汽车空调可以用电瓶带动吗

接线柱导线存在氧化。

电瓶带空调24伏掉电快可能是因为：发电机B+接线柱导线存在氧化或接触不良、螺丝松动现象。可以用温开水清洗电瓶接线柱，清除附着物。还有就是检查电瓶正负极导线，如有松动或截面积不够情况请更换导线，连接起动机正极接线柱导线头是否松动或接触不良现象，如上述问题已经排除且故障依旧，检查起动机，必要时解体检查。

电瓶带空调24伏耗电通过现在的技术已经达到了很高的技术标准。现在24伏的不是很耗电，开的比较冷的话，可能耗电量会高一点。

可以带动，但是需要一个大功率的电瓶，空调的电压都是交流220V的，需要使用220V的电瓶，1P空调至少需要1KW以上的电瓶来带动。

时间（小时）＝电瓶电压（v）＊电瓶容量（ah）＊80％＊70％／用电功率（w），电瓶用电时间计算公式中，80％表示电瓶只能用掉80％电量，用光电后，电瓶寿命缩短80％，逆变器的效率大约为70％。

扩展资料：

空调开启所需电压：

空调出厂前一般都会做低电压和高电压实验，也就是要求空调在最低电压下也能运行，一般的空调，220V额定电压，其最低运行电压220＊90％＝198V。

除非有特殊功能的空调，比如宽电压运行，最低可以达到187V甚至更低，但是根据公式P＝UI，功率一定时，电压越低，电流就越大，所以，空调不能运行太低电压就是这样原因，电压低，电流过高，就会超过压缩机保护电流值，压缩机就会停机保护。

驻车空调电瓶一般是24V150A-300A驻车空调是指提供停车等候及休息等驻车情况下使用的车载空调。一般安装在车辆顶部外机在车外内机在车内顶部。以下是驻车空调的相关介绍：1、驻车空调有两类：以独立柴油机为动力驱动空调压缩机和用电池为动力驱动空调压缩机。2、柴油机驻车空调优点：能够实现多种驻车功能如空调暖风充电冬季暖车。制冷量大能够应对南方的高温天气。并且可以任性使用长时间使用。时时给电瓶充电延长了电池寿命。冬季暖车可以避免卡车冷启动的磨损。可以提供驻车暖风避免了重复投资。皮实耐用是柴油机的特点。

用两块12伏100——150安时的电瓶串联，接上一个2000瓦的逆变器就可以用了。用一个24伏10安的电瓶充电器充电，从电瓶的完全放电状态（21.6伏）到充满（32伏）大约需要10小时左右。最好是一边充电一边用空调。

一块标准的大众化汽车60的电池 用220V逆变器 接600W电器 也就50分钟左右（看电瓶质量）

空调一般1700W 也就是说需要3块60的电池并联供电 可以一小时逆变带空调

先算成本

一块60的电瓶 320￥ 如果你一天早出晚归 要备10块=3200￥ （并联供你3个小时）

一个可以同时冲10块电瓶的充电器 千元（质量不一 品牌不一）

你如果 家里面积不大尚且密封不错 用变频空调的话 加上可以边充电边放电

如果备足15块60的电瓶 估计可以达到你的想法 前提你不是在家老呆着

15块60电瓶体积半扇门 你还要并联线（不会太便宜） 充电机不保证在电压低时可以正常充电

带动1700W的逆变器 也好几百

除了这样做不稳定 还要保养电瓶 还要有场地 关键是要有钱 电瓶损耗可想........

如果精确算

你下班 7点到家到早起7点 12小时

变频空调 假设条件允许 每小时900W（变频空调要长时间开才有效果）

900W X 12 =10800W / 600W = 18块60电瓶

也就是说 你先拿出 7000￥ 买电池 再 花 500￥ 买并连线 再1000￥买充电器

再花400￥ 买逆变器 （你还要做开关 充电时要断开并联）

160的电池1200￥ 价格高于 60X3 （电瓶越大越贵 160我知民用最大了）

你白天充电 晚上用 近万元 带来的是不稳定和安全隐患 还有空间占用

跟关键的是 如果屋子大大 在家时间大大 还有电池折磨用 也就一年...............

一个烧油的 发电机 1800￥ 一小时 1.5升油 一天10小时120至150￥ 按说还是电池便宜

还有充电的电费 也不菲 .............................

想法绝对 可以做到 关键成本太高

关键看你是多少瓦的发电机

3千瓦发电机完全可以带动一匹空调

电功率中：一匹=735瓦=0.735千瓦。发电机输出功率是空调功率的4倍,无论是正常工作还是空调起动需要的电流,发电机都能满足.

在空调行业上，1匹空调的最原始的意思是用735瓦的电功率制出来的冷量的空调。

空调的理想能效比一般是3.0-3.6左右，也就是指制冷量与输入功率之比值。因此1匹机的空调的制冷量约在2500w(制冷单位,以下同)左右。但空调行业上制冷量2300到2700w的空调都可以叫1匹机。2000到2300w的叫小一匹；2700到2900w的叫大一匹；

现在空调行业，由于降成本的原因，一匹机的空调的耗电功率已经远远大于735瓦了，差的空调耗电功率已经达到950瓦，最好的耗电功率也有750瓦左右。完全偏离了最原始的意思了。但不管偏离多少,就算是1000瓦,发电机也是能够正常供电的.

大概十个小时。

1.车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

2.当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。