房车家具设计与研究
摘要 :随着我国经济与社会的不断发展,房车已经逐步走进人们的生活,人们对房车的认识也从遥远变得逐渐熟悉,房车逐渐成为人们的一种新的生活方式。人们对美好生活需求的日益增长,同时国家相继出台的有关旅游产业转型升级、促进自驾车旅居车旅游发展以及旅居车标准制定等利好政策的支持与带动下,这就预示着房车行业具有巨大的市场潜力和发展前景。
本文就房车家具设计进行具体研究,介绍房车家具设计的流程,以及房车家具设计的原则,房车家具布置设计以及各模块设计:对房车家具材料、造型与颜色进行研究探索,同时讨论到房车家具设计需要考虑的人机工程方面的探索,最近介绍计算机辅助设计的一些软件应用,希望能够对房车家具的设计与研究发展提供参考。
关键词:房车、家具、设计、旅居车、拖挂式房车、自行式房车
引言
随着经济的技术的不断发展,人们物质精神生活水平的不断提高,旅游业已经逐渐成为许多国家的主要产业。而旅游业中的新型产物——房车,在其中扮演者越来越重要的角色。房车露营是一种新的生活方式,在户外能够增进人们之间的情感。1999年房车开始进入中国,到今天已经有二十年,在这短短的二十年里,房车的发展迅猛,很多企业很多人加入到房车的队伍中来,使得房车行业越来越壮大。
1 房车概述
1.1 房车的定义与分类
房车是旅居车的俗称,按照QC T 776-2017 旅居车的解释:车厢装有隔热层,车内设有桌椅、睡具(可有座具转变而来)、炊事、储藏(包括食品和物品)、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施,用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车。
1.2 房车的分类
房车可分为自行式房车、拖挂式房车两种,其中自行式有A、B、C型三种,拖挂式有A、B、C、D型以及营地拖挂A、B型两种。
2 房车家具设计与研究的背景与意义
房车是兼顾“房”和“车”两种属性,“房”的设计需要满足使用者的生活、起居、娱乐等需要。目前,国内房车设计还停留在模仿或者家装气息,没有与房车很好的融合一体。房车家具设计要求房车设计时充分考虑到使用者的使用需要,对房车内部空间进行功能划分,对车内家具进行合理设计,家具多功能化设计,以及如何提高空间利用率。
3 房车家具设计的流程
房车家具设计是分阶段按顺序进行的。房车家具设计本身是建立在工业化生产方式的基础上,综合材料、功能、经济和美观等诸方面的要求,以图样形式表示的设计和意图。一项产品设计的工作从开始到完成必然地表现着一定的过程,依照顺序层层递进,并在顺序性进行中体现和提高设计效率。
根据本公司经营管理模式、产品类型、设计开发能力、设计人力资源等特点,指定目前阶段房车板式家具开发流程,如图所示:
4 房车家具设计的原则
4.1 安全性原则
房车家具设计需要考虑乘客人员的安全问题,需要“以人为本”的设计理念,因为房车内部空间狭小,对房车家具的设计需要更多防止磕碰、二次伤害等,故房车家具设计多使用弧形设计,转角也多圆角型材过度。针对自行式房车还需要考虑形式过程中的安全问题,必要的地方需要增加安全带或者扶手等。
4.2 功能性原则
房车家具在有限的空间里满足所需要的功能是需要把一些功能进行组合,这些一边表现在家具的设计上。比如沙发变床组合、折叠、可拆卸等功能。
4.3 环保性原则
房车家具设计需要考虑家具的环保性,人们房车旅行大部分时间都在房车里面,而相比房屋的空间,房车要更小,而家具是房车内部气味释放的主要来源,房车家具板材需要用E0级环保板材,家具设计上要考虑家具自身的通风性。
4.4 轻量化原则
家具设计的轻量化,首先体现在板材材料上,尽量使用轻量化的家具板材;其次在家具的设计上也要考虑如果在满足使用功能以及结构强度的基础上,将家具的质量降到最低,比如在不可见面的板材上去掏减重孔,
4.5 模块化原则
房车安装模块划分大致可分为:床模块、卫生间模块、沙发模块、橱柜模块、电视柜模块、衣柜模块等。模块化设计能很好缩短开发周期,降低成本,模块化设计让客户有更多的选择。
5 房车家具布置设计
房车家具布置设计,不同房车车型其内部空间结构、尺寸、拓展等有一定差异,房车内部空间有限,需要考虑使用者的应用场景进合理行设计。房车家具布置设计应该是房车总布置重要的组成部分,其需要结合房车电路、管路的布置和设计进行房车家具设计。
6 材料、造型与色彩设计
6. 家具材料
目前,房车家具板材大部分采用轻量化芯材做成的三聚氰胺板,外表面大部分是木纹理。
主要使用是为T9mm、T12mm、T15mm双贴面三聚氰胺板。轻量化板材相比于传统板材质量轻35%左右。新材料的应用复合材料板材,着力部分实心多层板,其余部分用轻质材料填充以达到轻量效果,表面用PP膜,此板材比轻量化板材更轻,但由于其高成本目前还没有广泛应用。
6.2 家具造型
房车家具区别与家用家具,在造型方面多以弧形曲面家具位置,其目的不仅仅是为了美观,更重要的是节约空间,让使用者在房车内部空间活动时更加灵活。房车中的弧形吊柜很好地诠释了这点。
6.3色彩设计
房车家具的色彩主要表现在家具主体和门板上,房车内饰色彩偏向于温馨暖色调。房车家具的主体和门板可以使用同色,也可以使用对比补,房车内饰色彩不宜太多,主色调一般不超过三种,主要应用对比色和重复传递的方案凸显房车内部整体感和层次感。
7 房车家具设计的人机工程分析
在房车的开发设计中,房车家具设计需要考虑到人机工程,必须根据需要进行合理布置,在提高利用率的同时,不能牺牲乘客的舒适度为代价,这一点在房车的设计中越来越重要,直接影响客户的喜好以及市场的竞争力。
7.1 人体尺寸
在房车家具设计上满足所有人的需求是不可能的,但必须满足大部分人。所以必须从中间部分取用能够满足大部分人尺寸的数据作为依据,因此一般都是舍去两头,只涉及中间90%、95%、99%的大部分人,只排除少数人。应该排除多少取决于排除的后果情况和经济效果。
7.2 家具尺寸设计
家具设计过程中,按照国人人体尺寸百分位进行设计考虑,运用数据来确定尺寸,可以利用CATIA三维软件进行空间模拟,使得人机系统的综合效能达到最佳水平,只有做好人机工程材能设计出更加复合国人的房车,才能赢得消费者的喜爱,不断提升产品的竞争力。
7.3 心理空间
房车内部空间尺寸的界定不仅受到人体尺度及活动范围的限定,同时还需要考虑心理空间的范围。空间的适合程度与使用者在空间实际使用过程中的用户体验与心理满意程度相关。所以房车家具设计应该在人体尺寸研究的基础上再考虑到心理空间的需求,让使用者再房车狭小的空间里也不会产生压抑的感觉。
8 计算机辅助设计
对于房车内部空间较小的环境,放置家具还需要留出空间,不让人们感觉到压抑感,是一件认真考虑,这里可以借助计算机辅助设计软件进行,根据家具设计根据不同的阶段,可以选用适合的计算机辅助设计软件。
8.1 概念设计阶段,手绘为主电脑为辅,现在电脑手绘软件越来越强大,电脑软件有其独特的优势,推荐在IPAD+Apple pencil上用SkechBook绘制电脑效果图,可很好的展示自己的设计想法。
8.2 工业设计阶段,可使用Rhinocers+Vray设计,Rhinocers能够快速建模,配合vray for Rhonecers 能看到渲染效果图,很好的进行创业设计。
8.3 工程设计阶段,可用强的大CATIA软件,集成了CAD、CAE、CAM,能够建立装配、检查部件之间的干涉与碰撞,实现模块与模块之间的无缝对接,能够高效、精准地进行“UP TO DOWN”的设计,还可以进行人机分析和家具有限元分析,可以电器管路设计协同设计。配合AUTOCAD进行二维工程的输出。
9 结束语
房车的发展在国外已经有上百年的历史,但是在我们只有短短20年的发展历程。目前国内房车的设计制作仍然以模仿、改装、代工为主,房车家具设计与国人的实际需求以及审美取向存在着一定差异,如果恰当把房车家具设计“本土化”,使得设计既能满足人们的使用需求,又能满足人们的精神需求,是当今房车家具设计与研究探讨的问题。
房车消费理念日趋时尚。国外房车露营已经非常普遍,尤其是发达国家。国内这些年也越来越流行自驾游,人们更加注重与大自然的交流。
房车行业是发展中的新型产业,未来前景广阔。随着人们消费水平的提高,房车的产业链不断完善,进一步规范房车的设计、房车标准配套与使用等行业标准。房车家具设计与研究,满足市场要求。
参考文献
[1]QC T 776-2017 旅居车
[2]张绮曼 《室内设计 资料 集》 中国建筑工业出版社 出版
当下房车家具流行的颜色主要有白色、红木色、木色、红黑搭配等等。白色十分百搭,适合床具、沙发等让人放松的家具。木色和红木色主要用于衣柜、储物柜的配色,往往会选择红黑搭配,十分简约大方。
现在世界和平,社会稳定发展,经济繁荣,许多人在有了一定的经济基础后都向往能去一个繁华的地方或者宁静的村庄旅行,但随着酒店的居住安全问题越来越多被曝光,很多人外出时都不愿意再去租房子或者去酒店,而是选择用房车去旅行。因此,房车旅行就成为一种非常受欢迎的旅游方式。但是房车并不是现在才有,它经过了100多年的发展。很多美国人就是用边开车边踏上旅程的方式来出行露营,他们会带上帐篷,床,炊具等等。所以,现在就逐渐发展成为有内置家具的房车。
一、 房车流行外观房车的外观设计完全由个人喜好来决定。最常见的是白色,它代表着的是纯洁和光明,适应能力很高,给人一种安静和洁净的感觉。而市面上大多数的房车颜色也是以蓝色和白色为主。许多人还会个性化的设计自己的房车外观,比如用京剧脸谱来设计,十分独特,具有中国味道。
二、 房车内置房车除了作为交通工具,它还具备了一个家庭所需要、所具有的各种功能。最初房车是实现人出行和居住的功能,但现在最基本的是吃饭睡觉都可以。大部分房车的内置家具有桌子,椅子,床,这些都是必不可少的。房车上还有小厨房,为了保证食材的新鲜,房车上还配备冰箱。市面上大多数房车上的冰箱都是旅行房车专用冰箱,几乎不需要维护。房车也必须具有良好的供水和排水系统。此外还要有电源,灯具都需要有外接电源。根据夏季和冬季的不同,还要考虑冷气和暖气的供应,此外,车上也有大量的储物柜。
三、 房车的优点房车旅游很方便也很自由,它不仅能够全面解决交通、餐饮、住宿问题,保证我们的安全,还能自由决定旅行的目的地,不会受到住宿等方面的限制。房车旅游体验性强由于房车的设施设备很齐全,可以和家人一起享受、品尝用餐。房车更舒适,卧室厨房客厅一应俱全,去哪都有一种在家的感觉。房车更经济省钱,对于一个家庭来说,用房车出行旅行要比自己开车和住酒店节省很多费用。
Hello,大家好!
说到自行式B型房车,不少消费者都是又爱又恨,爱的是,外观低调尺寸适中,日常驾驶更轻便;恨的是,大部分车型车体保温隔热能力差,远不如C型房车。如果有一款B型房车,改进了车体保温能力,你会选择它么?这就是来自中房房车所推出的全新B型房车。
这款新车基于大通V90底盘打造而成,是一款标准的自行式B型房车,整车外观设计与普通版V90区别不大,还是以低调实用为主,车身外部加入了一些房车上的专属设备,例如遮阳棚、尾部玻璃钢爬梯、外接燃气接口等。
除了车身外部这些可以看到的设备,这款新车的车体内还采用了一个非常有心思的设计,这就是在车门、车身以及AB柱等位置内侧,都采用了最新流体发泡技术,用来提升整车的保温隔热性能,比起大部分厂家的产品,在这点上要更用心。
整车尺寸为5940*2100*2800mm,轴距3850mm,与同类型其它品牌车型表现相当,较小的车身宽度和高度,让整车看起来比较修长,同时对于日常驾驶便利性也有一定帮助。
动力方面,这款房车搭载的是一台来自上汽Π系列的2.0T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩372N·m,与之匹配的是一部6AT变速箱,日常驾驶舒适性相当不错,动态方面的表现也能令人满意,加上平顺安静的发动机,能够为房车旅行提供一个不错的驾驶环境。
打开车厢侧滑门,可以看到侧门处提供了一个外置抽拉燃气灶以及调料储藏箱,日常使用比较方便。家具均采用实木材质,外部还点缀有铜质饰品,提升了精致感。
进入车厢内部,可以看到整个车厢内部采用了一个中国风的装饰,来自越南的红橡木家具无形中透露出沉稳之气,再加上车内家具运用了不少中式花边,整车内看起来非常豪华大气。
车顶部的氛围灯也采用了一个对称式的窗花设计,这种常出现在中式建筑上的设计手法,进一步提升了车内的气质。
车内会客气采用的是双人座椅,这组座椅与奔驰威霆上的座椅为同款,在座椅顶部还提供了一组储物柜吊柜,搭配中式设计看起来十分大气。
靠近车厢中门是车内的厨房区域,这里提供了洗菜池、微波炉、电磁炉、房车专用冰箱等,基本上能够满足日常使用。
车尾部是车内的卫生间区域,这里提供了淋浴、盒式马桶、换气扇、梳妆镜等,在卫生间内部我们看到还提供了一台洗衣机,在一定程度上提升了日常使用的便利性。
车内的睡卧休息区位于车尾部的纵置上下双层单人床,满足2名成年人居住没有问题,上层床铺可电动调整高度,当不适用上层式,可将升降床升起,提升下层床铺的头部空间。
水电配置方面,这款房车提供了3000W正弦波充电逆变一体机、400Ah锂电以及140L防冻净水箱、80L防冻污水箱和30L黑水箱,基本上能够满足日常使用。
总的来说,这款中房V90房车,最大的亮点有两个,其一,整车采用先进技术进行保温降噪处理,在一定程度上提升了整车舒适性;第二,车内采用的中式设计+实木家具,沉稳大气,对于喜爱于此的消费者来说无疑是个非常好的选择。这款中房V90房车目前售价31.8万元,您觉得怎么样呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Hello,大家好!
很多消费者在选择一款房车的时候,总会纠结于价格、配置、住宿人数这几个因素,毕竟这三个条件互为犄角:配置高、住宿人数多的房车,售价自然不便宜。但是今天我们要为大家推荐的这款亚特尊领S2房车却打破了这个定律,实现了高配置、多床位,但价格却相对来讲不高,另外这款车型的内饰还挺豪华!下面就一起来看看这款房车吧~
这款亚特尊领S2房车基于南京依维柯欧胜底盘打造而成,车身尺寸分别为5990*2535*3180mm,轴距3300mm,与其它品牌的同底盘车型表现相当,符合当下主流趋势,同时也能满足蓝牌C本驾驶。
在车身外观上,亚特房车具有一套自己独有的设计风格,流畅饱满的厢体设计同样被应用于这款车型上,部分彩色车贴点缀,提升了整车的时尚感和品牌辨识度。
车身顶部的大尺寸行李架也是亚特房车的一大特点,先不提日常实用性如何,最直观的感受就是提升了整车的设计感,明显区别于其它品牌车型。
在外部设备上这款房车同样丰富,提供了一部3米菲亚玛遮阳棚、外置储物箱、外部注水口、外接电源插口、户外路灯、电动踏步、尾部外挂式备胎等设备。
动力上这款房车搭载的是一台来自南京依维柯的3.0T柴油发动机,与之匹配的是一部采埃孚8挡手自一体变速箱,对于这套动力总成大家并不陌生,可以说是目前国内房车市场上一套明星产品,3.0T柴油发动机动力充沛,与8AT变速箱配合默契,在很大程度上提升了房车的驾驶感受。
除此之外,这款房车还提供了后视镜电动加热、胎压监测、定速巡航、ESP9.0、多功能方向盘+车机手机互联、GPS导航、8kw行车空调、150A-150A双发电机等配置。
进入车厢内部,由于整车没有采用拓展设计,内部空间并不是很出彩,只能说中规中矩,但比较让人意外的是车内整体装潢走的是一个豪华路线,且车内家具的设计风格偏向于欧洲进口车型,这可能跟亚特与意大利房车公司合作有一定关系吧,总之这个内饰就是俩字:舒服!
车内的会客区采用传统的4人对坐式沙发,整个卡座区域尺寸挺大,日常坐满四个人并不会拥挤,内侧墙体上的氛围灯提升了整个区域的温馨感和精致感,同时也与车内整体氛围呼应。
值得关注的是,卡座上方的储物吊柜采用是一个弧度挺大的盖板样式,这样做的好处显而易见,就是提升了颜值,但缺点则是牺牲了一定实用性,减少了储物柜的内部空间。
车厢侧门前方是车上的厨房区域,这样的设计并不多见,厨房区域提供了必要的抽油烟机、电磁炉、洗菜池、微波炉、赛特福德152L房车专用空调等,能够满足日常使用。
来到车厢后部,主要是固定床位和卫生间所在的区域,比较有意思的是,设计师通过在车厢侧门处设置了一个储物柜,从而将后方的双人床区域变成了一个相对独立的空间,提升了私密性。
而在这组柜子下方还提供了一台洗衣机,可以满足大家在旅行途中对衣物的洗涤,免去了后期加装的烦恼。
卡座沙发后方是一组储物柜和冰箱所在的区域,这里的空间挺大,可以放些随身物品,便于日常使用。
卫生间位于车厢尾部,在卫生间门的外侧还提供了一面尺寸挺大的穿衣镜,不过呢,按照一些地方的习俗,镜子对着床好像稍微差点意思…
卫生间内部的空间还是挺大的,并且在细节上的处理也十分到位,在房车卫生间里绝对算的上是豪华!卫生间里提供了赛特福德盒式马桶、淋浴、梳妆镜、洗手盆、储物柜等常用设备,搭配180L净水箱和40L污水箱,能够满足日常使用。
最后来看一下这款房车的床位配备,首先最主要的休息区就是车尾部的纵置双人床,尺寸约为1850*1150mm,搭配床头和内侧的储物格以及氛围灯,可以拥有一个相当不错的使用舒适性,如果喜欢上下双层子母床,这里还可选装一张尺寸约为1850*700mm的上翻式单人床,不过个人觉得完全没必要,因为这款房车还提供了另外两张床。
一张是位于驾驶室顶部的额头床,尺寸达到了2200*1500mm,可以说尺寸相当可观了,并且由于亚特房车额头比较大,额头床内外侧的垂直高度也挺不错,日常使用睡两人舒适性都能得到保证。
另一张床是卡座沙发区域拼接的沙发床,尺寸约为1800*900mm,睡下2名儿童或者1名成年人完全没有问题。
电气系统方面,这款房车提供了纽福克斯NFA 3000W逆变器、皖伟40A充电机、200Ah生活专用免维护电瓶等,能够基本满足日常使用。
总的来说,这款亚特尊领S2房车是一款具有高配置、高品质以及多床位的无拓展C型车型,豪华的内饰设计是这款房车的一大亮点,比起同价位其它品牌偏朴素的设计,尊领S2则更豪华,相信这点对于那些喜欢视觉系车友会更加讨喜;当然不低的配置和充裕的床位,也让这款房车可以满足大多数家庭的使用需求;更重要的一点就是,这款房车原价53.5万,现在只要45.5万,相当于省了8万块,是不是觉得挺划算呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
5月8日,中美诺优在南京正式发布并上市了2020升级款——珑御C26,全新珑御C26市场指导价:52.8万元。新车定位为中端舒适型单拓展旅居车,在传承珑系列家族硬核豪华大空间元素的同时,内饰配置升级进化,为消费者提供更为多样化的选择,以家族之力共同征战中端房车市场。
车身前脸采用U型线条设计,车身侧面线条平直硬朗;前大灯采用独立式双倍光导照明大灯系统配有LED日间行车灯,双曲面宽视野后视镜的加持,使得整体造型具有较强的视觉冲击力,格调较高。全新容颜再出击,气质全方位呈现,所到之处皆为焦点。
与现代主义的刚性几何相比,流线型车身外形更容易吸引公众的注意力。它看起来舒适、 时尚 、大气和饱满。通过线条和曲线,人们感到流畅和优雅,创造了一个空间般的艺术画廊。利用弧度的变化创造出不同的光影感,简洁 时尚 。从各个细节设计上尽量降低风阻,从而提高了燃油经济性。
这款车的三围尺寸(长宽高):5980*2240*3100(mm)选装遮阳棚时对应车宽2340mm,选装拓展舱时对应车宽2440mm,选装顶置空调3280mm,车身轴距3300mm,优良的车身参数使得整车比例极为协调,荷载人数4--6人,蓝牌,最高车速可达130KM/H,最小转弯直径11.2m,总质量达到4490KG。
动力系统搭载F1C 3.0L四缸高压共轨柴油涡轮增压发动机,可以输出最大马力145马力3500转/分,最大功率107kw/HP,输出最大扭矩370Nm@1400--2800转/分;与之相匹配的是ZF 8HP70(HI--MATIC)自动变速箱,头挡速比为4.71,最高挡位为0.67,多挡位使得扭矩输出的更加均匀,超速挡则能让车辆高速行驶的同时保证经济性,AT变速箱换挡平顺性非常好,使得车辆在提速过程中没有太大的换挡顿挫感。
由于车身离地较高,厂家贴心的设计了一级铝合金电动踏步。当其伸出时,可降低踏步的距离以方便司乘人员(类似古代上马的时候所用的踏马石)。当其收回时,收纳于车辆底盘下或裙边处而不影响车辆最小离地间距和车辆外观。
上车门处设有户外灯光控制开关以及电源控制开关。强排暖风出口,冬季既可以弥补打开车门时的热量流失,也可以使得踏入车内便会瞬间“经历”冰火两重天的体验。
进入车内首先映入眼帘的就是美国进口的白橡木家具。外观的低调与内部的奢华成为鲜明的对比,纹理美观,拥有明显的山形水纹,还有光滑细腻的质感,抚摸上去使人倍觉亲近大自然。
白橡木家具有一种天然的木香,让人闻起来也觉得心旷神怡,还有利于人体的 健康 。白橡木家具质重且硬,非常耐磨损,所以它的使用寿命很长,但是在使用的过程中也要注意保养防潮和防40℃以上的高温接触。
会客区采用对卡座的设计,卡座与窗的完美相融合。一扇窗户隔绝了车内外外两个世界,打造一个相对独立的空间,享受独处或是与朋友聚会的时光,而不会打扰到家人的休息和活动。
在闲暇的时间里,静静坐着听会儿音乐、看会儿书,欣赏一下窗外的风景,或是和三五好友一起,相约谈天说地。与心爱的人享受生活的美好瞬间,浪漫,就存在生活的点滴之间。即使面积有限,也能拥有高品质的空间体验。
卡座沙发,降下桌子后还可以拼成一张1750*900(mm)的单人床。平时来个客人,用起来很方便,拼缝的大小也在可接受的范围内。得益于单拓展的设计,可以使得驻车时获得比常规型更大的车内活动空间。
驾驶室的顶部是一张2000*1500(mm)超大的双人床,得益于大弧度的额头设计,内部空间相较其他车型更为宽敞。额头内部采用舒适的软包设计,床头两侧配有房车专用亚克力外推窗,增大室内采光和通风;床头两侧还分别装有1个“床头照明灯”及双孔插座,人性化的设计让夜间照明及手机充电变得更加方便,在较亮的环境下玩手机看书更能保护我们的眼睛。
在野营旅途的过程中感到无聊,就会拿起手机解闷,但手机屏幕小,玩多了容易眼睛酸涩和颈椎不舒服,然而驾驶舱顶部的床中部掀起来是一台32寸的液晶网络电视,在沙发上坐着看电视,解决了脖子酸疼的等问题,何尝不是比手机更好的选择呢?
位于乘客门上方的便是车辆的总控制面板,包含了电路水路余量显示装置。控制面板之所以做了隐藏式设计,主要是因为素净整洁的空间更能让人情绪缓和,也在视觉上更宽敞。电路系统配有200AH免维护蓄电瓶、2000w逆变器、30A充电机、双电瓶隔离器150A、200w太阳能板。
开放式厨房是现代房车设计的经典之一,旨在让我们能够充分使用所有空间,去掉不必要的隔离,使厨房客厅一体化。设计师从白橡木中汲取灵感,突破人们对常规木纹肌理印象的限制。木材的调和、洁净的图形,加以细腻的纹理和柔软的表面,给人简约朴素又自然优雅之感。
乘客门旁就是一个灶台洗手盆一体的区域,盖板合上即是备餐区,一点都不占地,除了合上可以做备餐台,打开也是惊喜连连。左边是洗菜盆,右边是灶台,灶台右边的空间还可以挂上厨具,有效地增大了利用空间。
这样布置下来,小房车也能有个大厨房了,煮饭烧菜时使用起来也非常便利。不需要使用时,直接合上盖板即可,这样就不怕每天都有灰尘落在上面了,避免了很多后续收拾擦拭的麻烦 。
厨房可以说是家电使用的“集中营”。台下安装的五孔插,方便如电饭煲、豆浆机、热水壶等常用电器的使用。12V插座和USB接口自带防油污保护门插座,插孔旋转保护,不进油污,干净卫生。
在分体盖板的洗手盆炉头一体炉灶下面,由木质的三个抽屉分柜和侧门储物柜,,小的抽屉可以置放些厨房用具,例如厨房专用吸油纸、餐具等等,大的侧拉门可以放个早餐机、热水壶或者豆浆机进去,减少灰尘的沉积,还增大了车内的储物空间。木质的储物柜防潮防尘,花纹还紧跟时代潮流,不落下 时尚 的队伍。
会客区中部上方的顶置变频空调(制冷量2400w)既减少占用房车里面的有限空间,又可以使得夏天烹饪的时候不再是满头大汗。同时因为在车身正中央,出风会比较快而且均匀。冷气会下沉,降温效果明显。
夏天白天高温暴晒,在密闭的房车空间,温度会飙升到40℃以上。使用变频房车空调,其实还有一个小技巧。一般车友可能会直接打开空调,将温度设置到16℃,希望尽快降低车内的温度。
但这样做,会有一个问题,就是耗电量激增。在使用变频房车空调时,首先将空调温度设置成30℃,15分钟后再调到27℃,再过15分钟后再下调到25℃,即可达到最好的节能效果。
位于厨房区右侧的便是干湿一体的卫浴间,包含马桶、豪华沐浴系统、梳妆镜、防水帘等。
赛特福德C260型盒式马桶,其具有重量轻,全覆盖强劲冲水,静音省水,集成黑水箱(容量约17.5L),排放灵活方便,滑动挡板封闭设计,防止异味上返。水路系统配有150L净水箱、80L灰水箱、房车专用压力水泵。
豪华恒温淋浴系统可以通过其自带的恒温调节阀芯在很短的时间内自动平衡冷水和热水的水压,从而保证水的温度,恒温淋浴系统可以完全的不需要人工进行调节。
不同的人对水温的适合度不同,恒温淋浴系统就可以很好的解决我们的这一生活习惯。恒温淋浴系统的作用是将热水和冷水自动混合成预先设定的温度的温水。
具有能迅速锁定水温并能保持适合使用者喜爱的恒定水温,极大的提高了淋浴的安全性及舒适性,避免了使用普通淋浴系统因水压或热水源问题引起的淋浴中可能出现的水温忽冷忽热现象。
卡座区的背后便是一台弗洛斯特85L的房车专用冰箱,当房车逐渐融入生活,他们更愿意将房车看作移动的家。对于房车来说,让车主在旅行中吃上可口的饭菜也是职责所在,而除去火力充足的燃气灶,一台能够保持食材新鲜的大容积房车专用冰箱也是必需品。
冰箱下方有两个抽屉式的储物柜,可以把东西分类归纳,分门储存起来,经济实用又耐用。柜内可以存放些常用的日用品,例如纸巾,备用的洗漱用品,毛巾等等,木质的柜子不易积尘,防潮易清理,省去了许多麻烦的清洁步骤。
由于床的离地较高,因此设计师贴心设计了一个阶梯,便于老人小孩上下,以免摔倒。如果有小孩子的话,可以把右侧的对开式储物柜换成一个进口大宇3KG小型儿童滚筒洗衣机,小孩子与大人的衣物分开洗涤,干净卫生,还实现空间多功能化。
小抽屉式储物柜下方是两个强排暖风风口,该车暖风装置有比来孚柴油暖风一体机提供,亦可选择伟巴斯特水暖或者特鲁马柴暖一体机。
Maxxfan标准型车载换气扇10档风速控制,超过1000英尺/分钟的换气量。室内新鲜空气的流通十分重要,将室内封闭产生的污浊有害气体排出,然后把室外的新鲜空气换进来,空气质量对人体的影响还是蛮大的!
尾部是一张2100×800(mm)的单人床,采用的是海绵床垫。海绵床垫具有良好的回弹特性,贴合人性曲线,进而提高了人们的睡眠质量,睡眠质量可是最直接影响心情,脾气, 健康 的重要因素之一!
床头还设置了插座 ,方便了充电宝或手机及时充电,而且手机充电的同时还可以用上美容仪,玩手机的同时还可以护肤,一举两得。床头必备的阅读灯可以很好提亮室内亮度,为看书玩手机的同时带来合适的光线环境,保护好眼睛。靠近卫生间的一侧还有空调以及换气扇的遥控器支架,方便使用与存放。
单人床靠的一侧是一组实木打造的衣柜,将衣服拿出来往里面挂上不能折皱的,方便取出的同时还少了有褶皱需要重新熨烫的工序。衣柜的顶部还特意设计了一排储物柜,把换季的衣服放进去,易整理收纳。
总结:
房车就像哆啦A梦的神奇的传送门,爬完山峰看完美景,拉开门,跨过台阶就是家。躲进熟悉温暖的小角落,旅行偶尔产生的疲惫感也会随之化解。不同于入住酒店或者民宿,只要房车在哪里,家就在哪里。白天的沙发晚上变身成床,在车里做好简单的饭菜,在漆黑又安静的营地里安心睡上一觉,就像在家里一样。而且,无论外面是怎样的风景,在外面玩得多晚多累,只要回到房车,就觉得心里安定了。在这个消费升级的时代,诺优的格调将人、车、生活融为一体,打造出与众不同的用车体验。
Hello,大家好!
目前国内房车市场了的自行式C型房车大多采用前置车厢门的设计,也正是于此,C型房车布局大多比较相似,仅在细节上有所调整,未免让人感到有些“审美疲劳”。而有一些房车厂家则另辟蹊径,把车厢门放置在了后方,这样车内的整体布局就呈现出了一种超大客厅的状态,深受不少消费者的喜爱。今天我们要给大家介绍的这款宽大V8房车便是采用了此种设计,至于它的表现如何?一起来看看吧~
这款宽大V8房车基于南京依维柯欧胜底盘打造而成,整体设计采用了常规的自行式C型房车设计,看起来和同类型的其它品牌产品差异不大,但是仔细看可以发现这款宽大V8的车身外墙更平滑、光泽度更好,这是因为整车采用了多层复合铝塑板,拥有更好的平整度,长时间使用后依然能够保证亮丽如新。
同时车身外部的白灰双色的撞色设计,凸显了一定的时尚感,比起那些纯白的车身看起来更有高级感、更显年轻。
在车身尺寸方面,这款房车同样与竞品车型相当,长宽高分别为5995*2380*3050mm,不足6米的车身长度满足国内C本蓝牌驾驶,3050mm的车身高度也还算正常,尽管没有B型房车灵活,但相比起那些车身高度在3.1米甚至3.3米的车型来说,挺不错了。
车身外部提供了一些常用的外部设备,例如手动遮阳棚、外置淋浴、外置抽拉燃气灶、燃气罐储藏箱等,对于日常使用来说还是比较方便的。
动力方面,这款房车采用的是一台南京依维柯3.0T柴油发动机,最大功率107kW,最大扭矩370N·m,与之匹配的是一套来自采埃孚的8挡手自一体变速箱,驱动方式为前置后驱,这套动力总成的日常驾驶感受相当出色,基本上已经赶上了一些家用车,遇到堵车时不累,长途旅行也挺舒服。
前面提到过,这款房车的车厢门设置在了车身尾部,而这种比较少见的设计带来的最直接的改变就是车内的布局方式。车内并不是常见的“前会客区+后厨房睡卧区”,而是变成了一个空间超大的会客区,采用4人对坐沙发+3人条形沙发的布局方式,整体空间感非常棒。
四人卡坐沙发的尺寸也足够宽大,厚实的坐垫和靠背能够给乘坐者提供不错的舒适性,无论是行车时乘坐还是驻车以后休息吃饭,都能够提供给身体不错的支撑性。
另一次的条形沙发尺寸同样不小,可以轻松坐下3名成年人,柔软的靠背堪比家里的大沙发,驻车以后在这里来个“葛优躺”相当惬意~另外值得一提的是,车内的座椅面料均采用一种新型的“科技布”,这种布料被称为“会呼吸的布”,易清洁、舒适性好。
沙发顶部是一组常规的储物吊柜,便于存放一些随身物品,位于储物柜的一侧还有一台可上下滑动的液晶电视,随心调节观看角度,实际使用时便利性不错。
车内的厨房区域设置于车厢尾部,同时这里也是车厢门的入口处,这样的设计的好处则是厨卫区域与会客区形成两个独立的区域,互补影响,在厨房做饭时也不用担心会把油渍弄到沙发、家具上,可以负责任地说,如果非要在车内做饭,我会选择这种布局方式。
车尾部厨房的设备同样比较丰富,电磁炉、洗菜池、储物格、冰箱等设备一应俱全,能够满足日常使用。
而尾部的卫生间内的空间同样不小,成年人在里边可以正常活动不必过于拘束,内部提供盒式马桶、洗手池、淋浴、梳妆镜、换气扇等必要设备,能够获得不错的使用感受。
看到这里也许会有人问:这款车在哪儿睡觉呢?别看这款车的大部分区域都给了客厅,却依然提供了两个比较的睡卧休息区,第一个就是驾驶室顶部的额头床,而这张额头床还采用了一种推拉式设计,在不使用的时候可以收起增加驾驶室顶部空间,使用时拉出尺寸能达到1900*1400mm,能够满足2人休息;
另一个休息区则是客厅的沙发床,沙发床有两种形态,一种是单一的使用条形沙发拼床,另一种是把四人卡坐沙发和条形沙发一同拼成一张尺寸达到了1900*2100mm超大双人床,基本上睡下3个人没有问题。
水电方面,这款房车提供了3000W纽福克斯逆变器、900Ah磷酸铁锂电池、500W太阳能板及MPPT控制器,可以满足车上的日常用电问题,空调、洗衣机都可放心使用;水路方面提供了220L超大净水箱和60L灰水箱,同时还有2200W埃贝赫燃油暖风机、特鲁玛电热水器、多美达顶置变频空调、进口大宇洗衣机等。
总的来说,这款宽大V8布局新颖、做工优秀、配置够高,对于以家庭为单位用车的消费者来说,是一款性价比不错的产品,如果您正在寻找一款客厅空间够大、水电配置也挺充裕的房车,这款售价53.8万的宽大V8房车值得考虑。
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