心中的猛兽 东风风行T5 EVO设计解读
[汽车之家 设计解码]? 一说到东风，是不是一阵四平八稳的老牌央企风扑面而来，但今天当台上的帷幕拉开，跳入视线的风行T5 EVO却出乎我们的意料。当走上台的东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林拿起话筒和说唱歌手JERRYZ一齐开腔饶舌的时候，我就知道这个风行T5 EVO它变了。
今晚在舞者的簇拥下“盛装”出现在台上的风行T5 EVO直接让我看到了一个不太一样的东风风行，这个带着全新设计语言的车型上不再有朴素、平庸，新的“锋动力学”理念把力量感和时尚性做了融合。如果你也好奇车身上的狮子是怎么一回事，就听我往下说。
现今，90后消费者已经达到中国购车消费者的50%左右，年轻化已经成为汽车圈无法抹去的特征，“年轻”也成为整个行业的发展趋势。这里面的年轻不光指思维年轻化，还有团队年轻化、产品年轻化和营销年轻化。比如90后消费者很多都钟爱抖音刷视频，风行T5 EVO的推广也会强植入短视频。而说到团队年轻化，就不得不看一下风行的设计团队了。
造型总监Henning还谈到中西方设计上的差异，西方设计师比较在意整体布局，而中国设计师更在意细节和局部。另外一个差异就是“速度”，往往中国会用更短的周期来完成设计项目，Henning也称之为“中国速度”。
至于风行T5 EVO的名字，其实也颇有讲究，Evo是Evolution的英文缩写，有进化之意，代表风行T5 EVO是T5的升级产品。而分解来看，E代表enjoy（享受），表示车辆带给人们更多的舒适驾乘享受。V代表Vivid（潮流），传递着风行品牌年轻化的决心。O则代表Organic（绿色、环保）。
全文总结：
从2017年立项到2020年完成，风行T5 EVO可谓“三年磨一剑”，此次东风风行T5 EVO会在2020年11月底广州车展后进行预售，明年3月正式上市。而东风风行的"锋动力学"也将影响东风风行未来五年的设计趋势，在新车型上我们不仅看到品牌年轻化的决心，也看到风行正在展示属于自己的创新格局。（文/图 汽车之家 张玥玥）
作者：常笑
11月17日晚间，东风风行官方正式发布了其全新车型——东风 风行T5 EVO。该车代表了东风风行未来车型的设计方向，并且将在2020广州车展与公众见面。
新车采用全新的设计理念——锋动力学，整车设计相比此前车型更加时尚运动。从名字可以看出，EVO是Evolution的英文缩写，有进阶、进化、升级之意，表示新车在动力、配置以及安全方面均有升级。另外，EVO也有风行品牌形象焕新，品牌向上的意义。如果把车标遮住，你绝对想不到这是东风风行的新车。
在新设计理念的支撑下，风行T5 EVO的整车视觉效果相当潮流。就以前脸为例，大面积的进气格栅以及细长条分体式大灯的设计，就耳目一新。新车的长宽高分别为4565/1860/1690毫米，轴距为2715毫米，定位应该是一款大紧凑型SUV。侧面来看，设计简约而动感，车窗随着腰线略有起伏，呈现出相当动感的姿态。
尾部设计更是看点十足，贯穿式LED尾灯就很流行，同样简约而有识别度。同时，大家一定被四出排气吸引了，感觉自己的车，永远只能活在T5 EVO的后视镜中。简约动感的尾部设计，加上点睛之笔的四出排气，让T5 EVO相当与众不同。
内饰方面，东风风行T5 EVO的内饰配色以黑色为主，红色按键的背景光源点缀其中。时下流行的大联屏和平底方向盘也都不会缺席，并且在方向盘上还集成了多达20个按键，可以控制的多媒体系统、行车电脑、L2辅助驾驶系统和车载微信。
动力方面，东风风行T5 EVO搭载了一台来自于沈阳航天三菱生产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率144kW（197马力），与之匹配的是一台7速DCT变速箱。根据目前的工信部资料来看，这套动力总成的百公里综合油耗为6.6L。（图片来源于网络）
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东风风行菱智M5采用了圆润的熏黑前大灯，配以三条横幅式金属镀铬格栅，加上厚实的前后保险杠和全新高位组合灯设计，组成了风行菱智稳重、大气为基调的商务车外形。并且，2014款菱智M5在内饰和配置方面还进行了全面升级，提升了驾乘舒适性。因此一直为公商务人士所喜爱。在中级MPV市场上，畅销多年的菱智M5不仅血统纯正，“商务范”十足，得益于风行汽车的“商务商用全能”的设计理念，它还有节油耐用、灵活实用的特色，相比同级车型多了一颗“实用心”，因而受到中级公商务客户的广泛赞誉。
爱美之心人皆有之，现如今人们常说是看脸的时代，“高颜值”确实有先入为主的优势，就像帅哥美女更容易获得好感一般，外在美是获得好感的“敲门砖”。
人且如此，车也根本不例外，尤其这几年，满大街的轿车、SUV，能一眼被人看出是什么品牌旗下的产品还是不少。但是T5EVO的话，你光从外观看根本看不出来它是一款国产车，真的给人一种高端大气上档次的感觉。
近年来，汽车设计的竞争已成为市场和品牌竞争的非常重要的一个方面，有没有个性鲜明的造型设计和产品设计对于一款产品或一个全新品牌来说越来越重要。而这款车全新的锋动力学概念的引入我觉得就是针对年轻人而来的。
内饰：很明显能够看到一些新元素的应用
外观：鲨鱼脸很有豪华车的感觉
尾部也很有气质
总的来说，这款车的设计还是蛮不错的哦，码字不易，希望楼主能采纳
易车讯 11月17日，东风风行T5 EVO在北京国家游泳中心正式亮相，新车同样将出现在广州车展现场。T5 EVO采用全新的设计语言，颜值非常高，代表了东风风行未来车型的设计方向。此外T5 EVO搭载一台1.5T涡轮增压发动机并匹配DCT变速箱。
T5 EVO采用东风风行品牌最新的“锋动力学”设计语言，前脸是夸张的“大嘴”造型，前进气格栅的样式非常锐利，营造出很凶猛的视觉感受。前脸看起来很彪悍的还有一个原因是采用了LED分体式大灯，锐利的日间行车灯像是眯着眼的猛兽。而机盖上的雄狮标识也说明了它整个设计的灵感来源。
T5 EVO的侧面设计也很有特点，采用目前流行的溜背式设计。和此前的一些“轿跑SUV”不同的是，它的设计明显是原生的，而不是在某款正常SUV的基础上变成溜背设计，这样看起来确实要协调很多。
T5 EVO的长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm，属于非常标准的紧凑型SUV身材，与这个级别主要的车型哈弗H6、博越PRO和长安CS75 PLUS的尺寸比较接近。
T5 EVO的尾部也是很有噱头，居然配备的是双边四出的排气布局，真的很夸张，当然，这种设计在自主品牌车型上也不是第一次出现。贯穿式尾灯下方是东风风行全新的标识“FORTHING”，比以前东风品牌的Logo好看不少。
东风风行T5 EVO的内饰造型很符合现在的潮流，大联屏和平底方向盘都有，总体不算简洁，配色以黑色为主，红色按键的背景光源点缀其中。方向盘上集成了多达20个按键，可以控制的多媒体系统、行车电脑、L2辅助驾驶系统和车载微信。仪表盘尺寸达到了10.25英寸，内部的UI设计非常简洁动感，很符合车型的定位。
配置方面，新车配备了6安全气囊、无钥匙启动、电动后备厢、前排电动座椅调节、座椅加热、驾驶模式调节、电子手刹、陡坡缓降和自动泊车等功能，对于十多万的车型来说还是非常丰富的。
东风风行T5 EVO搭载了一台来自于沈阳航天三菱生产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率144kW（197马力），与之匹配的是一台7速DCT变速箱。根据目前的工信部资料来看，这套动力总成的百公里综合油耗为6.6L。
10月27日，行车视线从东风风行官方获悉， 风行T5 EVO正式亮相，新车采用了全新的设计理念，未来将引领风行家族新车的设计走向。据悉，随着本次新车的诸多信息发布，风行T5 EVO最快将在今年年内正式上市。
外观上，风行T5 EVO采用了锋动力学设计理念，整车秉承“大而化简”的年轻化设计，而Evo是Evolution的英文缩写，有进阶、进化、升级之意。E即enjoy，享受的意思，V则是Vivid的首字母，意为潮流、活泼、耀眼，O则是Organic，意为绿色、环保。
新车前脸采用了分体式的LED大灯组，上方狭长的LED日间行车灯，下部为远近光大灯组，这样的设计目前非常流行，而宽大的进气格栅采用了亮黑色的设计，并且行李架、车窗饰条均采用了亮黑处理，而19寸轮毂也一并为亮黑风格，整体设计非常年轻、时尚。
尾部方面，新车尾部设计层次感分明，并且新车采用了品牌字母LOGO，贯穿式的尾灯非常符合时下的潮流。值得注意的是，新车采用了时下流行的双边四出排气布局，尾部整体非常饱满。动力上，根据工信部发布的消息可以看到，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机。
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