空调外机被烟囱熏会对外机造成什么影响

空调外机是用来散热的，它的空气循环只是从机器的背面到机器的前面。空调的内机空气是在室内循环。内外机的冷热转换数通过密封回路的铜管来交换的。所以空调外机不会吧烟筒的烟抽到室内。

另外机散热是把外机背部的空气带到前部来，让散热皿降温，和烟筒离太近

烟筒的气体会粘附在外机的散热片上。从而可能影响散热效果，导致增加电耗。

但从空调室内机导到室外的冷凝水排水管和空调穿墙洞处理不好，是有可能漏冷、漏烟气进来的。

建议把冷凝水排水管末端管口部位制作一个U型弯头，空调内外机连接管穿墙孔进行适当密封处理。

至于后面是风冷模块或风冷螺杆机组，为什么还要冷却塔，这就要看具体的空调水系统设计、布置情况才能确定。

优劣对比呢，风管机比较便宜，但一般都是定频的，能效低一些，噪音也比较大，还有房间多的话，需要很多放置外机的地方，这个跟挂机柜机是一个道理的。而中央空调（多联机）呢，工艺要比风管机先进一点点，变频能效高，噪音相对小一些。只有一个外机，所需要的空间会少一些。

人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

建议考虑尽量让空调压缩机和煤烟筒远离开来，避免过多的烟灰粉尘飘落到室外机上面去造成换热效果变差，进而影响到空调的使用效果。也能延长空调的使用寿命。