汽车空调出风口有水汽

很高兴回答你的问题，希望以下回答对您有所帮助。原因：1、制冷剂泄漏。2、压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作。3、室温感温头阻值变值，导致空调外机不工作。4、遥控器不良或空调接收器不良。5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气，空调工作但无效果。6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷。7、空调电源零火线接反。8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多)。

2、行动秘笈：每次发动汽车时，同时启动汽车空调，打开门窗，这个原理和夏季开车前打开空调降温一样，不仅能快速地让车内空气流通，也能迅速地除湿。

3、专业消毒：勤开冷气，可加强车内空气流通，改善车内空气环境，不过适时的专业车内护理也不可少，可以对一些爱车内饰出风口、坐椅角落等平常的卫生死角做好清扫工作。行动秘笈：最好到专业的汽车美容店去进行一次车内清理，通过蒸气、紫外线、光触媒等高温消毒手段，让爱车内部干爽洁净。

4、干燥剂、竹炭，必不可少：为了防止爱车患上“风湿病”，车主可在车厢内或者后备行李厢等容易蓄积水汽的地方，多备几个除湿剂或者除湿盒，并注意定期检查和更换，给爱车做好除湿防潮。

汽车开空调会滴水吗

汽车开空调会滴水吗，在日常行车中，汽车的故障有很多，所以导致很多的车主都会格外的担心，特别是新手，对于车的状况了解的不多，以下是关于汽车开空调会滴水吗。

会滴水的，汽车空调滴水属于正常，汽车空调跟家用的原理都一样，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，那水就是正常工作下冷凝器上结成的水珠，结多了就慢慢的滴下来了。

有时装在引擎室内的压缩机外部，也会冷凝空气中的水份滴在地上。如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

3、冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。

蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液，滴下的水会有颜色，而且会有味道。

会滴水,汽车开空调滴水是属于正常现象。因为汽车的空调系统在仪表板内装有个叫蒸发器的部件,开冷气时,蒸发器的表面温度会很低,车内的热空气中的水会在蒸发器的吸热翅片表面凝结,水滴通过蒸发器的塑料外壳收集,通过管道排出车外,所以会滴水,属于正常的现象。

有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

车内空气湿度太高也容易发生上述问题，车内空气湿度太高主要有2种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。

会，是空调的.冷凝水，空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，一般只有0-5度左右，外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。

所以设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。 所以夏天时，如果启动发动机、打开空调，把车停在原地一会儿后开走，经常会看到地上有一摊水，这滩水其实是空气中的水蒸气遇冷液化的结果，是正常现象。

汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

车底盘下面滴水的原因：

1、空调系统排水导致，水汽凝聚在蒸发器上生成水滴，随后利用集水槽和排水管，排出来到车外，这个是正常状况；

2、消音器和排气管滴水，因为处在汽车尾端，温度相对来说较低，水蒸气受冷会液化成液态水；

3、排水孔排水。

排水孔包含发动机舱排水孔、天窗排水孔、车门排水孔和汽车后备箱排水孔。发动机舱排水孔通常处在前挡风玻璃雨刷两边，在雨天里天窗的存水沿A柱导管经过这里，与机舱存水在叶子板内汇聚后由车轮的挡泥板周边排出来。

天窗排水孔通常处在车顶天窗的4个角部位，雨水进到排水孔后会顺着A柱/C柱内的导管最后由底盘前后挡泥板周边的排水口排出来。汽车车门排水孔通常隐藏在门板下方的汽车车门密封条下，主要是排出来从门窗间隙处流进汽车车门里面的雨水。

汽车底盘滴水是怎么回事

1、防止车身积水的排水孔排水

除了空调系统、消音器和排气管这些汽车内部运行系统有正常排水现象以外，汽车底盘上还有专门为在雨雪天气将车身上的积水排出到车外而设计的排水孔。这些排水孔包括发动机舱排水孔、天窗排水孔、车门排水孔和后备箱排水孔。

其中，发动机舱排水孔一般位于前风挡雨刷两侧，在下雨天里天窗的积水沿A柱导管流经此处，与机舱积水在翼子板内汇合后由车轮的挡泥板附近排出。天窗排水孔一般位于车顶天窗的四个角位置，雨水进入排水孔后会沿着A柱/C柱内的导管最终由车底前后挡泥板附近的排水口排出。

车门排水孔一般隐藏在门板底部的车门密封胶条下，主要是排出从门窗缝隙处流入车门内部的雨水。后备箱排水孔一般位于备胎的下方，主要是用来排出后备箱内积水的，由于一般情况下后备箱内不会进水，排水孔的利用率不高，所以厂家通常会把排水孔进行封堵，使用时拧开或捅开即可。

2、空调系统排水

夏天空调系统排水是正常现象。主要原因有三点：

(1)、由于车内温度高，我们需要启动冷却系统来降低车内温度，此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。

(2)、开启空调后，装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。

(3)、 汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。

汽车空调系统滴水的位置位于车头中间偏右的地方，所以如果夏天我们在行驶了一段路程后将汽车熄火停止一段时间，往往会发现车头中间偏右的底盘位置会滴水，一会功夫车下地面上就可以看到一滩干净透明的水。这并不是车辆出现了什么问题，而是汽车空调排出车外的水。

3、汽车尾部消音器和排气管滴水

汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。

由于消音器位于汽车尾部，温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水。一部分液态水伴随着发动机的高速运转，在气流的作用下从排气管排出，即会出现排气管滴水甚至喷水现象。

还有一部分液态水会因为消音器多腔室的结构而聚积在其内部，为了防止消音器生锈腐蚀，厂家在设计之初就在其底部专门做了排水孔，聚积在消音器内部的液态水会通过排水孔而排出，即会出现消音器滴水现象。

其实汽车排气管出现排水现象也说明发动机工作状态很好，混合气燃烧很充分，效率很高。如果实在不放心，可以检查水箱补水壶内的防冻液是否缺少。如果没有缺少，那就是正常的排气管排水现象，说明你的车况很好。

夏天小车开空调，挡风玻璃外侧起雾是因为汽车驾驶室的空气温度比驾驶室外低很多的缘故。

夏天空气潮湿，当驾驶室的空调器打开一段时间（尤其是温度设定的很低时），驾驶室温度大大低于外面空气的温度，挡风板的温度也随之降低。当挡风板的温度低到水气的凝结点，这时候空气中的水分遇到挡风板就会冷凝，因为空气的含水量不足以使水气凝结成珠，所以只能成为微小的水粒，由于水的张力，众多的小水粒连在一起就成为一层薄薄的雾。

解决的办法是把驾驶室的温度适当的提高，让驾驶室的内外空气温度相差不要太悬殊，不给水气凝结的条件，挡风玻璃就不会起雾了。

对于已经起雾的情况，严重的话可以先用雨刮器刮去，然后适当的往挡风玻璃方向吹一点热风，雾气马上就会散去了。

防止汽车玻璃起雾方法：

方法一：喷涂防雾剂等预防法。将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上，再擦拭干净,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同时,在玻璃上形成一薄层透明的保护膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层,特别适用于寒冷的冬天。可以替代防雾剂还有洗洁精，肥皂水、甘油、酒精或盐水等待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净多余纤维，它能在几天之内保证车玻璃不会蒙上雾气。

方法二：空调暖风法。利用降低温度差的方法去除结雾。靓车会汽车美容专业技师表示冬季利用暖风往玻璃上吹热风，快速把前玻璃温度提高，降低车窗玻璃内外表面的温差，可及时防止前风挡玻璃的雾汽过重，但有一点说明，后面和侧面的玻璃温度升得慢，因此需要较长时间才能去除全部的雾。

方法三：空调制冷法。利用空调制冷除湿功能，降低空气湿度的方法去除雾汽。当冬天特别是多人进入车内以后，没有及时开空调，人呼出的气体湿度较大，很快前风挡就会结雾了。这时可打开空调向前风挡吹冷风，利用空调除湿功能，稍许即可除去前风挡上的雾汽。但是如果湿气过大，利用空调效果不明显时，可稍微打开一点车窗，使之快速降低驾驶室内的湿度。当然也可以和空调相配合使用，效果会更快些。

由于长时间未清理汽车空调内部的过滤网，而造成汽车空调过滤网的堵塞和尘土的堆积，致使空调一打开会把堆积的尘土吹进车内。

1、检查空调滤清器理或者更换。

2、车门大开，启动发动机，风机最大风量，各模式使劲吹十几分钟。

3、还是不行的话清洗空调。

4、注意空调保养方法：每周最少大风吹一次，每次使用空调风量最好要大，对人吹不舒服就吹玻璃

拓展资料：空调常见问题及原因。

问题

1. 汽车空调在使用一段时间后，经常会闻到一股类似霉变、烟尘的气味；

2. 制冷或制热时，从风口吹出来的空气不清新，人在车里待时间长了，就会感觉鼻腔、气管不适；

3. 这些都是是汽车空调的异味产生后造成的，那么，为什么汽车空调会产生异味呢？

原因

1、 空调系统运转时，空气中的水汽在空调的冷凝蒸发器表面形成冷凝水，其中一部分水在空调关闭后会留在蒸发器和空调管路中。这些水份和空气中的微生物及污染物相结合，在潮湿、温暖和黑暗的空调系统中成为阴霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP杆菌和螨虫滋生的温床。

2、 驾乘者在车内吸烟产生的烟碱

3、 车内橡胶、塑料及皮革发出的气味

4、 外界空气中的烟雾、灰尘及废气进入车内。

这些异味不但会造成呼吸困难，免疫力下降，而且会使人产生烦躁感，降低人的判断力和记忆力，严重时会导致交通事故。从空调管路里吹出来的细菌、霉菌和病毒时刻威胁着驾乘者的身体健康，所以，汽车空调系统的清洗养护是非常重要的。

很多司机在天气炎热的时候都会将空调打开，等到车内温度有所下降后，就会赶紧将空调关闭，这样做主要是为了节约油耗，保护爱车。可是汽车空调关了，为什么汽车底部还滴水？

汽车空调关了为什么汽车底部还滴水？

汽车底部滴水是一种常见现象，如果司机是在打开空调很长一段时间后才将其关闭，导致底部滴水，这也是正常的现象，不用太紧张。空调在工作过程中，车内的水汽会渐渐凝结在蒸发器，然后形成一个一个小水珠，这些水珠会通过排水管以及集水槽逐一排放至车子的外部。有时候车内温度过高，司机就需要启动内置的冷却系统，帮助汽车降温。在冷却系统工作的过程中，水分子会凝结在温度超低的蒸发器表面，并且蒸发器通常都会有塑料外壳收集水珠，最终将这些水珠以管道排到车外。

汽车底部滴水可能是防冻液亏损

如果在关闭空调很长一段时间后，汽车底部仍然有滴水的现象，那么司机应该尽快检查一下水箱，看看其中的防冻液是否已经出现亏损的情况。如果是这样，那就应该去找专业人员检查汽车的冷却系统。其实大部分汽车的胃部与排气管都会出现或多或少的滴水现象，这是很普遍的。这种情况一般都是发生在天气寒冷的时候，汽油喷入气缸之后会与空气相混合，在行驶过程中燃烧，然后产生大量的水分子与二氧化碳。这些水分子会在高温的状态下，以水蒸气的方式被排出车外。

天气炎热的时候，不要为了节约油耗关闭空调，其实在高速行驶的时候，打开空调、关闭车窗反而更加省油。汽车底部滴水的原因也有很多，如果不放心可以去4S店进行完善的检查。