中期改款宝马5系设计首次曝光！颜值更高，天使眼大灯升级！
此次曝光的车型为标轴的530e插电混动车款，在主驾驶侧翼子板处配有充电插口，尾部也有明显标识。与现款车型相比，新款宝马5系对进气格栅进行了调整，尺寸略有增大并且视觉上更加立体。头灯组采用新的双折线造型，符合全新宝马车款的设计趋势。下包围的轮廓也向此前上市的新款宝马7系靠拢。
车侧部分，新车变化不是很大，配备了一套全新设计的多辐铝合金轮辋。新车尾部设计更加干练，配备全新轮廓的LED尾灯组，视觉上更加精致并且更具立体感，点亮后预计也将有更具特色的效果。此外，新车保留了下方的双边共双出式排气尾管。
大胆创新，造型犀利。新宝马 5系采用了BMW最新家族式设计语言，车头更大的双肾型进气格栅一体成型，自适应的LED大灯，采用了简洁纤细的“卧L”型灯带，更具现代感了；车尾采用了3D立体悬浮的LED尾灯，纤长犀利；车身线条简约，采用倾斜式设计，更具有层次感。另外，新宝马 5系还配备有豪华套装和M运动套装可供选择，创造出独具魅力的视觉冲击。
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宝马5系前脸呈现出精美的设计风格，看上去很漂亮。
宝马5系大灯呈现出端庄的设计风格，看起来气场十足，同时，该车标配氙气近光灯、卤素远光灯。
该车车身长宽高5039/1860/1471mm，轴距3108mm，车侧呈现出纤长的设计风格，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。
这款车前后轮胎规格均为225/55 R17，采用了豪华的轮圈设计。
宝马5系车尾呈现出大方的设计风格，加上精巧的尾灯，比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。
尾灯方面，宝马5系尾灯看起来十分精巧，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。
话不多说，我这就为大家总结一下，宝马5系的车尾采用精致的造型设计，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。来看一下后排，宝马5系后排空间不用担心，能满足居家旅行的需求。如果你也对它感兴趣的话，那么我建议你到线下4S店试驾一番。
2011款 523Li 豪华型 宝马5系设计亮点有哪些，让我们来看看广大车主对2011款 523Li 豪华型针对外观的看法吧：网友 @济南熊猫4S店专卖电话88510222 说道：“好吧，经典的猪鼻子外观，看个人喜好。”
网友 @pengwenbin888 说道：“非常满意!!!!”
网友 @dftea168 说道：“外观方面，这是我最喜欢的一款车了，这个价位，车灯犀利，黄金比例，看起来很大气，选的是黑色的，配上威固v10，洗完车后回头率特别高，配上黑色的中网，给人一种战斗的感觉。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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宝马5系前脸呈现出精美的设计风格，整体看上去非常清爽。
宝马5系头灯标配卤素远近光灯，大灯呈现出高贵的设计风格，设计非常吸引人，很符合整车的定位。
这款车长宽高4981/1846/1477mm，轴距3028mm。车侧显得非常狭长，笔直的腰线从车头至车尾一气呵成，搭配修长的车身，看起来格外流畅。
该车前后轮胎规格均为225/50 R17，采用了精致的轮圈设计。
宝马5系车尾给人一种非常大方的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。
尾灯方面，宝马5系尾灯显得十分精巧，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。
话不多说，我这就为大家总结一下，宝马5系的车侧展现出了修长的视觉效果，优雅的姿态令人过目难忘。后排座椅方面，宝马5系后排空间充裕，是这个级别应该有的表现。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。
宝马5系 2010款 自动版设计风格是什么，让我们来看看广大车主对2010款 520Li 领先型针对外观的看法吧：网友 @vwcc 说道：“我喜欢5系外观，老婆喜欢奔驰，最后感觉还不错，用料非常好！”
网友 @xzx2009 说道：“外观很喜欢，但是没过多久，就变成了白色和黄色。”
网友 @kevin_tung 说道：“这一代的外观，我觉得比 e级更好看，更适合年轻人；”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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艺术品，以满足人们的审美需要和精神需要为创造目的。一件有生命力的艺术品，必将展现出经久不衰的永恒魅力。而BMW 5系，以令人赞叹的创新设计和艺术质感，引领了一代由一代人的审美潮流，并通过持续的进化与变革，实现价值的不断积累和留存，成就了如今叱咤车坛四十八年的经典作品。
BMW 5系，经典的诞生与进化
每一代BMW 5系的设计都堪称经典之作，并一度成为当时汽车设计潮流的风尚标。第一代BMW 5系承袭BMW 1500的经典比例，奠定了该车系甚至BMW车型现代格局的基础。而中国消费者们最早认识的第三代BMW 5系，设计师Claus Luthe把当时刚刚兴起的流线型艺术理念融入了新车的设计中，表现出了更强的运动风格，将源自前身车型BMW 1500的唯美设计风格推向了顶峰。尤其是车头四圆灯设计，让5系显得特立独行，成为了除双肾格栅、霍式弯角后的另一个典型家族特征。
1992年，宝马迎来了新的产品设计总监——克里斯·班戈。他的著名格言“汽车不是一种交通工具或工业产品，而是代表了品牌和用户的个性”广为人知，更加明确了宝马的设计不会简单地跟随潮流。1995年，由班戈操刀的第四代BMW 5系，独创性地首次将两个圆形头灯安放在一个灯罩内部，并在圆形头灯外围加上了颇具艺术气息的灯环设计，造就了BMW传承至今的“天使眼”。发展至第七代，BMW 5系更是开创性的设计了宽阔犀利的双肾形进气格栅，和与之贯通的全新“LED天使眼”前大灯，再度引领了汽车设计新潮流。
前瞻、动感、大胆的设计语言几乎贯穿了BMW 5系的发展史，让每一代5系都散发着舍我其谁的“领导者”气质。近半个世纪后的今天，设计师们希望通过一系列创新设计令其展现出符合当代潮流趋势的新时代领导力。
新BMW 5系Li，新生代精英眼中的艺术品
新BMW 5系Li通过反复斟酌的细节设计，给予了新车如全新换代般的冲击力，并将东方美学灵感融入全球设计，表现出独特的艺术气息。这一前瞻、先锋的设计，展现出与当代高端精英圈层人群相匹配的不俗气质。
放大这款艺术品的细节，将发现更多让人叹为观止的独到之处。双肾型进气格栅因尺寸进一步加大而愈发醒目，让本就散发成熟魅力的前脸，呈现出昂首挺胸的自信气势，更加符合当下东方审美观。在M运动套装的衬托下，新BMW 5系Li丝毫没有“中年大叔”的味道，而是像新生代精英那般充满激情与活力。经过全新几何设计的大灯则是点睛之笔，让新BMW 5系Li的这张俊美面孔更为传神。大灯内部设计了最新一代BMW智能激光大灯，展现出更精致、专注的面容。
新BMW 5系Li的侧身更具艺术气息，双腰线向车辆两端舒展开来，前方与大灯眼角遥相呼应，后部与霍式弯角自然融合，尽显优雅身姿。“人靠衣装佛靠金装”同样适用新BMW 5系Li。全新量子蓝和馥郁红两款金属漆为新车披上了一身动感雅致的礼服，行驶于街头定会吸引众人不由自主地驻足回眸，而动态下的新BMW 5系Li，仿佛一幅流动的画卷，随着光影交错，淋漓尽致的展现着新BMW 5系Li的每一处美轮美奂的线条与流光溢彩的切面。
在熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯、中国专属M运动套装铝制后扩散器、车侧“鲨鱼鳃”和全新样式M运动套装18/19英寸轮毂的装点下，新BMW 5系Li展现出摄人心魄的动态美感。即使停在原地，它的蓄势待发之感也让人印象深刻。
精致艺术，源于入微的细节、前瞻理念与严苛生产
设计理念是艺术品的灵魂，而先进的生产工艺则能将灵魂精准诠释。采用全新BMW设计语言的新BMW 5系Li，每个型面、每条特征线都映射出当代工业美学的精髓。
新BMW 5系Li诞生于新大东工厂。这里全球顶尖的万吨级6序伺服冲压机，以人类发丝直径三分之一的超高冲压精度，为新BMW 5系Li打造了雕塑般的精美车身腰线与立体造型。同时，先进的旋转浸涂技术、集成喷涂工艺，配合三段降温烘干炉技术，赋予了新BMW 5系Li更加夺目的绚丽色彩。
作为一款不折不扣的艺术品，新BMW 5系Li凝聚了诸多“艺术家”的智慧。它不仅高度契合精英人群的高雅品味与格调，同时也以越级的豪华体验、前瞻的创新智能科技、纯粹的驾驶乐趣与新生代客户构成强烈的共鸣。
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现在很多汽车品牌，都开始在同一款车型上，玩起了双风格设计，而其中的鼻祖就是宝马，一个M运动风格套装，一个豪华设计套装，基本上涵盖到了全系车型上，从马路上的保有量来看，显然M运动套装更受欢迎，也预示着豪华车市场更加年轻化，而前几天有朋友问我，买宝马5系究竟该怎么买，那么今天就给大家一个靠谱的回答。
先从设计说起，如果说M运动套件，就是一个如史泰龙一般，充满了力量和阳刚之美的硬汉，那么豪华设计套装就是犹如马龙白兰度一样，充满了优雅稳重气息的成熟男性魅力，也因此，很多车评人都认为，年轻人买运动版中年人买豪华版，但是辣哥则不会这么认为，因为深入去研究宝马的设计，你很容易就会发现，不管是M运动还是豪华套装，其实他们都有一个共同点。
那就是顺应时尚潮流，而不是刻意的区分年龄，不是每一个二十五岁的男孩，都是阳光而富有外向性格，也不是每一个四十岁的男人，就必须体现的优雅沉稳，正所谓男人不止一面，那么宝马5系的两种设计套装，也未必就一定要按照自己的年龄去购买。如果是一个充满了书生气息，喜欢安静淡雅生活方式的年轻大男孩，那么购买豪华设计套装，反而能够契合自己的气质，反之购买一款M运动款，可能并不会让人觉得人车合一。
大部分人买车都是从外观开始，而车企在进行外观设计的时候，事实上都会坚持某一个特定人群，而双重设计方式，其实就是让具体的一款车型，能够适应更为广泛的市场需求，这对于豪华汽车也尤为重要，因为十年前买BBA的，绝大多数都是事业有成的中年男性，但是随着私营企业的大力发展，现在很多80和90后中大龄青年白手起家，就已经具备了较为厚实的经济实力，所以需要更多的特色来满足他们的喜好。
所以不管这台宝马5系是什么设计风格，首先要符合自己的喜好和气质，而非自己的年龄！
接下来就是从性能方面来讲，不管是哪种设计套装，除了部分配置不同之外，从机械结构和素质来说没有任何分别，所以这时候需要考量的，主要还是动力上的表现，现在在售的2020款宝马5系，只有525和530两种动力标准，此外还有国产加长版和进口标轴版，这其实已经升级了选择的丰富度，也造成了一定的选择难度，很多朋友没有认真研究，最后买到的是一台自己不喜欢的宝马5系。
首先，如果对动力的要求很高，而且也希望感受到更多的驾驶乐趣，那么最好的选择就是进口宝马530i，首先从动力上来讲，2.0T高功率发动机最大马力为252匹，峰值扭矩为350牛米，如果是城市用车的话，这样的动力储备已经过剩，而追求驾驶乐趣的话，那么后驱才是王道，但是生活在多雨雪地区的朋友，并且只有一台车的时候，建议购买四驱车。
如果还要兼顾家用和商用的话，那么国产530Li更好，因为宽大的后排，能让身高180cm的辣哥轻松翘起二郎腿，这样后排如果乘坐的是亲友或者客户，都会给人家提供更好的出行体验，至于其他方面和530i一致。
但是如果对动力要求不是很高，不喜欢开快车但是也想要驾驶乐趣，自然就是进口的525i，而选择525Li则同样是为了兼顾家用或者商用。但是宝马525搭载的低功率2.0T发动机，总体的驾驶感受和高功率发动机有明显的差距，第一个是车辆本身的加速感受差距明显；第二则更加重要，就是在低档低速的时候，宝马525有着明显的换挡顿挫感，致使动力输出也有清晰的间歇性，即便宝马2.0T+ZF8速变速箱是业内标杆，但是在525上也难以做到完美。
而综合用车感受的话，宝马5系的性格兼容性做得很好，既有同级别较佳的运动性，而且舒适性也做得很到位，这一代车型除了减重100公斤之外，工程师对后桥也进行了重新调校，所以后排乘客感受到的，是非常舒适的乘坐感和静逸性，而驾驶员感受到的是，更加流畅的随迹性和灵活性，这一点也是宝马5系值得推荐的主要原因。
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新款宝马5系旅行版，定位中大型轿车，实拍。新车在前脸的设计上变化较大，前脸格栅采用黑色的双肾设计提升了很强的运动感，扁平的头灯设计非常精致，下格栅采用蜂窝状的设计，前脸处理运动。侧面的造型非常大气豪华，C柱的造型很有大气感，腰线干练凌厉，轮毂的设计极具动感。车尾圆润饱满的造型非常有气势，尾灯采用很精致的造型，排气采用双边共两出的设计。内饰中控采用很简洁又运动的设计，车内氛围营造得很有豪华感，方向盘造型很有质感，座椅宽大舒适，空间宽敞。
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