汽车空调制冷开内循环还是外循环

一般情况下在夏天想要制冷，汽车空调主要是开内循环，但是间接的也需要一些外循环。

内循环与外循环相比，汽车开启内循环的时候，制冷效果更好。这是因为内循环时，车内空气只在一个密闭空间流通，不会与外界空气产生热量交替。而外循环，就是使得车内外空气产生流通效果，这样一来，车内外的空气就会产生热量交替，从而使得制冷速度变慢。

不管是内循环还是外循环，建议都不要一直开着，不要长时间地维持一种循环状态，我们可以交替使用空调的内循环和外循环，这样做我们会既凉快又舒适，并且还不会对自身的身体造成影响。

【太平洋汽车网】汽车开冷风内循环和外循环都可以，开空调最好的做法是内循环和外循环交替使用。内、外循环的使用，应结合空调使用。外循环可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服又不能开窗，就应该利用外循环让新鲜空气进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机打开外循环，可以保持车内温度又有新鲜空气。

汽车开冷风内循环和外循环都可以，没有硬性要求，开空调最好的做法是内循环和外循环交替使用。

内、外循环的使用，应结合空调使用。外循环可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服又不能开窗，就应该利用外循环让新鲜空气进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机打开外循环，既保持车内温度又有新鲜空气，感觉会更舒服。

堵车时多数用内循环，堵车时外面的空气尾气多比较污浊可以使用内循环把外界的空气隔开防止外面的污染空气进入车内。车主可以根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。

汽车内循环、外循环介绍内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。

外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的。

汽车开冷风内循环和外循环都可以，没有硬性要求，开空调最好的做法是内循环和外循环交替使用。

一般来说，夏季开着空调的情况下，建议使用内循环，因为开外循环的话，室外的高温空气进入车内，空调就要一直处于制冷状态，且制冷效果也不佳。