凯翼新款轩度怎么样

众所周知，国内十万级紧凑级家轿市场一直是竞争最为激烈的板块，而在这一领域，同等价格区间的车型只能通过越级的产品表现才能获取一席之地，而面对主打性价比优势的自主车企，合资品牌的优势显得毫无存在感，所以目前这一领域成为了自主品牌的主战场。

先来简单看一下轩度的外观设计，首先来看侧面，这是我认为是最符合凯翼汽车宣称的运动型家轿的调性的部位，也是我个人觉得最好看的部位，首先能直观注意到上下泾渭分明的两条腰线，看上去也比较有劲，上腰线延伸至尾部车灯的位置，起到了拉伸车身视觉的效果，并且上腰线位置也是从尾部的高置位往前逐渐降低，给车头形成了一种俯冲的姿态，看起来非常的运动，凯翼汽车为轩度配备了17寸的轮毂设计，并且为了让它看起来更激进，凯翼还为它的刹车罩涂装成了红色，有点原厂自带改装的意思。

尺寸方面。轩度车身长度为4666毫米，轴距为2700mm，这个数据也是非常标准的A级家用轿车的标准，所以在空间表现方面也属正常水准，后排中央的地台几乎接近于纯平，也保证了多人乘坐的条件，唯一不足之处在于，相比于小天窗，我更喜欢全景天窗带给我的视觉感受，至少不会特别压抑，如果能优化就完美了。

来到车内，运动的氛围感营造得非常到位，空调出风口、门内饰板、座椅缝线等点缀上了带有运动气息的红色元素，座椅也采用了性能车常用的一体式设计，支撑性十足，而唯一不足之处是座椅的调节相对过高。为了顺应当下流行的科技元素，大部分车型都采用全液晶仪表的设计，而轩度仪表的转速与时速显示区域，依然保留了传统机械式仪表，充满了仪式感。

动态方面有两点值得一说，首先轩度全系搭载1.5T涡轮增压发动机，搭载的是5MT与模拟9速CVT的变速箱，最大功率为115kW，最大扭矩为230N·m。从数据上看本以为轩度的油门响应会比较敏感，但实际体验下来，从起步到后段的动力输出都非常线性，没有特别突兀的感觉，刹车的软硬也是比较“大众”的调教，即便你是新手司机也能让你很快适应。

总的来说，轩度在各项方面都表现出越级的实力，座椅加热、360度全景影像、智能语音控制等功能配置也是毫无吝啬地给到了，再加上鲲鹏1.5T足够充沛的动力表现，作为凯翼汽车冲击十万级家轿的首款车型，轩度也是交出了不错的答卷，再加上6.89—9.49万元的预售价，相信这台车未来会有不错的市场表现。

轩度由拥有众多豪华品牌经验的意大利设计大师罗威操刀（法拉利458、法拉利FF、玛莎拉蒂GT都出自他手），采用“中西极简美学”设计语言，将西方艺术流派的极简线条与中式意境融为一体。比起凯翼旗下的炫界和凯翼X3，轩度的外观设计有了较大突破。“瀑布式”前格栅呈菱形延伸展开，使得前脸颇有张力；流水点亮式日行灯是点睛之笔。

凯翼轩度营造出极强的运动感，视觉效果更加大气，全新造型使得精致感十足。内饰采用“飞机座舱式”布局，并配备10.25吋中控大屏、无线充电等个性科技配置，为用户带来沉浸式驾乘空间，显然是精准定位年轻人市场。轩度长宽高分别为：4666/1825/1483mm，轴距2700mm，是一个标准的家用型轿车身材。

易车原创 现在如果你预算10万内想买个家用SUV，闭着眼睛都有大把备选。但如果同样的价格想买轿车，这个“购车池”还真不大。所以每当有全新的轿车推出，都会让我这个轿车党重点关注。在8月29日开幕的成都车展，凯翼就会带来一款全新紧凑型轿车——凯翼轩度。

初听轩度，你可能也会觉得这名字熟悉中带着一点陌生，平淡中透出一丝底蕴。嗯，难道是轩逸和飞度的结合体？我猜官方一定想让轩度也能像这两台车一样，成为“国民车”。不过有一说一，最近国内的汽车名起的越来越夸张，听久了真的有点耳朵“审美疲劳”。凯翼从炫界到轩度，都在坚持用传统中文名，我完全赞同。

从目前最新的消息来看，凯翼轩度将在成都车展首次展出，而且我估计到时候官方会给出预售价。如果这时候你来问我，这车会卖多少钱？我并不是定价的那个人，但我能给个同级车大致的行情：7-10万元。

具体价格嘛，还请大家持续关注我的易车号：朱涛YC。凯翼炫界会在今年三季度正式上市，到时候我也会有最新的报道。接下来，我们一起看看轩度究竟值不值得等待。

众所周知，凯翼汽车落地宜宾后，推出的首款车是炫界，一款城市SUV。炫界在前不久完成了改款，我也在敦煌对这台车进行了试驾体验，想了解的朋友可以点击下方视频。

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 在炫界的身上，我们能看到凯翼汽车的造车理念，在保证实用、可靠的基础上，配置尽量能比竞品车型丰富一些，也就是主打性价比。轩度是凯翼的首款轿车，我相信这样的理念依旧存在。

从设计来看，凯翼轩度和炫界有着明显的家族关系，比如前脸的上下分体格栅，并且都采用了点阵中网。当然，轩度作为轿车，自然要突出运动范儿，比如两侧很像跑车的导风口装饰。

看到这里，心细的朋友一定看到了前格栅的彩色竖条点缀。有个别车主会自己买这种彩条放在前格栅，但原厂弄这种装饰的，轩度倒是第一次。对于我而言，我个人更加喜欢简洁的风格，所以我期待有纯色格栅的版本供大家选择。

现在比较流行贯穿式尾灯，比如炫界就采用了贯穿式尾灯。但轩度的尾灯设计很有看点，尾灯又窄又长，还差一个车标的距离就贯穿了。这种设计很复古，同样极有辨识度。

看到这里，大家一定很关心这台车究竟多大？轩度的三围尺寸分别为4666/1825/1483mm，轴距为2700mm。从尺寸来看，它是一款标准的紧凑型轿车。比如我们熟悉的本田思域、丰田卡罗拉、长安逸动等车，轴距几乎都是2700mm。

自从喝上了五粮液，凯翼对四川文化的融合越来越彻底。这不，轩度提供了五款车，直接就是巴适版、安逸版、扎起版、雄起版和霸道版。那最低配巴适版到底“巴不巴适”，等新车上市后咱们来个解读。

接下来我们看看轩度有哪些亮点配置。常规的ESP、双气囊、胎压监测、倒车雷达、限速提醒、坡道辅助系统、AUTOHOLD自动驻车等都是配备的。高配车还有流水式日行灯、下部导流板、红色运动卡钳、鸭尾式扰流板等，一听就很运动。其他配置嘛，等我们成都车展为大家解读，敬请期待。

动力部分轩度也比较有看点，搭载的是奇瑞提供的1.5T四缸发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，热效率达到37.1%。这台发动机在当下来看，技术确实没有新颖之处，但电喷发动机热效率超过37%，奇瑞当时是创造了记录的。

变速箱则会有5MT/CVT两种可选，和凯翼炫界上的搭配是一样的。如果不出意外，轩度的底盘将采用独立悬架，这绝对是凯翼轩度的一大卖点。

虽然现在不少家庭把SUV放在第一选择，但经过这几年的市场验证，轿车的地位依旧不容小觑。比如在过去的7月，轿车销量76.9万台，SUV销量78.7万台，两者几乎平分秋色。而在轿车板块，紧凑型车又占据了绝对的主导。但遗憾的是，这个区间除了长安逸动和吉利帝豪，竟没有其他自主品牌车型。

所以在SUV取得不错的成绩后，自主品牌轿车在这两年发力明显。就拿凯翼轩度来说，它出色的硬件条件，足矣在7-10万元这个价格区间来竞争。不过对凯翼，品牌知名度和经销商网络依旧是比较大的问题，这些方面需要持续耕耘。如果想在这个市场站稳脚跟，单靠产品显然不够。

如果凯翼轩度的价格在7-10万元区间，它将面对哪些竞品车型呢？自主品牌这里，长安逸动、名爵5等都会是它需要面对的竞品。同时像丰田威驰、现代悦纳等合资入门车，相信大家选择的时候也会考虑。我们今天以长安逸动、名爵5、丰田威驰为例，给大家看看未来炫界的压力大不大。

丰田威驰是旗下的入门车型，虽然动力和配置都没什么优势，但销量很稳定，口碑也很不错。逸动和名爵5是自主品牌轿车的代表作，目前热度很高。从尺寸来看，逸动、名爵5和轩度差异不算很大，但都比丰田威驰有优势，2700mm的轴距保证了充足的乘坐空间。在动力板块，威驰搭载1.3L/1.5L发动机，逸动和名爵5都有高低两种动力组合，逸动搭载1.6L/1.4T发动机，名爵5则搭载1.5L/1.5T发动机。而轩度有望全系搭载1.5T发动机，低配动力有一定优势。

此外，很重要的一点，轩度如果搭载多连杆后悬架，就比同级常见的扭力梁更有看点。当然，不是说扭力梁一定就比独立悬架更好，调校也非常重要。具体动态表现，还需要看我们具体试驾后的感受。

编辑总结：

看到这里，相信你对凯翼轩度也有了一定的了解。虽然10万内的家轿竞争没有SUV激烈，但目前在这个价格区间，上有合资车型降价促销，下有精品自主品牌车型不断涌入，轩度压力依然很大。如果轩度在产品力上真的很强，还是有机会站稳脚跟。那百闻不如一见，成都车展我们将对这款车好进行全方位的实车解读，看看它究竟有多大的竞争力。

欢迎大家关注我的易车号：朱涛YC，精彩报道以后更多。

这成都车展刚结束不久，道哥又来到天府之国成都，感受一款源于四川的炫酷座驾——凯翼轩度。提到凯翼可能大家并不是很了解，凯翼实际上是奇瑞的子品牌。凯翼轩度定位入门级紧凑轿车，在一般人的印象中，入门级大概就是样貌平平、配置中规中矩，但是道哥我认为轩度愣是把入门级的门槛活活拉高了。下面就跟着道哥来看看它究竟有何非凡之处。

外观方面，虽说凯翼是奇瑞的子品牌，但这设计不能说是一模一样只能说是毫无关系。凯翼定位年轻客户群，所以在设计上也更加符合年轻人的审美。

车头部分“瀑布式”前格栅呈菱形向四周展开，最吸引我的点就是这个红蓝条纹的设计，这个设计我在很多的轻奢时尚单品上见过，可以说凯翼也是掌握了潮流密码。犀利的前大灯组，双箭头式后尾灯组搭配大尺寸轮毂更是彰显动感。

而站在侧面，给我的感觉反而是偏稳重，显得很体面。后备箱的部分不仅仅提高了储存空间的利用率，更是把逃生按键做的特别显眼，小朋友也能轻松开启，在危急关头，少一秒耽搁就多一线生机呀。

内饰方面，轩度真的很令道哥惊喜，本以为会中规中矩平平无奇，但拉开车门，车内的每个细节都体现了设计者的用心。看这个仪表盘上的机械指针，整个人都有点兴奋，搭配黑红双色的赛车座椅恨不得立马踩下油门，让转速表跑起来。

当我坐上座椅的时候，突然有点恍惚，前面的视野我可以看到整个车头，还以为我上了台越野车，我个人还是很喜欢这种视野的。在中控部分还配备了无线充电，方便放手机的同时还能顺便充个电。4666*1825*1483mm的车身尺寸和2700mm出色的轴距表现，让车内空间也宽敞舒适，即使后排坐满三人也丝毫不会觉得拥挤。

这款车被官方称为“弯道小酷侠”，在弯道场地试驾的时候就深有体会。试驾当天赶上了一场成都的秋雨，路面上也有一些积水，我驾驶这辆轩度弯道竞速的时候，丝毫没有感受到湿滑路面带来的影响，反倒是感觉不论是转向还是加速、制动，都很灵敏。

1.5T涡轮增压发动机输出平顺，高达37.1%的热效率在目前中国品牌中堪称最高。模拟9速CVT无级变速箱采用全新控制策略，换挡很丝滑不卡顿。这套黄金动力组合来自奇瑞鲲鹏动力麾下，最大功率达到115kW，最大扭矩230N·m。

方向盘略偏厚重，转弯的时候给我的反馈很舒服。这款车的底盘采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，在入门级轿车中还是挺少见的，对于底盘的调教我个人感觉是更偏向于运动风格，对于路面颠簸的处理依然很高效。

科技配置方面，在前车窗完全遮挡的情况下，我通过360全景影像完成了一次移库，可能对于老司机而言还是更相信自己的眼睛和车技，但是对于新手司机而言，这个功能就很实用了，摄像头和雷达都很灵敏，帮助我完美入库。

总结：

对于同级别的轿车来说，凯翼轩度不论是在颜值还是在配置上都有很多优势，而且把年轻消费者的心理也拿捏的很到位，真的了解年轻人到底想要什么。再加上6.89-9.49万元的预售价格，谁看了不得说一句真香！期待10月份上市之后凯翼轩度能有出色的市场表现。

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我们在购买轿车时，除了要关注颜值、内饰、空间等，车辆的悬架情况也要提前了解清楚，并且还要亲自进行试乘试驾。比如，采用四轮独立悬架的轿车更值得选择，因为这类车型在遇到凹凸不平路面时滤振效果就很突出，另外高速过弯时稳定性也很强，因此驾乘安全性和舒适性都很出色。下面，小编就为大家推荐几款采用这种悬架的轿车，大家可以当作购车参考。

1、思皓A5

指导售价：7.88-14.58万

思皓A5造型十分前卫，前脸直瀑型进气格栅很具张力，多边形格栅外侧还有着银色饰条的点缀。下侧两端的造型很具运动感。

溜背的车身十分动感，从外后视镜向后延伸的流畅银色饰条很具视觉感。在车身尺寸方面，思皓A5的长宽高分别为4772/1820/1492mm，轴距为2760mm。尾部采用了贯穿式尾灯设计，掀背式的开启方式令后备箱有着充足的储物空间。

在内饰方面，三幅式多功能方向盘握感出色，嵌入式的竖置中控大屏操作和查看十分便捷。

在动力方面，思皓A5搭载的是1.5T发动机，匹配的是6挡手动和CVT变速箱，最大功率为150马力，峰值扭矩为210Nm。

2、凯翼轩度

指导售价：6.78-9.39万

凯翼轩度前脸进气格栅和下侧进气口都为点阵式设计，上面还有着不同图案的短饰条点缀，新潮感十分突出。

车身造型十分流畅，向后提拉的上腰线从熏黑翼子板位置延伸至车尾尾灯处，令侧身更显修长。在车身尺寸方面，凯翼轩度的长宽高分别为4666/1825/1483mm，轴距为2700mm。尾部狭长的尾灯组很具张力。

在内饰方面，整个造型十分简洁，中控的软料材质覆盖很具质感，座椅和中央扶手区有着暖色缝线的点缀，视觉感满满。

在动力方面，凯翼轩度搭载的是1.5T发动机，匹配的是5挡手动和CVT变速箱，最大功率为156马力，峰值扭矩为230Nm。

3、传祺影豹

指导售价：9.83-13.18万

传祺影豹外观造型十分拉风，两种前脸造型都很具张力。车身部分的平直上腰线和向后提拉的下腰线显得十分流畅。

在车身尺寸方面，传祺影豹的长宽高分别为4700/1850/1432mm，轴距为2736mm。车尾的鸭尾造型很具运动感。

在内饰方面，双联屏设计很具科技感，狭长的空调出风口造型十分简洁。

在动力方面，传祺影豹搭载的是1.5T发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为270Nm。

4、东风奕炫MAX

指导售价：9.39-12.59万

东风奕炫MAX前脸夸张的矩阵式熏黑进气格栅造型很具张力，上下的平直暖色饰条很具视觉感。

车身分层式上腰线十分飘逸，车窗上侧有着银色饰条的贯穿。在车身尺寸方面，东风奕炫MAX的长宽高分别为4797/1870/1475mm，轴距为2770mm。

在内饰方面，造型十分简洁，暖色饰条和银色饰条贯穿中控两端，视觉感突出。较为扁平的三幅式方向盘有着出色的握感。

在动力方面，东风奕炫MAX燃油版搭载的是1.5T发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率为190马力，峰值扭矩为300Nm。

总评

以上这几款轿车不仅颜值出众，出行品质高，而且内部配置也很丰富：思皓A5搭载了L2+级智能辅助驾驶系统，有着自适应巡航系统ACC、自动紧急制动AEB等安全功能，另外该车还搭载了J-LINK智聆3.5车联网系统，支持语音管家、远程管家等应用，刚刚上市的凯翼轩度搭载了智能语音交互系统、高清360度全景影像系统等智能应用；传祺影豹搭载了L2级驾驶辅助功能；东风奕炫MAX搭载了Windlink 6.0车机系统，支持语音交互、车辆控制等功能。大家对这几款轿车感兴趣的话，不妨到当地门店实地看车。

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