讴歌汽车不开空调怎么开暖风？
汽车暖风工作原理:
1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说，发动机冷却液的热量不用白不用，而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！
汽车不开空调怎么开暖风:
① 汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。
② A/C是air condition的缩写，它是空调制冷的开关，开暖风时不需要打开A/C。
③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高发动机可能需要额外做功来产生热量，这就增加了油耗。
④ 将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。
⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调，让它“稍做休息”，隔一会儿再开。
⑥ 停车熄火前三五分钟就应该关闭空调，这样不仅可以降低油耗、也能避免空调产生异味。如果导致霉菌在空调内繁殖，二来再起启动时，车辆会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。
#最满意 我对这辆车最满意的一点就是它的驾驶体验非常好，它的起步加速反应都很快，然后就是它的舒适度非常好，这辆车真的是我万里挑一的喜欢了。
#最不满意 我对这辆车还是稍微有点不满意的，第一就是它的座椅皮质异味会有点重，第二就是它的后排地板中间有隆起坐三个人的话，中间那个人会觉得很不舒服。
#选车理由 买这款车的理由非常简单，这款车驾驶感非常好，其次它是本田旗下的高端品牌嘛，所以它的发动机我也是比较认可的，不仅省油，而且保养的成本也低。
#空间 这两种车的空间是非常不错的，前排座椅任你舒展，后排坐下去，头顶还有一拳的空间，腿部空间也很足，其实满坐这辆车也不会觉得很压抑，反而特别宽敞明亮，后备箱的空间也是非常大的，放下一家人的行李完全没有问题。
#外观 这么漂亮的车，它的外观还用说吗，这款车走的就是年轻时尚的风格，特别是它与这个蓝色车漆搭配是非常的协调，车漆也挺厚实。
#内饰 这款车的内饰还是很大气的，细节上也做的非常精致，他各方面配置也都不错，唯一留有遗憾的就是它座椅皮质味道比较重。
#动力 动力就是这款车的优点之一，还有多种模式可以选择，在正常模式是还是比较省油的，运动模式下动力就比较暴躁。
#操控 这款车的方向盘手感非常的不错，它的转向力度调教的非常好，非常容易上手，最重要的是高速转弯不会觉得飘特别稳。
#舒适性 这款车的舒适性不错，它的真皮座椅挺软的，隔音效果非常棒，空调制冷效果很好，我挺喜欢呆在车里的那种感觉。
#油耗 这辆车的油耗一般般，我平时喜欢开快车，猛加油的那种，目前油耗在9.2升，我觉得这台suv的油耗在我的预期内。
夏天的太阳应该是最毒辣的，对车子本身的车漆也会存在伤害，长时间的暴晒会严重影响车子的颜色。在夏季的时候也需要定期的对于车辆进行保养，而说起汽车的保养，给人第一印象和感觉，只需要对于车辆的内部动力总成保养就好了，其实不然，在夏季这样的季节里面，除了车辆动力夏季做保养基本上是以车身的为主，尤其是对于黑色，棕色等深色颜色的车子而言尤为重要。拿我家的棕色讴歌CDX来说说！ 棕色的车子长期在日晒的时候会使得车漆出现变得暗淡无光，甚至是颜色出现变色的情况出现，尤其是经过高温和雨季后尤为的明显，所以对于棕色的车子在保养上面，需要进行以下几个项目。
第一个对于车漆来进行养护，定期的打蜡或者是镀晶，镀晶的好处是给车漆上一层保护层，就算是日晒或雨水的侵袭也不会影响到其正常的使用，不会导致出现颜色的变淡，就好比手机贴膜一样，防止在使用的时候刮花屏幕一样，那么车辆车漆的保养也是一样。
第二个方面夏季保养需要换耐高温的冷却液，夏季用车基本上空调啥的都是开启，车辆的空调是通过发动机带动，而发动机在工作的时候会产生高温，影响到其正常的使用，就需要冷却液来进行降温，防止发动机出现开锅的情况。
最后是定时定期的勤洗车，这样的能够防止夏季多发的雨水腐蚀车漆。另外每日的保养也不能忘记。内饰也不要忘记清洗。来看看！
座椅的支撑性挺好的，皮质的坐起来很柔软，坐得久一点也不会很累。因为车高视野也宽广一点，开起来精神也比较放松。空调制冷也挺迅速的，夏天上车也不需要等很久，温度就下来了。静谧性做的不错，我女儿在后排玩累了还能打个盹。
不满意的就是后排的空间稍微小些，平时我自己一个开的多，所以没感觉。有一次去接我爸过来坐在后排，嘟囔了几句脚伸不开。感觉后排适合高个子的人坐，会有写活动不开手脚。
挡风玻璃的雾知道怎么除，但侧窗玻璃也会起雾，影响看后视镜，那怎么除呢？其实只要给前风挡除雾，那么后视镜处的侧窗玻璃也会同时除雾的，两侧都有一个小的出风口，专门吹侧窗玻璃的。所以如果前挡风玻璃没有起雾，前侧窗玻璃起雾了，除雾方法与前挡风玻璃是相同的。当然后侧窗玻璃是无法除雾的，这里起雾也不影响驾驶。
后风挡玻璃怎么除雾呢？只需按下后风挡除雾开关就可以了，这里除雾不是用的空调吹风，而是用的电热丝。后车窗玻璃上有一条条红色的电热丝，从外面也能看到。当按下除雾开关之后，电热丝就开始加热车窗玻璃，玻璃热了之后雾气就蒸发了。用电除雾的速度还是很快的，如果放了一晚上后风挡有霜，也可以用这个方法除掉。
第二种方法是购买除雾喷剂，有很多卖的，价格也不贵，效果也不错。使用方法也很简单，把喷剂喷到玻璃上，用毛巾擦均匀，晾干即可。它的原理是在玻璃上形成一层透明的防雾层，潮湿的空气也会附着在上面，但形成的不是雾，二是一层平整的水幕，不会对我们视线产生影响。
第三种方法是自制除雾剂，用洗洁精和水勾兑而成，比例大约是1:10，比购买除雾剂要省钱。使用方法和原理都与除雾剂相同，不过持久性没有除雾剂久。
有人就有疑问了，用空调可以除雾，为什么还要涂抹除雾剂呢？有三点原因，一是用空调除雾，压缩机会自动打开，因此油耗也会随之升高。二是要一直开着空调，空调关上后，雾气马上又会产生，不方便。有时车内不冷也不热刚刚好，不需要开空调，为了除雾还要开着空调。三是有时无法及时打开空调除雾，影响视线。比方说晚上开车，或者大雾天开车，车内起雾了不会立即发现，只有比较影响视线了才会发现。特别是大雾天，有时都不知道是外面的雾太大了还是车内起雾了。
一般加3—4罐就可以。汽车加氟方法：
1，打开引擎盖，空调都有高低压两个管路，一般低压管路粗，高压管路细。要从低压管充进去。
2，连接上充氟表和冷媒，注意一定要把开瓶器关闭状态。
3，然后徐徐缓慢打开开瓶器，让冷媒充进汽车空调系统里。
4，充氟表压力也在30低压30-40都是正常的。
5，开空调，把温度打到最低用温度表检测通风口温度是4.4度。
