汽车空调滤芯,可以选择小牌子的吗

1、Bosch博世

BOSCH博世，博世是全球最大的汽车技术供应商之一，它目前拥有约1700种滤清器，为欧洲各车厂的各类汽车提供滤清器，博世滤清器目前在国内都很畅销。博世空调滤芯采用活性炭制成，灰黑色，圆柱形、无毒无味，采用木屑、椰壳灯为原料，经粉碎、混合、挤压成型、干枯炭活化而成。

2、3M

3M汽车空调过滤网是3M公司在中国新上市的产品，分为单效过滤网和双效过滤网，单效过滤网过滤材质为聚丙烯无纺布，双效过滤网为聚丙烯无纺布复合活性炭。这种过滤材料具有比传统过滤材料更开放的结构，容尘量大，可以延长滤网使用寿命。另外，它采用静电纤维过滤技术可以有效地去除肉眼无法看到的有害微尘，而且3M滤网蓬松型结构，能够深度容纳灰尘，阻力小，有效延长使用寿命。

3、Sofima索菲玛

索菲玛是由意大利国际环球滤清器（UFI集团）在上海投资兴建的专业生产各种汽车滤清器的独资企业，目前在国内为一些车厂提供OEM配套服务。索菲玛空调滤网跟很多品牌的组成结构差不多，褶纸结构滤纸，中间含活性炭。

4、MAHLE马勒

马勒公司是来自于德国的世界第一大发动机零部件制造商，而马勒牌的滤清器号称是顶级品牌，其全球范围内销量也数一数二。含有活性碳的马勒滤清器吸尘效果、吸收异味、气体或烟雾状污染物等效果非常好，还可以吸收车厢内的浓度过高的臭氧，马勒空调滤网均有低压力损耗和长使用寿命的特点。

5、Tora豹王

豹王滤清器是国内的二线品牌，总部在佛山，在国内各大城市都有专卖店，售后服务非常不错，并且部分产品也销往美国、澳大利亚、南非、东南亚等国家与地区。豹王双效活性炭系列空调滤清器，是由双层非制造布复合，中间夹有微小的颗粒活性炭制成的活性炭滤层，再经特殊工艺深加工制作成的空调滤清器。

首先，虽然车型种类不同，各个汽车的构造也不是很相同，但是空调滤芯一般都是在这三个地方，分别是：发动机机舱副驾驶侧雨刷档板下面、副驾驶手套箱（大部分家用车的空调滤芯都生怕自己弄不明白把车给鼓捣坏了，厂家和4S还不赔。后来才发现，像空调滤芯、空气滤芯这种东西，其实换起来根本没有门槛，是个人就会，只是熟练程度决定你耗时的问题。

汽车的空调滤芯器大多数都设计在暖风机上而暖风机的大多数位置要到设计站右侧乘客手套箱后面。一般情况下，我们只需要把手套箱取下，然后就可以看到里面的暖风机了，上面可能就需要用手拧掉两个塑料扣，划开一个盖子就可以了；还有一部分（朗逸、速腾等）位于机舱左上角前档玻璃下面，需要拆下四颗螺丝取下即可。

当然你也可以自己更换汽车的空调滤清器，不仅仅是空调滤清器，发动机空气滤清器也可以自己动手更换的，只要你知道怎么操作逆向流程安装即可；将新的空调滤芯安装好，启动车辆、开启风机，测试出风口的风量收正常；需要你自己能找到过滤网的位置，有的车不复杂，自己能瞧到，副驾驶下面的抽屉地下，有的过滤网藏的严密，这个时候，需要让师傅先拆一次，你看着，下一次就清楚了。

你可以选择自己网上购买自己更换，前提是你自己技术娴熟，若非如此，建议到店里更换。②你也可以选择到4S店去更换，更换空调滤芯应该不贵，我前段时间刚好把也可能因为这些杂质的进入而过敏，同时汽车的冷却系统也可能因为杂质的进入而导致性能降低，这些都会影响到行车安全。这个时候，汽车就需要有空调滤清器来过滤这些杂质。

1、普通滤纸型：普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。

2、活性炭滤芯：一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，从而实现双效过滤。另外，由于活性炭的吸附特性，它还具有去除异味的作用。

3、HEPA滤芯：HEPA空调滤芯，这两年随着雾霾的严重，空气净化器等等防霾利器”层出不穷，大家可能在空气净化器的滤芯上见过HEPA的字样。HEPA是HighEfficiencyParticulateAirfilter的缩写，意为高效粒子空气过滤器”。HEPA的标准是，对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%。由此可见，HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力非常强大，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的。但遗憾的是，单一的HEPA滤芯只能起到单效过滤的作用，对于甲醛等有害气体的过滤效果较差。HEPA有完整的空调滤芯产品，也有在原车空调滤芯上加装的HEPA过滤膜。

4、HEPA滤纸+活性炭层滤芯：从名字上就可以看出来了，这是一种复合型的空调滤芯，使用HEPA滤纸和活性炭两种过滤层，起到双效过滤的作用。空气进入HEPA滤纸进行颗粒物过滤，去除PM2.5，再通过活性炭层的吸附，将有害气体吸附，最终将清洁的空气送入空调系统。

1、空调滤材质： 单效，双效（带活性炭），多效（多元酚或者静电层吸附抗菌层等），HEPA pm2.5滤芯（类似空气净化器滤芯）

1）单效：

主要过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体，过滤效果差，但是这种滤芯一般空气流量最大。

2）双效：

双效是一般在咱们所说的单效的基础上，增加了活性炭，起到了吸附外界异味和甲醛的作用，这类空调滤相对于单效的风量会低一些，双效就是一般大家市面上买到的如曼牌cuk 马勒lak系列的空调滤。

3）多效：

多效空调滤一般在双效空调滤的基础上会增加抗菌和静电吸附的材质，通过静电层对微小的颗粒进行吸附，相对于传统的双效滤芯对pm2.5这类的过滤会有明显的提升，抗菌涂层可以让空调滤在潮湿天气下不滋生细菌，这类空调滤相比HEPA的这类注重过滤效果的空调滤可以在风量和过滤性上找到一个平衡点，相对于一些很低端的或者小品牌的活性炭滤芯来说，这类空调滤的活性炭一般用料比较充足，吸附异味和甲醛的效果会更好一些。

4）HEPA滤芯：

这种滤芯在刚开始推出的时候价格还是比较高的，一般是采用HEPA滤芯配上椰壳活性炭的结构，尤其是对于过滤pm2.5的效果很出色，但是相对于前边几种空调滤芯，他最大的缺点就是因为过滤效果的增加，空气的流动效率很差，很多小型车空调鼓风机的风力没有那么大，会感觉用了这种滤芯即便开了很大的档位也没有充足的风量。

介绍完滤芯种类，我们总结一下

空气质量好，用车比较少，可以选择单效或者双效；

空气质量中等：双效或者多效；

空气质量差：多效或者HEPA滤芯

空调滤芯好的品牌有：

1、Bosch/博世

大名鼎鼎的BOSCH博世，博世是全球最大的汽车技术供应商之一，它目前拥有约1700种滤清器，为欧洲各车厂的各类汽车提供滤清器，博世滤清器目前在国内都很畅销。

博世空调滤芯采用活性炭制成，灰黑色，圆柱形、无毒无味，采用木屑、椰壳灯为原料，经粉碎、混合、挤压成型、干枯炭活化而成。

博世空调滤网采用双层过滤，浅灰面过滤可以单次过滤低至0.3微米的微尘颗粒，可以把pm2.5挡在外面，深灰色面是含有活性炭的，可以有效吸附白色面未曾过滤掉的微尘并除异味。

2、3M

说到3M，可能大家比较熟悉的是3M汽车贴膜，是目前在中国很畅销的一种车膜。

而3M汽车空调过滤网是3M公司在中国新上市的产品，分为单效过滤网和双效过滤网，单效过滤网过滤材质为聚丙烯无纺布，双效过滤网为聚丙烯无纺布复合活性炭，所采用材质均为3M公司FILTRETE过滤材料。

这种过滤材料具有比传统过滤材料更开放的结构，容尘量大，可以延长滤网使用寿命。

另外，它采用静电纤维过滤技术，过滤效果很高，可以有效地去除肉眼无法看到的有害微尘，而且3M滤网蓬松型结构，能够深度容纳灰尘，阻力小，有效延长使用寿命。

目前3M的产品在中国市场大力宣传，国内每一次大大小小的展会，基本上都会看到它的影子，国内的认知度也很高。

3、Sofima/索菲玛

索菲玛（SOFIMA)，一听感觉像是国外品牌，实际上是一个拥有欧洲血统的品牌，索菲玛是由意大利国际环球滤清器（UFI集团）在上海投资兴建的专业生产各种汽车滤清器的独资企业。

目前在国内为一些车厂提供OEM配套服务，例如一汽大众、上海大众、上海通用等等，索菲玛的产品属于原厂件，平常接触到以上这些品牌的车子上可能会有原配索菲玛的空调滤网。

索菲玛空调滤网跟很多品牌的组成结构差不多，褶纸结构滤纸，中间含活性炭，但由于他的“出身”，所采用的技术和材料则优于其他国内一般的品牌，从而让它在江湖上的地位比其他的国产品牌略高一层。

4、MK麦坤

MK麦坤是爱莫凯汽车科技（上海）有限公司的注册商标，专注为车友及汽车售后市场提供优质汽车配件、汽车养护品和其他汽车用品。

micronair每刻爱

“每刻爱”名字一听就温暖的感觉，它是micronAir的音译，来自德国科德宝旗下的品牌之一，而科德宝集团主要是生产密封与减震控制技术、无纺布、过滤器、润滑剂、脱模剂以及机电等产品，并且是这些领域最重要的供应商，在全球的知名度很高。

目前在汽车空调滤网市场的占有率非常高，据说世界上平均每三辆有安装空调滤清器的汽车就有两辆选用micronAir，全球2/3汽车选用micronAir空调滤。

科德宝跟很多汽车制造厂都有合作，其产品几乎涵盖所有车型，价格也比较中等，所以很多车主都很容易找到合适自己车子的“每刻爱”。

micronAir共有推出两种滤清器：微粒滤清器和双效活性炭滤清器，价位高低不一样，可以满足不同层次车主的需求。

像空调滤芯这种生产制造很简单的配件，冒牌货非常多。不过，退一万步讲，这种无关紧要的配件，质量差点又如何?选博世、曼牌还是...都无所大谓。

二看材质

空调滤芯的好坏，主要在于所用的材质上，普通的多为白长丝材料，难以过滤较细颗粒。好一些的为活性炭材料，过滤效果更好，但价格也贵很多。

◆三看型号

内行人喜欢通过配件的原厂编号来选购配件，尽管非原厂件上并无此编号，但销售人员总可以根据你提供的原厂配件编号，为你找到适用的配件。空调滤芯的原厂配件编号一般位于空滤的边缘。

修改回答

车内的空气不管是内循环还是空调开启外循环在常规车型中都是经过空调滤芯的,所以空调滤的卫生情况直接关系到咱们吸入空气的质量,空调滤的更换经常会被大家忽视,一般在原厂的保养建议中一般2-3万公里。

尽管车系类型不一样，每个汽车的结构也不是很同样，可是空调滤芯一般全是在这里三个地区，分别是：汽车发动机发动机舱前座侧雨刮器挡片下边，前座扶手箱（绝大多数家用轿车的空调滤芯都害怕自身弄搞不懂把车给鼓捣坏掉，生产厂家和4S还不赔。之后才发觉，像空调滤芯，空气滤清这类物品，实际上换起来压根没有门坎，是本人便会，仅仅掌握情况决策你用时的难题。

汽车的空调滤芯器大部分都设计方案在电暖风机上而电暖风机的大部分部位要到设计方案站右边旅客扶手箱后边。一般状况下，大家只要把扶手箱取下，随后就可以见到里头的电暖风机了，上边很有可能就必须拿手拧掉2个塑胶扣，割开一个外盖就可以了；也有一部分（大众朗逸，速腾等）坐落于发动机舱左上方前档夹层玻璃下边，必须拆下来四颗螺钉取下就可以。

自然你也可以自身更换汽车的空调滤清器，不仅是空调滤清器，汽车发动机空气滤芯还可以亲自动手更换的，如果你了解怎么操作反向步骤安装就可以；将新的空调滤芯安装好，运行车子，打开离心风机，检测通风口的排风量收一切正常；想要你自身能寻找滤网的部位，有的车不繁杂，自身能瞧到，前座下边的抽屉柜地底，有的滤网藏的严实，这个时候，必须让老师傅先拆一次，你看见，下一次就清晰了。

你能选择自己网上订购自身更换，前提条件就是你自身技术性熟练，既非这般，提议到店内更换。②你也可以考虑到汽车4S店去更换，更换空调滤芯应当不贵，我前不久恰好把也很有可能由于这种残渣的加入而皮肤过敏，与此同时汽车的制冷系统也很有可能由于残渣的加入而造成特性减少，这种都是危害到安全驾驶。这个时候，汽车就必须有空调滤清器来过虑这种残渣。

汽车空调滤芯换原厂的好，还是品牌的好？如果你要换原厂的滤芯的话，基本上你只能去4S店换，这样的话，造价比较高，如果你换品牌的话了，建议你换大一点的品牌，比如说什么博士呀，曼牌啊，马牌啊之类的，这些品牌的质量不会差，但是相对来说，这些品牌的价格可能也会偏高，还有一个还要看它的功能，有一部分空调滤芯是带活性炭的，这个的价格呢，就相对要高一些

空调滤芯的牌子有很多，比如索菲玛、麦坤、马勒、博世、3M、曼牌等。

其中比较好的有索菲玛、曼牌、3M、马勒、博世等。

一、索菲玛

索菲玛是由意大利国际环球滤清器(UFI集团)在上海投资兴建的专业生产各种汽车滤清器的独资企业，前在国内为一些车厂提供OEM配套服务，例如一汽大众、上海大众、上海通用等等。

二、曼牌滤清器

曼牌滤清器是德国曼胡默尔(知名汽车配件)的下属品牌之一，在中国的售后市场，曼牌滤清器是曼胡默尔唯一推广的滤清器品牌。

三、3M

3M汽车空调过滤网是3M公司在中国新上市的产品，分为单效过滤网和双效过滤网，单效过滤网过滤材质为聚丙烯无纺布，双效过滤网为聚丙烯无纺布复合活性炭，所采用材质均为3M公司FILTRETE过滤材料。

四、马勒

马勒品牌的空调滤网目前在国内拥有自己生产基地，部分采用进口，大部分品质等同于原厂备件，也有比原厂好的，奔驰、宝马的原装滤清器60%都来自于马勒。

五、博世

博世空调滤芯采用活性炭制成，灰黑色，圆柱形、无毒无味，采用木屑、椰壳灯为原料，经粉碎、混合、挤压成型、干枯炭活化而成。