汽车手动空调可以改成自动空调吗

用温控器能改装汽车冷暖空调。

1、根据查询相关公开信息，该车的情况改装的具体思路是：在适当的位置安装温度控制器并就近接通12V电源，将温控器继电器的一组动合接点。

2、串接到该车的AC开关(风扇开关)中即可，改装后的空调，就可像家用空调那样，根据车内温度的高低，冷暖，实现自动控制空调的运行。

汽车手动空调可以改自动空调：1、理论上可以，手动空调改成自动空调，理论上只要加装控制模块和温度感应器即可，代价是拆装中控台、改装电路带来的风险。如果实在要这么做，建议到专业的改装店进行改装；2、改了自动空调的面板也起不了作用，因为手动空调是没空控制模块的，自动空调有控制模块的；3、而且有线路的，手动空调没有预留线路所以加装不了这个空调控制模块的。空调系统的性能决定于压缩机，改成自动空调并不能增加空调的制冷能力。

低挡行驶空调是依靠发动机带动的，发动机转速低，汽车空调压缩机转速也低，制冷效果就会差一些。有的车主感觉汽车空调效果不好时，就猛踩油门，或者降低一挡行驶，他们认为这样可以使发动机转速提高，改善汽车空调效果。业内人士指出，在发动机转速达到1500转的时候，汽车空调就完全能够发挥正常功效了，而一般在车辆行驶时，发动机转速都在1500转以上，因此不必要再减挡。而在发动机转速未达到1500转的情况下，通过加大油门或者减挡，理论上说的确能够使汽车空调效果好一些，但是这样会大大增加油耗。 改装汽车空调，很多开小排量车的车主会采取改装汽车空调的方法来改善空调效果，比如给车辆换一个大水箱，加大空调管路、提高风扇转速，加大冷凝、加装喷水装置等等。这样改装汽车空调的确能够使空调效果更好，但是业内人士建议车主不要随意做这样的改装，因为车辆上的所有装备是成系统的，设计时各个部件是相匹配的，一旦对其中的一些部件做了更改，就会对其他系统产生影响。通过改装汽车空调来加大冷却强度，就会增加发动机的负荷，对车辆驾驶性能（如加速性）等产生影响，还会缩短发动机的寿命。 @2019

关于货车改装家用空调如何选择逆变器和发电机相关资料如下

现在出厂的半挂拖头都是带空调的，但是有些半挂车确实也背着个家用空调。这是为了更好的适应货车的使用情况。我们都知道货车驾驶员是很辛苦的。夏季更是如此。有时候遇到堵车，或者装卸货，服务区休息，这个时候车不跑，但是为了驾驶室凉快空调还是要开的。可是半挂车三四百马力的发动机怠速运转只为驱动空调的话实在是太浪费了。因此就有朋友想出了这个办法：外挂空调。就是加装一个家用空调，这样的话即能保证制冷功率，而且也可以减少发动机油耗。

接下来我们说说供电的问题，第一种方法是加装电瓶，然后利用逆变器将直流电转换为可以驱动空调的220V交流电，有些电瓶连接方式特殊，使用空调时可以断开与原车电瓶的连接，防止损坏原车电瓶。车辆正常行驶时重新连接，这时候就可以给电瓶充电。而且改装的好一些的都有保护功能，电量不足时候会断电，留够启动车辆的电量。

上图就是加装电瓶和逆变器来驱动空调。但是这种方法弊端显而易见：家用空调普遍功率不小，单纯靠电瓶的话很难维持较长时间。而且电瓶这样频繁使用寿命也不长。

因此还有一种更为直接的方式：加个汽油或者柴油发电机即可解决，只要有油，随时制冷。如下图，是个汽油发电机。

还有更为接地气的，直接把手扶的柴油机给放上去了。

这样使用较小功率的热机驱动发电机来提供空调所需电力。这样就比原车原地怠速开空调节省多了。

当然还有更厉害的供电方式，估计大家都想不到，这也是最直接的方式：我一朋友车里放一卷插线板，卸货时候给仓库说个好话，直接插上插座连到车上。省得柴油机转起来吵得慌。

这种家用空调是在货车不行驶时实用的。在行驶中，开着车载空调，那停止休息时，如果发动机熄火，空调会关闭，驾驶室会很热。要开空调要么发动机启动着，要么用车用电池，短时间可能性问题不大，整夜使用两者都有弊端。

1，发动机长期怠速，对发动机有一定的损害。

2，油耗高。

3，车载电池容量不足，如果睡过头，车载电池电量耗尽，那货车就启动不了。

综合上述原因，外挂试家用空调越来越多的用户使用。

汽车空调冷凝器维修和改装方法

1.未改装车辆的维修建议

(1).更换加长型冷凝器。如果原车冷却系统没有水垢堆积，不会影响引擎散热，因为水箱散热效率远超过引擎散热需求，如果温度会太高或太低，通常有水箱冷却风扇控制、水垢堆积阻塞、汽缸床垫片烧毁、节温器不良等问题，改装加长型冷凝器的影响不大，9成9以上的冷凝器原本就装在水箱前，注意一下改装完加长型冷凝器的引擎散热温度问题即可，不必因噎废食。

(2).水箱冷却及冷凝器风扇线路修改。开冷气时水箱冷却及冷凝器风扇一起运转没开冷气热车时，只有水箱冷却风扇运转。开冷气时水箱冷却风扇强制运转，车速慢或怠速时水温反而会比原来低，加厚型虽然比较好装(价格差不多)，个人认为钱白花的.机率大(除非店家刻意提高冷媒量，高压压力会偏高，行驶中冷气才会更冷)。

(3).清洗冷气管路与更换储液筒。选用正确粘度及优质的冷冻油，约可降低原冷气温度2~5度，此项目建议实施。

(4).改装可调式冷度开关，以便使用手动调校出风口温度，此项目可选择性实施。

(5).改装强化型水箱冷却风扇，此项目不建议实施，因为加长型冷凝器的散热效率已远超过蒸发器的吸热效率，改了效果也不明显。

2.改装车辆的维修建议

(1).更换加长型冷凝器。

(2).水箱冷却及冷凝器风扇线路修改。如果影响引擎散热，改装加厚型冷却水箱如果散热要更好，改装加长型冷却水箱，并将水箱冷却及冷凝器风扇线路修改为一起运转(不管开冷气或热车)。

(3).引擎散热再强化，再改装强化型水箱冷却及冷凝器风扇。

(4).清洗冷气管路与更换储液筒。选用正确粘度及优质的冷冻油，约可降低原冷气温度2~5度，此项目建议实施。

(5).改装可调式冷度开关，以便使用手动调校出风口温度，此项目可选择性实施。

如何改装汽车空调温度开关如何改装汽车空调温度开关 有些车压缩机是变排量的，当变排量功能坏了后，但制冷很好就是不能控制制冷量，既很冷到蒸发器结冰。这样的话，简单的办法可以在蒸发器里安装一个温控器，可以是机械的，然后切断压缩机电源，达到自动控制空调目的。 不是没效，这是把冷气加了暖气一起送进车内，如果你是节省的人可以把它开在最冷的地方，等到感觉冷关了压缩机，等热了再开压缩机这样车子会较省油。因为暖气是会让压缩机工作加重，所以会比较耗油些。但它的好处是不用整天开关压缩机，开关及压缩机寿命会较长一些，所以要如何使用就看你需要了。 @2019

故空调孔略低内机出水口高度即可。空调孔高度2.2m左右，室内墙孔略高于室外，以防雨水流水倒灌，空调孔加装套管，安装完毕封堵胶泥封堵，室内一侧加装装饰扣盖。千万不能够随意的进行安装，空调的安装位置上面是不能够太低的，不然效果上面是比较差的，在空调安装的时候，室内电线的走向是不能够随便的进行改变的，避免增加用电的负荷。

1、防止氟利昂泄露：空调安装之后的制冷效果受氟量的影响非常大，空调装完后得让安装人员在空调连接口仔细检查，看有没有氟利昂泄露几乎不存在质量问题。那到底是什么原因呢？导致大家频繁的更换空调呢？其实原因只有一个，那就是因为你家的空调被装废了。那么如何查看判断自家的空调安装是否有问题呢？跟着实阳机电一起来看看吧！

自己安装空调的话，需要小心不要弄伤自己，还有损坏空调。其实装不难，主要看装哪里。要是室内挂壁，室外放置也很低，方便，那是可以自己安装的。但是需要两个人协力安装。空调的出门口不要对着床，一般来说我们熟睡的时候身体的免疫力和防备是最弱了，熟睡状态下，大家都是最脆弱的，如果这个时候空调口一直对着我们吹的话，那么其实我们是很容易着凉的，并且第二天也很容易头疼。2.空调安转有很强的专业性。需要丰富的从业经验支持，灵活性很强。不是照本宣科就可以的。很多新入行的新人都不敢保证自己能安装好，何况你外行乎。

变频空调要用真空泵抽真空。自己装空调需要准备活动扳手，内六角扳手，平衡尺，锤子，冲击钻，膨胀螺丝，水泥钉，如果铜管有毛边，还需要打喇叭口的，还有切铜管的切刀，工具就这些了吧