开空调为什么会死

在车里最大的禁忌就是在车内开空调睡觉，这样容易发生一氧化碳中毒，一些人可能会认为，致命的一氧化碳和空调有关。而实际上，一氧化碳主要是来自发动机运转时产生的废气。原因是：

1、车里空气少，在车上关上车窗，车内空间太小了不透风。

2、再加上由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气不能进行对流，发动机长时间的工作排出的一氧化碳就会慢慢的聚集在车内，还有车上的人呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉。

在车里开空调睡觉会导致车里氧气不足，产生二氧化碳较多。

因为车内的氧气量不足，产生的二氧化碳过多，导致人出现呼吸困难，从而出现窒息的危险，毕竟车辆的空间有限，在车辆使用空调的时候，车辆内部处于密封状态，氧气无法进入。

开空调睡觉需要注意什么

1、保持车内空气流通

在车内睡觉如果实在太热了，需要开空调的话，应及时得更换车内空气，可以同时打开几个车窗两到三根手指宽度，这样可以保持车内一定的空气流通。

2、要将汽车尽量开到空旷的地方并打开外循环

有一些司机由于职业的特殊性，需要在车内休息，但是场地不固定，有时候甚至会将汽车停在地下停车库然后在车内休息，然而在狭小的环境内很容易造成一氧化碳的堆积，所以需要在车内休息睡觉时，一定要选择空旷开放的环境休息。

3、定期检查排气管

记得要定期检查排气管，车辆排出的一氧化碳如果漏进车内，就很容易发生一氧化碳堆积而中毒，如果排气管受损，尾气也更容易进入车内，尽量不要在密闭的车内长时间开着空调休息或者睡觉。

汽车开空调睡觉为什么会中毒

汽车开空调睡觉为什么会中毒，夏季经常高温,所以相信大家在开车的时候都离不开空调,但是其实有很多人不知道,空调使用不当的话很可能会导致死亡!那么汽车开空调睡觉为什么会中毒？

汽车开空调睡觉会中毒的原因如下：

1、车外一氧化碳浓度高：在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。

2、开外循环：车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。

车内开空调睡觉降低出现死亡方法：

1、停车位置：首先要选择把汽车停在开阔、空旷、通风等地方，车头向着风向，尾气就会吹走，注意不可以把汽车停在不通风的停车场、狭小的室内等地方。

2、切换模式：车上开空调时，要把内循环切换到外循环，一定不要让内循环开太久，否则车内空气慢慢减少，一氧化碳越来越多，就会发生中毒从而导致死亡。

3、打开窗户：车上的窗一定要开，2CM到3CM的缝隙，窗开得越多越好，也不要开得太大，避免有不轨之心的人，出现其他特殊情况。

因为，有一氧化碳中毒的风险。

在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。这个时候，如果车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。

而如果紧闭车窗、开着空调内循环在车内长时间睡觉的话，汽车空间狭小，人体呼吸会导致车内的氧气越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越多，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，重者可导致死亡。

夏季正常使用车载空调的做法：

1、上车后，先打开车窗通风。汽车暴晒后，上车后不要急忙着车，先打开四门，通风散发毒气。

2、启动后，先打开风机。启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调（不要按A/C按钮），让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也将空调系统中的热空气吹走。

3、自然风5分钟后开空调。启动风机吹自然风5分钟后，再将空调按钮按下，打开空调制冷。此时，车窗应该一直开着。

4、空调制冷1分钟后，再关闭车窗。

满足条件：停车怠速运转，开空调，睡觉。

这三个条件缺一不可。

怠速运转，车辆都有怠速马达，怠速时节气门关闭，怠速进气口打开，怠速运转时，转速低，为了稳定转速，混合气偏浓。一氧化碳浓度较高。

高速运转时，为了省油，混合气偏稀。

开空调，内循环一段时间，氧气减少，人会感觉憋闷，所以都开外循环。

外循环把车辆周围浓度较高的一氧化碳吸入车内，使人慢行中毒。

睡觉，一氧化碳吸入后，使人头晕，恶心，四肢无力，最终死亡。人在清醒时，头晕后，可以采取措施，但是睡觉时，头晕，人醒不过来，等症状表现明显时，醒了但是四肢无力，不能自救。

老人讲煤烟中毒，就是一氧化碳中毒，人从床上爬地上，爬出来，敲门呼救，无法说话，无法站立行走，很可怕的。

首先致死原因和空调无关。是发动机尾气引起一氧化碳中毒。

因为传统燃油车开空调必然会开发动机，发动机开启后，车辆静止状态下，空气对流较小，发动机尾气会聚集车辆周围。

汽车空调分成内外循环。

内循环是车内空气循环，如果密封不好，尾气回进入车内，随着氧气消耗，车内二氧化碳和一氧化碳会越来越多，引起一氧化碳中毒。

原地打空调，尽量选择在通风良好的地带，尽量开启空调外循环，同时车辆窗户降下来少许，这样能减少中毒风险。

车内开着空调睡觉会有一氧化碳中毒的风险，汽车在怠速的情况下，即使在室外，如果没有风吹动，汽车发动机产生的一氧化碳也会积聚在汽车周围，积聚得时间越长，一氧化碳的浓度也就越高。如果这时候汽车打开的是外循环的话，那么汽车外面的一氧化碳就会被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒，会让人在睡梦中不知不觉的丢掉性命。

汽车启动着开空调睡一夜的话，开空调都是车窗、车门紧闭的、而且是开着内循环。这样长时间在车内睡觉的话，汽车空间是有限，人体呼吸是需要氧气的，长时间在车内是会导致汽车内部有限的氧气越来越少，而人体呼出的二氧化碳也会越来越多，在车内密闭空间内，二氧化碳没法排出车外，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，严重者可导致死亡。

不建议大家在车内睡觉，在车内开着空调睡觉都是有一定的危险性，如果实在没办法需要在车内睡觉时建议大家在车内睡觉的时候关闭发动机，关闭空调，并且把车窗开出个小缝隙，保证车内的空气流通。

如何避免一氧化碳中毒？

既然各位货车司机已经知道了问题在哪里，那么接下来就要开始解决问题，如何避免一氧化碳中毒？

如果你在车内感觉到头晕目眩，四肢乏力，用普通的.大白话说，就是感觉脑袋昏昏沉沉，似睡非睡，没有力气。

呼吸感觉有些困难，并且在此之前已经吹空调两个小时以上，很可能说明你一氧化碳中毒，而这个时候一定要立刻打开车门让空气流通起来，在应急车道或者允许停车的地方赶紧停车，走出驾驶室防止情况继续恶化。

空调的温度不能太低

货车司机大多数都是热血男子汉，到了夏天自然很难熬，长期在太阳暴晒之下拉货，自然需要更加舒适的环境，许多货车司机习惯将温度调得特别低。

其实温度没有一个绝对的标准，但是考虑健康的情况下，一般和室外的温差在8度左右比较合适，不要超过10度。

每2~3个小时开窗通风一次

连续吹空调两个小时以上就要警惕空调对于人体健康所带来的危害，尤其是在长途货运中，许多货车司机开空调一开就是一整天，什么时候自己到了休息区休息，什么时候关空调。

这样的行为非常的危险，通常建议两个小时就要开窗通风一次，最多不要超过三个小时。让室内的空气流动起来。

不要在车内开空调睡觉

许多货车司机习惯在车内开空调睡觉，空调调到很低的温度，把被子一盖别提多舒服了，但是这种情况其实是最危险的，因为通常睡觉至少要6个小时以上，人体循环代谢所呼出的废气以及货车燃料燃烧所产生的废气都有可能被空调吹入驾驶舱内。

日常我们在家中睡觉，早上起来第1件事都要开窗通风换气，更何况密闭狭小的驾驶室内。这一点是最危险的，货车司机一定要记住天气再炎热也不要再车内开空调睡觉。

否则就会像上面那位货车司机直接在驾驶舱内昏过去，毫无意识，幸亏交警发现如果没有发现后果不堪设想，有可能因为吹空调而丧命。

货车司机在外奔波非常辛苦，但是夏天要注意的事项比较多，尤其是空调这样既离不开又感觉很安全的设备。使用不当会对身体造成危害。

所以在车内这么小的空间。长时间怠速开空调是很容易出事的，

你好，不请自来，我是车标集邮！

您这个问题很好，相信很多人都有在车内睡觉的习惯，看到近期发生的窒息事件也觉得非常可怕，我提供一点自己的拙见，供大家参考。

停车状态下关窗开空调会让人窒息的核心在于空气不流通，同时发动机运转会产生越来越多的一氧化碳，从而导致人会窒息死亡。

车在行驶过程中，虽然紧闭车窗，但毕竟车封闭性没那么强，还是会有很多空气从各个角落流入到车厢内，实现与车内空气交换。

所以在行驶中，即使你开的内循环，也不会有窒息的问题。

停车状态下，开外循环的话，如果是在空气流通情况下，还是没问题的，但是如果在地下停车场，外部空气也是不流通的，一样会存在空气不流通的问题。

所以，珍惜生命，如果要在车内休息，请一定要记得开点车窗，让空气可以循环。

汽油发动机工作时，需要燃爆汽油，而汽油燃爆时需要大量氧气，当 汽车 停下来打开空调和内循环的时候，车内空间会因为密封，人员的呼吸而降低氧气含量，这时怠速中的发动机燃爆汽油，会大量吸入 汽车 周围的氧气，而车辆处于内循环状态，就会使得车内空气无法交换，让人不知不觉的缺氧形成悲剧。

大家都知道汽油燃烧时排放的是一氧化碳和其他有害颗粒物。当 汽车 怠速时，发动机的燃烧室不会充分燃烧，会增加一氧化碳的排放。那么这时打开空调外循环，就会将发动机排除的一氧化碳吸入 汽车 内，当车内一氧化碳浓度达到峰值时，人就会发生中毒，下面发一张一氧化碳浓度人体承受表看看就明白了。

这个问题来了、现在很多人到夏天都喜欢坐在车里开着空调不下车、原因很简单怕热不想下车、塞车更加是、 汽车 空调车内空气不好、新车有味旧的车更加不用说了、不管开内或者开外严密的车窗车不动长期开着空调当然不好、意外事件都是二氯化碳中毒、把车窗摇下经常通风换气就好点、开着走的车散热快、高温天气都要经常开点窗换气、这都是开车基本常识！

因通风孔在发动机盘边，高档车在两盘

开内循环窒息而死，开外循环一氧化碳毒死，只有电动 汽车 外循环才是正解

女子车内开着空调睡觉，不到半小时就死亡原因是因为血液中一氧化碳过多引起的，简单来说就是一氧化碳中毒。最近天气也热开空调虽然十分凉爽，但开空调的后果也需要我们去重视。因为开空调时是将外部的空气吸入到车内，如果当发动机产生许多的一氧化碳时，此时处于外循环模式下的空调将空气吸入车中。使得车内的一氧化碳含量不断增加。最后超出了人体承受范围导致死亡。

所以说，在天气炎热时不应该贪图凉爽，选择在这样密闭的空间内睡觉。并且在空调模式下，在车内睡觉的人很难察觉到一氧化碳浓度不断升高。因为当一氧化碳进入到血液中时，可能会影响身体机能。许多人的理解反应都变得缓慢。一旦察觉到一氧化碳中毒时，可能就为时已晚了。这种现象最主要的原因就是发动机燃油并不充分。可能造出了大量的一氧化碳进入到车体内，一旦人处于并不清醒的情况下，尤其是睡觉，那么就会在睡梦中缺少氧气，慢慢的失去生命。

如果这是人在清醒的情况下，可能会缓慢的感觉到头晕，恶心，呕吐。并且车的空调有两种模式，一是内循环模式，二是外循环模式。而如果只开启内循环模式时，在密闭的空间里没有新鲜的空气来替换，就会使得一氧化碳含量升高。增加一氧化碳中毒的风险。如果一定要在车里休息，可以选择将车窗打开保持空气的畅通，就可以避免此类事情发生。

并且长时间吹空调可能会患有空调病。所以我建议最好不要长时间在密闭空间内吹空调，如果在车内吹空调时应该保持空气的流通。这样才能确保自身的生命安全。

1、缺氧：空调的制冷原理与电冰箱的是一样的,空调是不会把车内空气与外界交换的,交换的只是热量!所以有限空间内的氧气很快就会被消耗掉的。

2、一氧化碳中毒：车内狭小的空间密不透风，很多人喜欢在通风不好的车里开着汽车空调。由于汽车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。

开空调的注意事项如下：

1、选择合适的空调

家电专家认为，房间面积大小不同，适用的空调匹数也不同，此外，若房间密闭效果不好，窗户面积过大，空调过滤网没有清洁等也会使得制热效果受到影响。

2、保证室内空气流通

开空调时必须紧闭门窗，时间长了会导致室内缺氧，细菌、病毒也会趁机大量积累，因此，空调每次开2个多小时就应该停下来，并开窗通气。

3、使空调向下送风

从空气流动考虑，看你是柜机还是挂机。如果是柜机一般问题不大，挂机就要注意了，制热时尽量让风往下吹；因为制热吹的是热风，热风吹出后就容易向上，不容易向下，而挂机的回风口又在上面，容易造成空气短路，人活动的区域温度就低。而柜机的回风口在下面，回进去的都是冷风，室内温度容易均匀，不会产生这种问题。

4、尽量使用高风

这样即省电又效果好。高风时可能会造成出风较低风低，但是高风容易使室内空气循环起来，室温较为均匀，如果实在是太低，就往下吹好了。

5、保持一定的湿度

制热时，室内空气会变得干燥，干燥的空调会是人体感到不适，并引发疾病，所以制热时可以在房间内放上一盆水，如果有加湿器，则可以开启加湿器。

6、保持室内清洁

常拖地或洒水也可以，最好是在室内养殖能够清洁空气的植物，如吊兰、虎尾兰等，既能清洁和湿润空气，也能保持室内空气的清新。

7、经常清洗过滤网

冬季制热时空调会开启电辅助加热，积累在空调内部的灰尘在电辅助加热管的加热下，会被烤化发出异味，同时过滤网过脏会导致热量无法撒发，导致空调故障和火灾。

参考资料

99健康网中医.99健康网中医[引用时间2017-12-25]

因为车辆在不行驶的情况下，汽车的发动机会进行空转情况，在此情况下若是汽油的不充分燃烧就会产生一氧化碳。

在汽车的密闭环境下若车内的空气是由内部循环装置进行的，这样车内的空气得不到及时的替换，使得车内部一氧化碳含量增加，并且车内睡觉的人在呼吸的时候会产生二氧化碳，这样会导致车内的氧气急剧下降，会使人产生恶心、头晕甚至死亡的现象。

汽车本身就是密闭环境，汽车主要是依靠内部循环模式和外部循环模式两个模式来进行车内空气的流通的，内部循环状态下，关闭汽车的外部气流，在不开风机的情况下，车内就没有空气的循环，而吹出来的气流也只是来自于汽车内的气流。

而外部循环装置主要是将外部的空气通过风机的吸力来替换车内空气，然后使得车内和车外的空气相互流通，汽车的风扇吹出来的风也是自来风，若在行驶状态下不开风机，车内仍然会有气流的吸入，来补充车内新鲜的空气，但如果在类似于地下停车场这种场所的话，开外部循环方式也很容易对身体造成伤害，所以在车上休息的时候应该及时的保持车内空气的新鲜和流通。

保持车内空气流通可以去开窗通风，但开窗来通风的话，车主会觉得这样做不安全，毕竟是在休息，其实可以在紧闭的车窗上开一条小缝，这样就能使车内和车外的空气流通了。在空旷的场所，也可以开启外部循环模式，这样也能及时的更新车内的空气的流通，但有很多因为职业原因的使得司机停车休息的地方并不固定，有的时候会选择地下停车场，所以建议要选择空旷开放的地方。而且要定期的检查排气管，这样的话可以排除车内堆积的一氧化碳的情况，来消除对自己安全的威胁。