东风本田xrv的空调排水口在哪个位置
【太平洋汽车网】东风本田xrv的空调排水口在底盘下面。车门排水口都是位于车门的最下方，也就是车门的底部，一般都是3-4个排水口，所以车友可以趴下去看一下，还是比较的明显就可以看见了。
本田X-NV的前舱有三个冷却液加注口，属于不同的系统。右大灯组附近是动力电池液冷系统的加注口，其膨胀壶侧面有一个液位刻度标记。加起来不难，打开盖子就行了，不要超过上限。
靠近中部的本田X-NV前机舱前部是空调制系统的冷却液加注口，液位标尺也在膨胀壶的侧面。
本田XNV驱动电机冷却系统的冷却液加注口位于12V小电池附近，但其液位刻度位于细长的膨胀锅中间，从前机舱顶部基本看不到。需要从下往上看，不太方便检查。
本田xrv水箱在发动机舱内的最前端，隐藏在进气格栅内，连接有水箱的小水壶，就是从这个小水壶盖处来进行加水的，具体操作步骤如下：
1、打开广汽本田XRV的驾驶员车门。
2、拉动广汽本田XRV的引擎盖开关。
3、掀起广汽本田XRV的引擎盖。
4、缓慢拧开广汽本田XRV的水箱小水壶盖，放掉内部压力。
5、在广汽本田XRV的水箱小水壶内加入冷却水至MAX线即可。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
本田xrv空调不制冷解决解决办法。
基本上空调空调的每一个重要部件出问题了，都会出现不制冷的现象。要想准确的找到原因，则要了空调现在的状况，才能准确的做出判断.
制冷剂过多造成制冷不足
对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
制冷剂过少造成制冷剂不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。
制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。
空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足
在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。
检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。
凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。
系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。
压缩机驱动带过松的检查
空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。
检修方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降
由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。
检修方法 ：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。
其它方面的原因
诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足。
空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。
2021款本田XR-V有6款车型，分别是1.5L CVT经典版、1.5L CVT舒适版、1.5L CVT豪华版等。
基本上空音空音的每一个重要部分都出问题，不会有制冷。想要准确的找出原因，就得调整空的现状，才能做出准确的判断。制冷剂过多导致制冷不足。制冷剂过多通常是因为维修时制冷剂加注过多造成的，因为空调节系统的容积对制冷剂的比例有一定的要求。比例过大，会影响其散热，即散热越大，制冷量越大；反之，散热小，制冷量就小。同样，如果维修时添加过多的冷却油，制冷系统的散热也会降低。保养方法:从干燥罐上方的液体视镜观察。如果车空在行驶时从观液镜看不到任何气泡，压缩机停止运转后也没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油量过多，当空调制系统正常运行时，可以在液体视镜中看到浑浊的气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调制系统低压侧的维修口慢慢释放一些。制冷剂过少导致制冷剂不足。制冷剂不足的原因大多是系统中制冷剂的轻微泄漏。如果空调制系统中的制冷剂不足，从膨胀阀注入蒸发器的制冷剂的量也必须减少，因此当制冷剂在蒸发器中蒸发时。吸收的热量也会减少，制冷量也会降低。保养方法:从干燥罐上方的液体视镜也可以观察到制冷剂不足。空正常工作时，如果液体视镜中有连续缓慢的气泡，则制冷剂不足。如果有明显的气泡周转，说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足，应该添加，但要注意，如果从低压侧添加，禁止倒制冷剂瓶，如果从高压侧添加，禁止启动发动机。制冷剂和冷冻机油杂质过多、微堵塞导致制冷量不足。如果整个空调节系统中制冷剂和制冷机油的内脏过多，必然会堵塞过滤器的滤网，导致制冷量下降，阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂相对减少，从而导致制冷量不足。所以在维持空调制时，选择合格的制冷剂非常重要，尤其是不应该选择的&ldquo三天&rdquo产品。空调制制冷系统有水渗入，导致制冷不足。制冷系统的一部分是干燥罐(瓶)，其主要任务是吸收制冷剂中的水分，防止制冷剂中水分过多而导致制冷量下降。然而，当干燥罐中的干燥剂处于吸湿饱和状态时，水就不能再被过滤掉了。当制冷剂通过膨胀阀的节流孔时，由于其压力和温度的降低，冷却液中的水分会在小孔中冻结，导致制冷剂循环不畅，阻力增大，或根本不流动。保养方法:停机一段时间。冰融化后，制冷系统将再次处于正常状态。这是确认系统中是否有水的重要方法。为了更好的检测系统中的水量，有些车使用的干燥剂在没有水的时候颜色是蓝色的。一旦水分过多，干燥剂就会变红，这一点从汽车的干燥罐上的侧液孔就可以看出来。如果制冷剂含水过多，应更换干燥剂或干燥罐。同时，应再次对系统进行泵送空，并再次注入新量的制冷剂。系统中存在空气体也是制冷不足的原因之一。空一旦空气体进入空调系统，制冷管路压力就会过高，制冷剂循环不畅也会造成制冷不足。此类故障主要是制冷系统密封性不好或维修时抽空不彻底造成的。检查压缩机空的传动带是否松弛。当压缩机的传动皮带松弛时，压缩机工作时会打滑，导致传动效率、压缩机转速和压缩制冷剂的输送量降低，从而直接降低空调制系统的制冷量。保养方法:在发动机停止时，用手拨动传动皮带中间的皮带，它可以转动90 °是的，如果旋转角度太大，说明传动皮带松了，应该拉紧；如果用手翻不过来，说明传动带太紧，应该松一点。当然，如果紧固无效或传动带因裂纹和老化而损坏，则应更换新的传动带。如果冷凝器的冷却能力降低，则空的冷却能力也会降低。由于汽车的工作环境不同，安装在汽车发动机前面的冷凝器表面会布满油污或杂物，从而降低其冷却能力。此外，冷却风扇的故障，如传动皮带松动、风扇转速降低或风扇转速过高，都会导致冷凝器的冷却能力下降。维护方法:用软刷刷去冷凝器表面污垢，电风扇故障应及时排除。其他原因，如电源电压低，导致压缩机机电离合器吸力下降，或电动离合器压板与皮带轮之间有油污等。，这些都会导致类似的传动带松弛&ldquo打滑&rdquo现象。如果蒸发器表面结霜，鼓风机电机转速降低，冷却能力也会不足。当然，如果压缩机磨损或者阀门关闭不严密，会造成空的制冷量不足。空调制制冷系统的故障，比如制冷不充分，制冷效果不好，一般都是因为制冷密封性的问题。因为现在汽车用的制冷剂渗透性很强。因此对系统的密封性要求也相应较高，制冷工作管路或工作阀门稍有泄漏就会造成制冷不足的故障现象。
@2019
xrv加水口在空调冷凝器的后面。打开发动机舱我们只能看到其水箱上盖，只有拆开车辆前端的保险杠包围，才能清晰看到水箱的位置，本田车是不能加水的，要加防冻液。
那要看防冻液现在有多少了，防冻液的，他也是有最低刻度线和最高刻度线的，只要在这两个刻度线之间，就没有什么问题了，而且添加防冻液的时候要加强同颜色的，这样子才会更加的安全，不会产生一些化学反应。
本田xrv玻璃水加注口位置
本田XRV的玻璃储水位置位于发动机舱左侧，瓶盖上有垫圈符号。本田XRV玻璃水容量为4L，根据平衡适当添加。玻璃只有使用的时候才会消耗，所以没有固定的灌装周期，少了就需要灌装。
机油量的多与少同样会影响发动机的使用状况，机油增多，曲轴箱油位过高容易造成发动机负荷增加影响动力，发动机内部压力增加，积碳增加危害发动机动力（出现车辆一快一慢）（汽油油耗增加，东风本田说卖发动机送车，现在呢发动机车停止销售、消费者权益欲哭无泪），机油增多会使发动机的整体寿命提前报废。
车在延保到6年20万公里，修不好在修，修、修、修、那个时候消费者权益谁来保证。请国家质量总局国家工商局为消费者权益说话。发动机声音过大，发动机故障灯全部亮，淮南4S店让正常行驶，发动机高速公路行驶突然没有动力，工作人员说积碳多造成事故，油耗慢慢过高。
汽车空调系统经过一段时间使用后，在进风口、风道、风扇、蒸发器表面等处会积聚灰尘和污物，导致空调风道(含蒸发箱)内有滋生霉菌。最直观的感受就是空调制冷能力下降，能够闻到明显的异味。车主长期呆在充斥霉菌与异味的车厢内，身体肯定会受到损害，严重的还会导致疾病。
空调清洗包括哪些部位
1、空调进气管路/空调滤芯
2、出风口
3、风机扇叶
4、蒸发箱
如果在清洗完空调系统之后依旧有异味，那就意味着蒸发箱内部或者空调管路内部有污物了，这种情况解决办法只能是拆解清洗空调管路和蒸发箱，此项拆解操作专业性要求较高，如必须拆解，建议前往4s店或其它专业商家进行。
