怎样用纸做出可靠的桥

折纸是一种非常有趣的手工艺，可以锻炼人的动手能力和创造能力。这里要说的是纸桥梁的制作过程：

1.两张纸中间对折用美工刀裁开。

2.将纸分别卷起来压平，一共做四根。

3.然后再用两张大一点的纸同样卷起来，长度比之前长一些。

4.一张纸做桥面，将纸两边折起一个小边。

5.将之前的四根小棍折起来夹在长条上，用胶带固定好。

6.再将组合好的小棍固定在桥面上即可。

拓展资料：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

《鹖冠子·备知》：“山无径迹，泽无桥梁，不相往来。”

唐 郑棨 《开天传信记》：“桥梁、山水、车舆、人物、草树、雁鸟、器仗、帷幕，吴道玄主之。”

明袁可立《甲子仲夏登署中楼观海市》：“其纷然成形者，或如盖如旗，如浮屠，如人偶语，春树万家，参差远迩，桥梁州渚，断续联络，时分时合，乍隐乍现，真有画工之所不能穷其巧者。”

桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成。

五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的保证。包括：(1)桥跨结构(或称桥孔结构。上部结构)、(2)桥梁支座系统、(3)桥墩、桥台(4)承台(5)挖井或桩基。

五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，过去称为桥面构造。包括：(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.大型桥梁附属结构还有桥头堡，引桥等设置。

1，准备好纸张、透明胶布就可以了。我们把纸折成较为空心的圆柱体，然后利用剪刀把个别圆柱体纸上开一些口，再把这些圆柱互相镶套在一起，使其具有一定的稳定性，便于搭桥。

2，如图所示，将纸卷起来，四根短的，两根长的，卷纸的时候最好用手来，不要弄湿来纸，不然会很难将它弄好。

3，加下来需要将其他的几张纸中比较短的几根纸进行下一步的对折工作，几根短的进行对折，对折的时候尽量保持一致，这样就很好的。

4，这个时候就需要将对折后的短的卷纸固定在长的上面，力度需要稍微大一些，可借助相应的工具进行这个操作，效果图如图所示。

5，然后进行的操作是将其余几根同样处理，目的就是用来固定住最后起来，固定住下面的位置，充当桥梁的基柱。

6，接下来就需要取一张大小合适的A4纸来充当我们的前面，然后再取一张纸，折叠成适当的宽度充当桥面，两张纸的比较合适我们的桥。

7，zuUI后就可以通过胶水挥着相应的透明进行稳定，然后将桥面粘贴在桥体上就制作完成了一个纸桥。

准备材料：几张纸，透明胶布。

1、首先，将纸卷成圆柱，如图所示。

2、再将几根短的对折。如图所示。

3、将对折后的短的卷纸固定在长的上面，如图所示。

4、其余几根同样处理，固定住，充当桥梁的基柱。

5、再取一张纸，折叠成适当的宽度。充当桥面。

6、然后将桥面粘贴在桥体上，一个纸桥就制作完成了。

1、首先准备好八张纸和透明胶布，纸张的长宽度要一样大，其中的两张要从中间撕开做四张用；

2、用撕开过的四张小一点的纸张做出如下图的样子，也就是卷起来，尽量卷得紧一点；

3、用两张大纸卷出两根长条，其实跟之前的那四条一样就是长一点，一样也要卷得紧一点哦；

4、再用一张大纸折出如下图的模样，像是一样槽钢，两边都折起来一厘米的边；

5、将四根小条对折，然后把折好的小条夹在长条上，每根长条上面加两个小的，然后用透明胶布固定；

6、把两根长条平行放好，然后把槽钢形的折纸放在上面作为桥面，用胶布固定住就可以了；

1、把白纸用心卷成多个纸棒，并使用胶水把纸粘成棍棒状，再把白纸用心卷成多个纸棒，注意纸棒越结实称重可能会越好。

2、把白纸用心卷成多个纸棒，卷到一定数量即可。纸棒在达到一定数量后，便可搭建纸桥，注意，事先要设计好纸桥的样子，并测量好尺寸。

3、先用双面胶把桥面两边的两条纸条连接起来，一共四条纸条，然后用八条纸条作为桥柱，六条纸条作为桥梁的连接点的支撑点甲板和5 个纸棒桥面板的纸棒用双面胶带粘合。

承重纸桥怎样做承重更大

1、平纸桥。

平面纸桥是最简单的桥设计。它由放置在两个杯子上的单张纸组成。两个玻璃杯之间的距离不应太远，以免将硬币放在纸上。

一旦纸到位，开始添加硬币，一次一枚硬币。你会发现平纸上只能放一枚硬币，放第二枚硬币时，桥就会过桥，所以这种纸桥稳定性较差。

2、拱形纸桥。

将纸卷起来，使其在中间拱起，然后将其放在两个杯子的顶部。同样的两个杯子不要相距太远，否则纸上的硬币会互相支撑不住。与平板纸桥相比，两个杯子之间的距离应与平板纸桥实验相同。

纸就位后，开始将硬币放在桥的中心，可以容纳多个硬币。当达到一定数量的硬币时，桥落入两个杯子之间的空间。

使下边式受拉状态。（纸的受拉性能较好）。受压部分采用纸搓成的杆结构。

最重要的注意桥的横向稳定性。用斜杆连接较好。

先把纸卷成细的卷，要卷紧。这个卷能承受的压力不会很大，而且越长承受的压力就越小，越易被压坏。但是卷能承受的拉力是很大的，他们是调整结构把这些卷全变成受拉构件。在非要受压不可时，他们把纸卷截的短些，用很多细的纸卷在这个受压的地方共同承受压力。

利用图形承重的基本原理来分散或间接抵消外来压力，这样承受的重量最大。

一、绘制图纸：要想做出优秀的纸桥，起初必须做出精确的图纸作为指引。关于图纸，完全可以用CAD绘制，有能力的话可以用有限元进行受力分析！（关于卷蜂窝管所用纸条宽度，是由已知桥高桥长后做圆弧量出的）

二、制作蜂窝管：工具：刮出明显棱角的铅笔（六角形扳手）、电吹风、白胶……  制作过程：将纸条绕在铅笔上，绕第一圈时一定要用手压出棱角，每卷一层上一次胶，上胶一定要均匀且适量，卷完后用光滑的笔滚出清晰的棱角，且能挤出多余的胶！做完一定量的蜂窝管后及时用热风烘干。

三、蜂窝管组合：用热风干燥的同时，一定要施加一定压力，确保各个蜂窝管之间粘连紧密，同时还能减轻桥重！

四、桥面加固：采用的是瓦楞板（手工A4）加固，上下各两层。

1.把纸裁剪成小块做成一个个小纸桶，几个纸筒粘合在一起做成捆绑立住当桥墩，并排纸筒粘合在一起成子弹带装做桥面，如果桥面承重不到标准可以在上面多铺一层，讲究点的可以用纸捻成很细的纸绳做出拉索。\x0d\x0a\x0d\x0a2.桥面纸折成M形截面，相当于双槽钢形状。桥的样式为拱桥时，先量出要搭桥的地方的长度,然后把每张报纸按长的2/3计算，计算出需要的报纸的张数(垫底的)，然后把一张一张在1/6处叠起来，然后把宽的那一段的两边互相对折(两边的三分之一处互相对折)，最后在那对折（正反正反），从宽的最左边折起，折的次数越多可以承受的就越重)，如果有多的话，用同样道理多做一座桥搭在上面。\x0d\x0a\x0d\x0a3.把报纸卷起来4卷然后两卷两卷连起来再用稀浆糊加上纸巾包起来，一张一张沾湿了贴上去干掉了就会变得很硬很硬。\x0d\x0a\x0d\x0a4.把纸折WWW形的,垂直放 WWW形状垂直摆放，力学性质很稳定，各个条间互相支撑。\x0d\x0a\x0d\x0a5.每张纸先用胶水加固（全部涂过后风干），再涂一次卷成纸卷再相互错开用胶水黏结\x0d\x0a重点是制作坚实的底面。把报纸裁出几条手掌宽的条来，正反折几折，形成几层厚、一指宽的纸条。然后把纸条竖起来，粘接成蜂巢状。\x0d\x0a\x0d\x0a6.先把纸卷成细的卷，要卷紧。这个卷能承受的压力不会很大，而且越长承受的压力就越小，越易被压坏。但是卷能承受的拉力是很大的，是调整结构把这些卷全变成受拉构件。在非要受压不可时，把纸卷截的短些，用很多细的纸卷在这个受压的地方共同承受压力。\x0d\x0a\x0d\x0a7.将纸折成波浪状的最好，就是拿一张，沿着宽一小部分向纸内折叠，然后和刚才宽相等的长度反向折叠，直至将这张纸折完。（就是从前方看是一个个三角形），桥架设计为：用3个三角形组成的上短，下长的等腰梯形。\x0d\x0a8.MMM形状,受力均匀，承受力强，称重大。

纸制桥梁，是通过你自己设计的一种桥梁结构模型，用纸作为材料制作桥梁模型，这种桥梁一般来说应是桁架桥梁的一种，通过杆件来承受拉压力，当然有一部分杆件是需要被当着梁单元考虑的（当然纸也可以当着索--纸条）。纸可以卷成园管最内层和最外层用乳胶粘连，半径不要太大&Oslash12左右，如裹得密实的话小一点更好，可以用钢筋做内衬卷制；也可以做成方形截面，通过折痕滚叠同样内外层用乳胶胶粘连，折痕可以用小刀划口，但不要划断。这种自己制作的模型，除了桥梁设计本身结构合理性（受力性能外）很大一部分还是要靠模型制作工艺，杆件制作的质量。只是做景观桥的话就主要连接点的处理了。杆件制作上会花很多功夫的。