汽车空调的ac是什么意思

AC是英文：Air conditioning的意思。空气调节装置的简称。

按下“AC”按钮空调开始按照设定温度进行气温调节，断开则是送风部分工作，调节机构工作。

汽车空气调节装置：简称汽车空调。用于把汽车车厢内温度、湿度、空气清洁度以及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

拓展资料：

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

参考资料：百度百科词条  车载空调

汽车AC开关是制冷开关，也就是我们所说的：开冷风。AC"是英文“Airconditioning”空气调节装置的简称。AC开关控制着压缩机的开关，压缩机是汽车空调制冷系统的主要部件之一，担任着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。

按下“AC”按钮空调开始按照设定温度进行气温调节，断开则只是送风部分工作，调节机构工作。

汽车空气调节装置（AC）也是我们说的汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车空调里的ac是指车载空调的制冷开关键，空调的作用是：1、调节车内空气温度、湿度、流速、洁净度；2、过滤车内空气，具有杀菌作用；3、清除车窗雾气。汽车空调使用的注意事项：1、起步和急加速时关闭ac；2、空调温度开的不要太低，车内温度与车外温度相差五度至六度即可；3、基于冷空气下沉、热空气上升的原理，在控制空调的出风口时，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。

关于“汽车空调ac是什么？”有以下相关内容介绍：

汽车空调ac是汽车空调制冷开关的意思，按下AC键车内的温度就会慢慢降低，汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。汽车空调能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，并且降低驾驶员的疲劳强度，从而提高行车安全，它一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

ac是车内空气调节的意思。

按下AC按钮后压缩机会进入工作状态，可以使车内的温度降下来。因为汽车的构造原因，AC是负责降温用，所以大家也把它称为制冷空调。

以在夏天的时候会频繁的使用AC开关，或者直接上车就开启也不会有问题，但冬天想要制暖的时候就应该把AC开关处于关闭状态，才能达到更好的效果。

【太平洋汽车网】车上空调ac按键的意思是空气调节装置，按下ac按钮空调开始按照设定温度进行气温调节，断开则只是送风部分工作，调节机构工作，打开车上配置的ac键，车内压缩机就会开始工作，ac是汽车空调的制冷模式开关，按下ac按钮后，汽车空调是可以制冷的。

车上ac按钮是空气调节装置的简称，按下ac按钮空调开始按照设定温度进行气温调节，断开则只是送风部分工作，调节机构工作。打开车上配置的ac键，车内压缩机就会开始工作。

ac是汽车空调的制冷模式开关，按下ac按钮后，汽车空调是可以制冷的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季用车时，几乎每天都是需要使用汽车空调的。

汽车空调在制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。

压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。

被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。

汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。

如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。

所以，建议大家在平时用车时定期给汽车空调添加制冷剂。

汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。

汽车空调是需要定期清洗的，否则空调系统内会滋生很多细菌，这样对车内乘客的身体健康是有影响的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车空调里的AC键是汽车内开启冷空气的空调开关。

Air Conditioner：空气调节器即是空调，是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。

一、组成结构：

1、压缩机：

空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩，这一侧面称为高压区；相反，螺杆转向彼此背离的一侧面， 齿间容积在扩大并处在吸气阶段，称为低压区。这两个区域被阴螺杆、阳螺杆齿面间的接触线分隔开。可以近似地认为：两螺杆轴线所在平面是高、低压力区的分界 面。

压缩制冷剂（例如氟利昂）变成液态。然后利用液态在常压下变气态时的吸热现象制冷。

空气密度是很小的。你拿根打针用的针管。抽满一针管空气，用手堵住出气口，推动针管就是在压缩空气了。用针管就可以把气体压缩三分之一的体积。

2、冷凝器：

压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。对某些应用来说，气体必须通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），以便让热量散失到四周的空气中，铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板。

3、蒸发器：

蒸发器就是室内机里面的，管子组成的，套有翅片。通过加热使溶液浓缩或从溶液中析出晶粒的设备。主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。加热室中产生的蒸气带有大量液沫，到了较大空间的蒸发室后，这些液体借自身凝聚或除沫器等的作用得以与蒸气分离。

4、四通阀：

四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。

5、毛细管组件

毛细管组件包括毛细管和单向阀。其中单向阀普遍应用于空调室外机中，它由辅助毛细管及单向阀组成，空调不同型号的机器的单向阀组件大同小异。在单向阀上有一个箭头，它表示气流只能是按照箭头的方向流动，反向则停止，只能从辅助毛细管通过。单向阀组件它安装在室外机的下后方，通常有一块黑颜色的减震块包着，包沥青是起消音的作用。

单向阀组件只用在空调制热过程中，制冷中单向阀组件是不起作用的。单向阀组件在制热时的作用是为了增大制冷剂的流动阻力，减小制冷剂的流动速度，使制冷剂在室外机充分蒸发，使压缩机排出的制冷剂气体变为制冷剂液体，提高空调制热效果

二、工作原理：

1、压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。

2、然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

3、制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

AC是aircondition的缩写，可以理解为空气控制或空气调节，它在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。A/C灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。\x0d\x0a现在的汽车空调分为手动空调和自动空调，无论是手动还是自动空调都是有A/C键的。\x0d\x0a在夏天炎热的天气下，当然要打开A/C键，这时车内的压缩机就会启动工作，吹出冷风。而在寒冷的冬天，车内是怎么产生暖气的呢？汽车空调制热与压缩机没有丝毫关系,制热的热源不是空调本身获取的（也就是你不打开A/C键也会有暖气）,是由汽车的散热水箱提供,也就是靠发动机产生的热量，再通过鼓风机把热量吹到车内，基本没有能量消耗，所以是不需要打开A/C键的。

ac在汽车空调中是空调制冷开关，是空调压缩机电源开关。

AC键灯亮起表示汽车空调压缩机已开启，AC键熄灭表示汽车空调压缩机已关闭。同时说明，汽车空调压缩机的主要作用和家用空调压缩机的作用相同，主要用于汽车空调的制冷，也就是给车内降温或者说提供冷风。

虽然汽车空调会经常去使用，但是对于汽车空调上设置的AC按键，以及AC的具体功能和作用，还是有很多老司机都不是很清楚的。

配备有自动空调的车型，AC的开启或关闭是由空调系统自动来调节的，对于空调AC的具体作用就更加忽略了。而实际上，汽车空调的AC不仅是空调制冷需要用到的功能，并且AC的开启还会直接影响到车辆的油耗。

车窗不关会耗电吗？

锁车不关窗户会耗电，但耗电量不大。 汽车熄火后，电源并不会全部断开，例如防盗警报器、报警灯等都在运作。 除此之外，车上很多地方都有传感器，并且都是由电瓶供电，如果不关车窗，汽车就不会进入休眠状态，这时会有更多传感器在运作，消耗更多的供电量。