广州地铁设计院怎么样呢?
广州地铁设计院不是很好。
主要原因有以下几点:
1、设计院平台不够大。主要做设计业务,科研内容非常少,设计院向下兼容的话是搞施工,做EPC,那可不是需要文质彬彬的硕士博士,而是需要敢说敢做的“土”人,在项目上,处理有些外部的事务,还需要戴着金项链的光头司机师傅出马才能搞定。
向上搞科研,好不容易和高校合作弄了个博士后流动站,但没项目支撑,博士很快流动走了,不干了。这么多人想要发挥能力,但感觉有劲没处使。
2、大基建项目走下坡路。伟人说过,要在发展中解决问题。蛋糕变小的时候,问题就激化了,大家发现,前面大家都在努力加班工作,怎么突然事情就变少了,事情少了,收入就要变少。是人才队伍不够强大吗?不是,都985硕士博士了。
那是单位资质不够吗?也不是,都综合甲级了。反正大家都很懵逼,盘里突然没有饭了,焦虑。
3、企业公司治理结构不够科学,正常来讲,有qiang有队伍,还怕没有番号吗?这么多人才,只要让大家的劲有地方使,肯定是能搞出一片天地的。所以也有的企业在行业下坡的过程中逆势上扬。
主要是避开这两点:不让员工钱少了,不让员工心受委屈了。捆住手脚肯定干不了什么,不给人事权、财务权的号召全是假号召。
1至2个工作日。面试完毕后,会有专业人士在1至2个工作日通知结果。广州地铁设计研究院股份有限公司成立于1993年6月,是广州地铁集团控股子公司。同时拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、城乡规划编制甲级资质。
广州地铁设计研究院有限公司是从事城市轨道交通、市政、人防、建筑和环境工程的规划、勘测、设计、科研、检测、咨询、监理等业务综合性设计院。研究院已拥有中华人民共和国颁发的多个专业资质认证,包括:工程设计甲级证书(建筑行业、市政公用行业工程)、工程勘察甲级证书(工程勘察专业类岩土工程)、工程监理甲级资质证书、施工图设计文件审查甲级资质证书、工程咨询甲级资质证书、并通过ISO9001:2000质量管理体系认证。
你学隧道及地下工程应该专业对口,现在广州地铁设计院已经在全国各大城市参与或者承担地铁设计业务工作,近几年中国百万城市将掀起城市轨道交通高潮,进入这个行业这是大发展前景。
祝你好运,我本科时也是你这个专业,我进的是铁路工程局,做施工为主。
待遇不错的,新人能进这种大设计院前途肯定是很好的,加油
国内主要的几家地铁设计院介绍如下:
北京城建设计研究总院有限责任公司。设计资质:很多甲级资质。设计行业的最高资质综合甲级正在申请中。北京城建设计研究总院有限责任公司前身是北京市城建设计研究院,成立于1958年,是专门为中国第一条地铁北京地铁1号线勘察设计而成立的。
上海市隧道工程轨道交通设计研究院 具备很多甲级资质,但同样没有最高的综合甲级设计资质。具备轨道交通工可报告的评审资格。目前已被上海申通地铁集团合并,在申通旗下。
中国中铁二院工程集团有限责任公司 前身是铁道第二勘察设计院,简称“铁二院” 以前属于铁道部,后来07年左右改制,划归到中国中铁旗下。接近4000人,拥有设计行业最高的综合甲级资质。
中铁第四勘察设计院集团有限公司,第一批获得最高的综合甲级设计资质。
铁道第三勘察设计院集团有限公司,铁三院是以铁路、公路、城市轨道交通等勘察设计为主的国家甲级大型综合设计院,综合实力排在全国勘测设计百强单位前列,是企业信用等级AAA企业。
中铁第一勘察设计院集团有限公司,铁一院是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。半个多世纪以来,累计完成铁路各阶段研究及勘测设计近45万公里,投入运营近3万公里,先后奉献了我国第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路、第一条盐湖铁路,世界第一条的高原冻土铁路、第一条湿陷性黄土地区修建的高速铁路。
广州地铁设计研究院有限公司,广州地铁设计研究院有限公司是从事城市轨道交通、市政、人防、建筑和环境工程的规划、勘测、设计、科研、检测、咨询、监理等业务综合性设计院。