汽车开空调费油多少？
汽车空调约占发动机功率的20%所以开空调会用掉一部分发动机功率油耗会增加具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车开空调时的油耗会增加2升左右。以下是汽车空调的使用技巧：1、开启前先通风：当汽车经过长时间暴晒后应该先把4个车门和天窗打开让车内的空气流动3分钟这样能很快降低车内温度此时开空调制冷效果更好。2、合理运用内循环：内循环把车外的热空气阻隔在外使车内形成密闭空间让车内空气力在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。当车内温度降下来以后建议每30分钟开启一次外循环以净化车内空气5分钟之后再切回内循环。3、及时关空调：在停车前5分钟就关闭空调这样既保护发动机又能省油。
在夏天开车使用空调会增加10%-15%的耗油量。
夏天汽车开空调就会耗油，当我们打开空调后，空调系统的工作需要压缩机工作，压缩机工作的条件是车辆发动机启动，发动机启动就会消耗燃油，压缩机启动之后，会加大发动机负荷，导致燃油消耗过多，是一种正常情况。
对于大部分的家用汽车而言，排量一般在1.3L-2.5L之间，耗油量一般在6-10L/100km，开空调后，油耗一般会增加10%-15%，所以，每百公里油耗会增加0.6L-1.5L。
如何合理使用汽车空调：
机动车辆使用的空调是可以调节车厢内的温度以及湿度和空气的清洁度，当机动车辆行驶在室外温度较高的地方时，需要将机动车辆的空调开启，开启空调后需要调节空调的出风口来调节空调的温度，当车辆的空调在运行15分钟左右，将车内的内循环开启。
在快要停车前几分钟就将空调关掉，同时可以开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。因为在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。
当car 空调冷时，压缩机离合器会结合，发动机带动压缩机运转。
当压缩机运行时，它可以不断地压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱。
制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，对蒸发箱进行冷却。
冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气，使汽车空的出风口吹出冷风。
汽车空调节使用的制冷剂是r134a，汽车空调节需要定期添加制冷剂，否则会使汽车空调节的制冷效果变差或制冷速度变慢。
建议您平时用车时定期添加制冷剂。
汽车空调制热量时，发动机内的高温冷却液会流过暖水箱，鼓风机发出的风也会流过暖水箱。
这样汽车的出风口空就能吹出暖风。
汽车空调节器需要定期清洗。如果长时间不清洗，车内空调节器系统会滋生很多细菌，对车内乘客的健康有害。
开空调一公里多少油钱
开空调一公里多少油钱，炎炎夏日，相信很多车主都会在车内开启空调，只要在开着车，就会一直开着空调，因为天气实在是太热了，如果不开，汽车就会变成行走的桑拿炉，下面我分享开空调一公里多少油钱。
开空调一公里多少油钱11、油耗高低与压缩机有关
空调温度与油耗高低没有关系，真正的关键是车内使用的是什么样的压缩机。如果是不可变量的压缩机，只要开空调油耗几乎就是额定的，跟温度高低、风量大小都没有关系；要是可变量压缩机，油耗就与空调温度有关系了。
不可变量压缩机的空调，也就是自动；另外一种可变量压缩机，就是手动。
2、开空调到底要多少油耗？
通常来说，很多朋友都不清楚。实际上，汽车空调占发动机功率的20%，也就是说，开空调的确会占用发动机的功率，也就是占据着一部分的油耗。具体油耗多少，还要看汽车排量以及速度有关。
比如，一辆百公里油耗8升的汽车，开空调时的油耗会增加1.6升左右。如果是不可变量的，那就是固定的数值；要是可变量的压缩机，油耗高低与空调温度高低、风速大小有关，具体数值需要根据不同的车辆去估算。
3、夏季油耗增加，不一定是空调的问题
炎热的夏季，经常开空调，油耗也在增加，不论是可变量压缩机，还是不可变量压缩机，油耗都增加了。此时，就会有朋友觉得是空调出了问题；实际上，夏季油耗增加，不一定是空调的问题，有很多方面的原因，其中最基本的就是汽车使用时间增加，还有就是汽车零部件存在问题。
汽车空调约占发动机功率的20%，会消耗一部分发动机功率，油耗增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。
这只是一个粗略的算法，假设车城市通勤用，综合计算百公里10升油。开100公里=油耗10L=59.6元（5.96元/升）；开空调油耗12L=71.52元：多花11.92元。那么作为城市通勤车，100公里应该能跑4天，一天多花3元钱。说是不多，但是真架不住积少成多。
虽然空调增加油耗，但高温时多数车主还真离不开空调。如何使用空调能更省油呢？这里我给几点建议：
1、 时速超过80公里时开空调，相对而言不那么费油。所以跑高速时，不必担心油耗增加而去开窗“拉风”了。
2、许多人开空调喜欢凉快到底，温度设到最低，这也会增加油耗。因为温度设置低时，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高档风位，加大了汽车的负载，达不到省油的目的。一般而言，车内温度小于车外5℃即可，否则出了车和外界接触后也不舒服。
3、夏季车内温度高，上车后马上开空调还会增加引擎在初始运转时的压力，最好先将车窗打开，等车厢内温度下降后再开空调。
开空调一公里多少油钱2功率大约相当于2、3台家用空调
它主要是由压缩机膨胀阀、冷凝器蒸发器和鼓风机等等东西组成，冷气是通过压缩机增压，使制冷液液化再汽化，吸收空气中的热量，然后达到降温的效果。
说人话，这个空调系统里面最消耗能量的，就是压缩机，相当于空调的发动机，功率基本上是在3到5千瓦左右，相当于2到3台家用空调，发动机的功率比家里的还费电。
占发动机10%到15%的功率输出
车子把油门踩到底，1.6升和3.5升的发动机，最大功率分别是80千瓦和140千瓦左右。
我们平时不太可能把油门踩到底，基本上小排量的`车子开空调会占到10%到15%的发动机功率，大排量的车子占用会相对少一点。
大约多费油0.7到1.5升
而且车子本身踩一半油门，就可以达到60公里每小时的速度，因为开了空调它速度达不到，就只能再深地踩一点油门，增加喷油量，油耗就上去了。
增加油耗这个概念是在目标想要达到的速度不变的情况下，额外的油门要踩的深了，油耗多出来的就是开空调费掉的油，一般来说每百公里油耗大概会消耗掉0.7升到1.5升。
空调费油高低和什么有关？
温度、湿度越高空调越费油
空调制冷的能耗还和外界的温度和湿度有关系，又湿又热的桑拿天用空调，就要比光热不湿，干干的天气里面更费油。
瑞士联邦材料科技实验室2010年做了一个实验，就是夏天的时候汽车空调对油耗影响的一个测试，他们发现温度越高、湿度越大，汽车空调的油耗就越高。
比如说气温是20℃的时候，湿度是50%，人比较舒服的状态，油耗要比不开空调增加10%。
湿度翻倍，多费20%的油
但如果湿度翻个倍，变成100%，就是水分也不会蒸发，汗也不会蒸发出来，水都在车玻璃边上，墙边上都是小水珠都会滴下来的湿度。
这个时候开着空调，它的油耗要比不开要多20%。你看已经相差一倍了，一个10%，一个20%。
气温翻倍，多费30%的油
我们再来假设一下气温给它翻个倍，20℃变成40℃，然后湿度也翻个倍，50%到100%。
这种情况下油耗最多有可能会增加30%左右，是非常厉害的，原来是10升的油耗，现在就要13升了。
基本上最少的影响10%，最多影响30%。不光和油门的深浅、车子的排量、压缩机的功率有关，还和天气的温度，以及环境的湿度有关系。
开空调一公里多少油钱3开空调到底费不费油？
其实，如果我们是在市区开车，车速比较低，而且经常等红绿灯，这样走走停停，开空调确实有点费油。
因为，我们的空调工作是由两部分提供动力的。
第一部分就是空调压缩机，它是由发动机提供动力的，这样就增加了发动机的负荷，在发动机低转速的时候呢，要给空调压缩机输出的动力分配比例比较大。
咱们一些老驾驶员经常会说，空调会拖半个档，所以低速的开车的时候，打开空调会出现明显的动力下降的感觉，这就是发动机输出了半个档的动力给空调压缩机，所以同时也就增加了油耗。
一般我们车子上坡的时候，也最好不要开空调，因为会感觉明显动力不足的。
另外一部分是空调的风扇、电磁离合器等等电器设备，也会增加发电机的负担，发电机也是由发动机带动的，这样，间接也增加了油耗。
另外一种情况，我们汽车如果高速行驶，尤其是时速超过100公里/小时的时候，空气阻力明显增强，克服空气阻力要输出更大的动力，发动机给空调压缩机输出的动力就显得微不足道了，开空调就不会显得太费油了。
如果这时候，我们在高速上打开车窗，空气阻力变得更大，发动机反而更加耗油。
所以，我们一般在高速上，又想开着舒服，还想省油的话，最好是关上车窗，打开空调。
那么，对于冬天开暖风空调就跟夏天不太一样了。
其实，我们有些朋友们认为冬天开暖风空调也会非常耗油,而宁可冻着，其实啊，大可不必，暖气与冷气工作原理还是有些不同的。
空调冷气是通过压缩机制冷来达到降温效果的，这个过程是需要发动机来传输动力的，所以比较耗油。
而空调暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内。所以，汽车暖气属于废物再利用，不需要发动机提供动力，所以是不耗油的。
