请问有没有知道华通设计顾问工程有限公司的？
华通设计顾问工程有限公司 华通设计顾问工程有限公司(WDCE) 成立于1995年，具有国家建设部颁发的甲级工程设计资质，乙级城市规划资质，是立足北京的一家国际性、综合型建筑设计公司。公司业务涉及城市控制性详细规划、城市设计、建筑工程设计、室内建筑设计及景观设计等专业领域，同时也致力于为业主提供完善的专业技术咨询、项目策划及工程项目管理。并立志发展成为一个具有国际一流水准的综合性工程顾问集团。 华通自成立以来，业务广泛涉及写字楼、商业设施、科研及其他大型公共建筑工程，并完成多个知名居住区规划设计。既有总部基地项目66万平方米写字楼群体，从项目策划、总体规划、写字楼单体、工程设计到完成的专业经验；也有240万平方米垡头翠城大型居住区从总体规划到单体住宅及配套设施，从设计到现场监理设计的专业经验。以及其他在业内有较大影响的项目，比如中华世纪坛、东方银座、昌平科技园等。经过十多年的不懈努力，公司已经在同行业非国有企业中形成了领先地位，以承接项目多、实施能力强、管理团队素质高而闻名于业内，同时形成了自身的经营和专业理念，即坚持高起点高标准，用先进的国际化的理念为客户提供一流的全面的专业技术服务。 华通现有专业技术人员约200人，具有中高级技术职称占80%以上；公司每年完成数十亿元投资的工程设计任务，积累了丰富的专业设计经验，获得了9项省部级优秀设计奖及工程设计奖。华通每年都完成数百万平方米的工程设计任务，先后与金隅、万科等国内知名地产集团合作，项目遍及北京、天津、成都、长沙、南宁等大中城市，其中有多项代表作品荣获建设部及市级优秀设计奖。2004年公司通过了《ISO9001:2000》质量认证体系，并严格执行环保经济，为客户实现安全性和经济性的统一。 华通的管理团队均毕业于名牌大学，胸怀大志，追求卓越，并以吸纳优秀人才、与优秀人才实现共赢为荣。公司十分注重人才战略及品牌战略的建设，现已有数个境外设计工作室及个人建筑师工作室加盟。多元化的设计风格和建筑概念的并存与融合，形成为各种专业人才共同发展的平台，使我们可以博采众长，充分发挥全体的智慧，成为共生、共融、共赢的集体。 如果您是一个胸怀大志、脚踏实地而又富有团队精神、希望在工作中参与多个项目不断提高自己的专业能力、希望与一家奋发向上的公司一起发展的才子，那么请加入华通吧！加入华通会是您明智、无悔的选择！
这是他们公司的简介
据听说他们公司整体还不错，员工工工资一般，福利还行，管理还比较人性化
1、上海现代建筑设计（集团）有限公司
旗下拥有华东建筑设计研究总院、现代都市建筑设计院、上海建筑设计研究院公司、现代工程建设咨询公司、上海市水利工程设计研究院公司等20余家专业公司和机构。
2001年至2012年连续十二年被美国《工程新闻纪录》（ENR）列入“国际工程设计公司200强”和“全球工程设计公司150强”之一，根据2014年ENR发布的最新排名，集团位列“全球工程设计公司150强”第58位。
2、中国建设科技有限公司
截至2017年1月，中国建筑设计研究院有职工总数（含境外）8400余人，其中境内正式员工6200余人；拥有3个国家级工程技术研究中心，以及5个部级工程技术研究中心或基地。中国建筑设计研究院业务涵盖建筑与市政工程勘察、设计、服务、工程承包及城镇规划、建筑与市政工程技术研发。
在中国130余个城市和全球60余个国家共完成工程设计项目20000余项。研究院于1983年获得2个一级学科的硕士学位授予权。2013年经国家人力资源社会保障部、全国博士后管理委员会批准设立3个博士后工作站。
3、铁道第二勘察设计院铁
铁道第二勘察设计院技术力量雄厚，有高级工程师600余人，其中省部级以上专家、教授级高级工程师50余人，工程师1200余人，其他各类技术人员800余人。经过半个世纪的发展，我院已经拥有强大的人才、设备、资质和信誉优势。
铁路工程：建院五十年，我院共完成成渝、鹰厦、宝成、南昆、内昆、达成等铁路长大干线、复线、支线和铁路专用线的勘测设计60，000余km，铁路枢纽15个，隧道1，300km，各类桥梁4，300余座。
4、铁道第三勘察设计院
中国铁设拥有员工4600余人，其中工程技术人员4000余人，拥有国家勘察设计大师6名，省级勘察设计大师8名，新世纪百千万人才工程国家级人选2人，享受政府特殊津贴专家8人，省部级以上专家106人，教授级高级工程师177人，高级工程师1544人，各类注册执业资格600余人次。
获批城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室；建有轨道交通勘察设计国家地方联合工程实验室、院士专家工作站、博士后科研工作站等研发平台。在高速铁路、重载铁路、综合交通枢纽、城市轨道交通、新型轨道交通、磁浮交通等领域具有优势，部分技术达到国际先进水平。
5、铁道第一勘察设计院
建院以来，先后荣获国家和省部级科技进步、优秀工程勘察设计、优秀软件、优秀标准设计奖400余项。其中，国家科技进步特等奖3项，一等奖2项，全国优秀工程勘察设计金奖7项。
2019年12月3日，陕西省企业家协会发布了2019陕西企业100强，中铁第一勘察设计院集团有限公司排名第47位，2018年营业收入83亿元。
以上内容参考：百度百科-中铁第一勘察设计院集团有限公司
以上内容参考：百度百科-铁道第三勘察设计院
以上内容参考：百度百科-铁道第二勘察设计院
以上内容参考：百度百科-中国建筑设计研究院
以上内容参考：百度百科-上海现代建筑设计（集团）有限公司
对于本强条规定，由于设计人员理解不同，常常引起争议。实际上也有两种不同的作法，一种是做，另一种是不做。
做的理由是：这种地下层的自行车库尤其是小仓库，其中可燃物还是较多的，火灾危险相对较大。不说自行车的轮胎、车座等本身就都是可燃物。就在地下自行车库或分户小仓库中，常常会堆放一些住户家中的陈旧物品，家里放着没用，马上扔掉又觉得可惜，不少住户就先暂时放在地下室仓库角落中，如家用电器纸箱、旧家具等等。而地下室中的公用灯具经常长明不灭，以致温度过高；电线电路故障不能得到及时修理也是常事、地下室里也很难杜绝人员吸烟；不懂事的孩子们还可能偶然进去玩耍甚至玩火等等。事实上确实发生过因小孩子们在地下室玩火而引发火情的实际事例。
而不做的理由是：这种住宅地下层的自行车库或小仓库，可燃物不多，火灾危险不大，人员也不密集。又因为属于普通住宅楼，首层以上住宅部分不做自动喷水灭火，仅仅地下室做自动喷水灭火系统，设计比较麻烦。因而认为做自动喷水消防没有必要。
那么，到底按哪一种理解设计更正确呢？对于以上问题，北京华通设计顾问有限公司的给排水设计人员2006年专门给【高层民用建筑设计防火规范】国家标准管理组发了咨询函，【高规】管理组以高规【2006】第28号文的形式给于明确答复如下：
对于一、二类高层建筑，如为纯住宅建筑，仅供本建筑内居住人员使用、建筑防火分区面积不大于500平米、疏散距离短、人数少、也不经常有人停留的纯自行车库，可不设自动喷水灭火系统。
根据规范管理组的正式答复，高层住宅的地下自行车库，符合上述限定条件的可不设自动喷水消防，不符合上述条件的则均应设。
此外，规范管理组还答复：对于一二类高层建筑，类似的场所如水泵房、水箱间等，如此类完全没有任何可燃物设备房间，可不设置自动喷水灭火系统
