宝马自动空调温控旋钮失灵是怎么回事
【太平洋汽车网】宝马自动空调温控旋钮失灵的原因有:1、空调保险丝损坏;2、空调电路板损坏;3、压缩机损坏;4、按钮按键线路短路。
措施编号:62497831-01主题:空调操作面板一次性失灵认可日期:2016-3-15涉及车辆:F01F02F03F04F06F07F10F11F12F13F18生产期(从/至):2012-7-1/-投诉详情:空调操作面板一次性失灵,没有显示、没有照明、对操作没有反应。
原因:空调操作面板软件故障,此故障会在极少数情况下发生。按照措施中的说明进行复位以后,该问题可以得到永久性解决。
处理措施:用ISTA/D进行诊断,如有必要执行相应的测试模块。
如果出现该故障后车辆中记录了下列一个或两个故障代码:JBBF3:0xC91404-ID246空调状态超时FZD
3:0xDE9436-信息(32E,空调状态内部调节信息):失灵应执行空调操作面板一次性复位,方法是使空调操作面板完全断电,具体有2种方式:
1、短时间断开车辆电池;
2、将空调操作面板插头拔下后再重新插上。
然后重新检查空调操作面板功能是否正常。如果空调操作面板不再出现功能异常,则无需进行其它修理。
PS:在这种情况下对空调操作面板进行编程或更换零件都不能解决问题。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
空调温控器坏了,空调面板上显示错误代码,或者显示状态灯不停闪烁。如果空调的温度传感器出现问题,室内环境温度传感器的电阻会增大,导致空调频繁启动。也有可能室内管温传感器的电阻会降低,进而整机受到保护,无法正常使用。可以试着开空调调到制冷模式,调低到最低16℃。试着等10分钟,看看空调的压缩机能不能转。或者把空调的温度调到比室外温度大的数值,看看空调压缩机能不能打开。压缩机启动后,等待温度调整到更高的温度,看空调压缩机是否会停止。如果调整后压缩机不启停,说明节温器有问题。
我们了解到,有的用户反映说家里的空调不制冷,即使温度设定好,空调的出风口温度依旧没有明显下降,同时,空调的室外机不运转,这样开空调等于是没开。
那么就是什么原因造成空调不能正常运转,不能自动控温、调温的呢?今天,就给大家简单的讲解下,为何空调空调不能自动调。
当自动调温出现不工作的情况时我们首先要考虑:
一方面是温控器失去作用,用温度计测量房间温度,如果已经达到受控温度要求,则温控器已失灵,需检修是否需要及时的更换。
另一方面是房间温度达不到受控温度要求,就应检查空调房间是否隔热良好,门窗关闭是否严密,再检查室内其它热源的影响,同时要考虑选用的空调冷量是否太小,即制冷量较小,而房间的面积较大。
常见故障维修方法
1、故障现象:压缩机不吸合,空调系统不工作,系统没有压力。 原因:制冷剂全部泄漏了。
排除方法:找出泄漏点(管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效)后进行更换已失效的零部件,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
2、故障现象:
压缩机吸合,空调系统不制冷,压缩机排出管表面温度非常高(烫手)膨胀阀进出管子表温没有温差,压缩机吸合后高压没有变化,但低压压力很低。
原因:膨胀阀感温头磨破,封住的冷媒全部泄漏了,致使膨胀阀的阀孔关闭,无法实现制冷剂循环。
排除方法:更换膨胀阀,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
汽车空调常见故障维修
常见故障维修方法
1、故障现象:压缩机不吸合,空调系统不工作,系统没有压力。 原因:制冷剂全部泄漏了。
排除方法:找出泄漏点(管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效)后进行更换已失效的零部件,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
2、故障现象:
压缩机吸合,空调系统不制冷,压缩机排出管表面温度非常高(烫手)膨胀阀进出管子表温没有温差,压缩机吸合后高压没有变化,但低压压力很低。
原因:膨胀阀感温头磨破,封住的冷媒全部泄漏了,致使膨胀阀的阀孔关闭,无法实现制冷剂循环。
排除方法:更换膨胀阀,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
3、故障现象:
压缩机不吸合,空调系统不工作,系统内平衡压力正常(0.5~0.7MPa)。 原因:空调系统保险片失效、空调继电器失效,热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良,冷凝器电子风扇连接线索接触不良。
排除方法:对上述零部进行检查,对失效零部件进行更换,即可排出故障。
4、故障现象:
空调系统运行正常,空调降温效果不好,出风口风量不足,风机噪声加大,蒸发器有结霜现象。
原因:空调箱通道中有脏物风阻加大,过滤网阻塞。
排除方法:拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗(每年进行一次),然后重新装配,安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
5、故障现象:
空调运行正常,空调降温效果不好,高压压力和低压压力均偏高。 原因:空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。 排除方法:应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油,然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂,故障即可排出。
如果发现温度传感器感温头上集聚有过多的灰尘,应清洗干净并把感温头固定在恰当的位置上面。
温度传感器或主控制板有损坏的,应更换相应的部件。
如果自己不能处理好,应向空调厂家总部售后报修,让维修人员现场检查维修,排除异常故障。