空调不够冷，微冷开一会，又不冷了，是什么原因啊

1、制冷剂泄漏（检查高压、低压管接头以及压缩机，储液罐干燥并膨胀阀等处的接头有无泄漏 制冷剂 

2、压缩机损坏，空调电磁阀损坏，压缩仙皮带过松 

3、空调继电器不工作 

4、膨胀阀失效。

空调冬天制热的设定温度一般在25度左右为佳。 房间内温度与室外温度之间的温差越大，越容易导致人感冒，也越费电。 空调制热最高温度可以设定到30度，大多数时候，以设定在20～25度之间为佳。.

空调膨胀阀坏了会有堵塞现象。

膨胀阀坏是有可能影响到压缩机不工作的。空调膨胀阀坏了出现堵塞现象，那就会使得制冷剂在空调制冷系统中出现无法循坏的情况，就导致了压缩机不可以正常工作。

膨胀阀坏了的现象主要有下面这些：1、供液小，提供的制冷剂流量少（冰堵、脏堵、感温包破损）2、供液大，造成回液。现象：有液体进入压缩机；过热度低；吸气压力正常或稍高。3、压缩机启动时，制冷剂流量较大。现象：液体进入压缩机；没有过热度；吸气压力高于正常值。4、供液忽大忽小，膨胀阀选型不正确。制冷系统振荡，或间歇式不稳定。

汽车空调压缩机不工作原因如下：,1、压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。,2、要知道压缩机在空调系统中可起到至关重要的作用，他主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因。,汽车空调压缩机不工作故障检查及排除方法：,1、高、低压表的指示同时比正常值低。这可能是因为制冷剂不足，检查时，可发现高压管微热，低压管微冷，但温差不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。,2、低压表比正常值低很多。这时，视镜内可见模糊雾流，高、低压管无温差，冷气不冷，说明严重泄漏。,3、低压表指示接近零，高压表指示比正常值低。这时，空调系统常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中无法循环，此时应反复抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包。,4、高、低压表指示都过低。这可能是压缩机的内部故障，如阀板垫、阀片损坏，需要更换压缩机。,5、高、低压表都比正常要高。压缩机吸气管表面温度比正常情况下低，出现潮湿冰冷现象。由于膨胀阀开度过大，蒸发器内制冷剂供过于求，影响蒸发，相应的吸热量减少，造成空调凉度不够。

因为你的空调不是变频空调，变频的原理是通过设定不同的温度，来改变压缩机电源的频率，从而控制压缩机的转速，达到省电的目得。

由于你家是老式窗机，是没有变频功能的。在没有达到设定温度这段时间来讲，从弱冷变微冷只是调低了风扇的转速，风扇转慢了就能省点电，压缩机还是保持正常转速运转。

从长久运转时间来讲，还是弱冷比微冷省电，在相同环境下，同一设定温度。风扇在弱冷模式下比在微冷模式的转速高，每分种处理的空气流量比微冷多，故能先达到设定温度，达到设定温度压缩机就能停止。比微冷省电。