汽车不开发动机能开空调吗

汽车不熄火开空调，对发动机有哪些损害？很多车主在路边长时间停车时喜欢启动空调，这种方式肯定会加大油耗，但也不仅仅是费油这么简单，怠速开空调还有其他方面的问题和隐患。

1、导致发动机积碳

发动机怠速时，由于节气门处于临界关闭状态，所以进气量很小，此时的发动机处于加浓喷射状态，由于混合气过浓，积碳会相对更多一些。如果再开着空调，这就要求输出一定的功率，发动机为了避免熄火，其转数会适当提升，一般会提升50转左右，这种低速带负载运转会导致更多的积碳发生。

当发动机积碳严重时，会影响机油润滑，导致发动机产生爆震，堵塞三元催化器、氧传感器，进而导致更严重的恶性循环，影响发动机的运转状态最终导致发动机严重故障。

2、可能会危机生命

汽车长时间原地怠速开空调，由于混合气过浓，发动机燃烧不充分，会导致大量一氧化碳的生成，一氧化碳要比空气略轻，在原地无风时会聚集在车身周围，有可能会重新吸入空调系统，进而导致车内人员因缺氧窒息，发生危险。

总得来说，怠速开空调对发动机而言是有一定损伤的，但是发动机的寿命很长，其稳定性及耐久性都是经过多方面验证的，偶尔几次长时间怠速开空调不会对发动机造成什么损害，但最为危险的是危机生命！所以我们不建议原地怠速开空调在车内休息，因为尾气中毒而死亡的案例不是一次两次，希望各位车主引以为戒。

车子上的空调会在发动机熄火后自动关闭。空调是由发动机来驱动的，发动机熄火空调也就停止。

汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度、空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境。

不发动汽车的情况下开空调对车子没什么伤害，但是对人有一定的危险性。

因为当汽车在行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失。但在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。这个时候，如果车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。

而如果紧闭车窗、开着空调内循环在车内长时间睡觉的话，汽车空间狭小，人体呼吸会导致车内的氧气越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越多，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，重者可导致死亡。

所以，不要在车辆未行驶的情况下长时间开空调。

扩展资料：

汽车空调使用误区：

1、空调开大会费油

大多数车主都觉得，空调开到最大比较费油，所以都把空调开小。这样做是错误的，想省油没错，但是汽车空调在使用过程中会吸入一些灰尘，形成污垢，时间长了就会霉变，如果空调长时间开小风量的话，很难把空调风道里面的灰尘污垢吹出来，霉变后就会影响车内人员的身体健康。

正确做法是应该隔一段时间把空调调到最大，吹几分钟就可以将灰尘吹出来。而且也要定期清理空调风道，更换空调滤芯等。

2、车内开空调抽烟

许多烟民喜欢在车内开着空调抽烟，认为这样能很快的将烟雾吹出去。其实这样是错误的，这样抽烟就相当于一直在吸二手烟，如果非得在车内抽烟的话，一定要打开窗户或者空调的外循环通风。

3、空调开的太低

夏天天气炎热，好多车主从外面进入到车内，喜欢将空调调的特别低。如果人体长时间处在低温环境下，容易引发下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛等多种身体不适。

4、空调风向随意吹

空天风向位置随意调节也会影响车内温度。如果空调风向随意调节，空调吹出的冷风会给无需降温的高温部件降温，从而抵消制冷效果，不仅得不偿失，反而起不到制冷作用。

5、长期开着内循环

很多车主为了节省资源，开空调一直开着内循环，这样确实能减少压缩机的启动次数较少油耗。但是时间长了车内空气会变得浑浊，氧含量降低，从而造成车上人员头晕，甚至缺氧。

6、停车不要开空调

停车时开空调十分危险，因为车辆在怠速或低速时，汽油不能充费燃烧，会产生一氧化碳，而空调正好处在外循环模式下就会将一氧化碳吸入车内，会造成车内人员一氧化碳中毒。特别是在堵车的时候，空调的进气口正好对着前车的排气口。所以在堵车时最好切换到内循环模式。

参考资料来源：

人民网-还开着空调在车里睡觉？小心“一睡不起”

人民网-汽车空调这么开不省油 盘点6种空调使用误区