为什么吹空调会死

只有一部分空调具有换气功能。多数壁挂式和柜式空调都不能内外空气交换。

1) 换气功能的作用。

在使用一般空调的房间里，人不断消耗氧气产生二氧化碳、汗臭、体臭，尤其是吸烟，使室内空气质量恶化，对人的健康不利，会产生“空调病”。通过换气功能：

* 补充室内氧气。因为人体不断消耗氧气，使室内含氧量下降，通过室外含氧量高的空气补入，提高室内空气的含氧量。

* 排出室内污浊空气。长时间使用空调，室内容易产生各种异味，如汗臭、体臭及烟味等，通过换气空调对室内空气不断更新，及时排出室内异味，使空气质量提高，有利于人体的健康。

* 保湿。因为空调在制冷时，蒸发器在不断冷凝水分并排出室外，造成室内空气水分流失。换气空调通过室外含湿量高的空气补入，达到保湿的作用。

2) 换气的原理。

换气空调的换气功能是通过空调内置的换气装置实现的，换气装置各品牌有差异，有的装在室内机有的装在室外机，换气装置分为四部分：蜗壳、直流电机、风轮及排气管。当换气时，一部分室内回风被换气装置抽出室外，此时室内空气密度下降，产生负压（相对于室外气压），由于室内、外有压力差，室外的新鲜空气就通过门窗缝进入室内，达到改善室内空气质量的目的；或者是将室外的空气直接抽入室内，此时室内空气密度上升，产生正压（相对于室外气压），由于室内、外有压力差，室外的污浊空气就通过门窗缝被换出，从而达到改善室内空气质量的目的。

换气空调的价格比普通空调要贵一些，耗电量也要大一些。是不是所有消费者都应该买换气空调呢？换气空调是针对：

* 密闭性比较好的卧室

* 室内空气流通性差的客厅

汽车开空调睡觉为什么会中毒

汽车开空调睡觉为什么会中毒，夏季经常高温,所以相信大家在开车的时候都离不开空调,但是其实有很多人不知道,空调使用不当的话很可能会导致死亡!那么汽车开空调睡觉为什么会中毒？

汽车开空调睡觉会中毒的原因如下：

1、车外一氧化碳浓度高：在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。

2、开外循环：车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。

车内开空调睡觉降低出现死亡方法：

1、停车位置：首先要选择把汽车停在开阔、空旷、通风等地方，车头向着风向，尾气就会吹走，注意不可以把汽车停在不通风的停车场、狭小的室内等地方。

2、切换模式：车上开空调时，要把内循环切换到外循环，一定不要让内循环开太久，否则车内空气慢慢减少，一氧化碳越来越多，就会发生中毒从而导致死亡。

3、打开窗户：车上的窗一定要开，2CM到3CM的缝隙，窗开得越多越好，也不要开得太大，避免有不轨之心的人，出现其他特殊情况。

因为，有一氧化碳中毒的风险。

在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。这个时候，如果车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。

而如果紧闭车窗、开着空调内循环在车内长时间睡觉的话，汽车空间狭小，人体呼吸会导致车内的氧气越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越多，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，重者可导致死亡。

夏季正常使用车载空调的做法：

1、上车后，先打开车窗通风。汽车暴晒后，上车后不要急忙着车，先打开四门，通风散发毒气。

2、启动后，先打开风机。启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调（不要按A/C按钮），让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也将空调系统中的热空气吹走。

3、自然风5分钟后开空调。启动风机吹自然风5分钟后，再将空调按钮按下，打开空调制冷。此时，车窗应该一直开着。

4、空调制冷1分钟后，再关闭车窗。

满足条件：停车怠速运转，开空调，睡觉。

这三个条件缺一不可。

怠速运转，车辆都有怠速马达，怠速时节气门关闭，怠速进气口打开，怠速运转时，转速低，为了稳定转速，混合气偏浓。一氧化碳浓度较高。

高速运转时，为了省油，混合气偏稀。

开空调，内循环一段时间，氧气减少，人会感觉憋闷，所以都开外循环。

外循环把车辆周围浓度较高的一氧化碳吸入车内，使人慢行中毒。

睡觉，一氧化碳吸入后，使人头晕，恶心，四肢无力，最终死亡。人在清醒时，头晕后，可以采取措施，但是睡觉时，头晕，人醒不过来，等症状表现明显时，醒了但是四肢无力，不能自救。

老人讲煤烟中毒，就是一氧化碳中毒，人从床上爬地上，爬出来，敲门呼救，无法说话，无法站立行走，很可怕的。

首先致死原因和空调无关。是发动机尾气引起一氧化碳中毒。

因为传统燃油车开空调必然会开发动机，发动机开启后，车辆静止状态下，空气对流较小，发动机尾气会聚集车辆周围。

汽车空调分成内外循环。

内循环是车内空气循环，如果密封不好，尾气回进入车内，随着氧气消耗，车内二氧化碳和一氧化碳会越来越多，引起一氧化碳中毒。

原地打空调，尽量选择在通风良好的地带，尽量开启空调外循环，同时车辆窗户降下来少许，这样能减少中毒风险。

车内开着空调睡觉会有一氧化碳中毒的风险，汽车在怠速的情况下，即使在室外，如果没有风吹动，汽车发动机产生的一氧化碳也会积聚在汽车周围，积聚得时间越长，一氧化碳的浓度也就越高。如果这时候汽车打开的是外循环的话，那么汽车外面的一氧化碳就会被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒，会让人在睡梦中不知不觉的丢掉性命。

汽车启动着开空调睡一夜的话，开空调都是车窗、车门紧闭的、而且是开着内循环。这样长时间在车内睡觉的话，汽车空间是有限，人体呼吸是需要氧气的，长时间在车内是会导致汽车内部有限的氧气越来越少，而人体呼出的二氧化碳也会越来越多，在车内密闭空间内，二氧化碳没法排出车外，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，严重者可导致死亡。

不建议大家在车内睡觉，在车内开着空调睡觉都是有一定的危险性，如果实在没办法需要在车内睡觉时建议大家在车内睡觉的时候关闭发动机，关闭空调，并且把车窗开出个小缝隙，保证车内的空气流通。

如何避免一氧化碳中毒？

既然各位货车司机已经知道了问题在哪里，那么接下来就要开始解决问题，如何避免一氧化碳中毒？

如果你在车内感觉到头晕目眩，四肢乏力，用普通的.大白话说，就是感觉脑袋昏昏沉沉，似睡非睡，没有力气。

呼吸感觉有些困难，并且在此之前已经吹空调两个小时以上，很可能说明你一氧化碳中毒，而这个时候一定要立刻打开车门让空气流通起来，在应急车道或者允许停车的地方赶紧停车，走出驾驶室防止情况继续恶化。

空调的温度不能太低

货车司机大多数都是热血男子汉，到了夏天自然很难熬，长期在太阳暴晒之下拉货，自然需要更加舒适的环境，许多货车司机习惯将温度调得特别低。

其实温度没有一个绝对的标准，但是考虑健康的情况下，一般和室外的温差在8度左右比较合适，不要超过10度。

每2~3个小时开窗通风一次

连续吹空调两个小时以上就要警惕空调对于人体健康所带来的危害，尤其是在长途货运中，许多货车司机开空调一开就是一整天，什么时候自己到了休息区休息，什么时候关空调。

这样的行为非常的危险，通常建议两个小时就要开窗通风一次，最多不要超过三个小时。让室内的空气流动起来。

不要在车内开空调睡觉

许多货车司机习惯在车内开空调睡觉，空调调到很低的温度，把被子一盖别提多舒服了，但是这种情况其实是最危险的，因为通常睡觉至少要6个小时以上，人体循环代谢所呼出的废气以及货车燃料燃烧所产生的废气都有可能被空调吹入驾驶舱内。

日常我们在家中睡觉，早上起来第1件事都要开窗通风换气，更何况密闭狭小的驾驶室内。这一点是最危险的，货车司机一定要记住天气再炎热也不要再车内开空调睡觉。

否则就会像上面那位货车司机直接在驾驶舱内昏过去，毫无意识，幸亏交警发现如果没有发现后果不堪设想，有可能因为吹空调而丧命。

货车司机在外奔波非常辛苦，但是夏天要注意的事项比较多，尤其是空调这样既离不开又感觉很安全的设备。使用不当会对身体造成危害。

从舒适度的研究上来说；人体最适宜的环境温度是27度C，还有人体可承受的热冲击温差约5度C（意思是在不同的两个环境温度间进出，例如室内外之间），所以家里空调机最适当的设定温度在26~28度C之间。

设定这个温度，除了可获得不冷不热的舒适环境，还能节省能源消耗，节电省钱。

还有建议选购变频空调机，因为变频空调机在达到设定温度时，会降频降功率运转，此时最省电，压缩机不停机，以最适当的频率运行，安静、省电，室温稳定在正负0.5度C之间，最舒适，很适合小孩及老人使用。

所以，空调机的设定温度一定不要太低，还有不要直吹。

还有白天使用时，最好1~2小时开窗通风5~10分钟一次，确保室内空气清净。健康使用空调很重要。

相同道理，制热模式运转时，设定温度为18~22度C。

有其它问题欢迎再讨论。

7日晚，多名网友给导报记者发来一段视频。视频中，一辆小轿车停在路边，小轿车的车门打开着，警方在周围拉起了警戒线。有目击者称，一男子疑似在车里开空调睡觉引起中毒身亡。昨日上午，导报记者联系了龙海警方，了解了此事。

据了解，这辆小车于7日下午4时许，就停靠在九湖镇岭兜村南大道路旁。直至晚上8时许，附近的一商家发现不对劲，上前查看后报警。

警方赶到现场后，男子已经没有了生命气息。

据了解，男子姓张，龙海程溪镇人，今年45岁，有心血管疾病史，警方经调查，已排除外来暴力致死，属于猝死。

那么在怠速的车里开空调睡觉到底有多危险？龙海市一汽修厂的负责人陈先生介绍说：勿紧闭车窗开空调睡觉，尤其是在车库或地库，“由于车外空气流通不畅，一氧化碳的浓度会更高，危险性会更大。因为，车内空间狭小，氧气有限，开空调时门窗紧闭无法通风，密闭的车内开空调会产生大量一氧化碳，20多分钟浓度就会严重超标，超过一个小时，会有明显的窒息感”。

看到这里，车主朋友可能会纳闷，白天开车也一直开着空调，也没有感觉到窒息感，这是为什么呢？

陈先生介绍说，原因是当汽车行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失。但在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。这个时候，如果你的车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。而如果紧闭车窗开着空调内循环在车内长时间睡觉的话，会因汽车空间狭小，人体呼吸导致车内的氧气越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越多，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，重者可导致死亡。

5月20日，湖北宜昌。37岁的李先生已经在市中心医院ICU治疗一周了，在他的病床边，ECMO、血透机、呼吸机等各种生命支持设备都在24小时运转，但他依然没有完全脱离生命危险。医生诊断，李先生感染了军团菌。医生介绍，军团菌最常在湿润的空调滤芯中滋生，因此，这个疾病还被称为“空调病”。李先生入院前，家里的空调就一直处于开启状态。医生推断，他的病情也很有可能与不常清洗的空调有关。

夏天到了，天气越来越热，有很多人就会觉得有空调就不热，确实往空调房去避暑，确实很凉快。随着温度越来越高，吹空调的人数就会越来越多。特别是现在年轻人喜欢吹空调，而且是从早开到晚。老年人都不怎么开，为了节约点钱，现在电费比较贵，吹几晚空调要耗用很多电。

这不在湖北宜昌，37岁男子因吹空调生命垂危，到现在还躺在重症监护室，没有脱离生命危险。根据医生判断，就是长期吹空调所导致的。长期吹空调会让人们得空调病，会感冒、全身无力、鼻子堵塞等等。

空调在使用之前一定要进行清洗，因为开空调一般都是夏天，空调在那里放着都有一年时间肯定都积累有灰尘，还有细菌。如果不清洗就这样吹，细菌什么的都会吹到人们的呼吸道，就会导致细菌感染，死亡率达到30%。

我今年开空调的时候也是没洗，在网上买的那个清洗的没到，那两天吹空调的味道就不对很臭，人不舒服。空调一开一股灰尘味儿，嗓子受不了，这个就是太久没有清洗的原因吧。

为了家人的健康，建议还是每隔一段时间清理一下家里的电器，毕竟不是就空调清洗就没事，还有洗衣机和淋浴也要定时清洗。

1、缺氧：空调的制冷原理与电冰箱的是一样的,空调是不会把车内空气与外界交换的,交换的只是热量!所以有限空间内的氧气很快就会被消耗掉的。

2、一氧化碳中毒：车内狭小的空间密不透风，很多人喜欢在通风不好的车里开着汽车空调。由于汽车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。

开空调的注意事项如下：

1、选择合适的空调

家电专家认为，房间面积大小不同，适用的空调匹数也不同，此外，若房间密闭效果不好，窗户面积过大，空调过滤网没有清洁等也会使得制热效果受到影响。

2、保证室内空气流通

开空调时必须紧闭门窗，时间长了会导致室内缺氧，细菌、病毒也会趁机大量积累，因此，空调每次开2个多小时就应该停下来，并开窗通气。

3、使空调向下送风

从空气流动考虑，看你是柜机还是挂机。如果是柜机一般问题不大，挂机就要注意了，制热时尽量让风往下吹；因为制热吹的是热风，热风吹出后就容易向上，不容易向下，而挂机的回风口又在上面，容易造成空气短路，人活动的区域温度就低。而柜机的回风口在下面，回进去的都是冷风，室内温度容易均匀，不会产生这种问题。

4、尽量使用高风

这样即省电又效果好。高风时可能会造成出风较低风低，但是高风容易使室内空气循环起来，室温较为均匀，如果实在是太低，就往下吹好了。

5、保持一定的湿度

制热时，室内空气会变得干燥，干燥的空调会是人体感到不适，并引发疾病，所以制热时可以在房间内放上一盆水，如果有加湿器，则可以开启加湿器。

6、保持室内清洁

常拖地或洒水也可以，最好是在室内养殖能够清洁空气的植物，如吊兰、虎尾兰等，既能清洁和湿润空气，也能保持室内空气的清新。

7、经常清洗过滤网

冬季制热时空调会开启电辅助加热，积累在空调内部的灰尘在电辅助加热管的加热下，会被烤化发出异味，同时过滤网过脏会导致热量无法撒发，导致空调故障和火灾。

参考资料

99健康网中医.99健康网中医[引用时间2017-12-25]

因为车辆在不行驶的情况下，汽车的发动机会进行空转情况，在此情况下若是汽油的不充分燃烧就会产生一氧化碳。

在汽车的密闭环境下若车内的空气是由内部循环装置进行的，这样车内的空气得不到及时的替换，使得车内部一氧化碳含量增加，并且车内睡觉的人在呼吸的时候会产生二氧化碳，这样会导致车内的氧气急剧下降，会使人产生恶心、头晕甚至死亡的现象。

汽车本身就是密闭环境，汽车主要是依靠内部循环模式和外部循环模式两个模式来进行车内空气的流通的，内部循环状态下，关闭汽车的外部气流，在不开风机的情况下，车内就没有空气的循环，而吹出来的气流也只是来自于汽车内的气流。

而外部循环装置主要是将外部的空气通过风机的吸力来替换车内空气，然后使得车内和车外的空气相互流通，汽车的风扇吹出来的风也是自来风，若在行驶状态下不开风机，车内仍然会有气流的吸入，来补充车内新鲜的空气，但如果在类似于地下停车场这种场所的话，开外部循环方式也很容易对身体造成伤害，所以在车上休息的时候应该及时的保持车内空气的新鲜和流通。

保持车内空气流通可以去开窗通风，但开窗来通风的话，车主会觉得这样做不安全，毕竟是在休息，其实可以在紧闭的车窗上开一条小缝，这样就能使车内和车外的空气流通了。在空旷的场所，也可以开启外部循环模式，这样也能及时的更新车内的空气的流通，但有很多因为职业原因的使得司机停车休息的地方并不固定，有的时候会选择地下停车场，所以建议要选择空旷开放的地方。而且要定期的检查排气管，这样的话可以排除车内堆积的一氧化碳的情况，来消除对自己安全的威胁。