汽车空调查漏荧光剂怎么加
用法:1、充分回收空调系统中的制冷剂。
2、空调系统抽真空放置一段时间后,确认有泄漏情况,方可进行下面的步骤。
3、将少量荧光剂(约几克)与少量冷冻机油混合(如果有手动压力泵也可以直接打入)。
4、将处于真空状态的氟表充注软管放入冷冻机油中,打开氟表低压手阀,在大气压力作用下,荧光剂连同机油一起被压入空调系统中。
5、按正常操作方法,加注制冷剂。
6、着车怠速运转,打开空调,同时继续加注制冷剂,达到标准的1/3或1/2即可,一般车型的空调加入500克左右,令空调系统运行至少半小时。
7、使用紫外线灯照射空调的各个部位。
8、戴上“识别眼镜”仔细观察空调系统各个部位的连接处,如果有泄漏,荧光剂会随制冷剂一起渗出,通过紫外线灯的照射,可以观察到黄绿色的荧光。
9.
荧光检漏仪可以迅速测出车辆空调及其他高压系统的泄漏,不用计算,不会漏测。将示踪染料注入空调系统,染料将会随制冷剂在空调系统中循环,当空调系统存在泄漏或存在过泄漏时,染料遗留在漏点处。在紫外线灯的照射下漏点处的染料发出荧光,使维修人员很容易得找到漏点。
看什么车型。有液窗的可以观察制冷剂数量。如果系统运行正常的话可以试摸这几条管。压缩机高压管一般温度达到60~100多度。表现压缩很好制冷剂很足。温度过高表现散热达不到。干燥瓶输出管一般是20~50度左右比较合适。温度过高检查风扇以及制冷剂量,是否过多。低压管如果出现冰凉而且水多。可可冷气很好。出现冰凉没水出,就是制冷剂数量稍微差点。希望能帮到你。我也是汽车电工,修冷气的。
汽车空调系统几乎是目前所有车辆上必备的系统装置之一,在日常使用中,由于空调本身、使用或保养不当造成的古装剧也是时有发生,其中最常见到空调故障之一就是制冷效果不佳了,而这类问题的大多数原因就在于制冷剂的泄漏。若爱车而出现此类故障,不妨按照如下方法进行排查。
如何查找泄漏部位?
目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式,制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品134a)。在使用中,制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏,制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。
(1)检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中,冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的,少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏,泄漏处就会出现油渍,所以在检查中,发现管路及接头处有油渍,就可以确定该处有泄漏故障,应进行修理。
(2)观察检视窗,判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min),打开制冷控制开关(A/C),将温度开关控制杆置于COLD(冷)位置,风扇开关开到最大的位置,可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态,来判断制冷循环系统中有无泄漏。
A:制冷剂流动正常:制冷剂大体上透明,此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。
B:制冷剂不足:制冷剂不足时,就会经常看到气泡流动,制冷剂呈乳白色,这时制冷效果不佳。
C:没有制冷剂:如果制冷系统严重泄漏,观察玻璃窗内就什么也看不到,此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。检视窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色,表示正常;若呈红色,表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂,更换储液罐中的干燥剂,然后重新加注制冷剂。B检视窗的作用和前面介绍的内容相同,主要用于观察制冷剂的情况。
在检查时,所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍,一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时,应及时进行排除泄漏故障,补充制冷剂和润滑油,以防泄漏润滑油,损坏空调系统。
工具材料:加氟工具、空调、氟利昂一瓶。
1、将空调开启运转,制冷模式(冬季无法开启制冷,可将感温器放在热水中),加氟管连接外机接口(有两根铜管,加液需要接粗管的接口)。
2、然后,我们需要启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。需要注意的是若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下先充入制冷剂气体,待压力表指针不再升高时,再启机充氟。
3、打开制冷剂钢瓶阀门与压力表的三通阀门(注意:钢瓶正立放置,不要倒立),开始加氟,加注一段时间(时间自己控制,不同的空调加注时间不同),关上钢瓶阀门,查看压力表读数(读数会慢慢回落最后静止),夏天一般需要加到0.4-0.5MPa ,冬季在0.3MPa左右。
4、当空调试运转30分钟后,如果空调运作正常,则表示此次加氟基本成功了。否则表示空调铜管或者接口处可能有泄漏。
5、制冷剂的量一定要控制。加多了, 影响散热, 加少了, 制冷量不够的原因造成的。如果内部冷媒过少会导致其内部压力过低而压缩、释放做功的过程带走的热量减少,空调达不到预期的制冷效果。
1.查找泄漏部位
目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式,制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品134a)。在使用中,制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏,制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。
(1)检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中,冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的,少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏,泄漏处就会出现油渍,所以在检查中,发现管路及接头处有油渍,就可以确定该处有泄漏故障,应进行修理。
(2)观察检视窗,判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min),打开制冷控制开关(A/C),将温度开关控制杆置于COLD(冷)位置,风扇开关开到最大的位置,可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态,装修效果图,来判断制冷循环系统中有无泄漏,
制冷剂流动正常:制冷剂大体上透明,此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。
制冷剂不足:制冷剂不足时,就会经常看到气泡流动,制冷剂呈乳白色,这时制冷效果不佳。
没有制冷剂:如果制冷系统严重泄漏,观察玻璃窗内就什么也看不到,此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。检视窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色,表示正常若呈红色,表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂,更换储液罐中的干燥剂,然后重新加注制冷剂。B检视窗的作用和前面介绍的内容相同,主要用于观察制冷剂的情况。
在检查时,所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍,一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时,应及时进行排除泄漏故障,补充制冷剂和润滑油,以防泄漏润滑油,损坏空调系统。
2.检查空调系统的工作情况
检查时将汽车停放在通风良好的场地上,保持发动机中等转速,将空调机风速开到最大挡,使车内空气内循环。
(1)从各部的温度判断空调状态。用手触摸空调系统及各部件,检查表面温度。正常情况下,低压管路呈低温状态,高压管路呈高温状态。
高压管路:压缩机出口冷凝器储液罐膨胀阀进口处。这些部件应该先暖后热,手摸时应特别小心,避免被烫伤。如果在其中某一点发现有特别热的部位,则说明此处有问题,散热不好。如果某一点特别凉或结霜,也说明此处有问题,可能有堵塞。干燥储液器进出口之间若有明显温差,说明此处有堵塞。
低压管路:膨胀阀出口蒸发器压缩机进口,这些表面应该由凉到冷,但膨胀阀处不应发生霜冻现象。
压缩机高低侧之间应该有明显的温差,若没有明显温差,则说明空调系统内没有制冷剂,系统有明显的泄漏。
(2)清理空调装置上的杂物。检查蒸发器通道及冷凝器表面,以及冷凝器与发动机水箱之间(停机检查)是否有杂物、污泥,要注意清理,仔细清洗。冷凝器可用毛刷轻轻刷洗,注意不能用蒸气冲洗。
(3)检查调整空调皮带。检查皮带松紧度是否适宜、表面是否完好(与发动机皮带检查调整相同)。以上检查如果发现异常时,应进行修理。
3.维护空调系统时的人身保护
(1)氟里昂(R12)的蒸发潜热大,碰到皮肤、眼睛会吸收人体大量热量而蒸发,从而冻伤人体,因此操作时要严加注意,应戴上防护眼镜,以保护眼睛。一旦发生液态氟里昂进入眼睛,千万不可用手搓,要马上用大量的干净冷水冲洗(目的在于冲淡氟里昂浓度),并立即到医院治疗。当大量的液态氟里昂接触到皮肤,要马上用大量冷水冲洗,用清洁的凡士林涂在皮肤上,并到医院治疗,千万不可用手乱搓。
(2)由于氟里昂无色无嗅,不易被人察觉,排放到空气中会使空气中的氧气浓度下降,能使人窒息。由于氟里昂气体比空气重,一般都沉降在空气的底部,因此修理人员在维护空调时不要站在地沟、凹坑等地方排放制冷剂。排放制冷剂的工作要在通风良好的地方进行。
氟里昂不燃烧、不爆炸,但其气体碰到明火会产生有毒的光气,因此不要在制冷系维修现场附近进行焊接操作或吸烟。也不要在密闭的房内或靠近火焰的地方处理制冷剂。
氟里昂对水的溶解度很小,在制冷回路中若存有水分极有可能在膨胀阀节流孔处析出冻结成冰,堵塞空调管路。所以要注意不能让水汽进入制冷系统,不要在下雨露天作业或周围有水时打开制冷系统,制冷系统打开后一定要及时加盖密封。
氟里昂遇到空气中的水分会使金属表面失去光泽。因此排放制冷剂时,要用旧布遮住有关车身外表面。
氟里昂与润滑油是完全溶解的,因此润滑油随氟里昂在系统中循环,布满在系统的全部内表面。在排放制冷剂时,必须慢慢排放,以防带走润滑油。
氟里昂随温度上升,压力增加很快,因此制冷剂要存放在40℃以下环境中,避免高温存放。
氟里昂对普通橡胶有腐蚀作用,因此,不能用普通橡胶制品来替代空调系统的橡胶密封件。
(3)空调压缩机润滑油。空调压缩机润滑油具有吸湿性,不要在空气中暴露时间过长,要随时盖严。
4.检查冷暖风机
(1)打开驾驶室内的风机开关,检查电动鼓风机的运转情况,要求转动正常无异常响声。否则,应检查并排除故障。当运转中有异常响声时,应检查鼓风机风扇叶片有无损坏及风扇配重片有无脱落
(2)检查送风橡胶软管有无老化和破损现象,如有损坏应予更换
(3)起动发动机升温后,打开暖风开关和鼓风机开关,供暖通风设备状况应符合要求,否则,应予以调整和修理。
3. 看不到气泡,高低压侧温差明显,即使环境温度在20oC以上,关闭空调后敢无气泡出现,说明制冷剂加注过量就放出多余的制冷剂。
4. 看到间断而微量的气泡,高低压两侧温差较小,说明制冷剂贮量不足,要检查定是否有漏之处,并补足制冷剂。
5. 看到连续不断的气泡,高低压两侧几乎无温差,说明制冷剂严重不足。当制冷剂接近于零时,气泡消失,而出现类似雾状的油沫流动,就及时检漏、修理、抽真空、添加适量添加剂。
6. 看不到气泡,高低压两侧毫无温差,说明制冷系统内完全没有制冷剂。
我们来了解下空调制冷的原理:
制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器,室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。
简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷(目前汽车空调多使用R134a)。
汽车空调分为四大件,分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。
空调系统中的制冷剂泄漏完,导致制冷剂没有,所以空调不制冷了。
处理方法:可以检查下空调系统中的管路,空调泵,冷凝器,蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂,车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统,如有有泄漏点会发亮,就说明这个部件损坏了。
如果可以最好是不用洗调剂,因为对机器有腐蚀,直接用有压力的水管冲就好了!!!
如果水冲不干净,比如有油烟……可以在空调散热器上喷点“涤尘”过几分钟后用有压力的水清洗干净就好了!
一切操作请切断电源进行!!!!!!!安全起见。。
空调内机要用什么清洗剂
主要步骤如下:
1、清洗空调前要先开启空调15分钟,以便空调开始制冷,同时使空调蒸发器产生冷凝水。过后关闭空调,切断电源,以保证安全。
2、打开空调的外壳,取下滤尘网,用自来水清洗。
3、清洗蒸发器,如果蒸发器翅片上有较重的灰尘,可以先用细软毛刷清除一遍。再在蒸发器翅片上的铝传热片和线圈表面上喷上空调清洁剂,保证清洁泡沫完全将蒸发器表面覆盖。
4、大约15分钟后,空调清洁剂就会完全渗透反应,充分瓦解空调蒸发器的翅片上的顽固污垢,这时用软布擦干净即可。
5、重新安装滤尘网,并盖上空调机外壳,再用软布蘸上温水轻轻擦拭空调机面板,不要太用力,以免损坏面板上的涂层。
6、开启空调,并把风量及制冷量调到最大,保持开启空调10至20分钟,让污水从排水管排出。
清洗空调用什么东西
清洁室内机应先用干净的溼抹布擦拭整机外部,包括上部顶上,然后打开面板,取出过滤网,用抹布擦拭干净室内机内部,把过滤网拿到自来水上冲洗干净晾干即可,一般不需要清洁室内机里面的蒸发器(翅形热交换器),使用空调期间经常清洁过滤网即可,但如果蒸发器内部太脏,可用刷子沾水上下顺着纹路清洁干净即可,室外机的热交换器也一样,也可用自来水管直接冲洗,但要注意,不能对机内冲洗,避免水流入风扇轴承导致润滑不良。
如果热交换器被油污污染,就需要购买专用的空调清洁剂清洁空调了,但应尽量少用,毕竟对空调有一定的腐蚀作用。
另推荐一种清洁剂
ACC 健康风 完美空调泡沫清洁剂(ACC)是一种人性化新型绿色、环保空调清洁产品。其特有的配方能让您畅享健康之风。
能有效去除空调蒸发器上的各类污垢。
能清除空调里的污染物,消除空气异味。
能在空调蒸发器的翅片上形成保护膜,延长空调使用寿命。
能防止滤光板和金属框被腐蚀
能自动分散空调上的固体粉尘
没有空调清洗剂用什么清洗空调。
1、先用抹布把空调外壳擦拭一遍,然后把外壳打开,将滤网拆卸下来,用干净过滤网刷子刷一刷,把附在过滤网上的绝大部分脏物刷干净,然后将过滤网放入洗衣粉水里泡一会,最后用流动的自来水对着过滤网冲一遍,用干净的抹布慢慢抹乾,然后将洗净的过滤网装回空调内部,将空调外壳关闭即可。
2、首先,打开空调面板。在空调左右两侧,有可以开启面板的扣手,用户只需找到轻轻往上推动,便可开启打开空调的面板,看见其内置的滤网。取出滤网很简单。用手往上慢慢推动滤网,滤网就可轻松从空调室内机内部取出。取出滤网后,用清水冲洗滤网背面,灰尘就会自动脱落。过滤网清洗是核心最重要部位所以我们一定要多注意。
3、清洗冷凝器时需要注意不要将清洗液溅至空调以外的部分,特别是空调内置的电板重点部位,在清理时也需要避免,以免引起电板短路,造成故障,影响使用。需要注意选择家用空调专用清洗剂。目前,这一类型的清洗剂在家电卖场以及超市中均可购得。喷淋上清洗剂以后,装上过滤网,合上面板静置10分钟后,开启空调并把风量及制冷量调至最大,保持开启空调30分钟,整个清洗空调的过程就已完成。
洗空调外机的用什么清洗剂
如果可以最好是不用洗调剂,因为对机器有腐蚀,直接用有压力的水管冲就好了!!!
如果水冲不干净,比如有油烟……可以在空调散热器上喷点“涤尘”过几分钟后用有压力的水清洗干净就好了!
一切操作请切断电源进行!!!!!!!安全起见。。
清洗空调外机,用什么牌子的清洗剂好?
如果是家用的,用全能水就可以。
是修理部用,就到买制冷配件商店,买“涤尘”。
空调清洗剂怎么用 10分
亲你好!
壁挂式空调清洗剂使用方法:
1、在清洁壁挂式空调的时候,首先需要先将空调电源拔出,之后打开窗户保持室内空气的流通。
2、在使用空调清洗剂清洁空调的时候,要先把空调的过滤网、空气净化器取下,露出空调的散热片。
3、这时将空调清洗剂顶部的稳妥片取下,同时将清洗剂摇匀,在距离散热片5cm的地方按照上下的顺序来将清洗剂喷洒在上面。
4、喷好了空调清洗剂之后,将其静置15分钟,之后再把空调过滤网装上,同时插上空调的电源,打开空调最大风量让空调进行运转30分钟,之后空调散热片上的灰尘和污垢就会随着排水管流出空调。
柜式空调清洗剂使用方法:
1、在清洁柜式空调的时候,需要将其电源拔出,之后通过空调出风口的挡板将其打开,直到漏出空调的散热片。
2、使用空调清洗剂的时候在它的喷嘴处插上喷发导管吗,之后要先把它的稳妥片取下,同时将清洗剂摇匀,在距离散热片5cm的地方进行喷洗。
3、在喷洒了空调清洗剂之后,将空调静置15分钟,之后再打开空调的制冷程序,让其运行半个小时,之后空调中的污渍就会随着空调排水管流出了。
空调清洁剂哪个牌子好
1.CMI空调清洗剂 2.3M空调清洗剂 3.车仆空调清洗剂 4.安耐驰空调清洗剂 5.劲牛王空调清洗剂 6.保斯道空调清洗剂 7.汉高乐泰空调清洗剂 8.悠嘻猴空调清洗剂 9.冠军champion空调清洗剂 10好顺HAOSHUN空调清洗剂
要如何清洗家用空调比较好,能用空调清洁剂吗?
1.不管是柜机还是挂机检查空调是否正常运转,然后关掉电源。
2.清理空调表面的浮尘。
3.将空调的外壳及面板拆除,取出过滤网。
4.喷上清洗剂,放置3-5分钟,再用清水冲洗干净即可。自己家里每半个月清洗一次过滤网。
专业清洗工具:空调清洗机、工具箱(各种专业拆卸工具)、蒸汽喷淋清洗机、喷壶(1L、5L)刮条、翅片梳、照明灯、铲刀、抹布、污水袋、安全带
1、用5L喷壶溼润所要清洗部位以便于清洗时发泡效果更佳。
2、将空调清洗剂用喷壶喷洒在所清洗的翅片上,让其反应5~8分钟以便于彻底渗透、分解排除翅片缝隙中及表面的污渍。
3、用刮条刮净翅片表面的泡沫,有未清除的顽垢和变形的翅片可用翅片梳进行清理。
4、用蒸汽喷淋清洗机对清洗后的翅片进行高温杀菌、消毒、油渍的分解。
要想撤底清洗干净,使用清洗剂清洗空调一定选择有消毒杀菌的的清洗剂
各位清洗空调用什么牌子的空调清洁剂
威格利空调清洗剂操作非常简单,在清洗的时候还要注意以下几点要求:1.是不要忘了切断电源;2.是不要用溼布或水去冲洗电器部分;3.是在清洗时不要用40℃以上的热水。4.喷洒时注意不要弄到蒸发器以外,以免污染墙面;5.有些在餐厅厨房里面的空调长时间没有清洗,上面粘满了油污等杂物,清洗前可以先用油污净清除一下,(那个很便宜的)然后再用逗威格利逗空调清洗剂清洗空调. 6.空调长期没有使用的情况下,清洗时有时看不到脏水从排水管里面排出,这属于正常现象,只要加大喷洒量或延长开机时间即可,或者不去处理,以后使用中脏水自然就会流出来。逗威格利地空调清洗剂是环保型产品,对空调没有任何腐蚀性或不良影响。
没有它,热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。所以一旦空调缺氟,外在表现出制冷(热)效果差、不制冷(热)。有几个方法可以判断空调缺少制冷剂。
1.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。
2.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝结水量降低。
3.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。
4.液管阀门(细管)结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。
5.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
7.气管阀门(粗管)发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增加,阀门的温度升高。
另外,如果液管阀门(细管阀门)结霜,说明缺氟严重;只有气管阀门(粗管阀门)结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。
CRR中冷温馨提醒:现在造假手段很多令人防不胜防,为了维护您的制冷系统的安全性和可靠性,更为了您的生命安全,请远离伪劣制冷剂,选择正规制冷剂采购贸易公司厂家,切勿贪小便宜!
加注制冷剂,在汽车的前盖空调的管路上有加注制冷剂的工艺口,抽完真空后按制冷剂的合适量加注就可以了