传动齿轮箱的设计要求有哪些
齿轮箱的设计：
与其它工业齿轮箱相比，由于风电齿轮箱安装在距地面几十米甚至一百多米高的狭小机舱内，其本身的体积和重量对机舱、塔架、基础、机组风载、安装维修费用等都有重要影响，因此，减小外形尺寸和减轻重量显得尤为重要。同时，由于维修不便、维修成本高，通常要求齿轮箱的设计寿命为20年，对可靠性的要求也极其苛刻。由于尺寸和重量与可靠性往往是一对不可调和的矛盾，因此风电齿轮箱的设计制造往往陷入两难的境地。总体设计阶段应在满足可靠性和工作寿命要求的前提下，以最小体积、最小重量为目标进行传动方案的比较和优化；结构设计应以满足传递功率和空间限制为前提，尽量考虑结构简单、运行可靠、维修方便；在制造过程的每一个环节应确保产品质量；在运行中应对齿轮箱运行状态(轴承温度、振动、油液温度及品质变化等)进行实时监测并按规范进行日常维护。
由于叶尖线速度不能过高，因此随着单机容量的增大，齿轮箱的额定输入转速逐渐降低，兆瓦以上级机组的额定转速一般不超过20r/min。另一方面，发电机的额定转速一般为1500或1800r/min，因此大型风电增速齿轮箱的速比一般在75～100左右。为了减小齿轮箱的体积，500kw以上的风电增速箱通常采用功率分流的行星传动；500kw～1000kw常见结构有2级平行轴+1级行星和1级平行轴+2级行星传动两种形式；兆瓦级齿轮箱多采用2级平行轴+1级行星传动的结构。由于行星传动结构相对复杂，而且大型内齿圈加工困难，成本较高，即使采用2级行星传动，也以NW传动形式最为常见。
齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。随着齿轮箱行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱，也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大。
球径收卷机设计主要包括传动箱的设计和机床整体的设计。收卷机的传动部分采用闭式齿轮传动箱，机床设计为机械传动式。原来的机床采用的是双级V带传动，传动效率低、精度不高；改进后，不仅提高了传动效率，而且保证加工精度，同时也使得机床机构具有良好的结构工艺性。
本次设计主要是将原来传动部分的减速装置改为传动箱传动装置，使得传动部分的性能得到了很大的改善。
收卷机最近几年取得了长足的进步，但是与发达国家相比，在产业结构、产品水平、开发能力、产业规模、制造技术水平、劳动生产率、国内外市场占有率等诸多方面尚存在不少差距。在收卷机方面，总体水平不高，国际竞争力不强，不能充分满足国内棉纺织业的需要。
球径收卷机为用于收卷各种规格的布料而使卷筒复皮辊的轴芯,使表面接触完好，提高生产效率，是棉纺布料加工必备设备。
中国今后要提高各种机器的质量、精度、生产效率，必须特别重视改进毛坯质量，提高加工工艺水平，加速各种收卷机的发展。建议应做好以下几个方面的工作：
－－加强管理技术、工人人才的培训与培养。有了精通业务的各种人才，才能把握全局，充分发挥个体、集体作用，使整个收卷机产业高速发展。
－－加强科研工作，认真分析国内外市场需求，加速开发创新。开展新工艺、新材料、新结构、新元件的开发创新工作，对国内外市场急需的各类收卷机努力开发满足需要。
－－加速产业化和专业化步伐。只有加速企业改制、改组、改革步伐，加强夜压式收卷机和数控收卷机的专业化生产，才能提高生产效率，加速量大面广收卷机的开发生产。
在收卷机的设计过程中，为了降低收卷机的制造成本，应尽可能地使用通用件和标准件。目前，我国设计制造的收卷机，其通用部件和标准件约占部件总数的70～80%，其它20-30%是专用零部件。考虑到近年来，各种通用件和标准件都出台了新的标准及标注方法，为了方便以后收卷机的维修，整个收卷机的通用件和标准件配置，都采用了新标准。
在对收卷机的传动箱设计之前，需对传动部分所要达到的要求进行分析，如各部件尺寸、材料、硬度及加工精度和表面粗糙度等内容。接下来是总体方案的设计，总体方案设计的具体工作是：
确定传动部分的装置，对于传动部分常州中意牛仔布设备厂采用的是由电动机通过双级V代变速到下卷筒。这种传动装置结构简单，成本低，但是传动效率不高，传动精度低。因而，对其传动部分进行了必要的改进。
收卷机的传动部分主要是起到减速的作用，最初我考虑采用了减速箱装置或者传动箱装置。由于减速箱采用的是部分式结构，整体结构比较复杂，那样铸造起来比较麻烦，而且采用减速箱必须采用检查盖等等零部件，这样生产成本就提高了，为降低生产成本并可使设计变得更加简洁明了，我觉得采用传动箱更加合适。
传动箱的箱体部分采用的是整体式，整个箱体结构简单，铸造箱体时很简单，与减速箱相比在结构上要简单得多，而且不需要采用减速箱所采用的检查盖，检查传动内部结构时比减速箱方便得多.
上述提及的ty180的设计意念 实为50年代的日本小松(可怜虫)引进美国30年代""CASE品牌""设计 於50/60在日本彷制的 今天是 100年代了 再花心思生产.新瓶旧酒 年青人好好深思!!
如果有需要，我可以帮你设计。
主要的设计步骤：1. 确定部分参数。按照你的速比要求，应该是2级传动齿轮，那么首先选定齿轮材质、确定热处理工艺并查表确定许用应力值；
2. 确定主要参数。主要确定载荷系数、齿宽系数等并确定许用接触应力、传递力矩（需要计算）、中心距；
3. 初步确定模数、齿数、螺旋角、齿宽、变位系数等参数；
4. 齿面接触强度校核；
5.轮齿弯曲强度校核；
推荐书籍：《机械设计手册》（齿轮篇）是单行本（或者机械设计手册）
《重型机械设计手册》
《机械工程材料学》
