汽车空调有时制冷有时不制冷是什么原因

     在炎热的夏天，打开空调是每个车主必做的事情，车主发现自己的爱车空调出现了问题，那么汽车空调时冷时不冷是什么原因？

      

      1、可能是空调的压缩机出现了问题，压缩机故障或者老化，就会导致空调的压缩机工作不正常，车主需要及时到4S店，维修或者是更换空调的压缩机。

      2、可能是空调的扇叶工作不正常，无法将冷空气及时的传输到车内，空调就会时冷时不冷，车主需要及时更换空调的扇叶。

      3、可能是空调的制冷剂不足，或者是制冷剂出现了泄露，车主需要及时到4S店，补充制冷剂。

      4、可能是鼓风机出现了问题，所以空调不能正常工作，车主需要及时到4S店，检查或者更换鼓风机。

      车主日常要注意空调的保养，避免因为保养不当，减少空调的使用寿命，定期更换空调滤芯，避免滤芯过脏影响车内人员的健康。

以下是汽车空调一会冷一会不冷的原因：1、冷媒加多。汽车高速行驶时转速快制冷系统的压力高，压力控制器动作压缩机停转，这时空调制冷停止，汽车低速行驶时转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合压缩机工作制冷恢复，所以制冷时有时无。2、缺少氟利昂。空调系统中的管道出现泄漏。3、过滤网太脏。可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候即可打开，一般机油都是通过这个管道流入主管道，使用汽车专用的润滑剂润滑一下其他的相关部件，这样情况就会改善一些。

汽车开空调时冷时不冷，这类故障在日常维修中也经常遇到，其故障原因也是五花八门。下面将日常维修中所遇到的几类典型故障原因，为朋友们分享下。

一 压缩机在长期使用过程中，因内部自然磨损、空调系统压力大等原因损坏，造成工作性能下降。

在发动机怠速时或车辆低速行驶及等红灯时，开启空调后，空调系统高压与低压的压差小，制冷不明显。但发动机高速时或车辆中高速行驶时，开启空调后，压缩机高速运转、性能有所提升，空调制冷趋于正常。此种情况下，我们在开启空调后，由于行车时发动机转速的高低不同，势必引起空调制冷效果不同，体现出时冷时不冷的故障表现。

二 空调电子扇不工作。

当空调电子扇损坏或因风扇控制线路故障等原因，引起空调电子扇不能正常运转时，开启空调后势必影响冷凝器的散热效果，空调制冷效果自然变差。

a、当开启空调后，空调电子扇不运转时，在车辆行进途中，由于路况不同，车速自然不同。冷凝器受迎头风的吹力也不同，散热效果也不一样，自然空调制冷效果也不一样。

b、车辆原地怠速开空调时，若空调电子扇不运转；只能在发动机水温达到电子扇开启温度时，水箱散热扇运转的短暂时间内，冷凝器的散热效果才能有所改善；空调制冷效果也会在水箱散热扇运转时，得以提升。

以上可以看出，当开启空调后，空调电子扇不工作时，空调制冷效果也会时冷时不冷。

其实造成汽车开启空调后，时冷时不冷的故障原因还有好多。您在平时用车时，遇到此类故障都是怎么处理的呢？

@2019

汽车空调有时候凉有时候不凉有可能是压缩机问题，空调系统的压缩机带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，空调就不会制冷。如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。

系统中有空气也是导致制冷不足，空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，或者制冷剂循环不良，同样也会引起制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底。

制冷剂过少造成制冷剂不足。原因大多是系统中的制冷剂微量泄漏，如果空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂会相应减少，导致制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

当然也不是汽车高速行驶就会更好，因为转速快，空调系统中的压力搞，压缩器会因为压力控制器过高停止运作，制冷也会随着暂停。所以车辆的常规保养中也要定时给空调补充冷却剂，还有清洗过滤网，避免因为过滤网上灰尘堆积过多影响运作。

汽车空调制冷一会又不制冷了如下：

　1、是加多了制冷剂的表现。汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，制冷停止；当汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。

2、室内机过滤网脏堵，打开面板，取出过滤网。如果上面有灰尘，就用废牙刷在水里洗干净，再装上去。如果还是不行，检查压缩机有没有工作。

一般有几种情况会导致压缩机不工作：外部温度过高或散热不好，压缩机过热保护，这种情况下要考虑移机。外机蒸发器太脏，压缩机不工作，清洗但最好请专业人员来清洗。制冷剂是不是少了，这要有专业人员来检查。