽35米,平均坡度27%,局部达到42%,挑战你的感官极限

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图2 国家高山滑雪中心主要功能区域分布

（中国建筑设计研究院，摄影：孙海霆）

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图3 总平面图

（中国建筑设计研究院，摄影：孙海霆）

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图4 集散广场及竞速结束区俯瞰

（中国建筑设计研究院，摄影：孙海霆）

各区域建筑沿山体错迭布局，利用屋面形成挑廊及室外活动平台，平台之间采用均匀分布的竖向交通系统进行交通联系，极大地化解了山地建筑对无障碍需求人群使用的不便。平台赛时满足临时设施布置及功能扩展需求，赛后可转换为室外活动场地。平台下部结构采用网格状钢框架结构，为赛后功能扩充预留可能性。设计合理配置永久建筑、临时设施和使用场地数量和规模，贯彻场馆的可持续利用和环境的可持续发展设计理念，实现“可逆式”发展。

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出发区的设计策略

出发区需要更多地引入关于奥运的文化主旨去回应承办国家特色的宏大命题。协调建筑与自然的关系就是我们文化的一部分。山顶出发区建筑内部容纳索道站并提供运动员休息空间。根据索道安全运行的场地水平长度需求，进行了适量土方开挖，形成半覆土建筑，设计控制建筑体量，最高点不高于小海坨峰顶的海拔高度，表达对自然的敬畏。山顶出发区拥有独特的景观视野，外立面从外到内考虑深远挑檐、廊道露台、遮阳景窗等空间化设计方式，综合解决了功能、节能和美观的多方面需求。建筑以坡屋面回应中国传统建筑的历史渊源，以朴实的木瓦作为屋面材料体现地域及场所特征，表明本届冬奥会承办国家的文化特质，同时坡屋面造型经过了几何化操作，又赋予其一定的独特性和当代性。顶部设置的观山廊和“长卷”景窗提供了可以远眺国家雪车雪橇中心、延庆冬奥村和山地新闻中心的平远景致，一幅胜景映现于观者的眼前，错综的赛道拟合于海坨山脉，正如雏燕之形，暨场馆“雪飞燕”命名的由来。