汽车空调压缩机的拆装步骤

空气压缩机的拆装步骤及注意事项如下：

一、空气压缩机的拆卸一般应遵守下列基本原则：

1、拆卸中应按空气压缩机的 各部分结构不同预先考虑操作程序，以免发生先后倒置，造成混乱，或贪图省事，猛拆猛敲，造成零件损坏变形。

2、拆卸的顺序一般是与装配的顺序相反，即先拆外部零件，后拆内部零件，从上部一次拆组合件，再拆零件。

3、拆卸时，要使用专用工具、卡具。必须保证对合格零件不发生损伤，如卸气阀组合件时，也应用专用工具，不允许把阀夹在台上直接拆下，这样易把阀座等件夹变形。拆活塞和装活塞时不能碰伤活塞环。

4、大型空气压缩机的零件，部件都很重，拆卸时要准备好起吊工具，绳套，并在绑吊时注意保护好部件，不要碰伤和损坏。

5、对拆卸下来的零件，部件要放在合适的位置，不要乱放，对大件重要机件，不要放在地面上，应放在垫木上，例如：大型空气压缩机的活塞、气缸盖、曲轴、连杆等要特别防止因放置不当而发生变形小零件放在箱子里，要盖好。

6、拆卸下的零件要尽可能的按原来结构态放在一起，对成套不能互换的零件在拆卸前要做好记号，拆卸后要放在一起，或用绳子串在一起，以免搞乱，使装配时发生错误而影响装配质量。

7、注意几个人的合作关系，应有一人指挥，并做好详细分工（一定要有指导老师在场的情况下进行）。

二、立式空压机的拆卸和装配：

1、拆卸 。

（1） 放出系统中的全部冷却水和曲轴箱内的全部润滑油。

（2） 卸下皮带轮罩，及拧松胀紧三角皮带的调节螺丝，取下三角皮带。

（3） 卸下排气接管，调压系统管路和冷却水管路。

（4） 卸下吸风头，视油器和曲轴箱左右侧门。

（5） 卸下阀室盖，取出吸气，排气压筒和垫后，取出吸、排气阀。

（6） 卸下气缸盖，注意放在垫木上，放实。

（7） 取下连杆螺母上的开口销，连杆螺母，连杆上盖，转动曲轴，将活塞推至上死点，

自气缸上部取出活塞及连杆，并将连杆上盖，仍与连杆体装在一起防止错乱。取下活塞销两端的弹簧挡圈，轻轻打出活塞销，即可自活塞上取下连杆。并注意螺栓螺母按原来的配好对。

（8） 卸下气缸。

（9） 卸下曲轴端的圆螺母，取下大皮带轮。

（10）卸下曲轴箱两端的轴承盖，作为标记，自曲轴箱内取出曲轴，这样一台压缩机就

拆卸完了，此时按要求测绘曲轴，连杆等零件图。

2、装配 。

装配顺序与拆卸顺序正好相反，装配时注意以下几点：

（1） 曲轴箱内部及各部件应彻底清洗干净。

（2） 各吸、排气阀应正确安装在缸盖内，这点应特别注意，不得装错，阀心下部不得

凸出缸盖下平面。

（3） 安装活塞和连杆时，应按主要配合条件装配，间隙规格的装配间隙值连行检查，

并在摩擦面上涂以清洁润滑油。

（4） 安装曲轴时，应利用两端轴承盖处的纸垫调整轴向串动量，以串动量应在0.25~0.35毫米范围内。

（5） 活塞在上死点时，其顶面与缸盖的间隙应1.2~1.7毫米范围内。

压缩机工作原理：

无油空气压缩机是属于微型往复式活塞式压缩机，电机单轴驱动对称分布曲柄摇杆机械结构，主运动付为活塞环，副运动付为铝合金圆柱面，运动付之间同活塞环自润滑而不添加任何润滑剂。

压缩机通过曲柄摇杆的往复运动使圆柱面气缸的容积发生周期性变化，电机运转一周气缸容积有两次方向相反的变化。当正方向是气缸容积扩展方向时，气缸容积为真空，大气压大于气缸内气压，空气通过朝气阀门进入气缸，此时为吸气过程：

当反方向是容积缩小方向时，进入气缸内的气体受到压缩，容积内的压力迅速增加，当大于大气压力时，排气阀门被打开，此时为排气过程。单轴双缸的结构布置使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍，并使得单缸压缩机产生的振动噪音得到很好的解决，整体结构更加紧凑。

一、汽车空调压缩机拆装注意事项

(1)检查空调系统以外的其他系统如发动机是否工作正常，然后拆卸或检修空调系统。

(2)拆卸空调系统前，做好防护准备，如戴防护手套、眼镜等，避免对身体暴露部位造成不必要的伤害。

(3)制冷剂从制冷管路排出前，制冷系统的零件和管路不得焊接，以免制冷剂受热分解有害物质。

(4)制冷剂应排放到远离工作场所的地方，最好收集在密封的容器中。由于制冷剂的密度远高于空气，在通风不良的地方容易造成窒息。

(5)拆卸制冷系统时，要特别注意尽量不要拆卸制冷系统的密封件，以免组装时空气或异物进入管路，影响制冷系统的制冷效果。

二。汽车空调压缩机的拆装步骤

1.压缩机的拆卸顺序

(1)断开电源。

(2)排出压缩机中的制冷剂。

(3)分别拆下高低压管，密封高低压管口，防止异物或空气进入。

(4)断开电磁离合器的导线。

(5)用专用工具松开压缩机的固定螺栓，拆下三角皮带，拆下压缩机。

2.压缩机的安装顺序

(1)安装压缩机时，应注意离合器皮带轮和发动机皮带轮的槽面相互对应，并在同一平面内。

(2)冷凝器与风扇之间的间隙不得小于20mm，压缩机、压缩机固定架和软管之间的标准间隙为15mm。

(3)为防止制冷剂泄漏，在安装压缩机的高低压管时，应更换新的O形密封圈。

(4)用规定的工具和扭矩拧紧所有紧固件。

(5)最后，检查发动机供油系统和冷却系统是否泄漏。

2、将压缩机内的制冷剂排放出来。

3、分别拆下高、低压管,并将高、低压管口封闭好,防止异物或空气进入。

4、断开电磁离合器导线的连接。

5、用专用工具旋松压缩机固定螺栓，拆下V带将压缩机取下。

空调更换压缩机方法如下：

准备材料：新的压缩机和乙炔焊

1、放掉里面的制冷剂。把空调内部的制冷剂全部放了（污染环境，最好回收），制冷剂欲火会产生大量毒气。

2、拆开室外机外壳。乙炔焊把压缩机 排气  吸气连接铜管处拆除。

3、焊开压回缩机连接管。固定螺栓拆除，把老压缩机移走，新压缩机装回原来的地方，也是需要用乙炔焊。

4、更换上新的压缩机。冲入氮气捡漏，用肥皂水涂抹，漏的话会有气泡，如果有条件可以用卤素检漏仪。

5、抽真空，前提要有真空泵。只要对答着系统抽就可以了，然后充入适量的制冷剂。

注意事项：

1、为了避免清洗剂的泄漏，应采用耐压软管，接头部门一定要用胶带包扎紧密。使用膨胀阀的机种，要去掉膨胀阀，以旁通管代替。

2、若制冷系统内进入水分，一定要将水分排净 ④因压缩机烧毁而天生酸性物质时，必需留意用气吹净。 初洗是对压缩机表面的清洗工作。去掉加工面上的防锈油、油漆、铁锈、油泥等污物，先用软质刮刀和细布及清洗剂擦洗，然后用煤油清洗至干净为止。

3、净洗是在初洗完成后，用干净的没有货汽油再清洗一次，至清洗干净为止。净洗如用汽油时，清洗后必须涂上机油防止生锈。

4、在压缩机清洗完成之后，应按步骤将压缩机重新安装，并对空调试运行，保证安装准确无误。

换空调压缩机步骤，第一、回收制冷剂避免污染。第二、用乙炔焊把压缩机排气、吸气连接铜管处拆除。第三、固定螺栓拆除，用乙炔焊将新压缩机反序装回。第四、冲入氮气捡漏，用肥皂水涂抹，漏的话会有气泡。第五、抽真空，只要对着系统抽就可以了。

注意。

第一、压缩机不能倾斜超过60度

第二、不管是制冷剂R22 ,R410A,R134A,都需要抽真空，制冷剂混入空气会造成的压缩机的输入功率增加，能效会降低很多，浪费电，严重至压缩机烧毁！