英朗XT。 GT。 空调使用中遇到的问题。
GT 和XT的控制面板上都带有自定空调的标志按钮，按理说点下去以后空掉会自动开启暖风或者冷风，那么问题来了：正常打开自动空调按键后，出风口默认把出风开到最大，并且是一直保持最大风量进行工作。昨天我刚试了试，要是不进行手动调风，它就一直默认最大风量，那这种情况还算是自动空调吗 还有所谓的双驱恒温空调控制按键，要是手动开启空调我估计控制温度还有用。要是开启自动为空调的话，调节温度的按键不就成了摆设了吗？这车开了两年了，空调还是没有玩懂??????????来个大神指点一下。不知道其他车友有没有遇到这种情况GT 和XT的控制面板上都带有自定空调的标志按钮，按理说点下去以后空掉会自动开启暖风或者冷风，那么问题来了：正常打开自动空调按键后，出风口默认把出风开到最大，并且是一直保持最大风量进行工作。昨天我刚试了试，要是不进行手动调风，它就一直默认最大风量，那这种情况还算是自动空调吗 还有所谓的双驱恒温空调控制按键，要是手动开启空调我估计控制温度还有用。要是开启自动为空调的话，调节温度的按键不就成了摆设了吗？这车开了两年了，空调还是没有玩懂??????????来个大神指点一下。不知道其他车友有没有遇到这种情况 果然，使用率这么低好像大部分人都不怎么用 我是想把它弄成那种开一会后自己变成小风那样 可以在中控里设置自动模式下的风量大小，可以设置成中或者小 你是说要用温度控制按键选好温度才会自己降下来的？如果我要是调整到最低的LO也可以吗 从14年买回来打开自动空调开始就到今天，一直是最大风量，然后自己手动降低 左右控温，需要你事先设定好比如左边23度，右边22度，然后按auto键，开始的时候风量会最多，当接近设定温度的时候风量就会变小。 是自动的，开一会儿温度到了会降低风速。可能你的坏了？ @2019
空调制暖时是将室外的热量搬运到室内，所以在制暖时，室外机的热交换器表面温度很低，用于吸收室外热量，但是，低温也容易导致热交换器结霜，特别是在湿度大时，结霜影响了热量交换，严重时会导致无法制暖，因此，需要对热交换器进行除霜。
一般家用空调除霜时，室内机停止工作，利用制冷的原理将热冷媒分布到室外机热交换器里进行融霜，这个时候，室内停止制暖，导致室温下降。反复的除霜将导致室温的频繁波动。
双驱制暖功能将结霜情况进行分类，根据不同结霜情况采用不同的除霜方法，一般情况下，将制暖时的热冷媒一部分进行分流，让制暖和除霜同步进行，确保除霜时室温也不出现大的波动，确保舒适。
变频空调和普通空调不同处：1变频空调是用交流电频率来控制压缩机的转速，从而控制室内温度。而普通空调是采用的继电器来控制压缩机的工作时间，来控制室内温度的。2变频空调压缩机不会停机而普通空调的压缩机就要停机。3变频空调能够很好的保持室内温度的平衡，而普通空调只能相对保持室内温度平衡。4由于普通空调采用的继电器来控制压缩机的工作，频繁的关开机也是对压缩机寿命的最大损害而变频的就不存在这个问题。而且开机时也是电流最大的时候，也就是最耗电，变频空调就不存在而省电。5普通空调只要一开机就是最大的输入和输出功率，而变频空调就不一样了，它可以自动调低交流电频率，降低压缩的转速，当室内温度越接近设置温度，转速就越慢，它的输出和输入功率就越小，所以比起普通空调，变频空调更省电节能。
恒温恒湿空调：恒温、恒湿、恒氧、智能，四季如春，实现18~22℃的稳定室内温度，柔和无风感的体验，从头到脚温差不超过2℃，体感更舒适。24小时新风置换不间断每小时实现家中空气全部换一遍，时时鲜氧，清新洁净,保证呼吸健康。
普通空调：夏天空调开久了容易不舒服，春季有各种花粉柳絮，秋季有雾霾，开窗容易将室外的脏空气引进来，不开窗的话室内又闷，普通空调的吹风感、冷热不均对老人和儿童不友好。
恒温恒湿空调比普通空调的优势：
1、能取代空调地暖新风
2、比空调地暖要节能30%-50%，
3、让梅雨季远离霉菌、潮湿困扰
4、让你的家温度均匀，有凉感、无风感
5、让你远离空调病，老寒腿
6、让你的家时刻空气清新，鲜氧自由
7、让你的家洁净无灰尘困扰
特点：
1、风力0-18级，低档风时，有如轻风荡漾，手动空调最多4级风。
2、温度设置规范：17度-35度
3、温度控制：操作者只需设置温度系统根据设置来控制风力，冷热，门角度，空调，综合完成恒温控制。
4、自动/手动双重控制
5、内外循环风控制，定时调节室内空气,保持空气清新。
6、 风向控制(吹脸，吹脚，吹前挡玻璃)
7、 除霜控制，专有除霜控制键。
8、空调风力自适应调节
9、冬天低温冷风限量控制：当温度很低时，系统将控制风力增强，避免寒风吹袭。对老人，儿童很重要。
10、冷热风门角度自动调节。
11、节能省油 空调自动恒温@2019
低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入并压缩成高温高压的制冷剂气体（压力和温度增加）,高温高压的制冷剂气体通过冷凝器（风冷或水冷）放出热量，冷凝成液体。通过截流装置（膨胀阀或毛细管等）节流后变成低温低压制冷剂液体进入低压的蒸发器，蒸发器中的液态制冷剂低压蒸发吸收空气的热量（从而空气被降温及除湿），最终制冷剂与空之间形成一定的温度差，液态制冷剂亦完全蒸发变为低温低压的气体回到压缩机压缩，完成制冷剂循环过程。
