旅店消防通道标准

【消防通道设计规范】

低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。

高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：

1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。

当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。

2.消防车道的宽度不应小于4m。

消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,

消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。

3.长度超过35m的尽端式车行路应设回车场，多层可做到12m×12m。

高层回车场不宜小于15m×15m。

大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。

4.穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m。

5.一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。

6.高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。

7.消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

8.供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。

《高层民用建筑设计防火规范》消防车道

4.3.1高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。

有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其距离不宜超过80m。

4.3.2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。

4.3.3 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。

4.3.4 消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。

4.3.5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。

消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。

4.3.6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。

4.3.7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

扩展资料： 

消防通道就是生命通道，它是迅速扑救火灾、抢救人民群众生命财产、减少火灾损失的重要前提，不能随便占用，必须时刻保持畅通。如果消防通道被占，将给小区业主生命财产带来重大隐患。

我国《新消防法》第二十八条规定任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。

如有违反本规定，根据《新消防法》第六十条单位违反本法规定，责令改正，处五千元以上五万元以下罚款，个人违反本规定的处警告或者五百元以下罚款。                       

参考资料来源：百度百科-高层民用建筑设计防火规范  

参考资料来源：百度百科-小区消防通道

消防通道规范是什么？, 消防通道规范

消防通道

拼音：xiāo fáng tōng dào。

定义：消防通道是指消防人员实施营救和被困人员疏散的通道。比如楼梯口、过道都安有消防指示灯。

作用：消防通道的作用在各种险情中都起到了不可低估的作用，所以我们不能轻视消防通道。

要求：

1、依据《建筑设计防火规范》6.0.1条，L型建筑其总长超过220米或沿街长超过150米时，应设定穿过建筑物的消防通道。你现在总长是180米，沿街长是100（只看一条边），不需要设定穿过建筑物的消防车道。

依据6.0.2条，如果有封闭内院或天井，宜设定能够进入内院的消防车道。

此外，根据条文解释，建筑物的进深（宽度）不应超过50米，超过的话消防部门可以根据情况要求你设定穿过建筑物的消防车道。

2、依据《高层民用建筑设计防火规范》第4.3.1条，高层建筑首先必须设定环形消防车道，也就是此L型建筑四周均应有消防车道。如果做不到这点，可以放宽为

沿两个长边（也就是两个100米）设消防车道。总长不超过220、沿街长不超过150，不需要设穿过建筑物的消防车道。

楼道消防通道规范

疏散走道的窗户作为火灾时自然排烟用的，当然不能圈占和封堵。

教学建筑消防通道规范

5.5.20 学校、商店、办公楼、候车（船）室、民航候机厅、展览厅、歌舞娱乐放映游艺场所等民用建筑中的疏散走道、安全出口、疏散楼梯以及房间疏散门的各自总宽度，应按下列规定经计算确定：

1 每层疏散走道、安全出口、疏散楼梯以及房间疏散门的每100人净宽度不应小于表5.5.20-1的规定；当每层人数不等时，疏散楼梯的总宽度可分层计算，地上建筑中下层楼梯的总宽度应按其上层人数最多一层的人数计算；地下建筑中上层楼梯的总宽度应按其下层人数最多一层的人数计算；

表5.5.20-1 疏散走道、安全出口、疏散楼梯和房间疏散门每100人的净宽度（m）

建筑层数 耐 火 等 级

一、二级 三级 四级

地上一、二层 0.65 0.75 1.00

地上三层 0.75 1.00 －

地上四层及四层以上 1.00 1.25 －

与地面出入口地面的高差不超过10m的地下建筑 0.75 － －

与地面出入口地面的高差超过10m的地下建筑 1.00 － －

国家消防局对楼宇消防通道规范

建议查阅《建筑设计防火规范》GB0016—2014,相关条款摘录，供参考.

7. 1. 1 街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m 。当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m 时，应设定穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设定环形消防车道。

7. 1. 8 消防车道应符合下列要求:

1 车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m

2 转弯半径应满足消防车转弯的要求

3 消防车道与建筑之间不应设定妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物

4 消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m

5 消防车道的坡度不宜大于8% 。

7. 1. 9 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设定回车道或回车场，回车场的面积不应小于12mX12m对于高层建筑，不宜小于15mX 15m供重型消防车使用时，不宜小于18mX 18m。消防车道的路面、救援操作场地、消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。

消防车道可利用城乡、厂区道路等，但该道路应满足消防车通行、转弯和停靠的要求。

消防通道建设规范

消防通道的建设要求根据不同的建筑有不同的要求，没有专门的消防通道规范，可以参考一下

消防部门的监督条例

或者你可以看看建筑设计防火规范:wenku.baidu./view/591f6073f242336c1eb95e32.

酒店消防通道尺寸规范

请查阅《建筑设计防火规范 GB50016－2006》。

规范中对于安全疏散距离的规定及解释，请参阅下图。

:tieba.baidu./i/22474226/p/16328022

消防通道规定多少米

1、消防车通道净宽、净高均不得低于4米

2、疏散方面的消防通道根据不同的建筑有其不同的规定

消防通道有什么规范要求

百度文库里就能查到

:wenku.baidu./view/6677f2601ed9ad51f01df24d.

人防密闭通道兼做消防通道的规范条文？

安全疏散指示标志的安装规范:

1、火灾应急照明灯、疏散指示标志应是经国家消防产品质量监督检验部门检测合格的产品，有国家消防产品质量监督检验部门出具的检验报告及出厂合格证，其型号规格应符合设计要求；火灾应急照明灯、疏散指示标志外观应无缺陷，在其明显部位应设有耐久性名牌标识，内容清晰，设定牢固。

2、火灾应急照明灯宜安装在墙面上或顶棚上，应安装牢固可靠，不得有明显松动。

3、安全出口的疏散指示标志灯宜设在出口的顶部；疏散走道的疏散指示标志灯宜设在疏散走道及其转角处距地面高度1.00m以下的墙面上；疏散走道的疏散指示标志灯的间距不应大于20米，人防工程疏散指示标志灯的间距不应大于15米；疏散指示标志灯应安装牢固可靠，不得有明显松动。

4、火灾应急照明灯应牢固、无遮挡，状态指示灯正常；切断正常供电电源后，应急工作时间不应小于20 min；高度超过100m的高层建筑其应急工作时间不应小于30 min；应急照明工作状态的持续时间不应小于90 min，且不小于灯具本身的标称的应急工作时间；疏散走道的地面最低水平照度不应低于0.5lx；人员密集场所内的地面最低水平照度不应低于1.0lx；楼梯间内的地面最低水平照度不应低于5.0lx；地下工程疏散照明的地面照度不应低于5.0 lx；消防控制室、消防水泵房、自备发电机房、配电室、防烟与排烟机房以及发生火灾时仍需正常工作的其它房间的消防应急照明，仍应保证正常照明的照度。

5、疏散指示标志应牢固、无遮挡，疏散方向的指示应正确清晰；自发光疏散指示标志，当正常光源变暗后，应自发光，其亮度应符合消防技术标准的要求，持续时间不应低于20min；灯光疏散指示标志，状态指示灯应正常。工作状态时，灯前通道地面中心的照度不应低于1.0lx。切断正常供电电源后，应急工作状态的持续时间不应小于20 min；高度超过100m的高层建筑其应急工作时间不应小于30 min。

6、火灾应急广播系统的扩音机仪表、指示灯应显示正常，开关和控制按钮动作灵活；监听功能正常；扬声器外观完好，音质清晰；应能用话筒播音；应在火灾报警后，按设定的控制程式自动启动火灾应急广播；播音区域应正确、音质应清晰。环境噪声大于60dB的场所，火灾应急广播应高于背景噪声15dB。

7、消防控制室应能控制和显示消防应急照明和疏散指示标志系统的主电工作状态和应急工作状态；应能分别通过手动和自动控制集中电源型消防应急照明和疏散指示标志系统和集中控制型消防应急照明系统从主电工作状态切换到应急工作状态。

1、消防通道要求

消防车的长、宽、高是影响消防车道通行能力的一个决定性因素。一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。《建规》第6.0.2条和《高规》第4.3.4条规定了穿过建筑物的消防车道其净高和净宽不应小于4m,就是依照国内使用的各种消防车辆外形尺寸而确定的。考虑到消防车车速一般较快,穿过建筑物时宽度上应保证一定的安全系数,便于车辆快速通行,到达火场,顺利投入战斗。

消防车道设置要周全,路面荷载过小,道路下面管道深埋过浅,沟渠选用了轻型盖板等情况,都不能承受大型消防车的通行。另外,从上表可以看出,由于大型消防车车身长度和最小转弯直径过大,因此,消防车道的回车场设置为12×12m就明显不能通行了，需设置更大面积的回车场才能满足使用要求，这应按当地实际配备的大型消防车确定。

2、建成区消防车道的设置要求

建成区特别是旧城区往往由于历史的原因，交通条件较差，消防供水不足，在易燃建筑密集区还混杂有小型工厂、仓库，与居民住宅犬牙交差。小城镇的旧城区，同时还常是繁华商业区，被视为“黄金地段”，居民开店设摊，路面被占，临时建筑、摊棚毗连，通道狭窄，一旦发生火灾，易形成火烧连营。建成区一般都设有消防车道，消防车道应经常保持畅通，禁止任何单位和个人占用消防通道搭屋、堆物、设摊。对现有城镇易燃建筑密集区要结合城镇总体规划，逐步加以改造，有条件的可连片进行改造。消防车道一般不得停放其他车辆，要劝阻居民不要在搭建违章建筑、堆放物品。

3、高层建筑消防车道的设置要求

随着城市化的步伐的不断加快，城市用地日益紧张，促进了高层建筑的建设。不少高层建筑，由于防火设计考虑不周等原因，存在许多先天隐患，大火时有发生，损失惨重。

为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在高层建筑周围设置环行消防车道。但不论建筑物规模大小，一律要求环行消防车道确有困难，可沿建筑物的两个长边设置车道。为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业，消防车道距外墙宜为5m。消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

4、设置消防车道的实际问题

5?1 问：《建规》和《高规》规定沿街长度超过150m或建筑总长度超过220m，要设穿越建筑的消防车道。建筑没有内院，四周有环行消防车道，还需要设置穿越建筑的消防车道吗？

答：要设置消防车道，否则不利于火灾扑救。

5?2问：一栋L型的高层建筑，建筑总长度约170m，沿大街的长度为120m，沿内街（小区道路）的长度是50m，要设穿越建筑的消防车道吗？

答：《建规》和《高规》相关规定是考虑在满足消防扑救和疏散要求的前提下，对两翼长度不加限制。该建筑只要在沿街超过80m的部分设连通街道和内院的人行通道即可，不必设消防车道。

5、消防车道的规划应注意的其他问题

消防车道的规划，除了《建规》和《高规》的相关规定，还应注意以下问题：

1消防车道应满足抗灾救灾和疏散要求，其宽度应保证在干道两侧房屋受灾倒塌后消防车仍能通行。

2街区内应当合理规划建设和改造消防车道。消防车通道的宽度、间距和转弯半径等均应符号有关的规定要求，保证消防车辆畅通无阻。

3有河流、铁路通过的城市，应当采取增设桥梁等措施，保证消防车的畅通。

4消防车通道建成后，任何单位或个人，不准挖掘或占用。由于城建需要，必须临时挖掘或占用是时，批准单位必须及时通知公安消防监督机构。

5.3 民用建筑的安全疏散5.3.1 民用建筑的安全出口应分散布置。每个防火分区、一个防火分区的每个楼层，其相邻2 个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5.0m。5.3.2 公共建筑内的每个防火分区、一个防火分区内的每个楼层，其安全出口的数量应经计算确定，且不应少于2 个。当符合下列条件之一时，可设一个安全出口或疏散楼梯：1 除托儿所、幼儿园外，建筑面积小于等于200m2 且人数不超过50 人的单层公共建筑；2 除医院、疗养院、老年人建筑及托儿所、幼儿园的儿童用房和儿童游乐厅等儿童活动场所等外，符合表5.3.2 规定的2、3 层公共建筑。 表5.3.2 公共建筑可设置1 个安全出口的条件 耐火等级 最多层数 每层最大建筑面积（m2） 人数 一、二级 3 层 500 第二层和第三层的人数之和不超过 100 人 三级 3 层 200 第二层和第三层的人数之和不超过 50 人 四级 2 层 200 第二层人数不超过 30 人 5.3.3 老年人建筑及托儿所、幼儿园的儿童用房和儿童游乐厅等儿童活动场所宜设置在独立的建筑内。当必须设置在其它民用建筑内时，宜设置独立的安全出口，并应符合本规范第5.1.7 条的规定。5.3.4 一、二级耐火等级的公共建筑，当设置不少于2 部疏散楼梯且顶层局部升高部位的层数不超过2 层、人数之和不超过50 人、每层建筑面积小于等于200m2 时，该局部高出部位可设置1 部与下部主体建筑楼梯间直接连通的疏散楼梯，但至少应另外设置1 个直通主体建筑上人平屋面的安全出口，该上人屋面应符合人员安全疏散要求。