车空调开时间长了滴水

汽车滴水是空调水。

汽车底盘滴出来的水应该是空调水。汽车空调在使用时会形成冷凝水，会顺着汽车排气管流下来，导致汽车底盘漏水。

汽车空调的注意事项

1、空调温度开的不要太低。车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。

2、控制出风口方向。基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。

3、暴晒后不要立马开空调。汽车暴晒后，车内温度一般都会很高。最好是先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。

是正常现象。

像家用空调一样，汽车开空调时，位于车内的蒸发箱表面会形成低温表面，车内空气中的水蒸气遇到蒸发箱表面时会冷凝成水；空调系统设计有排水功能，正常情况下，冷凝水会顺着排水管排出车外，车内不会有滴水现象；如遇到车内开空调有滴水情况时，建议尽快联系授权经销商确认。

鉴于空调排水系统会将冷凝水从车辆底盘的排水口排出，所以开空调时在车外（如底盘部位）看到有滴水现象属于正常情况。

夏天汽车空调使用技巧

1、上车先通风

不少汽车停在太阳下，门窗紧闭经过长时间暴晒车内温度很高，如果一上车就立即打开空调，除了白白费油并不会有太好制冷效果。此时应该先把车窗打开，让汽车内部空气和外部空气流通一会，等车内温度正常后，再关闭车窗打开空调制冷，这样做不仅制冷快还省油。

2、充分运用汽车内循环和外循环功能

建议车主们每隔半小时打开外循环，净化车内空气，五分钟后再开启内循环，阻隔车外热气，使得车内密闭空间能迅速降温。

3、停车及时关空调

有的车主用车习惯不太好，汽车熄火后不关空调，等再次用车，空调自动开启造成燃油浪费。建议车主们准备熄火的时候，关闭空调，这样做或许保护发动机，还减少了油耗。

4、调好风口朝向

在制冷的时候把出风口方向朝上，冷热空气重量不同，冷空气比热空气重量大，一般是有下沉的趋势，热空气则朝上走。将出风口朝上利用了冷空气下沉的原理让车内迅速降温，此外在汽车出风口附近也不要放置装饰物以免影响冷空气循环。

汽车空调滴水多，只要是冷凝水就是正常的。汽车空调不冷原因有：制冷剂过多，导致制冷效果下降。制冷剂与冷冻机油内含杂质过多，发生轻微堵塞而引起制冷量不足。制冷剂过少，制冷剂不足导致制冷量不足。冷凝器过脏，压缩机驱动带松弛也会造成空调不冷。

空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的，如果所占比例太多，反而会影响其散热量，因为散热量多制冷量就大，反之散热量少则制冷量就小。

制冷剂过少，制冷剂不足。造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。 

制冷剂与冷冻机油内含杂质过多，发生轻微堵塞而引起制冷量不足。若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。

空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。

车子开空调车底滴水正常。以下是开空调时车底漏水的具体原因：1、蒸发器排水：因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器开冷气时（Au002FC键ON）蒸发器的表面温度非常低车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上并由蒸发器的塑料外壳收集水滴以管路排出车外。2、压缩机冷凝形成：有时装在引擎室内的压缩机外部（低压区域）会冷凝空气中的水份滴在地上。3、未包覆隔热泡棉：低压管路没有包覆隔热泡棉管度路表面很容易冷凝空气中的水份水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象，而且流水越多证明汽车空调的制冷效果越好。一般情况下，汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子，汽车冷凝水就是通过这个部位流出，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。

空调“排水”现象产生的原因是：制冷时驾驶室内热空气被制冷，夏天湿度大，室内空气中水蒸气含量高，空气中的水蒸气被制冷后，放热冷凝成液态水在蒸发器，水被空调收集并通过排水管排出车外。

汽车开空调注意事项

车主要懂得根据车辆所处的环境来选择，比如车辆正处于堵车的闹市区或者逆风时，为了避免汽车尾气等进入车内，车主可以使用空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染；其他时候，则建议尽量使用外循环功能。

如果确定停车等待时间很长，最好把空调关上，放下车窗或者熄火后离开车子，这样做不但节省了燃油消耗，还能延长汽车空调的使用寿命。

1 很肯定的回答你，开空调车底下滴水是正常的。2 这就是空调的冷凝水。3 当空气中的水分通过空调的蒸发器后，空气得到冷却，达到了露点温度自然就凝露了。再通过接水盘排到车外。4 根据不同的地域，不同的空气湿度，不同的气候。滴出的水多少都不一样

是因为外界空气中的水蒸气凝结造成的。

在行车过程中经常发现开空调时候车子底下漏水，实际上这是正常现象，并不会影响用车。汽车空调在制冷时，蒸发器以及通向驾驶舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，通过汽车底盘上的排水孔排出。

汽车空调高效制冷的方法

上车前，如果车辆是停车在户外被暴晒了，那么请不要上车就立刻打开空调制冷，因为这样车内温度下降会比较慢。

条件允许的，可以先将车门都打开，然后打开空调外循环，将风量调至最大，注意不要打开A/C开关。先让空调用自然风将车内浑浊的空气流动起来，过了2-3分钟，再上车打开A/C开关制冷，开启内循环，关闭车窗，这样空调制冷效果更好，并且也更省油。