太和晶宫三兄弟都是谁？
刘海泉
安徽晶宫控股集团有限公司党委书记、董事长
9月28日，位于太和县北部新城高速出入口的晶宫国际汽车城正式开业，这个总占地1300亩、建筑面积超100万平方米的汽车城，将与之前陆续成立的晶宫机动车检测站、晶宫能源公司等共同组成晶宫集团的汽车服务板块。
“汽车后市场是一个新蓝海，随着保有量的上升，汽车服务也亟待跟上”，在房地产开发之外，安徽晶宫控股集团有限公司董事长刘海泉一直在寻求集团多元化的道路上前行，医养、环保、金融、商管、能源……汽车服务是他旗下最年轻也是被寄予了极大期待的新板块。
鸡蛋不能都放在同一个篮子里，从创业之初，刘海泉就决定要走多元化发展之路。而每一次跨界，他都非常坚决果断。
“民营企业要稳重，跨界这种大动作一定要慎之又慎，看准形势，做好风险分析”，他自认为是个自信的人，因此能够快速做出决策，“顺势而为，还要稳准狠，毕竟商机可能会在你的犹豫中错过，认准了，就出手”。
“不得已”创业
上世纪80年代初，改革春风吹向皖北，一些具有敏锐流通意识的民间商贩开始尝试各种商机。在太和，很多人都在从事木材加工生意，到了上世纪90年代，太和已经形成了一个较大规模的木材加工市场。
刘海泉也在做着木材加工生意，但年轻的他胆大心细，不甘于只做产业链最低端的环节。“我觉得合肥是省会，那个时候装饰装修兴起，对木线条的需求肯定很大，何不运到合肥去卖”？想到就干，1993年的一天，刘海泉拉着满满一车加工好的木线条到了合肥，谁知道被客户临时取消了订单，“当时是买方市场啊，他说我的货不合格，那就是没有转圜的余地”。
5万元的一车木线条，不能就这么再拉回太和，因为“拉回去会赔更多”，货车老板又催他卸货，不得已，刘海泉索性在合肥双岗一带租了个小门面，开始零售这些木线条。
这个在当时看来不得已而为之的一个举动，却意外地让他走上了材料销售和装饰工程的创业道路。
因为让刘海泉没想到的是，原本加工成本2元/根的木线条，在合肥零售能卖到8元/根，而此前和他订货的批发商给的是5元/根，因祸得福的刘海泉决定抛弃“中间商”，他回到太和开办了一个木线条加工厂，自己加工，拉到合肥零售。
长期与装修公司和装修队打交道，让刘海泉萌生了自己干装修的念头。“我十几岁时学过木工，有点基础，我有材料，成本就变低了，为什么不自己帮人装修”？在一家装修公司当了一个月学徒后，刘海泉带着弟弟，骑着自行车在合肥四处揽活，有时也在合肥安庆路支着小招牌等客。
彼时，家庭装修刚刚起步，市场上也没有现如今这种大规模一站式的装修公司，基本上都是零散的找木工瓦工上门，合肥市的安庆路正有这样一个自发形成的小市场。“一天工钱8—10元”，刘海泉至今记得自己的第一位顾客，那是一位从沿海发达城市回到合肥的时髦女性，在大多数家庭还只是铺铺地砖、刷刷墙的时代，她就要求刘海泉为她贴了墙纸。
“太漂亮了”，完工后，刘海泉刷新了自己的审美。几个月后，家乡太和也兴起了家庭装修的热潮，他带着合肥的“时尚”回到家乡，很快就树立起了自己的口碑。
从家装到工装，1997年，刘海泉的团队已经成为太和县装饰装修领域的龙头。1999年10月，历经六年创业磨炼，他正式创立太和县晶宫装饰设计工程有限公司。但很快，他又动了心思。
“我决定延伸产业链，进行建筑、装饰全链条工程服务”，从装房子到盖房子，随着他被聘为太和第六建筑公司项目经理，主导负责太和县赵庙变电所工程，刘海泉开启了建筑“总承包”模式。
如果说之前的每一次转型都顺风顺水，在涉足建筑行业后，刘海泉感到了危机和困难。
2003年，刘海泉承建阜阳一中教学楼项目，这是他在建筑业第一个“走出去”的项目，他非常重视，各个环节都亲力亲为。然而，因为人生地不熟，加之严格的监管和竞争对手的刁难，工程进展特别缓慢。
“盖一点，监管部门就来检查，说接到举报，工程质量有问题，说得仿佛我是用纸糊了一栋楼”。还好，因为工艺和质量过硬，项目最终通过所有检查，刘海泉也挺了过来，时隔多年提及此事，他已非常淡然，完全没有了当初脖子被卡，几乎就要“干不下去”的危急。
因为，这只是一个“小事故”。
2007年，在位于太和县长征北路的几间彩钢瓦房中，占地7.8亩的16层“晶宫大厦”开盘，这是当时太和县地标性建筑，也是刘海泉的首个房地产自主开发项目，他正式进军房地产开发市场。
如今，12年过去了，刘海泉仍每天在这栋大厦里办公，对这个具有里程碑意义的项目，他感情至深。目前，晶宫集团在安徽省的开发总面积近1000万平方米，累计开发项目26个，服务业主逾20万，其中，晶宫自持物业达到了130万平方米，“这个比例和行业龙头企业有得一拼”，刘海泉说道。
与地产界的龙头企业，他选择了合作共赢。
驾车路线：全程约1967.7公里
起点：文登市
1.威海市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿文山路行驶450米，右转进入香山路
2) 沿香山路行驶350米，过左侧的河北村约320米后，右转进入米山路
3) 沿米山路行驶610米，左转进入昆嵛路
4) 沿昆嵛路行驶490米，直行进入昆嵛南路
5) 沿昆嵛南路行驶830米，右转进入秀山路
6) 沿秀山路行驶4.1公里，朝威青高速方向，稍向右转进入文登南立交
2.沿文登南立交行驶1.2公里，过文登南立交约470米后，直行进入威青高速公路
3.沿威青高速公路行驶187.0公里，朝济南/潍坊方向，稍向右转进入南泉枢纽立交
4.沿南泉枢纽立交行驶240米，过南泉枢纽立交约360米后，直行进入青银高速公路
5.沿青银高速公路行驶18.5公里，朝日照/烟台/G15方向，稍向右转进入马店立交
6.沿马店立交行驶1.4公里，过马店立交约470米后，直行进入沈海高速公路
7.沿沈海高速公路行驶255.3公里，过古泊河大桥，朝连云港/南京/淮安/G25方向，稍向右转进入灌云北枢纽
8.沿灌云北枢纽行驶1.5公里，直行进入长深高速公路
9.沿长深高速公路行驶108.0公里，过淮安西枢纽，直行进入淮徐高速公路
10.沿淮徐高速公路行驶12.2公里，过武墩大桥，朝南京/G25方向，稍向右转进入长深高速公路
11.沿长深高速公路行驶1.0公里，直行进入长深高速公路
12.沿长深高速公路行驶126.4公里，朝新集/三桥/G2501方向，稍向右转进入南京绕城高速公路
13.沿南京绕城高速公路行驶930米，过程桥枢纽，直行进入南京绕城高速公路
14.沿南京绕城高速公路行驶65.4公里，朝板桥汽渡/芜湖/马鞍山/西善桥方向，稍向右转进入刘村枢纽
15.沿刘村枢纽行驶490米，过刘村枢纽约1.4公里后，直行进入宁芜高速公路
16.沿宁芜高速公路行驶71.4公里，过芜湖枢纽，直行进入沪渝高速公路
17.沿沪渝高速公路行驶178.4公里，朝东至/景德镇方向，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶1.6公里，直行进入济广高速公路
19.沿济广高速公路行驶812.8公里，稍向右转进入济广高速公路
20.沿济广高速公路行驶450米，直行进入长深高速公路
21.沿长深高速公路行驶13.4公里，朝汕头/G78方向，稍向右转进入汕昆高速公路
22.沿汕昆高速公路行驶820米，直行进入汕昆高速公路
23.沿汕昆高速公路行驶84.3公里，过溢溪大桥，朝普宁/惠来/揭阳市区/S17方向，稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶950米，直行进入潮惠高速公路
25.揭阳市内驾车方案
1) 沿潮惠高速公路行驶1.8公里，过广梅汕铁路跨线桥，在揭阳市区/锡场/华清出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.1公里，左转
3) 行驶230米，朝揭阳市区/汕头方向，右转进入G206
4) 沿G206行驶4.4公里，过右侧的万家福购物约70米后，直行进入马牙路
5) 沿马牙路行驶2.2公里，左前方转弯进入环市北路
6) 沿环市北路行驶1.7公里，进入黄岐山大道
7) 沿黄岐山大道行驶430米，过右侧的联通大厦约80米后，左转进入建阳路
8) 沿建阳路行驶250米，过右侧的西门子家电揭阳专卖店约260米后，到达终点(在道路右侧)
终点：太和装饰
太和殿，俗称金銮殿，是明清北京紫禁城宫殿建筑，东方三大殿之一，是中国现存最大的木结构大殿，位于北京紫禁城（故宫）南北主轴线的显要位置。
太和殿建成后屡遭焚毁，多次重建，今殿为清康熙三十四年(1695年)重建后的形制。上承重檐庑殿顶，下坐3层汉白玉台阶，采用金龙和玺彩画，屋顶仙人走兽多达11件，开间11间，均采用最高形制。
长约64.24米，宽约37米，建筑面积2377平方米，高26.92米，连同台基通高35.05米。太和殿匾额“建极绥猷”匾，为乾隆皇帝的御笔，现存的牌匾为复制品。原件在袁世凯称帝时被换下，已佚。
内部装饰
太和殿的装饰十分华丽。檐下施以密集的斗栱，室内外梁枋上饰以级别最高的和玺彩画。门窗上部嵌成菱花格纹，下部浮雕云龙图案，接榫处安有镌刻龙纹的鎏金铜叶。
殿内金砖铺地（因而又名金銮殿）（金砖是因其打造时所需的钱很多，因而得名），太和殿内地面共铺二尺见方的大金砖四千七百一十八块。但是金砖并不是用黄金制成，而是在苏州特制的砖。其表面为淡黑、油润、光亮、不涩不滑。
太和殿气势磅礴、金碧辉煌，五颜六色的琉璃瓦如一条条长龙排列的十分整齐。弯弯的房角都刻成了怪兽，四个向上翘起的屋檐把太和殿显得雄伟壮观，走向太和殿七十二个大红柱雕龙画凤显示了封建王权的建筑风格。
金灿灿的房顶体现出中国古代皇帝的威严与地位。这座大殿远望虽然庄严、肃穆，但漂亮的外观又使人感到异常的单调和沉重。
内部装饰
太和殿的装饰十分华丽。檐下施以密集的斗栱，室内外梁枋上饰以级别最高的和玺彩画。门窗上部嵌成菱花格纹，下部浮雕云龙图案，接榫处安有镌刻龙纹的鎏金铜叶。
殿内金砖铺地（因而又名金銮殿）（金砖是因其打造时所需的钱很多，因而得名），太和殿内地面共铺二尺见方的大金砖四千七百一十八块。但是金砖并不是用黄金制成，而是在苏州特制的砖。其表面为淡黑、油润、光亮、不涩不滑。
太和殿是紫禁城内体量最大、等级最高的建筑物。它面阔十一间, 进深五间，建筑面积2377.00㎡，高26.92m，连同台基通高35.05m，为紫禁城内规模最庞大也是最。殿前有宽阔的平台，称为丹陛，俗称月台。月台上陈设日晷、嘉量各一，铜龟、铜鹤各一对，铜鼎18座。龟、鹤为长寿的象征。日晷是古代的计时器，嘉量是古代的标准量器，二者都是皇权的象征。殿下为高8.13m的三层汉白玉石雕基座，周围环以栏杆。栏杆下安有排水用的石雕龙头，每逢雨季，可呈现千龙吐水的奇观。
太和殿外景(17张)其建筑规制之高，装饰手法之精，堪列中国古代建筑之首。而太和殿之上为建筑形式最高的重檐庑殿顶，屋脊两端安有高3.40m、重约4300kɡ的大吻，在中国古建筑的岔脊上,都装饰有一些小兽, 这些小兽排列有着严格的规定,按照建筑等级的高低而有数量的不同,最多的是故宫太和殿上的装饰(共有10个），这在中国宫殿建筑史上是独一无二的。显示了至高无上的重要地位。第一个饰物是一个骑凤仙人，相传原是南朝齐明王，后修道升仙。仙人之后是十个小兽：龙、凤、狮子、天马、海马、狻猊、狎鱼、獬豸、斗牛、行什。在其它古建筑上一般最多使用九个走兽。这里有严格的等级界限，只有金銮宝殿(太和殿)才能十样齐全。中和殿是七个、保和殿是九个。其它殿上的小兽按级递减。天安门上也只是九个小兽。
编辑本段内部装饰
太和殿的装饰十分华丽。檐下施以密集的斗栱，室内外梁枋上饰以级别最高的和玺彩画。门窗上部嵌成菱花格纹，下部浮雕云龙图案，接榫处安有镌刻龙纹的鎏金铜叶。殿内金砖铺地（因而又名金銮殿）(金砖是因其打造时所需的钱很多，因而得名)，太和殿内地面共铺二尺见方的大金砖四千七百一十八块。但是金砖并
太和殿内景(5张)不是用黄金制成，而是在苏州特制的砖。其表面为淡黑、油润、光亮、不涩不滑。苏州一带土质好，烧工精，烧成之后达到"敲之有声，断之无孔"的程度，方可使用，烧炼这种砖的程序极为复杂，一块砖起码要炼上一年。太和殿共有七十二根大柱支撑其全部重量，其中顶梁大柱最粗最高，直径为一米零六，高为十二米七零。明代用的是楠木，采自川、广、云、贵等地，要采取这种木材十分艰难，楠木往往长在深山老林之中，为此官员百姓不顾性命安危冒险取材，民间对此有“进山一千（人），出山五百（人）”的说法。清代重建后，用的是松木，采自东北三省的深山之中。太和殿的明间设九龙金漆宝座，宝座两侧排列6根直径1.00m的沥粉贴金云龙图案的巨柱，所贴金箔采用深浅两种颜色，使图案突出鲜明。宝座前两侧有四对陈设：宝象、甪端（音录端）、仙鹤和香亭。宝象象征国家的安定和政权的巩固；甪端是传说中的吉祥动物；仙鹤象征长寿；香亭寓意江山稳固。宝座上方天花正中安置形若伞盖向上隆起的藻井。藻井正中雕有蟠卧的巨龙，龙头下探，口衔宝珠。 脊兽
太和殿(金銮宝殿)檐角尖端上的装饰物。从左起第一为骑凤仙人，其次为鸱吻(音吃吻，龙的九子之一）、狮子、天马、海马、狻猊、狎鱼、獬豸、斗牛、行什。装饰物越多，建筑等级越高。太和殿是唯一有十个饰物的建筑。在中国古建筑的岔脊上,都装饰有一些小兽, 这些小兽排列有着严格的规定,按照建筑等级的高低而有数量的不同,最多的是故宫太和殿上的装饰。 重脊前为什么用仙人骑凤?传说：齐国国君齐王，一次作战中失败，来到一条大河岸边，走投无路，后边追兵就要到了，危急之中，突然，一只大鸟飞到眼前，齐王急忙骑上大鸟，渡过大河，逢凶化吉。古人把它放在建筑脊端，也表示骑凤飞行，逢凶化吉。 为什么要选用这些小兽安放在古建筑上呢?排列顺序： 1、鸱吻(音吃吻，龙的九子 之一)，最喜欢四处眺望,常饰于屋檐上。 2、凤，比喻有圣德之人。据《史记·日者列传》："凤凰不与燕雀为群。"这里充分反映了封建帝王至高无上的尊贵地位。 3、狮子，代表勇猛、威严。《传灯录》记载："......-狮子吼云：'天上天下，唯我独尊'。狮子作吼，群兽慑伏。" 4、天马，象征着威德通天入海，畅达四方。 5、海马，我国古代神话中也是吉祥的化身。 6、狻猊(音酸泥)，古书记载是与狮子同类的猛兽，也有说为龙的九子之一。 7、狎鱼，是海中异兽，传说和狻猊都是兴云作雨，灭火防灾的神。 8、獬豸，我国古代传说中的猛兽，与狮子类同。《异物志》中说"东北荒中有兽，名獬豸"。一角，性忠，见人斗则不触直者，闻人论则咋不正者。它能辨曲直，又有神羊之称"它是勇猛、公正的象征。 9、斗牛，传说中是一种虬龙，据《宸垣识略》载："西内海子中有斗牛，即虬嫡[虫旁]之类，遇阴雨作云雾，常蜿蜒道路旁及金鳌玉栋坊之上。"它是一种除祸灭灾的吉祥雨镇物。 10、行什，一种带翅膀猴，背生双翼，手持金刚宝杵，传说宝杵具有降魔的功效。因排行第十,故名“行什“。颇像传说中的雷公，大概是防雷的象征。古代建筑上的脊兽，可见的行什仅一处，就是在太和殿上。 把这些小兽依次排列在高高的檐角处，象征着消灾灭祸，逢凶化吉，还含有剪除邪恶、主持公道之意。古人把建筑装饰上这些走兽，使古建筑更加雄伟壮观，富丽堂皇，充满艺术魅力。
