汽车空调不制热
汽车空调不制热的原因：暖风控制机构工作不良，发动机冷却系统不热。
汽车空调不发热有两个原因。一是暖风控制机构工作不良导致车内暖风不热，二是发动机冷却系统不热。如果要进行维修，首先要确定是什么问题。
判断的方法也很简单。看小暖水箱两个进水管的温度。如果两个管道都足够热，说明是风量控制机构。如果两个管道都是冷的，说明一个管道是热的，另一个管道是冷的，说明是冷却系统。
解决方法
1、风量控制机构存在的问题
如果风量控制机构有问题，需要先检查空调滤芯。空调滤芯主要是用来过滤空气中的灰尘，但是在过滤的过程中，也会有大量的灰尘附着在上面，时间长了会降低空调的使用效果，导致风量减少，自然你会感觉不到发热。
所以需要定期清洗空调滤芯，保证其空气输出，并且空调滤芯还有活性炭，可以吸附一些有害气体。清洗滤芯仍然有助于净化空气。
2、冷却系统问题
一是水泵叶轮损坏或丢失，使流经小暖水箱的流量不够，热量起不来了。
二是温控器常开或温控器开得太早，导致冷却系统循环太早，而外界温度很低。尤其是汽车行驶后，冷空气会快速冷却冷却液，发动机水温也不会升高，自然就没有暖风了。
三是发动机冷却系统存在空气阻力，导致冷却系统循环不畅，导致水温高，空气不热。
如果冷却系统中始终有空气，很可能是气缸垫损坏，空气泄漏到冷却系统中。如果小暖风水箱的进水管很热，出水管很凉，这种情况应该是小水箱堵塞，应该更换小暖风水箱。
汽车空调不制热的原因如下：
1、鼓风机故障
鼓风机的职责是：将车内的冷空空气抽至加热系统中的热交换器，使冷空空气在热交换器中吸热，然后被鼓风机吹至出风口，再回到车内。鼓风机故障将导致没有暖空气。
2、热交换器故障
加热后的发动机冷却液和冷车空空气在热交换器中传递热量，热交换器加热冷车空空气，所以热交换器失效后不会有暖空气。
3、空出风口堵塞
车内的冷空空气被鼓风机抽至热交换器，加热的空空气要在鼓风机的作用：下通过出风口吹回车内，所以空出风口堵塞后没有暖风吹回车内。
4、发动机缺少冷却液
加热系统的热源是发动机做功释放的热量。发动机冷却液被用作，将热量传递到加热系统中的热交换器的介质，在此与车内的冷空气空进行热交换。如果发动机缺少冷却液，就不会有热量传递到加热系统，所以就没有暖空气。
5、供暖系统漏气
整个供暖系统是一个大循环，应该是封闭的。如果加热系统漏气，会有大量室外冷空空气进入，浪费发动机冷却液的温度。在这种情况下，不仅没有暖空气，而且冷空气也可能吹进车内。
汽车空调不制冷的原因：缺少冷媒、空调翻板损坏、冷凝器过脏、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏、管路有水。
汽车空调不制热的原因：空调滤清器脏污堵塞、暖风箱冷热风的控制翻板拉线脱落，暖风叶轮损坏，翻板脱落。
1.缺少冷媒。冷媒是空调制冷媒介，一般2~3年会添加一次。空调属于密封装置，空调制冷属于物理反应，但仍需损耗少量冷媒，同时因空调管路或冷凝器有微漏，将会引起冷媒加速消耗。
2.空调翻板损坏。空调翻板属于空调风口的总开关，用于控制冷热风的输出，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。
3.冷凝器过脏。冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，不仅影响空调制冷不良，还会增加油耗。
4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。现在空调系统的压缩机是带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作，如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，那空调就不制冷。
5.管路有水。制冷系统中有一个干燥罐，用于吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。当干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。
1.空调滤清器脏污堵塞。汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。
2.暖风箱冷热风的控制翻板拉线脱落，暖风叶轮损坏，翻板脱落等。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，则检查是否存在上述问题。
1、调节出现了问题。
2、机动车辆没有启动。
3、机动车辆的空调面板出现了损坏。
4、机动车辆的暖风机出现了损坏。
5、机动车辆的压缩机出现了损坏。
以上的原因都会导致车辆空调不制热。机动车辆空调系统不制热，只能制冷是属于问题，一定要及时进行检修，否则会影响到机动车辆的正常使用，特别是在冬季的时候。
空调系统制热需要打开AC开关吗
汽车空调系统在制热的时候是不需要打开AC开关的，直接打开机动车辆的空调系统，将温度调节到高温区，机动车辆的空调系统就可以完成制热。所需要满足的条件是机动车辆需要启动，启动之后水温要达到2/3处才可以正常使用，否则无法使用制热系统，车辆的水温还会有所降低，出现一定的影响。
燃油汽车空调系统能够输出暖风是因为发动机在运行时能产生热能。发动机运转产生的热能部分会传递到发动机冷却液，以至于发动机冷却液温度升高，空调开启暖风后冷却液会流过制热系统中的热交换器，这里会有通过鼓风机送来的车内空气，送来的空气与发动机冷却液进行热交换，被加热后的空气通过鼓风机又吹回车内，使得车内空气温度升高。汽车空调不制热，是什么原因造成的呢？
汽车空调不制热原因：1、车辆刚启动，发动机温度还没有升起来，热车后就可以了，2、冷却液缺少，3、水泵损坏，4、暖风水箱堵塞，5、散热器风扇故障。解决方法：冷却液缺少，冷却液不足也会导致汽车空调不制热，添加冷却液就可以；水泵损坏，导致冷却液循环系统出现故障，也会造成汽车空调不制热，更换水泵即可。
以上是比较常见的汽车空调不制热的原因，如果你是刚刚启动车辆发现不制热，那不一定是故障，可能是发动机ECU为了让发动机变速箱尽快升温而关闭了节温器，等发动机达到正常工作温度之后，制热效果就会恢复。现在很多车都会优先让发动机变速箱升温的逻辑，所以我们最好不要一上车就马上开制热或开制冷，等发动机进入了正常工作状态之后再开才是正确的操作。
造成汽车空调不制热的原因就是小编上面介绍的内容了，汽车空调不制热的话可能是因为汽车空调的热风导入系统有问题，也有可能是因为汽车空调的冷却系统跟送热系统发生了冲突，大家可以根据小编这里的介绍来对具体的汽车空调不制热原因做一个参考，这样的话就能够准确的判断出汽车空调不制热的原因，从而对汽车空调不制热进行维修。
汽车空不能升温的原因也可能是热的空风箱堵塞里面有很多小排气管像水箱的散热器一样容易堵塞。流经热空风箱的冷却液被堵塞后/[k0/]风箱的空气循环减慢流速降低热量不足。当冷却系统缺少冷却液(防冻液)并且空被清洗时汽车在停车和行驶过程中会从空进气口吸入大量灰尘和污渍然后附着在空蒸发器上随着蒸发器的高温高湿环境会滋生大量的真菌等也会导致汽车/[
